أساس التعليق هو ممتص الصدمات ، الجزء السفلي منه متصل بمفصل التوجيه بواسطة مسمارين. يتم ضبط زاوية الحدبة مع الترباس العلوي. يتم أيضًا تثبيت زنبرك حلزوني مخروطي الشكل ، ومخزن رغوي من البولي يوريثان لشوط الضغط ، بالإضافة إلى الدعم العلوي للحامل المُجمَّع بمحمل على الرف.
يتم توصيل الدعم العلوي بكوب واقي رذاذ الجسم بثلاث صواميل ذاتية الغلق. يختلف تصميمه بشكل كبير عن تصميم الدعامات المستخدمة في سيارات VAZ 2108-2110:
تمتص الدعامات الطولية قوى الكبح والجر. يتم تثبيت الغسالات عند الوصلات على طرفي الدعامة لضبط زاوية عجلة محور دوران العجلة.
يتم تثبيت محمل كروي التلامس الزاوي ذو الصف المزدوج المختوم في مفصل التوجيه ويتم تثبيته بواسطة حلقتين احتفاظ. يتم تثبيت محور العجلة في الحلقات الداخلية للمحمل مع نوبة تداخل. المحمل غير قابل للتعديل أثناء التشغيل. صواميل ربط محاور العجلات هي نفسها ، مع الخيط الأيمن.
إذا لاحظت طرقة أو صريرًا في نظام التعليق الأمامي Kalina ، فأنت بحاجة إلى إجراء التشخيصات لتحديد العطل. يعتبر إصلاح نظام التعليق الأمامي Kalina في مقالات أخرى.
يمكن التعرف على المشاكل في نظام التعليق الأمامي ، وبشكل أكثر تحديدًا الكتل الصامتة في Lada Kalina ، من خلال الأصوات المميزة التي تصدرها أثناء القيادة. لذا ، فإن القيادة على طرق غير مستوية يمكن أن تكون مصحوبة بصراخ وصرير وأصوات أخرى غير سارة. لا يسبب هذا الموقف إزعاجًا كبيرًا فحسب ، بل يمكن أن يتسبب أيضًا في عطل أكثر خطورة أو يتسبب في وقوع حادث.
VIDEO
إغلاق جلبة التعليق الأمامي
توجد الكتل الصامتة على سيارة Lada Kalina بنفس طريقة VAZs في السنوات السابقة. توجد هذه العناصر بشكل عام على عظم الترقوة أو بجوارها ... سيتعين عليك تغييرها إما على العنصر بأكمله مرة واحدة ، أو عن طريق اختيار العناصر الأكثر تلفًا. بالطبع ، في حالة حدوث ضرر لأحدها ، يجب إزالة عظم الترقوة بالمطاط (المخزون - تقريبًا) واستبداله بمثيلات البولي يوريثين.
لبدء العمل على استبدال الكتل الصامتة القديمة بأخرى جديدة ، تحتاج إلى وضع السيارة في فتحة عرض أو رفعها أو رفعها على رافعة.
الخطوة التالية هي إزالة العجلة ورش جميع الوصلات على عظم الترقوة باستخدام WD-40.
بعد تغلغل الشحوم في جميع الأماكن التي يصعب الوصول إليها ، نبدأ في فك البراغي.
بادئ ذي بدء ، بدأنا في تفكيك مسمار الوصلة الكروية ، لكن قبل ذلك نزيل دبوس الكوتر من الترباس.
ثم نقوم بفك البراغي لتأمين مفصلة الامتداد الطولي (حيث يتم تثبيت "الإقحوانات" - تقريبًا) وإزالتها من المقعد.
برغي مشحم بسخاء ، ضمان للنجاح.
عند تفكيك هذه الوحدة ، لا ينبغي أن تنشأ مشاكل.
للحصول على أفضل تأثير على البرغي ، يمكن استخدام مفتاح ربط.
تم تصميم المفصلة المطاطية المعدنية للتمدد الطولي ، أو ببساطة "البابونج" ، لتلقي الضربة الرئيسية من عدم استواء الطريق ، على الرغم من أن هذا العنصر مهم جدًا ، فمن السهل جدًا تفكيكه.
بعد أن حملنا الرافعة مسبقًا في ملزمة ، قمنا بإخراج الكتل الصامتة بدورنا باستخدام إزميل أو مفك براغي رفيع.
التغلب على الإقحوانات ليس بالمهمة السهلة.
هذا ما تبدو عليه عناصر التعليق القديمة.
لإلحاق أقل ضرر بالكتل الصامتة ، من الأفضل وضع قطع من الخشب بين الرذائل.
يوفر قضيب الموازنة ، أو "البيض" فقط ، والوسادة شريط الموازن عملية مستقرة أثناء القيادة.
من السهل جدًا تفكيك "البيض" ، وهو ما يكفي لفك مسمار التثبيت من الذراع المستعرضة ، وتحرير الطرف الآخر ببساطة من شريط منع التدحرج عن طريق التأرجح البسيط.
في بعض الأحيان يحدث أنهم كسروا للتو
بعد فك الحامل ، من السهل جدًا إزالة الوسادة ، لكن وضع وسادة جديدة أكثر صعوبة.
أكبر كتلة صامتة للرافعة الموجودة في القاعدة ذاتها ، على الرغم من حقيقة أنها تحتوي ، من بين أمور أخرى ، على أبعاد أكثر إثارة للإعجاب ، ليس من الصعب تفكيكها.
أسهل خيار للإزالة هو الحرق المتعمد. عندما يحترق المطاط الموجود عليه ، عليك فقط إخراجه وتنظيف المقعد. (بالطبع ، يمكنك الضغط عليه من خلال نائب ، لكن هذا سيستغرق بعض الوقت وقد يسبب بعض الإزعاج).
لذلك فإن الكتلة الصامتة القديمة مضمونة للخروج من المقعد دون أي عواقب.
قد يستغرق تثبيت كتلة صامتة جديدة بعض الوقت أيضًا.
يتم تجميع الكتل الصامتة على الرافعة ...
... وهكذا يتم تجميعها بالسيارة.
إذا وجدت أثناء تنفيذ العمل أن البراغي والصواميل في حالة فاحشة (هناك شقوق وآثار صدأ قوي وخيط سيئ - تقريبًا) ، فمن الأفضل استبدال هذه العناصر بأخرى جديدة باستخدام براغي عالية -صلب عالي الجودة وصواميل بعنصر قفل ذاتي ...
يتم تغيير باقي عناصر التعليق الأمامي ، حيث توجد المفصلات المطاطية والمعدنية ، فورًا في التجميع. وتشمل هذه:
تكلف هذه العناصر حوالي 500 روبل لكل مجموعة ، ولا تتطلب أيضًا مهارات تثبيت محددة.
في المجموع ، هناك أربعة أسباب رئيسية تجعل الضجيج والصرير يزعج مالك سيارة Lada Kalina ، ويمكن التخلص من ثلاثة منها بشكل مستقل وإعادة كل شيء إلى حالة آمنة.
السبب الأول لوجود طرق في التعليق هو هذه نوعية رديئة من سطح الطريق ... يمكن أن يصدر التعليق الذي يعمل بشكل جيد أيضًا قدرًا معينًا من الضوضاء الخارجية. إذا اختفت الضوضاء عند القيادة على طريق جيد ، فسيكون كل شيء على ما يرام مع نظام التعليق الخاص بك ، يمكنك الانتقال إلى العنصر أدناه.
إذا كان هناك دق واهتزاز متزامن في عجلة القيادة ، فمن الممكن السبب يكمن في رف التوجيه الخاطئ ... إذا كان بإمكانك تشديد رف التوجيه بنفسك ، فمن الأفضل أن تعهد بإصلاحه أو استبداله للمحترفين.
السبب الثالث هو فقدت مرونتها الجبهة الربيع تبختر التعليق ... نظرًا لتقليل نغمة الربيع بشكل كبير ، فإن التعليق يضرب الجسم مباشرة. كيفية تغيير الدعامات الأمامية ، ومعها الربيع ، موصوفة بالتفصيل في هذه المقالة.
والسبب الأخير هو الكتل الصامتة المتشققة ، والتي تعد ضرورية ببساطة للتخميد التام للضربات والاهتزازات التي تحدث أثناء الحركة. كيفية استبدال عناصر التعليق الأمامي هذه بشكل صحيح ، اقرأ مقالتنا أدناه.
ظهرت Lada Kalina لأول مرة في السوق الروسية في 18 نوفمبر 2004. مع هذه السيارة بدأ حقبة جديدة في تطوير عملاق فولغا للسيارات.
تم إنتاج هذه السيارة حتى عام 2013 ، ويصل إجمالي تداولها إلى 600000 وحدة. أصبحت السيارة جديدة في كل شيء من المنصة إلى بيئة العمل في المقصورة. التعليق الأمامي لهذه السيارة مستقل ، من نوع MacPherson ، وهو تقدم كبير لشركة Lada.
التعليق الأمامي لادا كالينا مستقل على دعامات ماكفيرسون. هذا التعليق هو الأكثر شيوعًا في عالم السيارات بسبب سعره وخصائصه المقبولة لهذا السعر. في السابق ، تم استخدام هذا التعليق في Lada ، على سبيل المثال ، في Lada Samara ، لكنه كان أكثر فقرًا من حيث معدات McPherson ، على الرغم من أنه كان مشابهًا بنسبة 90 ٪.
لذلك ، يتكون تعليق Lada Kalina من المكونات التالية:
قضيب مقاوم؛
دبابيس لتثبيت قضيب التثبيت ؛
حوامل عظم الترقوة
ذراع التعليق الأمامي
قواعد SPU (شريط مضاد للالتفاف) ؛
دعامة تعليق أمامية متداخلة ؛
يدعم على شكل كرة ؛
كولاجا.
تمدد طولي
تمتد الأقواس.
يشتمل التعليق على نوابض من النوع اللولبي ومخروطي الشكل ، ولا تظهر في الصورة. توجد الينابيع فوق دعامة التعليق. بفضلهم وممتص الصدمات ، يتم ضمان نعومة السيارة وإمكانية التحكم فيها. الزنبرك مصنوع من الفولاذ منخفض الكربون لتخفيف الصدمات والصدمات والصدمات. عندما تصطدم السيارة بأحد العوائق ، تصبح العجلة خارجة عن السيطرة تمامًا تقريبًا ، وهذه مشكلة. الزنبرك ضروري لإعادة العجلة إلى مكانها. يعد جهاز امتصاص الصدمات ضروريًا لترطيب الاهتزازات بعد عودة العجلة إلى وضعها الطبيعي في مكانها. يزيل ذراع التعليق الأمامي الأسطوانة ويحمل العجلة على نفسها ، وذراع التعليق الأمامي هو عنصر من عناصر تثبيت العجلة في مكانها عند الاصطدام بالعقبات. يعد حامل SPU ضروريًا لتوصيل الجسم والتعليق. يعمل هذا العنصر على تسوية اهتزازات الهيكل ونظام التعليق ، مما يسمح للسيارة بالتحرك دون مشاكل في الانحناء عند المنعطفات.
في Lada Kalina ، أدى نظام تعليق MacPherson إلى تحسين جودة الركوب. بدءًا من Kalina ، تم تجهيز جميع طرازات AvtoVAZ الجديدة بنظام تعليق MacPherson. عند القيادة ، يتم تقليل مستوى تأثير الطريق السيئ على الجسم بشكل أكثر كفاءة ، مما يجعل قيادة السيارة أكثر راحة مما هو عليه ، على سبيل المثال ، في VAZ 2109 ، حيث يتم تثبيت نوع مماثل من التعليق.
لذا ، فإن نظام تعليق MacPherson المستقل يتكون من عمودين محورين ، مما يجعل العجلات مستقلة عمليًا عن بعضها البعض. هذا يعني أن العجلات ، عندما تصطدم إحداها بمطبات أو انخفاض أو أي شيء آخر ، لا تغير مستوى الميل ، كما هو معتاد في أنظمة التعليق شبه المعتمدة والتابعة.
الاختلافات بين التعليق الأمامي لـ Kalina وسيارات AvtoVAZ التي تم إصدارها مسبقًا
كانت جميع سيارات AvtoVAZ مزودة بتعليق MacPherson في المقدمة ، لكنها كانت مختلفة بشكل كبير عن تلك المستخدمة في السبعينيات والثمانينيات والتسعينيات في Ford و Fiat و Volkswagen وما إلى ذلك. لذا ، فإن الاختلافات الرئيسية بين طرازات MacPherson و Lada حتى عام 2004 هي على النحو التالي:
بدلاً من المحمل ، يتم تركيب جلبة في MacPherson.
في McPherson ، يكون محمل الكرة في نصف القطر أكبر ، كما يختلف التصميم أيضًا.الآن في الجزء العلوي بين الدعامة وعنصر الزنبرك في حالة ضغط ، مما يساعد تمامًا على إزالة الضربات أثناء القيادة.
عندما تدور العجلات ، فإن دعامة التعليق الأمامي ، أو بالأحرى جسمها ، تدور مع الزنبرك في نفس الوقت. عندما يحدث هذا ، يظل قضيب امتصاص الصدمات ثابتًا.
يخاف الكثير من سائقي السيارات من اليوم الذي تظهر فيه ضربات غريبة في التعليق الأمامي في التعليق ، خاصة في المقدمة ، والتي تزداد مع زيادة السرعة. بالطبع ، من المنطقي أن تقلق ، ولكن بنفس الشيء ، فإن تعليق السيارة هو وحدة صلبة وموثوقة ستتحمل بوضوح بضعة كيلومترات أخرى من محطة الخدمة أو المرآب ، حيث يمكن تشخيصها.
هناك أربعة أسباب رئيسية لحدوث النقرات والصرير في التعليق الأمامي لادا كالينا. من بين الأسباب الثلاثة المحتملة للخبط ، يمكن القضاء على اثنين منهم بنفسك.
لذا ، فإن السبب الأول لحدوث طرقة في نظام التعليق هو جودة سطح الطريق. نعم ، يمكن لنظام التعليق ، حتى الأكثر مثالية والجديدة ، أن يصدر صريرًا ويطرق على طريق سيء ، حتى لو لم يتم ملاحظة ذلك من قبل. لاختبار هذه النظرية ، يجدر القيادة على طريق مرصوف جيدًا والقيادة بضع مئات من الأمتار ، إذا لم يكن هناك طرق طرق ، فكل شيء على ما يرام مع التعليق ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فابحث عن السبب الثاني.
السبب الثاني لحدوث الطرق ، إذا صاحبها اهتزاز في عجلة القيادة ، هو خلل في التوجيه ، أو بالأحرى رف القيادة أو ترقق أقراص المكابح ، إذا كان بالإمكان استبدال الأقراص بنفسك ، في حالة التحكم ، إذا لم تكن ميكانيكيًا من المستوى 80 ، فمن الأفضل عدم المغازلة على الفور وإحضار السيارة إلى محطة الخدمة.
السبب الثالث هو الينابيع التي فقدت نبرتها ، ونتيجة لذلك يتغلب جسم السيارة عمليًا على التعليق. يجب ألا تحارب هذه المشكلة بمفردك - من الأفضل أن تأخذ السيارة على الفور إلى محطة خدمة أو إلى مركز خدمة ، لأنه أثناء الإصلاح الذاتي يمكن أن تتأثر دعامة التعليق الأمامي بشدة.
السبب الرابع هو الكتلة الصامتة الهزيلة ، المصممة لتخفيف الاهتزازات والضربات أثناء القيادة. يمكنك استبدال الكتلة الصامتة بنفسك ، يمكنك رؤية الاستبدال التدريجي للكتلة الصامتة في Lada Kalina في الفقرة التالية.
من الضروري استبدال الكتل الصامتة للتعليق الأمامي Lada Kalina بعد 15-17000 كم ، وإلا فقد يكون هناك ضوضاء وطرق أثناء القيادة. في معظم الحالات ، لوحظ فقدان وظائفه بعد 15-17000 كم ، والطرق التي ظهرت خلال هذه الفترة من الكيلومترات هي مشكلة الكتل الصامتة المعيبة.
يبدو مخطط استبدال الكتلة الصامتة كما يلي:
يتم وضع الماكينة فوق حفرة أو حفرة حتى تتمكن من رؤية التعليق بالكامل بشكل مريح. يتم تثبيت المراوح بالعجلات ، ونضع السيارة نفسها على فرملة اليد ، ومن ثم يجدر التحقق مرة أخرى من أن السيارة ثابتة.
استخدم رافعة لرفع السيارة وإزالة العجلة من الأمام.
بعد ذلك ، يجب تثبيت مسامير الوصلة الكروية بيديك ، وبعد ذلك يتم إزالة أدوات التثبيت الخاصة به.
يتم فك صمولة SPU ، قبل ذلك ، يتم دفع دعامة من نوع الكرة إلى الجزء السفلي ، وبعد هذه التلاعبات تتم إزالة البراغي.
بعد إزالة البراغي ، يتم سحب الغلاف الذي يسد الرافعة. بعد سحب الكم ، يتم سحب الرافعة للخارج.
توجد علامات على الرافعة تشير إلى اتجاه تركيب كتل صامتة جديدة ، يجب أخذ ذلك في الاعتبار عند تركيب كتل جديدة.
يجب تشحيم الكتل الصامتة في مكان التلامس مع الرافعة. باستخدام الرذيلة أو الزردية ، اضغط على الكتل حتى تسقط.
المخطط تقريبي وإرشادي لفهم مقدار التلاعب الذي يجب القيام به لاستبدال الكتل الصامتة.
VIDEO
إذا اكتشف مالك سيارة Lada Kalina وجود نقرات غريبة في التعليق الأمامي ، ففي هذه الحالة ، ستكون هناك حاجة إلى تشخيص شامل للهيكل بأكمله ، وربما الإصلاح ، وفي بعض الأحيان يلزم استبدال الكتل الصامتة.تؤدي الحالة المعروفة عمومًا للطرق الداخلية إلى زيادة تآكل مكونات التعليق. بعد ذلك ، دعنا نتحدث عن جهاز التعليق الأمامي.
يكشف الفحص التفصيلي لخصائص تصميم نظام التعليق الأمامي في Lada Kalina على الفور عن عناصره الرئيسية - ممتصات الصدمات ، التي يتم توصيلها بالدبوس المحوري مع الدعامة السفلية. في هذه الوحدة ، يتم التثبيت عن طريق مسامير ملولبة مع صواميل ، ويسمح لك الجزء العلوي من مكونات التثبيت بضبط زاوية محاذاة العجلة (الحدبة).
الجزء العلوي من الدعامة (قضيب امتصاص الصدمات) مثبت في دعامة بحمل صامولة. يتم إرفاق الدعامة نفسها عن طريق ثلاث صواميل في كأس العضو الجانبي من الجسم. هذه الوحدة الهيكلية ضرورية لتمكين الدعامة من الدوران أثناء دوران السيارة.
يتفاعل المنشور مع عدم استواء سطح الطريق بعنصره المتحرك - القضيب. يوجد زنبرك في مجموعة الدعامة يسمح لك بترطيب اهتزاز ممتص الصدمات ، وبالتالي ضمان التأرجح السلس للجسم أثناء مرور المخالفات.
لاحظ أن التعليق الأمامي في Lada Kalina له تصميم مستقل. ترتبط الرافعات الموجودة على كل جانب بشكل فردي بالجسم ومفاصل التوجيه.
يعد عنصر التثبيت أحد المكونات المهمة للهيكل ، والذي يسمح لك بالحفاظ على ثبات الجسم أثناء عمليات النزوح الجانبية ، وهو أمر مهم بشكل خاص عند الانعطاف بسرعة.
ومن الجدير بالذكر أيضًا علامات التمدد ، والتي تسمح بتسوية الاهتزازات الطولية للجسم أثناء الانطلاق المفاجئ والكبح.
الضربات والصرير القادم من التعليق الأمامي دليل مباشر على ظهور تلف في عناصره. لاحظ أن نظام التعليق الصارم يذكر نفسه بأعطال أقل كثيرًا. إنه أبسط من الناحية الهيكلية ، وعنصره الرئيسي هو شعاع الالتواء ، الذي يتم تثبيته بواسطة أذرع خلفية على الجسم ومتصل بنظام واحد مع دعامات ممتصة للصدمات.
لتجسيد الخلل ، يجب على المرء أن يلجأ إلى الفحص البصري لعناصر التعليق. في معظم الحالات ، تؤتي هذه الممارسة ثمارها ويتم استبدال الجزء البالي المحدد. هناك حالات عدم القدرة على تحديد الانهيار بطريقة مرئية بشكل مستقل. هنا سوف تحتاج إلى الاتصال بالخدمة للحصول على تشخيص أكثر شمولاً. على سبيل المثال ، قد تكون هذه الحالة عبارة عن طرق للقضيب داخل دعامة ممتص الصدمات.
دعنا نعود إلى التفتيش. للقيام بذلك ، يجب تعليق سيارة Lada Kalina بجهاز رفع أو وضعها فوق الحفرة. في هذه الحالة ، ستحتاج إلى تخزين الرافعة لتعليق كل جانب من جوانب السيارة بالتناوب. أثناء التشخيص ، يتم فحص كل عنصر من عناصر الهيكل على حدة. يتم فحص البطانات المطاطية والمعدنية للرافعات ودعامات التثبيت وسلامة أنثرات الوصلات الكروية ونصائح التوجيه. أيضا ، يتم الاهتمام بالرفوف. يتم فحصهم لعدم وجود تسرب السوائل ووجود سلامة anthers مع مصدات.
عندما تكون هناك حقيقة انتهاك لسلامة هذه المكونات ، وكذلك عند تعرضها لمفصل كروي للرافعة أو الحافة بحامل ، فإنها تصدر صوتًا معدنيًا مميزًا ، فيجب استبدالها بشكل عاجل.
يتم تشخيص التعليق الخلفي بشكل أسرع. لا يحتوي على العديد من المفاصل المحورية مثل الهيكل السفلي الأمامي. يتكون التفتيش في تقييم حالة الرفوف. يوصى أيضًا بالاهتمام بحالة كاتم الصوت أثناء هذا الحدث. في بعض الأحيان ، يمكن أن يتسبب أنبوب العادم المتدلي في إحداث ضربات على مكونات الجسم ونظام التعليق ، مما يؤدي إلى تضليل المالك.
إذا أخذنا في الاعتبار هيكل LADA Kalina في تصميم هيكل عالمي و "متقاطع" ، فإن هذه الهياكل تتمتع ببعض الاختلافات فيما بينها.يتطابق التعليق الأمامي لعربة ستيشن واغن مع اختلافات هيكل السيارة الأخرى ويتطلب تحسينًا جادًا من أجل أن يصبح التحكم والثبات مصدر فخر للمالك.
النسخة "المتقاطعة" من LADA Kalina تساوي المركبات "الخفيفة" للطرق الوعرة ، وبالتالي فإن عناصر هيكلها معززة ولديها صلابة أكبر. أيضًا ، نظرًا لزيادة التطهير الأرضي ، يُظهر هذا التعديل قدرة أفضل عبر البلاد.
التعليق الأمامي في LADA Kalina بسيط للغاية وموثوق. تم "اختبار" تصميمه على الجيل السابق من النموذج. ذهبت الشركة المصنعة في هذا الصدد لمقابلة المشترين وجعل هيكل السيارة الروسية مناسبًا للإصلاحات.
أيضًا ، كما رأينا ، خيار ضبط التعليق ممكن ، الشيء الرئيسي هو معرفة جهاز التعليق الأمامي ، سيكون مفيدًا إذا كنت بحاجة إلى استبدال الكتل الصامتة. يحظى هذا الحل بشعبية بين المالكين ، لأنه يسمح لك بتحسين وتوازن خصائص الهيكل ، مما يوفر بدوره الراحة أثناء القيادة.
VIDEO
بعد تثبيت التعليق الأمامي الجديد من SS20 ، كل شيء يناسبني بالطبع ، ونعومة امتصاص الصدمات ، والقرع المفقودة على الارتداد.
قررت اليوم أن أكتب مقالًا عن استبدال المفاصل الكروية ، على الرغم من أن بلدي كان لا يزال في حالة جيدة ، فقد فعلت ذلك للمقال.
مرحبا بالجميع! كما وعدت ، أكتب تقييمي وانطباعاتي عن تعليق SS20 الجديد. كما تعلمون بالفعل ما أضعه.
في المقال الأخير تحدثت عن اختيار مكونات التعليق الأمامي لسيارتي كالينا. وهنا سأحاول وصف كل شيء بمزيد من التفصيل.
أعتقد أن معظم مالكي Lada Kalina غير راضين جدًا عن تعليق المصنع ، أي عمل الدعامات الأمامية. في البداية ، عندما اشتريته للتو.
هذا الموقع هو مشروع خاص غير رسمي ولا يسعى لأية أغراض تجارية. يتم تقديم جميع المواد الموجودة على هذا الموقع لأغراض إعلامية فقط ، دون أي ضمانات ، صريحة أو ضمنية. صاحب الموقع غير مسئول عن تطبيق معلومات الموقع واستخدامها. يتحمل المستخدم كافة المخاطر عند استخدام الموقع. هذا المورد مخصص للقراء الذين تزيد أعمارهم عن 18 عامًا.
عندما تظهر ضربة في نظام التعليق الأمامي Kalina ، يجب تشخيص هيكلها بالكامل. عادة ما يظهر الخلل في شكل صرير أو طرق. تؤثر عيوب الطريق والمطبات والشقوق سلبًا على نظام التعليق.
إذا أخذنا في الاعتبار تعليق Kalina تمامًا ، يمكن ملاحظة أن أساس النظام بأكمله هو الدعامات الهيدروليكية الممتصة للصدمات ، والمثبتة من الأسفل إلى مفصل التوجيه. يتم ضبط عنصر الحدبة بفضل البرغي الموجود في الجزء العلوي من مفصل التوجيه.
يوجد في مكونات التجميع قوس به فتحة يمر من خلالها الجزء العلوي من هذا التجميع. يتم تثبيت الجزء العلوي من العمود على واقي الشوفان ، وهو مجهز بجزء من الجسم ، بثلاث صواميل. عندما تتحرك السيارة ، يتأرجح الحامل بطريقة معينة بسبب حقيقة أن الاهتزازات عالية التردد تخمدها مرونة التجميع.
التعليق الأمامي التلسكوبي لسيارة Lada Kalina مستقل تمامًا.
يعمل نظام التعليق كالينا ، الذي يحتوي على نوابض لولبية أو مخروطية الشكل ، على جعل السيارة تتحرك بسلاسة بفضل المثبت الموجود بداخلها. هذا ، مثل الرافعات ، التي هي عبارة عن دعامات مستعرضة ، يضمن الاستقرار الجانبي للآلة. يتم تدوير العجلات عن طريق محمل دوران الحامل.
العودة إلى جدول المحتويات
الضرب والصرير في آليات سيارة Lada Kalina هو مؤشر على أعطال أي جزء من أجزاء الهيكل التي ظهرت فيه. ينهار التعليق الخلفي أقل كثيرًا من التعليق الأمامي ، حيث يتم تجميع المكونات والعناصر الرئيسية للسيارة في المقدمة.
لا يمكن تحديد الخلل في أي جزء بسبب الانهيار إلا من خلال التشخيص البصري لجهاز Lada Kalina.
هناك حاجة لإجراء إصلاحات فعالة بعد ذلك.ليست هناك حاجة للاتصال بمحطة الخدمة على الفور عند ظهور طرقة أو صرير - لا يمكن أن تحدث مظاهر الانهيار هذه إلا عن طريق انفجار شريط مطاطي.
إذا لم يكن من الممكن ، أثناء الفحص البصري المستقل ، معرفة سبب أصل الضربة والصرير ، فسيتم إجراء التشخيص الكامل مع الإصلاح اللاحق.
VIDEO
بعد الفحص البصري وتحديد أسباب الخبط ، يجب تفكيك الأجزاء والعناصر المعيبة (على سبيل المثال ، ماصات الصدمات). يجب إجراء تشخيص السيارة عندما تكون السيارة فوق حفرة الفحص ، بينما يجب رفعها. تتطلب الأجزاء التي تلتصق بالإطار أو الجسم اهتمامًا خاصًا.
يتم فحص أجزاء التعليق بعناية أثناء التشخيص. إذا تبين أن الحماية المطاطية لنهاية التوجيه لقضبان التوجيه ممزقة ، فيجب إصلاحها. من الضروري التحقق مما إذا كان قد حدث ضرر ميكانيكي (تمزق وشقوق) على الأختام المطاطية وفي أي مناطق.
ستظهر ضربة في التعليق إذا انكسر كاتم الصوت. عندما تتأرجح في اتجاهات مختلفة ، يتم الكشف عن سبب هذا الصوت. يجب إيلاء اهتمام خاص لنهايات قضيب التعادل.
بهذه الطريقة المتسارعة ، يتم تشخيص التعليق الأمامي لـ Lada Kalina.
يفترض التعليق الخلفي لسيارة Lada Kalina 2 تشخيصات أسرع ، حيث لا توجد عناصر تحكم في تصميمها. عند فحصه ، لا يتم لفت الانتباه فقط إلى قضبان النفث وامتصاص الصدمات والأختام المطاطية ، ولكن أيضًا إلى أنبوب العادم بملحقه. إذا كان أنبوب العادم معيبًا ، فإن التعليق الخلفي لـ Lada Kalina يقرع بليد.
بعد تشخيص التعليق ، يجب أن تبدأ في الإصلاح.
كيف يتم ضبط التعليق؟ ترتبط جميع وحدات وتجميعات السيارة مع نظام التعليق ، مما يؤثر على مسافة الكبح ، وديناميكيات المناولة والتسارع. ليس كل السائقين مرتاحون لإمكانيات نظام التعليق القياسي المنتج في المصنع. يقلل ضبط التعليق من تأرجح جسم السيارة عند القيادة بسرعة عالية ، ويقلل من انقلابها عند المنعطفات.
التعليق المعدل له تأثير إيجابي على ثبات السيارة ويساهم في سيطرة السائق بشكل أفضل. يعمل هذا على تقليل الاهتزازات التي تنتقل من سطح الطريق ، مما يوفر الراحة للسائق والركاب.
كيفية تحسين التعليق ، يقرر السائق اعتمادًا على كيفية رغبته في الحصول على النتيجة. عادة ما يتم تثبيت ممتصات الصدمات الرياضية الجديدة. هم ، على عكس القياسية ، أكثر صلابة ، مما يقلل من حركة العجلة العمودية عند القيادة على الأسطح غير المستوية. ونتيجة لذلك ، تقل سرعة الدوران عند المنعطفات ، وتأرجح السيارة أقل والهيكل يهتز بسرعة عالية. تصبح السيارة أكثر قابلية للتحكم ويمكن التنبؤ بها وأكثر أمانًا ، ويشعر السائق بالثقة عند المنعطفات عالية السرعة.
عيب ماصات الصدمات الرياضية هو أنه بسبب صلابتها ، فإن أجزاء التعليق الأخرى تبلى بشكل أسرع.
حتى عند ضبط التعليق ، يتم تثبيت النوابض القصيرة ، مما يؤدي إلى تغيير في الخلوص الأرضي للسيارة ، مع تحسين ثباتها وديناميكا الهواء.
تساعد النوابض المخصصة في تقليل صلابة ممتص الصدمات ، مما قد يؤدي إلى الاصطدام على الطرق الريفية غير المستوية أو الطرق التالفة. لتكييف التعليق مع أنواع مختلفة من سطح الطريق ، يتم استخدام دعامات امتصاص الصدمات بزنبركات مزدوجة - صلبة وناعمة -.
بمساعدة الأول ، يتم التخلص من الاهتزازات القوية على جسم السيارة ، والثاني يخفف من اهتزاز العجلة على العيوب غير الواضحة في الطريق. ماصات الصدمات ذات الصلابة القابلة للتعديل تجعل هذا الحل متعدد الاستخدامات.
معلقات Lada Kalina Universal و Lada Kalina Cross لها خصائصها الخاصة. تعتبر عربة محطة Kalina ، اليوم ، واحدة من أكثر السيارات المحلية شعبية. في الوقت نفسه ، فإن نظام التعليق في المصنع ليس قويًا جدًا ولديه معالجة ضعيفة نسبيًا.لذلك ، عند ضبط هذه السيارة ، يوصى بتحديث نظام التعليق. تشتمل عربة المحطة المحسنة Lada Kalina 2 على دعامات ونوابض وممتصات صدمات ومحامل جديدة.
ينتمي صليب Lada Kalina إلى مجموعة المركبات على الطرق الوعرة ، وعناصر تعليقه معززة إلى حد كبير مقارنة بعربة محطة Kalina. لديها عجلة قيادة أقصر ، مما يساهم في زيادة الطفو.
VIDEO
تعتمد راحة وسلامة السفر في أي سيارة ، بما في ذلك Lada Kalina ، إلى حد كبير على حالة الكتل الصامتة للتعليق الأمامي والخلفي. يمكن استبدال الكتل الصامتة على كالينا من قبل المتخصصين ، وإذا رغبت في ذلك ، بأيديهم.
قد يكون لدى شخص ما سؤال حول كيفية معرفة الوقت المناسب لاستبدال الكتل الصامتة؟ هناك العديد من الدلائل على ذلك ، فهي تتجلى في "ضوضاء" وتغيير في سلوك السيارة أثناء القيادة. في أغلب الأحيان ، ينتبه السائقون إلى الضربات الخارجية المنبعثة من مناطق العجلات الأمامية أو الخلفية.
يحتاج المفصل المعدني المطاطي البالي في Lada Kalina إلى الاستبدال.
بالنسبة لأولئك المالكين الذين سينفذون الاستبدال بمفردهم ، سنصف خوارزمية إجراء تقريبية. من الأفضل القيام بعمل استبدال الكتل الصامتة لـ Lada Kalina في المصعد والجسر وحفرة التفتيش.
إذا لم يتم ملاحظة ذلك في مكان قريب ، يمكنك استبدال الكتل الصامتة على أرضية المرآب أو في موقع مناسب. للعمل ، ستحتاج إلى أدوات وإكسسوارات ، بالإضافة إلى مقبس سيارة أو أرفف لهيكل السيارة. لا تنس شراء مجموعة قطع غيار جديدة. إذا كان كل شيء جاهزًا للانطلاق ، يمكنك البدء. بادئ ذي بدء ، سننظر في كيفية استبدال الكتل الصامتة لنظام التعليق الأمامي Kalina.
عند استبدال المفصلات المطاطية المعدنية على مصعد أو ممر علوي أو حفرة تفتيش ، لن تحتاج إلى إزالة العجلات. إذا تم العمل على الأرض ، فسيتعين القيام به.
لنلقِ نظرة على ترتيب العمل:
بادئ ذي بدء ، من الضروري معالجة جميع الوصلات الملولبة بسائل WD 40 ، ومنحها الوقت لاختراق المفاصل ؛
بعد مرور بعض الوقت ، يمكنك البدء في فك الوصلات في التعليق الأمامي. بادئ ذي بدء ، تتم إزالة الوصلة الكروية ، لذلك يقومون بسحب دبوس الكوتر وفك الجوز من البرغي ؛
بعد ذلك ، تحتاج إلى فصل البرغي الذي يثبت الدعامة الطولية ومفصلتها. بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالته وإخلاء المقعد ؛
في المرحلة التالية ، يتم فصل حامل التثبيت المثبت ؛
الآن حان دور قوس عظم الترقوة ، عند إزالة البرغي والصمولة ، تتم إزالة الرافعة.
علاوة على ذلك ، يجب إجراء عملية لإزالة الكتل الصامتة المهترئة للتعليق الأمامي لادا كالينا. لتسهيل هذا الإجراء ، ستحتاج إلى نائب قوي ومطرقة وإزميل. يمكن استخدام مفك براغي معدني رفيع. عندما يتم ارتداء المفصلة بشكل سيئ ، يمكن أن يحدث أن يبقى الغلاف الخارجي في قفص الرافعة. يجب هدم المقعد وتنظيفه تمامًا ، ويتم أيضًا تركيب الأجزاء الجديدة في الرذيلة. يتم تثبيت قطعتين من الإقحوانات في مقبس واحد للمفصلة ، واحد على كل جانب. قبل ذلك ، يتم معالجة المفصلة بالماء والصابون ، وبعد ذلك يتم تثبيتها. يتم تنفيذ "الضبط الدقيق" النهائي لتركيب المفصلة المطاطية المعدنية بواسطة ضربات مطرقة خفيفة حول المحيط حتى يتم تثبيتها بالكامل.
تقع أكبر كتلة صامتة من نظام التعليق الأمامي لادا كالينا في قاعدة الروافع الأمامية. يتم استبدال الكتل الصامتة للتعليق الأمامي لـ Lada Kalina دون أي صعوبات خاصة. أكبر المشاكل المتوقعة عند استرجاعها. في بعض الأحيان يكون من المستحيل الضغط عليه في الرذيلة ، ثم يتم حرقه ببساطة. عندما يحترق المطاط الموجود في المفصلة ، كل ما تبقى هو الحصول على القفص الخارجي.
يمكن أيضًا استبدال الكتل الصامتة على كالينا بيديك على التعليق الخلفي للسيارة.بالإضافة إلى الأجزاء الجديدة ، ستحتاج إلى مرفاع مزود بحامل ، و "دلو" ، ومجموعة من مفاتيح الربط ، وجتذب ، وأدوات أخرى لصياغة الأقفال. يعتمد اختيارهم على موقع استبدال الكتل الصامتة لادا كالينا ، حالتها.
يمكن استبدال الكتل الصامتة لشعاع Kalina الخلفي على سطح مستو. السيارة مرفوعة برافعة سيارة موضوعة على حامل ويتم فك العجلة. بعد ذلك ، يتم فصل ذراع منظم الضغط في نظام الفرامل ، ويتم تحرير كابل فرامل الانتظار. علاوة على ذلك ، باستخدام المفاتيح 19 ، قم بفك الجوز من البرغي الذي يثبت الرافعة في قوس الجسم. عندما تنخفض الرافعة قليلاً ، يمكنك البدء في إزالة المفصلات. عادة ما يتم إجراء هذه العملية باستخدام مجتذب ، ولكن في بعض الأحيان يمكنك الحصول عليها بوسائل مرتجلة.
من الضروري أيضًا الضغط على المفصلة بجهاز ، بعد معالجته مسبقًا بالماء والصابون ، مما يسهل تركيبه. يتم التجميع بترتيب عكسي. بعد تثبيت العجلات في أماكنها ، يجب عليك تأرجح السيارة عدة مرات ، ثم شد الصواميل أخيرًا على براغي الروافع. يُنصح في المستقبل ، بعد مسافة قصيرة ، بتمديد الصواميل مرة أخرى ، والتحقق من زوايا تركيب العجلات. هنا خوارزمية تقريبية لاستبدال المفصلات. إذا كان لديك المزيد من الأسئلة ، فسيتم تقديم الإجابات عليها عن طريق استبدال الكتل الصامتة لـ Kalina في الفيديو:
فيديو (انقر للتشغيل).
VIDEO