بالتفصيل: إصلاح gur gazelle افعل ذلك بنفسك من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
لتسهيل التحكم في السمور ، تقوم الشركة المصنعة بتثبيت معزز هيدروليكي. إذا كنت تواجه صعوبات في إصلاح نظام التوجيه المعزز Sobol بيديك ، فسيخبرك الفيديو الخاص بنا بطرق سريعة وفعالة لاستعادة نظام التوجيه المعزز.
إذا لاحظ المالك أن مضخة التوجيه المعزز لا تعمل ، فيجب أن يبدأ الإصلاح الإضافي للوحدة في Sobol بتحديد أسباب الفشل. يتم وصف العناصر الرئيسية أدناه ، بالإضافة إلى خيارات الاسترداد.
ضعف شد حزام النظام. حل المشكلة هو تعديل الموقف أو استبداله.
مشاكل ميكانيكية. في هذه الحالة ، يجب أن يبدأ إصلاح نظام التوجيه المعزز (GUR) Gazelle و UAZ و Sobol و Volga بتشخيص حالة المكونات.
عجلة القيادة تدور بشكل سيء. يمكن أن يكون السبب في ذلك إما انخفاض مستوى الزيت في النظام ، أو تآكل الحزام. يجب أيضًا الانتباه إلى سرعة المحرك وحالة المرشح - فقد يكون مسدودًا.
رفضت المضخة العمل. لاستعادة مضخة التوجيه المعزز لسيارة Sable ، تحتاج إلى شراء مجموعة إصلاح جديدة واستبدال جميع الأختام / أختام الزيت / الأجزاء الأخرى.
وجود أصوات ونقرات دخيلة. السبب هو التآكل الشديد في أدوات التحكم. لعرض دليل إصلاح نظام التوجيه المعزز ، افتح الفيديو في هذه الصفحة.
عدم وجود ضغط طبيعي لسائل العمل. تدل الممارسة على أن هذا يرجع إلى ضعف تشغيل المضخة ، أو وجود تسرب في النظام.
اهتراء أو تلف الإطارات. الحل الوحيد هو تثبيت مجموعة جديدة. لا ينصح بشدة بالركوب على الإطارات التالفة.
فيديو (انقر للتشغيل).
لمزيد من الإصلاح لمضخة التوجيه المعزز بسرعة بأيديكم ، سيكون الفيديو الخاص بنا مفيدًا دائمًا. يقدم المعالج تفسيرات مفصلة ، ويظهر أيضًا تسلسل الإجراءات عند إصلاح نظام التوجيه المعزز على Sobol.
وما هو أول شيء يجب تغييره؟ لدي جديد تمامًا ، ولكن فقط في 1998 تحت الرقم 222. طوال هذا الوقت كنت مستلقية في المرآب. بعد قراءة التعليقات حول تسرب السوائل من إبداعاتنا المحلية الثمينة ، قررت عدم المخاطرة بذلك ، ولكن لفرزها. اتصلت بشركات لهذا التخصص ، أعلنوا عن 3 آلاف لا أفهم فقط من أجل ماذا؟ -) يجب تغيير أختام الزيت ، هذا أمر مفهوم ، لقد وجدت اثنين منهم. هل لدى أي شخص خبرة بالحواجز وما الذي يجب استبداله لكل رجل إطفاء؟
تم تحرير المنشور Shurak 60:29 May 2013 - 23:15
في الواقع ، لا يوجد شيء معقد ، لكنك تحتاج إلى العثور على مجموعة مناسبة من أختام الزيت لتوجيهك المعزز. عادةً ما أقوم بتغيير جميع أختام الزيت على الفور - الطقم يتراوح من 200 إلى 300 ريال فقط. ثم ما يجب تفكيكه مرة أخرى.
سأحاول وصف العملية لاحقًا - هناك عيوب ، ببساطة لا يوجد وقت الآن. انتظر قليلاً ، وربما يقوم شخص آخر بإلغاء الاشتراك.
بشكل عام ، إنه حقيقي وحتى بدون مرآب وتكييف. مررت عدة مرات في الشارع مباشرة ، لكن من الضروري ألا تتطاير القمامة والرمل في الداخل ، وستمسك الذرات بالسطوح وتتخلص من نظام التوجيه المعزز.
سأصف الآن عمليتي وقد لا تكون هي نفسها البرامج التعليمية. سامحني إذا كنت أخلط بين المصطلحات والأسماء. ربما شخص ما سوف يصلحه لاحقا.
1. إزالة التوجيه المعزز. أولاً ، اضبط العجلات على الوضع المستقيم. أ. أولاً ، استنزف الزيت. للقيام بذلك ، قم بفك اتحاد أنبوب الزيت قليلاً عند المخرج من التوجيه المعزز - (الذي يذهب إلى خزان الزيت). ب. افصل خراطيم الزيت (فك البراغي) الخامس. افصل عن عمود التوجيه وقضبان الربط. إنه بسيط من الأعلى ، لكن الساحب قد يكون مفيدًا في الأسفل. د. قم بفك مسامير التوجيه المعزز وإزالته.
2. تحليل التوجيه المعزز. الشيء الرئيسي هو أن نتذكر ما كان مكانه.
A. أولاً ، قم بإزالة العمود المتحرك. للقيام بذلك ، قم بفك مسامير القفل التي تحمل المحامل الجانبية ، وقم بإزالة حلقة القفل ، حيث يبرز العمود أكثر وحيث ستنطلق ، ثم استخدم مفك البراغي ومطرقة لتدوير المحامل الجانبية بحيث يكون مركز يتحرك العمود المدفوع بعيدًا عن الجزء الرئيسي من التوجيه المعزز. بشكل عام ، لكي تتحرك التروس بشكل مختلف بشكل أكبر ، عندما تقوم بإسقاط العمود ، فسوف يسحب الأسطح في علبة التوجيه المعزز لأعلى ، ثم يتعين عليك طحنها من أجل وضع أختام زيت جديدة ولن تفعل ذلك انتفاخ. ثم قمت فقط بضرب العمود. كن حذرًا ، سوف تتناثر المحامل الدوارة على الفور - لا تفقدها.
B. الآن نقوم بتفكيك عمود الإدارة. للقيام بذلك ، قم بفك البراغي الأربعة الموجودة على الغطاء العلوي وقم بإزالة العمود. ثم قم بفك صامولة المحمل السفلي وقم بإزالتها.
ب. تفكيك مكبس عمود الإدارة: (هذا إذا كانت أسافين التوجيه المعزز في كلا الاتجاهين ولا تعمل بشكل جيد بشكل عام). يوجد ختم زيت واحد فقط ولا يوجد أبدًا في مجموعات الإصلاح.
ز- قم بتغيير جميع أختام الزيت التي تراها بأخرى جديدة. كن حذرًا مع PTFE السفلي. يمكن شدها قليلا لارتداء الملابس. إذا قمت بسحبه ، فسوف ينتزع. توجد الأختام داخل المحامل الجانبية على العمود وعلى مبيت نفس المحامل. واحد على المكبس واثنان على الغطاء العلوي. واحد آخر في الجزء السفلي من عمود الإدارة (كتبت عنه أعلاه)
3. تجميع التوجيه المعزز. كل شيء بترتيب عكسي ، يتم فك الغطاء العلوي فقط أولاً ، ثم يتم وضع المحمل السفلي في الداخل ويتم تثبيت صامولة المحمل السفلي (بفتحتين) حتى يتوقف. ثم يتم تثبيت العمود المتحرك. تجدر الإشارة هنا إلى أنه في البداية يتم تجميع المحمل العلوي ووضعه على العمود ، ثم يتم إدخال المحمل السفلي في مبيت التوجيه المعزز وإغلاقه بحلقة احتجاز (مرة أخرى ، تحول مركز العمود المتحرك بعيدًا عن المحور الجزء الرئيسي من التوجيه المعزز). ثم يتم تشكيل المحمل السفلي ويتم إدخال العمود مع المحمل العلوي بعناية. من المهم ألا تسقط البكرات في نظام التوجيه المعزز. يمكنك التحقق - اهتز. سوف قعقعة داخل القضية. ثم ضع حلقة الاستبقاء. بعد التجميع ، تحتاج إلى التحقق مما إذا كان هناك شيء يتدخل؟ للقيام بذلك ، تحتاج إلى تدوير عمود الإدارة - يجب أن تقوم بأربع لفات.
4. تعديل التوجيه المعزز. لسوء الحظ ، أفعل ذلك بالعين. أولاً ، أقوم بربط المحمل السفلي حتى يتوقف. عليك أن تديرها بمطرقة ولكمة (لم أتمكن من العثور على المفتاح). لكن لا تفرط في إحكام ربطها حتى لا تسحق المحامل. ثم أحضر غريب الأطوار للمحامل الجانبية. يجب أن تدور في اتجاه واحد ، أي إذا كان أحدهما في اتجاه عقارب الساعة ، فإن الآخر يكون عكس اتجاه عقارب الساعة) ، يمكن أن تكون الآثار من براغي القفل نقطة مرجعية - يجب دمجها مع البراغي نفسها. ثم حاول إحكامه تقريبًا إلى نقطة التوقف ، ولكن بحيث يكون دوران المحامل هو نفسه. من المستحيل أيضًا الإفراط في الضغط - سوف تبلى أختام الزيت بسرعة. ثم توقف.
5. تركيب نظام التوجيه المعزز كل شيء هنا هو نفسه كما في التحليل. الشيء الوحيد هو أن عجلة القيادة متصلة أولاً ، ثم لف عجلة القيادة على طول الطريق ، ثم دوران في الاتجاه المعاكس - سيكون هذا هو الوضع المركزي ثم يتم وضعه على bipod.
6. تعبئة الزيت والنزيف. يجب عدم تشغيل السيارة قبل ملؤها بالزيت. عندما تملأ الخزان بالكامل بالزيت ، ابدأ تشغيل السيارة ، لكن لا تدير عجلة القيادة. سيختفي الزيت على الفور. قم بشحنها حتى تتوقف عن المغادرة ويقل الرغوة. ثم قم بتدوير عجلة القيادة قليلاً إلى الجوانب (ولكن ليس في مكانها) ، وهذا سوف يطرد الهواء المتبقي ، وجزءًا صغيرًا من المستوى ، وسوف تختفي الفقاعات الصغيرة من تلقاء نفسها. واستمتع بالعمل الناعم لـ GUR.
آسف للغة غير المهنية. ربما شخص آخر سيوضح شيئًا ويقترح. مررت على مقود سيارتي 4 مرات لمسافة 150 ألف كيلومتر. 10 مرات أخرى على آلة أخرى. ساعد أحد الأصدقاء في فك عمود الإدارة في المسامير اللولبية ، لكنه قام بتجميعه بشكل غير صحيح. استغرق الأمر وقتًا طويلاً للعثور على المجموعة الصحيحة.
وما هو أول شيء يجب تغييره؟ لدي جديد تمامًا ، ولكن فقط في 1998 تحت الرقم 222. طوال هذا الوقت كنت مستلقية في المرآب. بعد قراءة التعليقات حول تسرب السوائل من إبداعاتنا المحلية الثمينة ، قررت عدم المخاطرة بذلك ، ولكن لفرزها. اتصلت بشركات لهذا التخصص ، أعلنوا عن 3 آلاف لا أفهم فقط من أجل ماذا؟ -) يجب تغيير أختام الزيت ، هذا أمر مفهوم ، لقد وجدت اثنين منهم. هل لدى أي شخص خبرة بالحواجز وما الذي يجب استبداله لكل رجل إطفاء؟
اسمع ، أنا آسف ، لم أقرأ سؤالك على الفور. جديد - غير مستخدم؟ أم أنها استخدمت وتدفق؟ إذا لم يتم استخدامها ، فمن الأفضل عدم لمسها أو تفكيكها ، بل وضعها وقيادتها حتى تتدفق. ويتدفق من الأعلى ، حيث يدخل عمود التوجيه. هناك يمكن تغيير ختم الزيت بسهولة دون إزالة نظام التوجيه المعزز. ونزولاً من خلال المحامل الجانبية على العمود المتحرك. إذا كانت من الطراز القديم ، فيجب استبدالها بأخرى جديدة بحشوات بلاستيكية فلورية - لا تتدفق لفترة أطول. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تفكيك نظام التوجيه المعزز.
ولكن مع ذلك ، فمن الأفضل عدم صعود القطارات حتى تبدأ في التدفق. يتم تفكيك نظام التوجيه المعزز فقط في حالة حدوث تسربات وضعف الأداء.
اسمع ، أنا آسف ، لم أقرأ سؤالك على الفور. جديد - غير مستخدم؟ أم أنها استخدمت وتدفق؟ إذا لم يتم استخدامها ، فمن الأفضل عدم لمسها أو تفكيكها ، بل وضعها وقيادتها حتى تتدفق. ويتدفق من الأعلى ، حيث يدخل عمود التوجيه. هناك يمكن تغيير ختم الزيت بسهولة دون إزالة نظام التوجيه المعزز. ونزولاً من خلال المحامل الجانبية على العمود المتحرك. إذا كانت من الطراز القديم ، فيجب استبدالها بأخرى جديدة بحشوات بلاستيكية فلورية - لا تتدفق لفترة أطول. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تفكيك نظام التوجيه المعزز.
ولكن مع ذلك ، فمن الأفضل عدم صعود القطارات حتى تبدأ في التدفق. يتم تفكيك نظام التوجيه المعزز فقط في حالة حدوث تسربات وضعف الأداء.
شكرا جزيلا لكم وفعلت ذلك بالضبط. أضعها ولا تلمسها. إنها تعمل ، لا تتدفق ، والمجد لك Lyokh ، الذي دفعها إلي-))) المشرفون. يعتقد مجلس GUR Bulkhead أنه يجب نشره للحصول على معلومات للجميع للعرض العام. مكتوبة بوضوح وبتفصيل كبير.
يحب
لا احب
yus 09 مارس 2010
... ويتدفق من الأعلى ، حيث يدخل عمود التوجيه. هناك يمكن تغيير ختم الزيت بسهولة دون إزالة نظام التوجيه المعزز. ...
سيرجي ، هل يمكنك إخبارنا بالمزيد عن ختم الزيت العلوي دون إزالة نظام التوجيه المعزز ، فهو يتدفق هناك. شكرا.
سيرجي ، حول التنظيم - يجب أن تدور في اتجاه واحد ، أي إذا كان أحدهما في اتجاه عقارب الساعة ، فإن الآخر يكون عكس اتجاه عقارب الساعة) لا خطأ؟ وإذا كان كلاهما كاري في اتجاه عقارب الساعة ، فما الخطورة؟
بعبارة أخرى ، إما "من الذات" أو "من الذات" اعتمادًا على المكان الذي تبحث فيه ، ولكنها تهدد بالتحيز ، فهي تعمل كغريب الأطوار.
سيرجي ، هل يمكنك إخبارنا بالمزيد عن ختم الزيت العلوي دون إزالة نظام التوجيه المعزز ، فهو يتدفق هناك. شكرا.
تقوم بفصل عمود التوجيه والخراطيم وفك البراغي الأربعة الموجودة على الغطاء وإزالته وتغيير ختم الزيت. عند تثبيت الغطاء الخلفي ، كن حذرًا مع الحلقة O ، حسنًا ، قم بلف كل شيء للخلف وتوصيله. لا تنسى الترقية.
يحب
لا احب
Don Vsegdatam de Bazar 26 أبريل 2010
ومن المثير للاهتمام أن المعمل الهيدروليكي يضع في موسكو نوعًا من مجموعات الإصلاح "الخاصة". أعتقد الآن أن كل واحد جديد يحتاج إلى اللمسات الأخيرة والبحث عن أصفاد جيدة. الجميع تقريبًا يتأرجحون: شخص على اليمين ، وشخص على اليسار ، وشخص في كل الاتجاهات. والسبب هو تآكل الأختام وليس المضخة والخرطوم المرن عالي الضغط. https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2735/i137/1004/63/dbced.
نعم يفعلون. ومع nova قاموا أيضًا بوضع التفاصيل الخاصة بهم. لقد قمت بتركيب نظام التوجيه المعزز في بداية عام 2008 ، ومنذ ذلك الحين لم أقم بإضافة قطرة زيت هناك.
يحب
لا احب
Don Vsegdatam de Bazar 10 مايو 2010
نعم يفعلون. ومع nova قاموا أيضًا بوضع التفاصيل الخاصة بهم. لقد قمت بتركيب نظام التوجيه المعزز في بداية عام 2008 ، ومنذ ذلك الحين لم أقم بإضافة قطرة زيت هناك.
الأهم من ذلك أن تخبرني كيف تعمل أختامهم بسرعة ، أعني أن عجلة القيادة أصبحت محشوة بالسرعة أو كيف كانت؟ يكتبون أنه عندما يتم تجميعهم مع مجموعات الإصلاح الخاصة بهم ، تصبح عجلة القيادة كما ينبغي أن تكون محشوة بالسرعة. وماذا عنك؟
يحب
لا احب
demontroina 12 مايو 2010
يحب
لا احب
yrtchik 12 مايو 2010
... يا رفاق ، وسؤال آخر ، ما الذي ينفد في مضخة التوجيه المعزز ؟، ما الذي يمكنك تغييره هناك؟ خاصة البرد. سوف تملأ "dikstron".
هل يمكن أن ينزلق الحزام؟ يمكن التحقق من رد الفعل العكسي في عمود المضخة.
... يا رفاق ، وسؤال آخر ، ما الذي ينفد في مضخة التوجيه المعزز ؟، ما الذي يمكنك تغييره هناك؟ خاصة البرد. سوف تملأ "dikstron".
في الأساس ، يتم تهالك ريش الدوار ، ولكن قد لا تكون الضوضاء بسببها ، الفلتر ، الصمام ، الهواء في النظام مسدود. الحزام عادة "صرير". تم تحرير المنشور sharky5: 13 مايو 2010-17:28
الغرض من نظام التوجيه المعزز هو توفير تحكم أكثر راحة في عجلة القيادة. اليوم ، يتم تثبيت نظام التوجيه المعزز على Gazelle وفي العديد من السيارات الحديثة. يمكنك معرفة المزيد حول الجهاز والأعطال وإصلاح الوحدة في المنزل من هذه المواد.
تم تصميم كل من التوجيه المعزز بالكهرباء في Gazelle والتوجيه المعزز من أجل توجيه أكثر راحة. أولاً ، دعنا نلقي نظرة على جهاز التوجيه المعزز في Gazelle. نحن نتحدث عن كل من Gazelle Business بمحرك 405 ونماذج أخرى من هذا الخط.
إذن ما هو جهاز النظام:
مضخة التوجيه المعزز. يضمن عنصر الدائرة هذا الدوران الأمثل للمواد المستهلكة في النظام ، وكذلك الضغط.
علبة تروس التوجيه مع عنصر التوزيع. يتيح لك هذا الجهاز توفير تدفق هواء ضروري لتوجيه الزيت إلى تجويف الأسطوانة المطلوب أو العودة إلى الخزان.
مكون آخر للنظام هو الاسطوانة. بفضل مساعدتها ، يتم ضمان تحويل ضغط المواد المستهلكة إلى حركة المكبس ، وكذلك القضيب.
المستهلك نفسه ، أي النفط. ينقل السائل القوة من مضخة التوجيه المعزز إلى الأسطوانة. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر الزيت تزييتًا لجميع عناصر الاحتكاك بالجهاز.
مثل أي وحدة ، يمكن أن يفشل نظام التوجيه المعزز من وقت لآخر.
فيما يلي الأعطال الرئيسية وطرق التخلص منها:
حزام محرك النظام مهترئ أو ليس ضيقًا بدرجة كافية. في هذه الحالة ، إما يتم تغيير الحزام أو تعديل موضعه.
تدور عجلة القيادة بشكل سيء ، ويمكن أن يكون ذلك بسبب تآكل الحزام وانخفاض مستوى الزيت في النظام ، وانخفاض عدد دورات المحرك ، وفلتر مسدود. بالإضافة إلى ذلك ، قد تكون المشكلة انخفاض ضغط المضخة أو قفل الهواء في الخطوط. اعتمادًا على المشكلة ، قد يكون الحل هو إضافة المواد الاستهلاكية ، أو ضبط سرعة الخمول ، أو تغيير الفلتر ، أو إصلاح المضخة. لن يكون من الضروري التحقق من ضيق التوصيلات.
عطل ميكانيكي في تشغيل نظام التوجيه ، تحتاج إلى تشخيصه.
إذا لم تعمل المضخة ، فأنت بحاجة إما إلى إصلاحها باستخدام مجموعة إصلاح ، أو تغيير أختام الزيت.
تلف عناصر التوجيه أو تعطل هندسة محرك الأقراص. يجب استبدال الأجزاء المعيبة.
إذا تم تفريغ السائل الهيدروليكي من خلال صمام التنفيس ، حدد مكان التسرب وأصلح المشكلة. قد يكمن السبب في عدم تشغيل المضخة ، يجب عليك التحقق من ضغط عملها.
تلف أو تآكل الإطارات ، من الضروري تحديد العناصر المعيبة واستبدالها أو إصلاحها.
كما قد تكون خمنت من الفقرة السابقة ، إذا لم يعمل نظام التوجيه المعزز في Gazelle ، فهذا بسبب المضخة. لإصلاح هذا العنصر في السيارة بيديك ، ستحتاج إلى شراء مجموعة أدوات إصلاح مسبقًا. يمكنك شرائه من أي متجر مواضيعي. الصعوبة الرئيسية في الإصلاح هي أن المضخة غير قابلة للطي.
يتم إجراء الإصلاح على النحو التالي:
قم بتفكيك المضخة وفكها وفقًا للإرشادات المرفقة مع المجموعة.
قم بتنظيف الجهاز من الأوساخ ، فمن الممكن أن تكون هناك أنواع من أسباب الفشل في العلبة. عادة ما تكمن المشكلة في تآكل ختم الزيت ، ثم سيكون من الضروري تغييره. عند تثبيت ختم زيت جديد ، يجب تعديل الأسطوانة.
يمكن تركيب الغدة بعدة طرق. يمكنك بناء استراحة خاصة على الجزء الخارجي من العنصر ، وحفر فتحة ملولبة مقابلة في جدار الجهاز ، ثم إصلاح السدادة بالمسامير. يمكنك أيضًا إصلاح هذا الجزء في منتصف المضخة باستخدام نهايات جسم مثنية بشكل خاص.
عند اكتمال استبدال العنصر ، سيكون من الضروري إعادة تجميع النظام بترتيب عكسي. يرجى ملاحظة أنه بعد اكتمال الإصلاح ، عند تشغيل نظام التوجيه المعزز ، قد تسمع ضوضاء غير معهود لهذا الغرض. هذه عملية طحن لختم زيت جديد ، لذا لا داعي للقلق بشأن هذا الأمر. عند انتهاء الإصلاح ، من الضروري تغيير الزيت في النظام.
لتسهيل سيطرة السائق على السيارة ، في السيارات الحديثة ، يتم تثبيت معزز هيدروليكي على عمود التوجيه. أحد العناصر الرئيسية لهذه الآلية هو المضخة التي تضخ السائل الهيدروليكي عبر نظام التوجيه المعزز. أثناء التشغيل ، يتعرض لأحمال ثقيلة ، لذلك من الضروري بشكل دوري إصلاح مضخة التوجيه المعزز.
يمكنك تغيير هذه الوحدة بيديك. بل من الممكن استبدال المحمل الفاشل. في هذه الحالة ، ستكون مجموعة أدوات إصلاح مضخة التوجيه في متناول اليد ، والتي يمكن شراؤها من أي متجر سيارات.
قبل اتخاذ قرار بإجراء أعمال الإصلاح ، من الضروري التحقق من وجود سائل في الخزان ، بالإضافة إلى امتثال علامته التجارية للعلامة التجارية المعتمدة للاستخدام على هذا الجهاز. غالبًا ما يكون سبب علامات الخلل هو ظهور أقفال هوائية في النظام. لذلك ، إذا كنت تشك في ذلك ، فمن الضروري ضخ المكونات الهيدروليكية ، وإزالة جميع سدادات الهواء. في هذه الحالة ، يمكن استعادة كفاءة التوجيه المعزز بالكامل. إذا تبين ، عند التحقق من جودة سائل العمل ، أنه لا يفي بالمعيار ، فمن الضروري تغييره إلى سائل العلامة التجارية المرغوبة. في حالة اتخاذ قرار بإصلاح مضخة التوجيه المعزز ، يلزم إعداد مكان العمل والأدوات اللازمة ، وكذلك المواد اللازمة لتنفيذ العمل:
أنت بحاجة إلى مفتاح لـ "12" ، وكذلك رؤوس لـ "14" و "24" ؛
سوف تحتاج مجتذب حلقة المفاجئة.
قم بإعداد غسالات نحاسية مسبقًا ، وحشية للغلاف الخلفي ، وحلقات O ، بكمية قطعتين وختم زيت ، ويمكن استبدالها بمجموعة إصلاح لمضخة توجيه الطاقة ؛
تأكد من أن تحمل محمل علامة "6202" وقطر خارجي 35 مم ؛
لضخ الزيت من الخزان ، فأنت بحاجة إلى حقنة كبيرة ووعاء ؛
من أجل إزالة مضخة التوجيه المعزز وإصلاحه بيديك ، تحتاج إلى تنفيذ الخطوات التالية.
قم بفك مسمار المحور الذي يثبت وحدة المضخة بالقوس قليلاً باستخدام الفتحة الموجودة في البكرة. قم بفك الموتر الذي يحتفظ بالصامولة تمامًا وإزالة الحزام.
باستخدام حقنة ، ضخ السائل الهيدروليكي من الخزان. أدر عجلة القيادة يمينًا ويسارًا حتى تتوقف حتى يخرج الزيت تمامًا من النظام ، قم بذلك عدة مرات لتنظيف خطوط الأنابيب تمامًا.
قم بفك المشبك الموجود على الخرطوم الذي يمتد من خزان التمدد وقم بإزالة هذا الخط.
قم بفك البرغي الذي يثبت خرطوم الضغط العالي من المضخة إلى النظام.
قم بفك مسمار المحور الذي يثبت المضخة بالقوس واستبدله بمفك براغي أو قضيب معدني بقطر مناسب من أجل قفل البكرة. ثم قم بفك الصامولة التي تثبت بكرة المضخة.
اسحب وحدة مضخة التوجيه المؤازرة لأعلى وضعها في مكان مُجهز خصيصًا. قم بإزالة الأوساخ والزيت من مبيت الوحدة.
قم بإزالة حلقة احتجاز المحمل باستخدام مجتذب.
قم بإزالة مسامير تثبيت الغطاء الخلفي. انزعها برفق باستخدام مفك براغي صغير وقم بإزالتها ، مع التأكد من أن ريش الدوار لا تسقط من الهيكل.
أخرج الشفرات وضعها على أوراق مرقمة معدة مسبقًا حتى لا تخلط بين أي شيء أثناء التجميع. انتباه! تذكر موضع الشفرات المجمعة. عند التثبيت في مبيت ، يجب قلب الجزء المستدير من هذه الشفرات للخارج.
قم بإزالة اللوحة وجميع الأجزاء الموجودة تحتها.
أخرج العمود عن طريق النقر بلطف باستخدام مفك البراغي.
اضغط على تحمل عمود المضخة.
قم بتغيير المحمل غير القابل للاستخدام لمحمل مُعد مسبقًا.
افحص أجزاء مجموعة المضخة بحثًا عن أي عيوب أو تآكل. تنظيف الأسطح من الأوساخ والخشونة. يقول الخبراء - التنظيف البسيط للأجزاء الداخلية يقلل من الفجوات ويسمح لك بتمديد تشغيل هذه الوحدة دون استبدال أي أجزاء.
أعد التجميع بترتيب عكسي. من الضروري تغيير ختم الزيت وحلقات O والغسالات لأخرى جديدة معدة مسبقًا.
إذا كان من الصعب عليك إصلاح مضخة التوجيه المعزز بيديك أو لم يكن هناك وقت لذلك ، فمن الممكن استبدال مضخة التوجيه المعزز بمضخة جديدة. سيؤدي ذلك إلى تقليل وقت الإصلاح بشكل كبير. شاهد أيضًا مقطع فيديو حول الموضوع:
مقال مفيد جدا! وعلى الرغم من أنني أمتلك Hyundai H1 4 × 4 Starex 4WD ، أعتقد أن هذه النصائح مفيدة جدًا جدًا بالنسبة لي. عالق بلدي غور (على الأرجح - المحمل). مفكك. بمجرد أن أجد محملًا ومجموعة أدوات إصلاح لها ، سأجمعها. أتمنى لو رأيت هذا المقال من قبل. كان علي أن أعاني من فك خرطوم الإرجاع من التركيب. كان من الضروري فقط وضع مفتاح ربط على الجزء السفلي من التركيب وفك الجزء العلوي. شكرا على المقال!
مقال مفيد جدا. أنا نفسي أعاني الآن مع gur Ford EXP3 4.6. وعواء وضيق ... لفرز العقدة ... هناك بالفعل فوضى في رأسي من الدراسة والبحث بشكل عام عن المعلومات ....
تتم إزالة مضخة التوجيه لاستبدالها أو إصلاحها.
عيوب مضخة نظام التوجيه الهيدروليكي:
- تآكل محامل المضخة (ضوضاء مستمرة من جانب المضخة) ؛
- لا يعمل صمام التدفق والأمان بسبب التلوث (يوجد ضغط متزايد في النظام) ؛
- تدفق السوائل من خلال الفتحات التكنولوجية في غلاف المضخة (تم ضغط القوابس) ؛
- تسرب السوائل من تحت أغطية المضخات.
إذا تحولت عجلة القيادة بقوة إلى أي من الجانبين ، فإن المضخة معيبة.
يمكن توفير المضخات كقطع غيار بتركيبات خراطيم أو بدون تركيبات.
1. ارفع وادعم مقدمة السيارة.
2. قم بإزالة واقي محرك السيارة
3. نقوم بتصريف السائل من نظام التوجيه المعزز (انظر المقال - تغيير الزيت في التوجيه المعزز GAZ-2705
4. قم بإزالة حزام محرك الملحقات (انظر المقالة - استبدال حزام محرك الملحقات
11. إذا كنت بحاجة إلى إزالة الدعامة ، فقم بفك البراغي الثلاثة لإحكامها
قم بتركيب المضخة وجميع الأجزاء التي تم إزالتها بترتيب عكسي
بعد التثبيت ، نملأ النظام بالسائل الهيدروليكي ونضخ النظام.
اليوم سوف نولي اهتمامًا خاصًا لنظام التوجيه المعزز ، المخصص للتركيب على سيارات Gazelle. في مقال اليوم ، سنلقي نظرة فاحصة على إصلاح نظام التوجيه المعزز Gazelle. لذلك ، تحتوي المقالة المقدمة على إجابات لهذه الأسئلة الشائعة إلى حد ما:
ما هو التوجيه المعزز؟
كيف يعمل نظام التوجيه المعزز؟
ما هو إصلاح الداعم الهيدروليكي؟
كيف تستبدل سائل التوجيه المعزز بشكل صحيح في سيارة Gazelle؟
كيف يتم إصلاح مضخة التوجيه المؤازرة في سيارة Gazelle بشكل صحيح؟
نظام التوجيه المعزز ، أو كما يتم اختصاره على أنه نظام التوجيه المعزز ، هو النظام الهيدروليكي للمركبة ، وهو جزء من آلية التوجيه ، وهو مصمم لتسهيل اتجاه حركة السيارة مع الحفاظ على الملاحظات الضرورية ، وكذلك لضمان استقرار الأداء وعدم غموض المسار المحدد. بالإضافة إلى ذلك ، تم تصميم نظام التوجيه المعزز بطريقة تجعل عجلة القيادة تعمل في حالة تعطلها ، لكن عجلة القيادة في هذه الحالة ستصبح أكثر صعوبة. يعد نظام التوجيه المعزز أحد أهم عناصر توجيه أي مركبة.الغرض الرئيسي من التوجيه المعزز هو إنشاء قوى جانبية في وقت دوران عجلة القيادة بسبب وجود محرك كهربائي. تم تجهيز جميع المركبات الحديثة تقريبًا بتوجيه معزز.
يسلط سائقي السيارات المتمرسين الضوء على العديد من المزايا الرئيسية لنظام التوجيه المعزز في سيارات Gazelle ، مثل:
مستوى عال من الموثوقية
محتوى معلوماتي مرتفع ؛
انخفاض استهلاك الوقود
سهولة تعديل المواصفات الفنية للدليل.
تشمل العيوب الرئيسية للداعم الهيدروليكي لسيارات Gazelle ما يلي:
تكلفة كبيرة
تعقيد التأسيس
تغييرات كبيرة في نظام توجيه السيارة ؛
يحتاج لصيانة دورية.
كيف يتم ترتيب التوجيه المعزز لسيارات Gazelle؟
مضخة. بفضل هذا الجهاز ، يتم ضمان دوران سائل العمل والضغط.
علبة التروس مع الموزع. بفضل مساعدتها ، يتم توفير تدفق الهواء ، والذي يوجه الزيت إلى تجويف الأسطوانة المطلوب أو العودة إلى الخزان.
اسطوانة. بمساعدة الأسطوانة ، يتم تحويل ضغط السائل إلى حركة المكبس والقضيب.
الزيت الذي ينقل الطاقة من المضخة إلى الأسطوانة كما يقوم بتشحيم جميع أزواج الاحتكاك.
يحتاج زيت التوجيه المعزز إلى التغيير بشكل دوري ، ويعتمد تكرار الاستبدال على حالة عجلة القيادة وخصائص السائل والعلامة التجارية لعجلة القيادة. أي عندما تتحول عجلة القيادة بقوة أو تسمع ضوضاء عند الانعطاف ، فأنت بحاجة إلى إضافة القليل أو استبدال سائل التوجيه المعزز بالكامل. من الضروري تغيير السائل في الداعم الهيدروليكي كل ستين ألف كيلومتر تقريبًا ، وهذا إصلاح جزئي للداعم الهيدروليكي ، إذا جاز التعبير. إذن ، كيف يتم استبدال السائل في نظام التوجيه المعزز في سيارة Gazelle؟
بسبب الاستخدام النشط والأحمال الثقيلة ، غالبًا ما يكون من الضروري إصلاح مضخة التوجيه المعزز. يكمن تعقيد الإصلاح فقط في حقيقة أن مضخة التوجيه المعزز لسيارة Gazelle لا يمكن تفكيكها ، مما يعني أنها لا تحتوي على أي أغطية أو حلقات احتجاز ، لكن إصلاح المضخة لا يزال حقيقيًا. تحتاج أولاً إلى إزالة مضخة التوجيه المعزز وتفكيكها وفقًا للإرشادات المرفقة مع المجموعة. بعد ذلك ، تحتاج إلى تنظيفه جيدًا من الأوساخ والغبار ، وكذلك فحصه لمعرفة سبب الانهيار. قد يكون سبب الانهيار هو تآكل ختم الزيت ، وفي هذه الحالة يجب استبداله. عند تثبيت مانع تسرب الزيت ، قد يكون من الضروري تعديل الأسطوانة.
هناك عدة طرق لتأمين المحمل الجديد لهيكل المضخة. يمكنك عمل استراحة على الجزء الخارجي من المحمل ، وحفر ثقوب ملولبة في جدار المضخة ، وتثبيت محمل جديد وتثبيته بمسامير حادة. بدلاً من ذلك ، يمكنك تركيب المحمل في منتصف مضخة التوجيه باستخدام حواف الهيكل المطوية. بعد اكتمال الإصلاح ، تحتاج إلى تجميع مضخة التوجيه بالترتيب العكسي. يرجى ملاحظة أنه بعد الإصلاح ، قد تصدر الأجزاء الجديدة بعض الضوضاء ، ولكن هذا مجرد طحن في أجزاء جديدة. تأكد من استبدال سائل التوجيه المعزز بعد الإصلاحات.
إصلاح المقود مهمة صعبة والعمل شاق. المقال مخصص لأولئك السائقين الذين هم على دراية بهيكل الأنظمة الرئيسية للسيارة.
ربما يعرف الكثيرون كيفية إزالة التوجيه المعزز من السيارة وتثبيته مرة أخرى في نهاية العمل. من أين تبدأ؟
1. نظف الأوساخ من التوجيه المؤازر حتى لا ينتهي به الأمر في تجاويف الوحدة عند فصل الخراطيم.
2. ضخ أكبر قدر ممكن من السوائل من خزان المضخة (ويفضل أكثر).
3. بأخذ الشكل السداسي "6" ، قم بفك مسامير ربط عمود التوجيه من أسفل الماكينة. لا تنس تحديد موضعها باللفافة بالنسبة إلى عمود التوجيه المعزز قبل القيام بذلك.
4. حرك الكم المطاطي من الفتحات باستخدام قضيب نقب.
5. افصل قضبان التعادل من bipod باستخدام مجتذب.
6.افتح السيارة وقم بإزالة العجلة الأمامية اليسرى.
7. أخذ مفتاح ربط المقبس إلى "15" ، قم بفك ثلاثة مسامير من جانب قوس العجلة لتثبيت الداعم الهيدروليكي بالعضو الجانبي ، وإزالة اثنين منهم.
8. ضع الحاوية تحت تركيبات الخرطوم وافصلها واحدة تلو الأخرى لتصنيع السائل الزجاجي.
9. ختم الخراطيم والتجهيزات على الأقل بخرقة.
10. أمسك المعزز الهيدروليكي أسفل الماكينة بيد واحدة ، وقم بفك البرغي المتبقي ولا تسقط صندوق التروس على قدمك.
11. قبل تفكيك علبة التروس ، اغسلها جيدًا.
يوصي العديد من الخبراء بشدة بإعادة قراءة المقالات الخاصة بنظام التوجيه المعزز خصيصًا لسيارتك. يتم تفكيك بعض المعززات الهيدروليكية بالكامل تقريبًا ، باستثناء الزوج "الكرة الجوز - لولب عمود التوجيه" ، والبعض الآخر - من الأفضل عدم لمسها. على الرغم من أنك حتى إذا قمت بفك المسمار عن طريق الخطأ من الجوز ، وسقطت الكرات في تجويف علبة التروس ، فلا تفقدها.
خطوات إصلاح نظام التوجيه المعزز:
1. لتفكيك الجزء ، خذ مسدسًا قويًا جدًا عند "6" ، بالإضافة إلى صينية قديمة عادية ، حيث سيبدأ ATF في الاندماج.
2. قم أولاً بإزالة القوابس من التركيب وارفع التوجيه المعزز فوق الحاوية ، وقم بتدوير bipod لتصريف السائل.
3. بعد ذلك ، قم بإزالة عمود bipod وفك البراغي الأربعة المثبتة على مصطكي التثبيت ، وبالتالي يصعب فكها.
4. قم بفك صامولة قفل لولب الضبط ، ثم قم بتدوير البرغي ، ثم قم بلفه في علبة التروس لدفع العمود مع غطاء علبة التروس و bipod.
5. إذا لم تكن بحاجة إلى التخلص من رد الفعل العكسي لعمود bipod أو استبدال الطوق ، فيمكن ترك هذا bipod بمفرده وعدم إزالته. قم بفك سدادة صمام الفحص.
6. قم بإزالة الزنبرك وهز الصمام.
7. قم بفك مسامير الغطاء ، وقم بتدوير العمود بحذر ، وتأكد من أنه يدفع الغطاء قليلاً خارج الجسم. احرص على عدم فك العمود من الصامولة الكروية.
8. نقب الفجوة المشكلة واسحب العمود مع الغطاء والمكبس خارج علبة التروس.
9. قم بإزالة صامولة الكرة عن طريق فك العمود وجمع الكرات.
10. قم بفك صامولة القفل وفك المحمل.
11. قم بفك مبيت الصامولة والمحامل من مبيت المكبس. بعد ذلك ، قم بفك الجوز عن طريق ثني قفل الترباس. قم بفكها وإزالة القوس وكذلك كلا الجزأين من قناة مجرى الهواء.
12. نحن نبحث عن سبب الانهيار. يمكن أن يكون هناك عدة أسباب لرد الفعل العكسي للتوجيه المعزز: الفجوات الموجودة في زوج صامولة عمود الدوران ، في وحدة محمل العمود (في الغطاء) ، وكذلك في وحدة محمل الصواميل الكروية في غلاف المكبس نفسه.
13. ضبط التصاريح. تم تشكيلها ، بالمناسبة ، بسبب ضعف عادي للوصلات الملولبة التي تحمل مجموعات المحامل. إذا تم العثور على رد فعل عنيف في مجموعة غطاء العمود ، فقم بتحرير صامولة القفل وشدها بحيث يختفي رد الفعل العكسي ، ولكن بدون تعصب. لا تنس إجراء "العملية" نظيفة ، أي يجب أن يلمع الجزء الذي تم تنظيفه.
إذا كنت تقوم بهذا العمل لأول مرة ، فلا تكن كسولًا للحصول على الرسومات التفصيلية للمقود المعزز أو تأخذ أوراقًا وتضع كل قطعة غيار على قطعة منفصلة من الورق ، مع وضع رقم عليها. إنه مثالي للعمل على طاولة كبيرة. لذلك بالتأكيد لن تخسر أي شيء وتجمع المقود بدون أخطاء ، لكنهم لا يمزحون مع عجلة القيادة ، لأن هذه سلامتك على الطريق ، وكذلك أمان أحبائك.
14. قم بتجميع علبة التروس بترتيب عكسي ، مع تذكر تشحيم الأجزاء باستخدام ATFkoy.
حظا سعيدا يا سائقي السيارات في إصلاح المقود!
لفترة طويلة ، تم تركيب وحدات نظام التوجيه المعزز للإنتاج البيلاروسي لمصنع Avtogidroutilitel في مدينة بوريسوف على السيارات المنتجة محليًا. إنها المورد الرئيسي لمصانع GAZ و UAZ. بالإضافة إلى التعزيزات الهيدروليكية Borisov ، تم تركيب وحدات من الشركات المصنعة الأخرى على السيارات المحلية. على سبيل المثال ، تم تصنيع علبة تروس التوجيه المعزز في مدينة Sterlitamak الروسية (لـ Sobol و Gazelles و UAZs) ، ومضخات توجيه الطاقة المصنعة في مدينة يليتس الروسية. هناك أيضًا وحدات مستوردة - ZF و Delphi وبعض المشاريع المشتركة.
كل هذه الشركات المصنعة لديها مجموعة مختلفة قليلاً من الأخطاء النموذجية.لذلك ، عند تشخيص نظام التوجيه المعزز على السيارات ، يجب عليك أولاً معرفة الشركة المصنعة للوحدات.
عند تشخيص نظام التوجيه المعزز ، تحتاج إلى صياغة ما لا يناسب النظام على وجه التحديد: 1. تصبح عجلة القيادة ضيقة 2- سماع صوت غير طبيعي (عويل ، همهمة ، طقطقة) 3.يجب إضافة الزيت (التسريبات)
بعد ذلك - اجمع معلومات حول الأعراض:
1.1 المقاود الضيقة في اتجاه واحد أو كلا الاتجاهين 1.2 عجلة القيادة ثقيلة فقط في حالة الخمول أو على الإطلاق 1.3 تكون عجلة القيادة ثقيلة عندما يكون المحرك باردًا أو ساخنًا أو أيًا كان 2.1 يُسمع الصوت من أسفل غطاء المحرك أو من مقصورة الركاب 2.2 يُسمع الصوت فقط عند تدوير عجلة القيادة أو حتى عند عدم لمس عجلة القيادة 2.3 نغمة الصوت تعتمد على سرعة المحرك أم لا 2.4 الصوت أعلى في السيارة الباردة أو الساخنة 3.1 يتدفق خرطوم الضغط العالي في النهاية (حيث يدخل الخرطوم المطاطي عالي الضغط في التركيبات المعدنية) 3.2 علبة تروس التوجيه المعزز تتسرب 3.3 تسرب مضخة التوجيه المعزز هناك تسريب من الخراطيم والمشابك 3.4 لخزان التوجيه المعزز 4.1 توجيه خفيف جدًا
بعد ذلك يمكن استخلاص بعض الاستنتاجات:
2.1.1 يمكن أن يأتي الصوت مباشرة من عجلة القيادة - همسة أو همهمة - علبة التروس هي السبب ، أو من تحت غطاء المحرك - لا يتم إلقاء اللوم على علبة التروس ، ثم نقرأ الفقرات الإضافية 2.2.1 في أي حال ، إذا سمع أي صوت من تحت غطاء المحرك حتى عندما لا يتم لمس عجلة القيادة ولا يتغير عندما تبدأ عجلة القيادة في الدوران ، فهذا لا ينطبق على أعطال نظام التوجيه المعزز 1 - لا تعتمد نغمة الصوت على سرعة المحرك - يقع اللوم على علبة تروس التوجيه المعزز 2.3.2 تعتمد نغمة الصوت على سرعة المحرك - لا يمكن إلقاء اللوم على علبة تروس التوجيه المعزز ، ولكن من المستحيل بالتأكيد القول أن الصوت الصادر من المضخة ليس كذلك. نقرأ المزيد من النقاط 2.4.1 على محرك بارد ، صوت مشابه للعواء ، تنبعث الحكة من تحت غطاء المحرك فقط عندما تنكسر عجلة القيادة. عند الإحماء ، ينخفض الصوت - مستوى السائل غير الكافي في خزان التوجيه المعزز أو السائل يواجه صعوبات عند دخول مضخة التوجيه المعزز (تجويع الزيت) 2.4.2 في المحرك الساخن ، يصدر صوت عويل وحكة من تحت غطاء المحرك فقط عندما تدور عجلة القيادة. وفي حالة الصوت البارد ، يكون هذا الصوت أكثر هدوءًا - تآكل زوج الدوار لمضخة التوجيه المعزز أو "الاستيلاء على زوج الدوار". تحتاج المضخة إلى الإصلاح أو الاستبدال 2.4.3 على أي محرك من أسفل غطاء المحرك ، هناك صوت مشابه للعواء ، والحكة ، فقط عندما تدور عجلة القيادة - إما أن يكون المستوى منخفضًا أو يكون زوج الدوار محشورًا
3. يتم تحديد تسريبات نظام التوجيه بصريًا - المضخة تتدفق ، والخرطوم يتدفق ، وعلبة التروس تتدفق. الحالات التي يتم فيها إلقاء الزيت من الخزان مرتبطة بخلل في المضخة (تسرب الهواء عبر ختم زيت المضخة)
4. عجلة القيادة خفيفة للغاية ، خاصة إذا حاولت تدويرها بالكامل ، إذا تم دفعها. في الوقت نفسه ، على المحرك المكتوم ، هناك رد فعل عنيف كبير لعجلة القيادة - انهيار شريط الالتواء في علبة تروس التوجيه المعزز
في جميع حالات التشخيص الصعب ، عندما يكون من الصعب الاختيار - أي وحدة معيبة ، من الضروري استخدام التشخيصات الآلية ، أي لقياس الضغط وتدفق السوائل في النظام.
للقيام بذلك ، يتم توصيل مقياس ضغط مع صنبور بالنظام ، والذي يقيس الضغط حتى 200 ضغط جوي. شغل المحرك. من خلال تدوير الدفة ، يمكنك قياس الضغط الناتج في النظام عندما يؤدي التداخل إلى إنشاء المخفض. إذا كان هذا الضغط أقل من الاسمي (جدول البحث في نهاية المقالة) ، فهذا يعني أن المضخة لا تطور الضغط المطلوب ، أو أن المخفض لا يغلق بشكل صحيح.
للتمييز بين عطل في علبة التروس والمضخة ، يتم إغلاق الصمام الموجود على الخط ويتم قياس أقصى ضغط للمضخة. إذا كان الضغط الأقصى للمضخة طبيعيًا ، فيستنتج أن المخفض لا يتداخل وأنه معيب. إذا كان أقصى ضغط للمضخة أقل من المعدل الطبيعي ، فإن اللوم يقع على عاتق المضخة.
تشخيصات التوجيه المعزز بيديك
إذا لم يكن هناك مقياس ضغط ، وليس من الواضح ما هو الخلل - المضخة تحت الضخ أو علبة التروس لا تتداخل ، فيمكن استخدام الطريقة الشعبية.
اثنان متورطون. على آلة مكتومة ، يجد شخص ما خرطوم رجوع ينتقل من علبة التروس إلى المصرف (إلى الخزان). إنها ناعمة.تحتاج إلى الضغط عليه بيدك. بعد ذلك ، يبدأ المحرك في العمل ويشعر أن هناك تدفقًا للسوائل في خرطوم الإرجاع.
علاوة على ذلك ، يبدأ الشخص الآخر في تدوير عجلة القيادة على طول الطريق ، وبالتالي منع التدفق باستخدام علبة التروس.
إذا شعرت بالنبضات في خرطوم العودة حتى يتوقف التدفق تمامًا ، عندها يتم إغلاق المخفض ، ويتم إلقاء اللوم على المضخة ، والتي لا تطور الضغط المناسب.
فيديو (انقر للتشغيل).
إذا لم يتوقف التدفق في خرطوم الإرجاع ، فإن اللوم يقع على عاتق المخفض - فهو لا يمنع.