باستخدام سكين حاد وورق صنفرة ، قم بإزالة بقايا الحشية من السطح.
في هذا الجانب ، قم بإزالة بقايا المادة المانعة للتسرب. اشطف رأسك جيدًا بالبنزين.
تتمثل ميزة وحدات الطاقة في السيارات الروسية في وجود الكثير من المعلومات حول ميزات إصلاح المحرك. يتيح لك ذلك إصلاح محرك VAZ 2110 بيديك.
ترميم كتلة المحرك
اليوم في روسيا "العشرة" الأكثر طلبًا مع محرك حقن ذو 8 صمامات بحجم عمل يبلغ 1.5 لتر. يعمل محرك الحقن VAZ 2110 على البنزين فقط ، وتقع 4 أسطوانات بشكل عرضي.
يجب أن تكون مقابض الأدوات المستخدمة من البلاستيك أو الخشب بسطح أملس ونظيف. يجب تقوية الأدوات ذات المقابض الخشبية بحلقات معدنية لتجنب انقسام الأداة عند فك مكونات المحرك.
عرض مقطعي تخطيطي للمحرك.
لا تستخدم إزميلًا أو مطرقة عند فك الصواميل.
من أجل تجنب المواقف غير المتوقعة أثناء إصلاحات المحرك ، يجب أن تكون هناك لوحة على عجلة القيادة VAZ: "لا تقم بتشغيل المحرك - أعمال الإصلاح جارية".
يجب أن تكون حفرة التفتيش مزودة بجوانب. يُسمح للمركبة بالدخول إلى حفرة الفحص فقط في حالة عدم وجود أشخاص في الحفرة. افحص السيارة باستخدام مصباح حمل كهربائي بشبكة أمان وبجهد لا يزيد عن 36 فولت.
قبل البدء في إصلاح المحرك في الحفرة ، يجب أن تضع السيارة على فرملة اليد والعتاد الأول.
لإصلاح Lada 2110 بإزالة العجلات ، تحتاج إلى تثبيت حوامل معدنية.
اصلاح او استبدال المحرك ، ماذا تختار؟
عند الاقتراب من مسافة 150.000 كم ، يبدأ محرك VAZ 2110 في الانهيار. تعتبر هذه الفترة مثالية لإصلاح وحدة الطاقة. إن استبدال المواد الاستهلاكية وجودتها في الوقت المناسب لهما تأثير مهم على مورد المحرك.
يمكن أن يتغير رقم المدى البالغ 150000 كم إلى أسفل إذا لم يتم مراعاة شروط الخدمة وكانت جودة الزيت والمرشحات رديئة. لتأجيل الإصلاح ، من الضروري تشخيص المحرك.
تتطلب تقنية إجراء إصلاح شامل للمحرك إزالة المحرك من السيارة
إصلاح المحرك هو إعادة الوحدات وأجزاء وحدة الطاقة إلى معايير المصنع. لمقارنة أداء المحرك المستخدم بمواصفات المصنع ، ستحتاج إلى أدوات قياس خاصة.
قبل البدء في الإصلاح ، يجب عليك قراءة تعليمات الإصلاح وتقدير نطاق العمل. عملية الإصلاح نفسها ليست معقدة ، ولكنها تستغرق الكثير من الوقت.
يتم إجراء الإصلاح الشامل مع استمرار حدوث أعطال في المحرك. أولاً ، تحتاج إلى فحص المحرك بنفسك واستبدال الأجزاء التالفة. إذا لم يكن من الممكن التخلص من عطل وحدة الطاقة أو ظهرت مرة أخرى بعد الإزالة مباشرة ، يلزم إجراء إصلاح شامل.
من خلال العلامات التالية ، يمكنك تحديد الحاجة إلى إصلاح وحدة الطاقة:
زيادة استهلاك الزيت - قد تكون حلقات المكبس أو أدلة الصمام معطلة. الخطوة الأولى هي فحص الشقوق التي تؤدي إلى تسرب الزيت.
ضجيج وقرع المحرك. أحد الأسباب المحتملة للخلل هو فشل قضيب التوصيل أو المحامل الرئيسية.
فقدان قوة المحرك. هناك أسباب عديدة لفقدان الطاقة. قد يكون أداء المحرك غير المستقر بسبب نقص الضغط.
أعطال المحرك.
في حالة ظهور عدة علامات معًا ، يلزم إجراء إصلاح عاجل.
ميزات تجميع وتركيب المحرك على Lada 2010.
يجب ألا تشتري قطع الغيار مقدمًا. بادئ ذي بدء ، يتم تفكيك المحرك والتحقق من حالة عناصره. في حالة عدم وجود المعدات ، يتم فحص حالة الأجزاء في محطة الخدمة. في الختام ، يشير الخبراء إلى الأجزاء التي يجب تغييرها أثناء الإصلاح وما يمكن استعادته.
عدد سائقي السيارات في روسيا ينمو بسرعة. وفقًا لعلماء الاجتماع ، سيحصل كل مواطن روسي على سيارته الخاصة في غضون ثلاث سنوات. وفقًا لاستطلاع أجراه مركز أبحاث الرأي العام لعموم روسيا ، فإن 59٪ من مالكي السيارات يمتلكون سيارات من الإنتاج المحلي.
تعتبر سيارة VAZ 2110 سيدان بحق سلف جيل جديد من السيارات الروسية ذات الدفع بالعجلات الأمامية ، والتي بدأ الإنتاج التسلسلي لها في عام 1996. السمات المميزة لهذا النموذج هي استخدام المعدن المجلفن لأجزاء الجسم ، وأقراص الفرامل المهواة ، وغطاء المحرك المثبت على سدادات الغاز. يعتمد جهاز هذه السيارة على التحكم الإلكتروني الذي يسمح للسائق بالتحكم في تشغيل آليات الماكينة. ربما كانت هذه الابتكارات هي التي سمحت لـ VAZ 2110 بأن تصبح نموذجًا شائعًا إلى حد ما بين سائقي السيارات الروس.
يعرف كل مالك سيارة أنه من الضروري مراقبة الحالة الفنية للسيارة ، وتنفيذ الإجراءات الوقائية بانتظام ، والتي ستطيل عمر السيارة.
أهم جزء في أي سيارة هو المحرك ، فهو الذي يحتاج إلى عناية خاصة. يجب على متحمس السيارة ألا يتجاهل الاستهلاك العالي للزيت في السيارة أو انخفاض قوتها أو ضوضاءها أو طرقها.كقاعدة عامة ، تشير كل هذه الحقائق إلى وجود عطل في المحرك ، لكن هذا لا يعني أنه يجب تغييره بشكل عاجل. ربما تحتاج فقط إلى إصلاح محرك VAZ 2110.
تساعد عمليات التشخيص باستخدام نظام الكمبيوتر وتوافر المتخصصين المؤهلين في موظفي خدمة السيارة على إجراء استكشاف الأخطاء وإصلاحها على المستوى المناسب.
يتكون إصلاح محرك VAZ 2110 ، كقاعدة عامة ، من عدد من المراحل:
- تفكيك المحرك نفسه ؛
- إزالة أنواع مختلفة من الملوثات من سطحه ؛
- تفكيك وتنظيف الأجزاء ؛
- تحديد عيوب المحرك (تُستخدم أدوات القياس هنا ، والتي تسمح لك بتحديد درجة التآكل وتشوه الأجزاء بدقة) ؛
- فحص أجزاء الجسم بحثًا عن الشقوق (لهذا الغرض ، يتم استخدام معدات اختبار الضغط) ؛
- اكتشاف الصدمات أثناء تشغيل آليات المحرك وقياس الضغط في نظام التزييت (ضغط منخفض - إشارة إلى الانهيار) ؛
- استبدال الخراطيم وأحزمة التشغيل والثرموستات ومضخة المياه بأخرى جديدة ؛
- التحقق من حالة المبرد (في حالة وجود تسرب أو ضعف النفاذية ، فيجب استبداله) ؛
بناءً على المعلومات الواردة ومقارنتها بالمؤشرات التي وضعتها الشركة المصنعة ، يتم تحديد ما إذا كان الإصلاح ممكنًا وبأي طريقة ، أو يتم اتخاذ قرار لاستبدال الأجزاء.
بالنسبة لمالك السيارة ، تعتبر تكلفة إصلاح محرك VAZ 2110 ذات أهمية كبيرة ، حيث يعتمد السعر إلى حد كبير على نوع المحرك والشركة المصنعة وطبيعة العطل نفسه. لاحظ أن نفس العوامل تؤثر على فترة أعمال الإصلاح.
في الختام ، نتذكر أنه من الممكن إجراء إصلاحات عالية الجودة وسريعة لمحرك VAZ 2110 بشرط أن يكون مركز السيارات لديه خبرة في الميكانيكا ومعدات التشخيص الحديثة ، لذلك عليك التعامل بمسؤولية مع مسألة اختيار ورشة إصلاح.
هناك العديد من الفروق الدقيقة في إصلاح المحرك ، وإذا لم تكن هناك رغبة في فهمها ، فمن الأفضل الاتصال بخدمة متخصصة. يوصي باستخدام خدمات شركة متخصصة ، يمكنك من خلالها العثور على خدمة السيارات الأكثر ملاءمة. يتم تمييز أماكن الخدمات على الخريطة ، كما أنه مكتوب هنا أيضًا كيفية الوصول إلى الخدمة بشكل أسرع. ستساعدك المحركات أيضًا في طلب الأجزاء التي تحتاجها.
فيديو حول الإصلاح الشامل وتجميع المحرك ، سيارة VAZ 2112 ، بالإضافة إلى إرشادات مفصلة مع دعم الصور لتفكيك محرك VAZ 2110.
إصلاح محرك VAZ 2110 ، مثل أي طراز آخر للسيارة ، ليس بالأمر السهل ، ولكنه لا يزال يتم تنفيذه. إذا كنت على الأقل ضليعًا في هذه التقنية ، فستتمكن من تنفيذها. لإجراء الإصلاحات ، يجب عليك على الأقل تفكيك المحرك. نلفت انتباهكم إلى تلميح حول كيفية تنفيذ هذا العمل وبأي تسلسل.
3. قم بإزالة بكرة الشد ، وحزام محرك عمود الكامات ، وحلقة المباعد التي يتم تركيبها أسفل بكرة الشد.
4. قم بإزالة البكرة المسننة من عمود الكامات.
5. قمنا بفك أربعة مسامير ، ثلاثة منها متصلة بمضخة المياه. قمنا بفك صامولة التثبيت على الغطاء الخلفي لحزام محرك عمود الكامات وإزالة الغطاء.
6. لإزالة مضخة المياه ، أدخل مفك براغي بين الكتلة وشفة غلاف المضخة ، ومن ثم حركها خارج مقعدها. بعد الانتهاء من هذه العمليات نقوم بإزالة مضخة الماء.
7. قم بإزالة الرأس من كتلة الأسطوانة.
8. قم بفك البراغي (16 منهم) لتثبيت حوض الزيت ، ثم قم بإزالته مع الحشية.
9. قم بفك البراغي (3 منها) لتثبيت مستقبل الزيت وإزالته. لاحظ أن هناك غسالات زنبركية أسفل رؤوس المزلاج.
11. ثم قم بتدوير العمود المرفقي بحيث يضرب المكبس الذي يتم إزالته BDC (المركز الميت السفلي). من الضروري فك صامولي التثبيت لإزالة غطاء قضيب التوصيل.
12. الآن قم بإزالة غطاء قضيب التوصيل.في حالة صعوبة فك الغطاء ، يمكنك لمسه أولاً بضربات مطرقة خفيفة. قد يكون رقم الأسطوانة الموجود على الغلاف غير مرئي ، وفي هذه الحالة يجب تمييز الغطاء برقم الأسطوانة.
13. باستخدام مقبض المطرقة ، ادفع قضيب التوصيل في الأسطوانة ، ثم قم بإزالة المكبس بعناية بواسطة قضيب التوصيل من الأسطوانة. في هذه العملية ، تحتاج إلى التأكد من أن الرأس السفلي لقضيب التوصيل لا يلمس مرآة الأسطوانة ، حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى إتلافها. قم بإزالة باقي المكابس بنفس الطريقة.
14. إذا كان من الضروري إزالة المكبس من قضيب التوصيل ، فإننا نضع علامة عليه برقم الأسطوانة حتى لا يتم الخلط بينها أثناء التثبيت. على قضيب التوصيل ، يجب أن يكون نفس رقم الأسطوانة: إذا لم يكن مرئيًا ، فسنضع علامة على قضيب التوصيل.
28. تتم إزالة حلقات الاستبقاء التي تمسك دبوس المكبس من جانبي المكبس. يتم توفير التجاويف في رؤوس الكباس لإزالة الحلقات بسهولة.
29. باستخدام مغزل مناسب ، ادفع المسمار خارج المكبس ، ثم قم بإزالة المكبس من قضيب التوصيل.
30. أخرج الملحقات من قضيب التوصيل وغطائه. إذا ظلوا على العمود المرفقي ، فقم بإزالتهم من العمود. إذا لم يكن استبدال البطانات مطلوبًا ، فعند إزالتها ، نقوم بتمييزها فيما يتعلق بعدد الأغطية وقضبان التوصيل.
هذا يكمل عملية تفكيك محرك VAZ 2110. الانتهاء بنجاح من التجديد.
