كيفية صنع حامل لإصلاح الدراجة بنفسك

غالبًا ما تسبب مشكلة تخزين دراجة في شقة صغيرة في المدينة الكثير من المتاعب لمحبي المركبات ذات العجلتين. هذا صحيح بشكل خاص خلال فصل الشتاء ، عندما يؤجل معظم راكبي الدراجات رحلاتهم حتى يحل الموسم الأكثر دفئًا.

تم تصميم مجموعة متنوعة من منصات الدراجات لحل مشكلة تخزينها بالطريقة المثلى. يمكن أن تحتوي على مجموعة متنوعة من التصميمات ، وأن تكون مصنوعة من مواد مختلفة ولها وظائف مختلفة.

على الرغم من حقيقة أن معظم أجزاء ومكونات وتجميعات الدراجة مصنوعة من المعدن والبلاستيك ومواد أخرى متينة إلى حد ما ، فإن السيارة ذات العجلتين لا تزال معرضة للخطر تمامًا.

على وجه الخصوص ، يمكن أن تؤثر فترة التوقف الطويلة "سيرًا على الأقدام" (خاصة في فصل الشتاء) بشكل سلبي على جودة مطاط الدراجة ، والذي يميل إلى التشقق والتشوه. بالإضافة إلى ذلك ، تشغل الدراجة مساحة كبيرة ، خاصة عندما يتعلق الأمر بشقة أو غرفة صغيرة.

وبالتالي ، تم تصميم حامل الدراجات لأداء وظيفتين رئيسيتين:

• القدرة على تخزين الدراجة في المكان المناسب ؛
• أمن التخزين لعقد وآليات "الحصان الحديدي".

دعونا نلقي نظرة فاحصة على ماهية مواقف الدراجات وكيف تتعامل مع وظائفها.

حامل الدراجة الكلاسيكي هو تصميم يسمح لك بإصلاح العجلة الخلفية في حالة التعليق. يمكن أن تكون مصنوعة من المعدن أو البلاستيك أو الخشب أو مواد أخرى. يمكن أن يكون للحامل شكل مربع أو شبه منحرف أو على شكل حرف U أو مثلث.

يتم وضع المحور الخلفي للدراجة في هيكل إطار خاص. الهدف من استخدام الحامل هو الحفاظ على ثبات الدراجة مع التخلص من التلامس المستمر بين إطار العجلة الخلفية وسطح الأرض. عادة ما يتم تفكيك العجلة الأمامية.

في كثير من الحالات ، يكون هذا هو الحل الوحيد المقبول ، خاصةً عندما يتعلق الأمر بالشقق الصغيرة. يسمح لك الخطاف الخاص الذي يتم تثبيته في الحائط أو تثبيته ببراغي بتخزين الدراجة بحيث تشغل أقل مساحة ممكنة ولا تتداخل مع أي شخص. يسمح لك هذا الخطاف باستخدام المساحة "الميتة". على سبيل المثال ، خلف باب أو حائط في الممر. بمساعدة الخطاف ، يمكن تعليق الدراجة من السقف!

هناك مجموعة متنوعة من أنواع وأنواع خطافات الدراجات الخاصة في السوق اليوم. تم تصميم معظمها بحيث يتم تعليق الدراجة من الإطار. ولكن هناك تعديلات توفر التعليق بواسطة العجلة أو الإمساك بالمقعد.

هذا الحامل مناسب تمامًا لتخزين دراجة على الشرفة أو في المرآب أو في شقة. يسهل التصميم القابل للطي تحريك الحامل ، وفي الحالات التي لا يكون فيها استخدامه ضروريًا ، فإنه يشغل مساحة صغيرة. تم تصميم معظم تصميمات الحامل القابل للطي بعجلة خلفية تتناسب مع التصميم.

هناك أنظمة تخزين أخرى للمركبات ذات العجلتين. على سبيل المثال ، رفوف خاصة متصلة بالحائط. تم تصميم بعض الطرز لتخزين دراجتين أو أكثر.

لنأخذ الحرية في تجميع نوع من العرض الناجح لأنظمة تخزين الدراجات. نعطي أوصافًا مقارنة للأكثر شيوعًا.

يعتبر Stand X17 أحد أكثر موديلات أنواع الأرضيات شيوعًا.إنه هيكل مصنوع من أنابيب معدنية ، مصنوع على شكل مثلث ، يتم وضع محور العجلة الخلفية فوقه.

إنه خفيف الوزن للغاية ويشغل مساحة صغيرة. مصممة للدراجات التي يبلغ قطر عجلاتها من 20 إلى 28 بوصة. يمكن استخدام هذا الحامل في أي بيئة تقريبًا. إنها مناسبة ليس فقط للتخزين ، ولكن أيضًا للإصلاحات الطفيفة.

سيكون من الأصح أن نطلق على هذا النموذج ليس حاملًا ، بل حامل دراجات. إنه هيكل منحني توضع عليه الدراجة بأكملها مع وضع العجلات على بكرات خاصة. يسمح لك هذا بتخزين الدراجة في وضع رأسي ، مما يؤدي أثناء فترات عدم النشاط الطويلة إلى حدوث ضرر ضئيل للإطارات وآلية الحصان الحديدي.

على الرغم من أن أبعاد الحامل مثيرة للإعجاب (700 × 200 × 70 مم) ، إلا أن وزنها لا يتجاوز 2 كجم. هذا يجعل من السهل نقل الحامل ، وقد تم تصميم عامل الشكل الخاص به بطريقة تشغل بحد ذاتها الحد الأدنى من المساحة.

حامل عملي وخفيف الوزن ومضغوط مصنوع من صفائح معدنية بسمك 4 مم. تم ثني الصفيحة بزاوية 90 درجة ، والجزء العلوي مجهز بدبابيس حامل مطاطية. يتم إدخال العجلة الخلفية أو الأمامية للدراجة بين المسامير وتحمل الدراجة في وضع مستقيم.

يمكن استخدام هذا الحامل في أي مكان على الإطلاق. علاوة على ذلك ، يمكنك حتى حمله معك واستخدامه ، على سبيل المثال ، أثناء الاسترخاء في ركوب الدراجات أو غيرها من "الركوب". الحامل مصمم للدراجات التي يبلغ قطرها 26 بوصة.

بالطبع ، يعتمد اختيار الحامل إلى حد كبير على الظروف التي سيتم فيها تخزين الدراجة. إن وضع سيارة ذات عجلتين على شرفة أو في مرآب هو شيء واحد.

والأمر المختلف تمامًا هو تخزين حصان حديدي في ممر شقة صغيرة. لكن على أي حال ، يسعى راكب الدراجة الهواة جاهدًا لاتخاذ قراره ، مع مراعاة المعايير التالية:

• قوة ومتانة المادة التي صنع منها الحامل ؛
• الاستقرار ، بما في ذلك وضع دراجة فيه ؛
• أقصى سعر ممكن.

بالنسبة لتلك الحوامل والرفوف التي تمت مناقشتها في هذا المقال ، فإن أسعار هذه الطرازات تقريبًا كما يلي:

• يمكن شراء حامل X17 في موسكو مقابل حوالي 600 روبل ؛
• تبلغ تكلفة نموذج Bike Hand YC-97 حوالي 2200-2400 روبل ؛
• يمكن شراء حامل الرف PRO 26 مقابل 700-800 روبل.

من أجل اختيار حامل ، عليك أن تقرر المكان الذي سيتم تخزين الدراجة فيه. ومع مراعاة المساحة المخصصة بالفعل ، انتقل إلى المتجر. بالإضافة إلى ذلك ، عند الاختيار ، بالإضافة إلى الأبعاد ، يجب مراعاة الفروق الدقيقة التالية:

• مواد التصنيع. يجب إعطاء الأفضلية للبلاستيك المعدني والمتين. هذه مواد متينة وموثوقة تضمن عمر خدمة طويل.
• تصميم. يمكن أن يكون مختلفا جدا. من المهم أن تشغل الدراجة مع الحامل أقل مساحة ممكنة عند التخزين.

من حيث المبدأ ، من الممكن تمامًا وضع حامل للعجلة الخلفية بنفسك. لهذا ، من الأفضل استخدام المعدن أو الخشب. صحيح ، في حالة المعدن ، من المرجح أن تضطر إلى استخدام اللحام. لكن صنع حامل خشبي هو في متناول الجميع.

لعمل حامل للعجلة الخلفية للدراجة بيديك ، يجب عليك القيام بالخطوات التالية:

• بادئ ذي بدء ، يتم وضع إطار مستطيل مع المسامير ، والتي ستكون بمثابة قاعدة للحامل. يجب أن يتجاوز عرض الإطار قليلاً أبعاد محور العجلة الخلفية للدراجة.
• بعد ذلك ، يتم تثبيت شريحتين من الداخل ، والتي ستكون بمثابة حاملات. يجب أن يكون طول القضبان أطول من نصف قطر عجلة الدراجة بمقدار 3-5 سم. يجب أن تتطابق المسافة بين القضبان تمامًا مع عرض الجلبة.
• لمزيد من التخزين الدقيق ، يمكن تنجيد سكك الحامل باللباد أو المطاط.
• هذا ، من حيث المبدأ ، كل شيء - المنصة جاهزة. يتم وضع أطراف الكم على حاملات السكك الحديدية. لا تلمس العجلة الأرض والدراجة في وضع ثابت.

وبالتالي ، يمكن تنظيم تخزين الدراجة بعدة طرق. يمكنك تعليق الدراجة على الحائط أو حتى السقف بخطاف خاص. يمكنك شراء استاند أو منصة خاصة. أو لا يمكنك إنفاق الأموال على الإطلاق وتثبيت العجلة الخلفية للحصان الحديدي بيديك.

يعرف عشاق راكبي الدراجات الذين يتعين عليهم إصلاح دراجة أو صيانتها مدى صعوبة القيام بذلك بدون حامل رفع خاص لإصلاح الدراجة على ارتفاع مناسب طوال مدة الإصلاح.

تعتبر الأرفف الاحترافية باهظة الثمن ، ولكن في الوقت نفسه يمكنك صنع منتج بسيط محلي الصنع ، ستكون المواد الخاصة به عبارة عن بقايا من الأنابيب البلاستيكية أو البلاستيكية ، على سبيل المثال ، بعد الإصلاح.

قطر الأنابيب والتجهيزات (PVC 1 1/2 PPR 40)

• طول الأنبوب 38 سم - 4 قطع. (للقاعدة)
• أنبوب بطول 90 سم - قطعتان. (للأرجل)
• طول الأنبوب 41 سم - 1 قطعة. (دعم القاع)
• أنبوب بطول 130 سم - 1 قطعة. (دعم قابل للسحب)
• أنبوب (PVC 2 ″ PPR 50-63) 8 سم - 1 قطعة. (للدعم)
• تي - 3 قطع.
• زاوية 90 درجة - 2 قطعة.
• قابس - 3 قطع.
• الصليب - 1 جهاز كمبيوتر.
• مادة لاصقة لأنابيب PVC

تعتبر عملية صنع الأقواس لتثبيت الدراجة على الرف هي العملية الأكثر استهلاكا للوقت للوهلة الأولى. لكن في الحقيقة ، لا يوجد شيء معقد هنا.

يتكون الدعم العلوي من نقطة الإنطلاق. يتم قطع الجزء النهائي من نقطة الإنطلاق ليناسب نصف قطر الأنبوب ولصقه بغراء بولي كلوريد الفينيل.
لإلصاق الدعم ، تم استخدام قطع نقطة الإنطلاق إلى النصف.

يتكون الدعم السفلي من صليب. يتم لصق قطعة من الأنبوب بقطر 2 بوصة من مادة البولي فينيل كلوريد أو 50-63 لـ PPR على الصليب. طول الأنبوب - 8 سم.

هنا أعتقد أن كل شيء واضح للجميع في وقت واحد ، فإن أنابيب اللحام واللصق هي واحدة من أبسط العمليات.
أحجام الأنابيب مذكورة أعلاه في قائمة المواد.

للحفاظ على المحاذاة عند اللصق أو اللحام ، يمكنك وضع علامة على الأنبوب والتركيب.

بعد الحامل يتم لصقها أو لحامها. نقوم بالتشطيب والتركيب لإطار الدراجة.
نحن لحام الأنابيب مع زاويتين ، مع 2 تيز. لا تنسى بذرة.

قطعنا حفرة للعربة السفلية باستخدام حفارة.

لا تنس ضبط الفجوة بين حامل الدعم السفلي وضرس الدراجة المسنن.

بعد كل عمليات التركيب ، يصبح حامل إصلاح الدراجة جاهزًا.

التصميم لا يخلو من العيوب - ولكن الشيء الرئيسي ، كما يقولون ، هو الفكرة ، إذا كان لدى أي شخص رغبات واقتراحات - قم بإضافتها إلى التعليقات.

معلومة
لترك تعليقك - قم بالتسجيل أو الدخول إلى الموقع تحت اسمك.

أريد أن أخبرك عن نسختي من حامل الدراجة. هذا خيار رخيص للغاية ، على الرغم من أنه ليس الأكثر عملية. الشيء الرئيسي هو أنه يمكن صنعه في المنزل بأقل مجموعة من الأدوات. لقد حصلت على الرف منذ أكثر من عام حتى الآن ، وأداؤه الموثوق يستحق المشاركة مع المشروع.

هناك الكثير من رفوف الإصلاح للدراجة ، ولكن يحدث أنه ليس من الممكن دائمًا اختيار شيء من الخيارات المعروضة للبيع. تعتبر الرفوف الكاملة باهظة الثمن ، ولا يمكنك تبرير الشراء إلا للاستخدام الاحترافي في متاجر الدراجات. هناك خيارات غير مكلفة للعجلة الخلفية ، لكنها تقتصر وظيفيًا على إعداد ناقل الحركة والفرامل الخلفية فقط. يحاول الكثير تجميع نظير ناجح إلى حد ما لحامل كامل بناءً على المواد والتقنيات المتاحة. لكن درجة إمكانية الوصول تختلف من شخص لآخر: شخص ما لديه آلة طحن وآلة لحام في المرآب ، وشخص ما يكافئ بشكل متواضع وجوده في شقة بعيدة عن منطقة المعالجة ، مثل مسار من مسار منحدر. في الواقع ، بالنسبة لسكان الغابة الحضرية ، قد يكون المشروع المقدم محل اهتمام.

عند صنع الرف ، أضع لنفسي القيود التالية:

واحد.الحد الأدنى من العمليات التكنولوجية القذرة - يجب تكييف كل شيء لإنتاج الشقق. أولئك. لا لحام وقطع طاحونة وأشياء أخرى. تمكنت فقط من الحفر والخيوط والقليل من العمل مع ملف. تم شراء الأنابيب من محل قطع.

2. الحد الأدنى من الميزانية ، حتى على حساب الوظيفة. عندما تم تجميع الحامل ، لم أكن متأكدًا بعد من مدى احتياجني إليه. أنا أعتبر الأموال المستثمرة فيها قد عملت مائة بالمائة! بلغت التكاليف 350 غريفنا فقط (بدون صينية) لتلك الأيام الخوالي عندما كان الدولار عند 8. اتضح 44 دولارًا.

3. لا توجد أوامر لأجزاء غير قياسية. تم نقل المخارجين الذين عملوا في الزجاجة كفئة ، وبالتالي فإن أي أجزاء غير قياسية ستضر بالميزانية بشدة. نتيجة لذلك ، تمكنت من استخدام مكونات من تركيبات الأثاث ومثبتات الأنابيب والأجهزة القياسية. التفصيل الوحيد غير القياسي هو 4 ألواح 40x12x1. في هذه الحالة يمكن صنعها من مثبتات دريوال. نعم بالتأكيد! لقد علقت أيضًا صينية مغناطيسية للأدوات والسحابات على الرف - كنت في المزرعة.

إليكم ما حدث:

الحامل يسمح بـ:

1. ضبط المفاتيح ، الفرامل الأمامية والخلفية.

2. قم بإزالة / تثبيت العجلات ، وقاعدة المقعد ، والجذع ، وعجلة القيادة والأجزاء الأخرى.

3. قم بتخزين وصيانة الدراجة بدون ملامسة العجلة للأرضية. تختلف الإصلاحات في الشقق من شخص لآخر ، ولا يُنصح بوضع دراجة بإطارات شتوية على الأرض.

ارتفاع الحامل قابل للتعديل. ليست مريحة للغاية ، ولكنها قابلة للتنفيذ باستخدام دراجة مثبتة.

من قيود التصميم:

1. لا يسمح الحامل بعمليات الطاقة مثل فك الحامل ، على الرغم من أنه من الممكن خفض الحامل بحيث تقف الدراجة على عجلات ، وسيدعمها الحامل فقط.

2. تم تصنيع الحامل لربط الدراجات بالأنبوب العلوي مع توجيه كابل منخفض. إذا كانت الدراجة تحتوي على أسلاك علوية ، فقد تكون هناك مشاكل في المشابك التي تثبت الأنبوب من الأعلى. في الواقع ، معظم المهام ليست ضرورية على الإطلاق (الاستثناء هو استبدال العجلات). يمكن تغيير المسافة بين دعامات التثبيت. في الاستخدام المنزلي ، نادرًا ما تتغير الدراجة ، لذا فهذه ليست مشكلة ، ولكن في ورشة العمل ، الحامل المقدم ليس هو المكان.

3. الرف مصمم ل 30 كجم ، يجب أن ينحني بشكل بلاستيكي عند 45 كجم ، لكني لم أجربه.

في دقيقتين ، يتم تفكيك الحامل إلى حالة مضغوطة إلى حد ما ، على الرغم من أنه عمليًا يقف في شقتي طوال الوقت.

في الختام ، تجدر الإشارة إلى أنه من وجهة نظر فنية ، تم إعداد المشروع بدقة تامة ، وصولاً إلى حسابات القوة. لذلك ، أود أن أحذر من محاولة إنشاء شيء كهذا من أنابيب الأثاث دون تحضير دقيق: مواسير الأثاث واهية تمامًا ، لذلك تحتاج إلى تصميم الرف بحكمة.

إذا كان شخص ما مهتمًا بالمشروع إلى الحد الذي يرغب في تكراره ، فيمكنني حفر الرسومات ذات الأبعاد وتقديم توصيات أكثر تفصيلاً للتصنيع.

رف الدراجة شيء رائع في إصلاح الحصان ذي العجلتين وفي تخزينه. عاجلاً أم آجلاً ، يمكن أن تصبح الصيانة الدورية للدراجة مملة بسبب الإزعاج. في غضون ذلك ، وبدون الاهتمام المناسب ، ستصبح الدراجة تدريجياً غير صالحة للاستعمال. كيف تكون؟ هذا هو المكان الذي يأتي فيه حامل الدراجة إلى الإنقاذ - وهو جهاز خاص يثبت الدراجة في وضع مريح ويسمح لك بتنظيفها وإصلاحها ببطء وتخزينها في الداخل.

يوفر السوق للعملاء بسخاء مجموعة واسعة من نماذج أرفف الدراجات ذات التصميمات المختلفة. الخيار السهل هو شراء هذا الجهاز. "هل من الممكن أن تصنعها بيديك؟" يسأل العاشق المثابر. تماما. الآن سوف نحلل بالتفصيل ماذا وكيف نفعل.

حامل العجلة الخلفية الثلاثي هو رف دراجات كلاسيكي. في بعض الأحيان ، حتى هذا الجهاز البسيط يكفي لحل المشكلات بشكل نهائي ، وكيفية وضع الدراجة بأمان.

يتكون التصميم من أجزاء على شكل حرف U مقترنة بمثلث ، أو مثبتات للإطار العلوي أو مشابك على البطانة. ضع في اعتبارك كيفية صنع حامل بإطار التثبيت. إنه أسهل بكثير من إعادة اختراع المشبك على العجلة نفسها.

• توصيلات؛
• ألواح معدنية
• آلة الانحناء
• آلة لحام؛
• علبة طلاء + برايمر ؛
• ألواح مطاطية.

في المرحلة الأولى ، يتم رسم رسم بأبعاد: لاحظ أطوال التوقف (جزء الدفع من الجزء الذي يأخذ شكل حرف U) ، والأضلاع الجانبية و "ذيول" - سيتم بعد ذلك تثبيت الألواح عليها.

باستخدام آلة الثني ، اصنع المنتجات وفقًا للحجم. يجب عمل ثني الأضلاع أكثر بحيث تكون بزاوية مع نقطة التوقف. تبدو "ذيول" عموديًا بدقة. نتأكد من أن كلا الجزأين متطابقان.

ثم يتم لحامهم في ذيول بعضهم البعض. قبل اللحام ، اضبط المنتجات بعناية (من الواضح أنها لن تكون مثالية تمامًا ، لكن عليك المحاولة).

نأخذ الألواح المعدنية والوسادات المطاطية المعدة. ضع الأربطة المطاطية على الألواح ، ثم قم بتسخينها حتى تلتصق بالمعدن. يعد ذلك ضروريًا حتى لا يخدش الإطار المعدني للوحات عند تركيب الدراجة. عند حافة الألواح ، نترك القليل من المعدن "العاري" للحام.

قم بلحام لوحين معدنيين على كل جانب بحوامل ذيول ملحومة. يجب أن تحصل على شيء مثل هذا:

بالفعل عند النظر إلى الصورة ، من الملاحظ أن الحامل لا يبدو جميلًا جدًا. لإصلاح ذلك ، نضع المنتج ونرسمه بعناية باستخدام علبة طلاء. كل شيء ، الحامل جاهز.

يمكن صنع الحامل الخشبي بنفس مبدأ الحامل المعدني السابق. لكن الآن دعونا نفكر في خيار أكثر تعقيدًا - مع وجود عوارض مائلة على الصليب.

الأدوات والمواد:

• المجالس؛
• لوح خشبي (للعوارض) ؛
• المنشار ، منشارا ، بانوراما.
• تدريبات؛
• مفكات ذاتية الطرق؛
• آلة طحن؛
• الورنيش.

العناصر الهيكلية لحامل الدراجات:

• توقف - لوحان متوازيان ؛
• عضو متقاطع - توقف عليه ، يرتكز الهيكل بأكمله عليه ؛
• عوارض مائلة على شكل عصي هوكي (زاوية حادة بين الجزأين القصير والطويل 60 درجة).

قبل "نحت" الألواح ، يجب رسم الحامل على ورق بالأبعاد المحددة. في المتوسط ​​، سيكون طول الشعاع مساويًا تقريبًا لطول الإطار ، وسيكون جزء الدفع 1.5 - 2 ضعف قطر العجلة. تبرز العوارض المتقاطعة على جانبي المحطات بحيث لا ينفك الحامل بعد ذلك تحت وطأة وزن الدراجة. تكون المسافات بين التوقفات والعوارض المائلة أكثر بقليل من سماكة العجلات.

لنبدأ في التجميع:

1. قطع الألواح بالحجم المطلوب. قطع الحزم مع بانوراما وتنعيم الزوايا.
2. باستخدام البراغي ، باستخدام المثقاب ، قم بتوصيل المحطات والقضبان العرضية. اتضح صليب - أساس الحامل.
3. اربط الحزم المائلة باستمرار على المحطات ذات النهايات القصيرة من الخارج.
4. أصبح الحامل جاهزًا تقريبًا ، ويبقى "ربط" الحزم المتوازية بألواح عرضية صغيرة بحيث يمكن للدراجة البقاء في الرف. هناك 3-4 قطع لكامل طول الحزمة ، يجب أن تكون إحداها في الطرف العلوي.
5. صنفر المنتج والورنيش.

يمكن استخدام الهيكل الخشبي للتخزين والإصلاح. صحيح ، في الحالة الثانية ، يمكن أن تأكل الأوساخ في الشجرة وتفسد المظهر.

ننتقل إلى آخر نوع من الرفوف التي يمكنك صنعها بيديك - تصميم ثلاثي القوائم.

كحامل ثلاثي القوائم ، نستخدم أنبوبًا معدنيًا عاديًا للأرجل - التركيبات. هناك حاجة إلى آلة لحام وماكينة ثني ، كما هو الحال مع صناعة الحامل المثلث. للتعليق ، ستحتاج إلى لوحين معدنيين ، وحفر ، وبرغي وخطاف.

تقدم:
1. قطع ثلاثة قضبان التسليح متطابقة.

2. ثني على كلا الجانبين: ذيول - عموديًا بدقة للحام على حامل ثلاثي القوائم ، يتوقف - أفقيًا. ليس من الضروري التوقف إذا كانت الأرجل مصنوعة بنفس الطول تمامًا - سيقف الهيكل بشكل متساوٍ على أي حال.

3. قم بلحام الأرجل بالحامل ثلاثي القوائم بذيول.

4.ثني اللوحات في نصف دائرة. اترك الحواف. يجب أن تتناسب الدوائر النصفية تمامًا مع حجم المنشور.

5. استخدم مثقابًا لعمل ثقوب في حواف لوحات الترباس والخطاف.

6. قم بإمالة الألواح على الحامل ، ثم قم بلفها من جانب واحد حتى تتوقف. إذا لم يثبت القفل وسقط ، فقم بإدخال حشوات مطاطية بينه وبين العمود.

7. علق الخطاف تحت الدراجة على الجانب الآخر من التركيب.

حامل الحامل ثلاثي القوائم جاهز. نتحقق من ذلك أثناء العمل - يجب ألا تقع أدوات التثبيت تحت وزن الدراجة. خلاف ذلك ، يجب تشديده أو صنع واحد جديد. يمكن رسم التصاميم عند الطلب.

لن تكون التصميمات محلية الصنع خفيفة ومتحركة مثل التصميمات المشتراة ، ولكنها مناسبة للاستخدام في مكان واحد. ليس من الصعب صنع حامل دراجات بيديك ، ولكن يتم توفير مبلغ جيد عند شرائه ، وسيصبح إصلاح وتخزين الحصان ذي العجلتين أكثر ملاءمة.

صنع رف الدراجة بيديك

كانت هناك حاجة لركوب الدراجات. ضبط المفاتيح والفرامل. الصيانة المجدولة بشكل عام.
لم أتمكن من العثور على متاجر دراجات في منطقتي ، إنه طريق طويل للذهاب إلى مكان الاستراحة المعتاد لسادة الدراجات - سوكولنيكي. بالسيارة مع دراجتين حماقة. تحت سلطتها مزيد من الهراء.

باختصار ، ما الصعوبة في ذلك؟ كل هذه الإعدادات يمكن إجراؤها بنفسك. تحتاج فقط إلى تعليق العجلة الخلفية.

1. دراجتان يتطلعان إلى العناية بهما

2. قطعتان من التعزيز بطول متر ونصف .10.

3. باستخدام آلة ثني محلية الصنع ، نقوم بذلك - مرة واحدة. نظرًا لعيوب الماكينة ، اضطررت إلى العبث بمثل هذا الانحناء المزدوج.

4. بعد ذلك ، أحني قمم الأقواس. هنا كان علي أن أقوم بضبط الزوايا القائمة في مسافتين طويلاً وبجدًا. لم تكن هناك رسومات ، كل شيء يتم بالعين. كان من الضروري أن تكون هذه الانحناءات في المنتج النهائي رأسية تمامًا.

7. أقوم بثني الانحراف في القواعد بحيث يقف على 4 نقاط ، وليس على شريطين.

10. تركيب الدراجة بسبب التصاق الأذنين بصندوق السيارة. كان الإعداد الأكثر تنوعًا لدراجتين مختلفتين. لم يكن من الممكن ربط الجوز وغريب الأطوار ، المقاعد مختلفة جدًا.

11. نشرت تماما. التثبيت ميت ، لا يرتد أو يتحول.

ولكن ماذا لو كانت الدراجة بدون أمتعة؟ حسنًا ، هذان الشخصان دائمًا بهما جذوع.

14. أقوم بتقليل عرض الأذنين. هذا يجعل من السهل وضعها في المكان الذي تريده.

تحيات!
لقد تغلبت أخيرًا على كسلي وقررت الكتابة عن أجهزة جديدة من Chinabay)) لنبدأ بموضوع الدراجة.
لذا سأتحدث اليوم عن حامل دراجات للإصلاح والتعديل. التفاصيل أدناه

استطرادية صغيرة:
هذا الصيف ، مباشرة على الطريق ، انهارت مساري الخلفي (لأنه كان هوفن) ، اشتريت واحدة جديدة وقمت بتثبيتها ، ولكن بعد أن أقوم بإعدادها (رفع السرج بيد واحدة ، وتبديل التروس باليد الأخرى ، وركل الدواسة بقدمي) قررت أن مثل هذا الحامل سيكون مفيدًا جدًا في وضع مماثل.

يوضح الموقع أن اللون يتم إرساله بشكل عشوائي. حسنًا ، لقد حصلت على لون مفاجأة الطفولة (حزن pichal).

الشيء ثقيل ، البلاستيك يبدو جيدًا.

دعنا نلقي نظرة فاحصة على التفاصيل

بفضل الأسنان ، يتحرك الهيكل متباعدًا في خطوات ، وعندما يتكشف لن يتحرك بعيدًا (إذا تم شد المقبض)

الآن دعونا نضع دراجة على هذا التصميم

بالمناسبة ، في البداية كانت فضفاضة ، اضطررت إلى ثني الحامل قليلاً.