بالتفصيل: إصلاح قنبلة يدوية لقنبلة يدوية إصلاح DIY من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
يؤدي مفصل السرعة الثابتة ، والذي يطلق عليه عادة ببساطة "قنبلة يدوية" ، وظيفة مهمة وهو أهم وحدة في السيارة. ينقل مفصل CV عزم الدوران من علبة التروس إلى عجلات القيادة ، مع تحديد اتجاه الحركة. أي بالإضافة إلى الدوران حول المحور ، يجب أن يكون مفصل السيرة الذاتية قادرًا على الدوران ، وعادةً ما تكون زاوية الدوران محدودة بـ 70 درجة.
بناءً على الغرض من مفصل السيرة الذاتية ، يمكننا أن نستنتج أنه يتم استخدامه في السيارات ذات الدفع الرباعي والعجلات الأمامية (أي في السيارات ذات العجلات الدافعة التي تحدد اتجاه الحركة).
تتمتع الغالبية العظمى من السيارات الحديثة بالدفع بالعجلات الأمامية أو الدفع الرباعي ، لذلك سيكون من المفيد لكل مالك سيارة فهم بناء مفاصل السيرة الذاتية وأعطالها المحتملة. علاوة على ذلك ، سنصف بإيجاز في المقالة جهاز محرك SHRUS ، بالإضافة إلى أعطاله الأكثر شيوعًا وأسبابها.
قبل البدء في أي عمل إصلاح أو محاولة تشخيص مشكلة ، يجب أن تكون واضحًا بشأن ما تتعامل معه. لذلك ، أدناه سترى صورة لمحرك الأقراص المشترك للسيرة الذاتية ، يتم توقيع عناصره وأسمائهم:
للحصول على فهم كامل لهيكل عناصر محرك الأقراص ، سترى أدناه صورة المقطع العرضي:
هذه الوحدة موثوقة للغاية: في ظل ظروف التشغيل العادية ، قد تتجاوز مدة خدمتها العمر التشغيلي لبقية السيارة. ومع ذلك ، فإن دخول كمية صغيرة من الغبار أو الأوساخ أو الماء إلى المفصلة يضاعف الاحتكاك في المفصلة ، مما يزيد من التآكل والتلف وتسريع الفشل. نظرًا لأهميتها للتشغيل العادي للسيارة ، فإن مفاصل السيرة الذاتية محمية جيدًا بواسطة "أغطية واقية" خاصة - anthers. إنها توفر للمفصلة حماية موثوقة من الغبار والأوساخ ، فضلاً عن إحكام تام. عادة ما تكون الأنثرز مصنوعة من المطاط أو البلاستيك الكثيف ويتم تثبيتها في عمود الإدارة باستخدام المشابك. بالمناسبة ، عادةً ما يكون للمشابك anther مظهر غير عادي إلى حد ما. في الصورة أدناه ، يمكنك رؤية المشابك الخاصة بالأنثرات ، وجهاز خاص لشدها وعملية الشد نفسها:
فيديو (انقر للتشغيل).
يرتبط أحد الأسباب الرئيسية لأعطال مفاصل السيرة الذاتية بدقة بدخول الأوساخ أو الماء من خلال التلف في صندوق السيارة. إذا حدث أن حذاءك تالف ووقعت الأوساخ في المفصلة ، يجب عليك فحصه على الفور ثم تنظيفه (إذا لزم الأمر ، قم بإصلاحه). للقيام بذلك ، تحتاج إلى إزالة محرك الأقراص ، ومسح جميع عناصره. بعد ذلك ، تأكد من عدم وجود تآكل مفرط في العناصر وقم بتثبيتها مرة أخرى بعد ملء مفصل السيرة الذاتية بشحوم جديدة.
يمكن إصلاح الحذاء التالف باستخدام رقعة الإطارات العادية ومانع التسرب. يمكنك أيضًا استخدام طريقة الإصلاح كما في الفيديو أدناه:
VIDEO
هناك طريقتان لاكتشاف الأعطال المحتملة في المفصل الخارجي (الخارجي) للسيرة الذاتية:
الكشف بصريًا عن انتهاك لسلامة وضيق الحذاء: تشققات ، فواصل ، آثار شحوم من الخارج ؛
من خلال الأصوات المميزة (طقطقة مميزة ، طقطقة) عند تدوير عجلة القيادة ، أو الدخول في منعطف ، إلخ.
إذا قمت بفك مفصل السيرة الذاتية الخارجي ووجدت تآكلًا في أحد مكوناته ، فمن الممكن إطالة عمر المفصل بشكل كبير دون استبداله. بادئ ذي بدء ، إذا وجدت تآكلًا على القفص عند نقاط التلامس مع الكرات ، فلا داعي للذعر.يتم تثبيت الأجسام المتدحرجة فيه مع وجود فجوة ، وفجوة كبيرة ، بحيث يكون التطور عند نقاط الاتصال غير ضار تمامًا. إنها مسألة أخرى إذا ظهر التآكل على العناصر المتدحرجة نفسها أو في أي مكان آخر في الفاصل.
إذا كانت العناصر المتدحرجة فقط مهترئة ، فلن يكون إصلاحها ممكنًا. ولكن لن يكون من الصعب العثور على نفس الشيء في أقرب محلل سيارات أو سوق سيارات أو محل سيارات. الشيء الرئيسي هو اختيار كرات القطر المطلوب.
في حالة تلف الفاصل ، فهناك طريقتان رئيسيتان للإصلاح:
استبدل مفصل السيرة الذاتية الخارجي بالكامل ؛
استبدال الفاصل
تغيير أماكن شروس.
الطريقة الأولى أبسط وأكثر تفضيلاً ، على الرغم من أنها ستكون أكثر تكلفة من الثانية. تمت كتابة الكثير من المقالات حول كيفية استبدال مفصل السيرة الذاتية الخارجي بشكل صحيح وتم تصوير العديد من دروس الفيديو. يمكن أن يكون هناك العديد من الميزات والخواص الدقيقة المرتبطة بكل طراز سيارة محدد.
الطريقة الثانية هي شراء مجموعة أدوات إصلاح (يتم إنتاجها بشكل أساسي للسيارات المحلية) أو البحث عن وصلة CV خارجية لسيارتك عند التحليل ، وإزالة الفاصل من هناك وتثبيته في مفصل السيرة الذاتية القديم. بطبيعة الحال ، قبل تثبيت الفاصل المستخدم ، تحتاج إلى التأكد من عدم وجود علامات تآكل مرئية. بعد ذلك ، اغمره في محول الصدأ إذا كان عليه أي أثر للتآكل. سيكون من المفيد تنظيفه بورق الصنفرة بعد ذلك.
يتمثل جوهر طريقة الإصلاح الثالثة في إعادة ترتيب القنابل اليدوية لنصف المحور الأيمن والأيسر في بعض الأماكن. سيساعد هذا ، لأن اتجاه دوران العناصر المتدحرجة سيتغير (ستكون هناك أجزاء غير مستخدمة متضمنة). ومع ذلك ، سينتج عن ذلك صوت طقطقة عند الرجوع للخلف.
طريقة أخرى "مخادعة" تسمح لك بعدم إنفاق الأموال على شراء سيرة ذاتية كاملة أو مكوناتها. ومع ذلك ، لا يمكن "إصلاح" كل سيارة بهذه الطريقة. جوهرها هو استبدال فاصل القفص الخارجي بفاصل القفص الداخلي. هنا طبعا شرطان:
أولاً ، يجب أن تكون الفواصل متطابقة مع بعضها البعض.
ثانيًا ، يجب ألا يكون التآكل الخارجي قويًا جدًا ، ويجب ألا يكون للداخل (بشكل مثالي) أي تآكل تقريبًا.
نظرًا لعدم استيفاء هذين الشرطين في جميع طرازات السيارات ، لا يمكن إجراء مثل هذه الإصلاحات على أي سيارة.
المفصل الداخلي للسيرة الذاتية ، وكذلك المفصل الخارجي ، محمي بحذاء. وفقًا لذلك ، في حالة انتهاك سلامتها ، تدخل الأوساخ والماء في المفصلة ، مما يؤدي إلى فشلها. لا تختلف طرق إصلاح مفاصل السيرة الذاتية الداخلية في هذه الحالة عن إصلاح المفاصل الخارجية: يجب غسلها واستبدالها بالشحم واستبدالها بحذاء تالف.
هناك مشكلة رئيسية أخرى تتعلق بمفاصل السرعة الثابتة الداخلية وهي رد الفعل العكسي لعمود القيادة من جانب علبة التروس. بصريًا ، يمكن رؤية الفرق بين "العادي" ورد الفعل العكسي في الفيديو أدناه:
VIDEO
من الضروري التمييز بين نوعين من رد الفعل العكسي لمفصل السيرة الذاتية الداخلي:
مباشرة في المفصلة الداخلية ؛
في الاتصال بين محرك الأقراص والتفاضل.
نظرًا لأنه من المستحيل تحديد وجود ردود فعل عنيفة بصريًا ، ولن يقوم كل مالك سيارة بالزحف بانتظام تحت السيارة و "تمايل" القنبلة الداخلية ، فمن الضروري أن تكون قادرًا على تحديدها بشكل مختلف. الطريقة الأكثر فعالية لفهم رد الفعل العكسي وقد ظهر في السيرة الذاتية الداخلية المشتركة وهي مراقبة سلوك السيارة بسرعة. قم بتسريع السيارة إلى ما يقرب من 80-90 كم / ساعة ولاحظ ما إذا كانت عجلة القيادة والاهتزاز على الجسم يظهران بهذه السرعة. انتبه بشكل خاص إلى اهتزازات اللوحة الأمامية ، خاصة حول الدواسات.
إذا وجدت اهتزازات ، فقم بتسريع السيارة مرة أخرى. الآن يجب أن تكون السرعة في حدود 100-110 كم / ساعة. إذا اختفت الاهتزازات بعد رفع تردد التشغيل ، فيمكننا أن نستنتج أن هناك ردود فعل عكسية في القنبلة الداخلية. من الضروري إزالته في أسرع وقت ممكن والتأكد من ذلك. إذا واجهت أي صعوبات في إزالة محرك الأقراص المشترك للسيرة الذاتية ، فاستخدم تعليمات الفيديو التالية:
VIDEO
غالبًا ما يكون سبب رد الفعل العكسي في القنبلة هو تآكل مفصل العمود في العمود والحامل ثلاثي القوائم. إذا كان التآكل صغيرًا ، فهناك طريقة بسيطة لإصلاح هذا العطل. لذلك ، أولا وقبل كل شيء ، تحتاج إلى تنظيف جميع العناصر من الأوساخ والشحوم. ستساعدك حلول المنظفات بالماء والبنزين أو الكيروسين في ذلك. بعد تنظيف جميع العناصر ، انظر إلى اتصال الشريحة. إذا وجدت عليها تآكلًا ، تعامل معها بملف.
افعل الشيء نفسه مع الخطوط الموجودة على العمود. للتخلص تمامًا من أي آثار تآكل ، ضع الأعمدة والعجلات المسننة في محول الصدأ. بعد ذلك ، جفف الأجزاء وعالجها بمزيل الشحوم. ثم قم بتجميع جميع العناصر الموجودة على العمود ، باستثناء العجلة المسننة. قبل القيام بذلك ، قم بتطبيق Loctite 648 على العمود والعجلة المسننة ، حيث يعمل كنوع من "الغراء" لمثل هذه الوصلات.
انزلق العجلة المسننة على العمود ، وقم بلفها قليلاً حتى تتشابك تمامًا. الآن اترك الهيكل بأكمله ثابتًا لمدة 10 دقائق. بعد ذلك ، يمكنك أخيرًا تجميع محرك الأقراص وتثبيته مرة أخرى على السيارة. سيؤدي هذا الإصلاح إلى القضاء تمامًا على رد الفعل العكسي في اتصال الشريحة.
المشكلة الأخرى التي يواجهها سائقي السيارات هي تلف الحامل الثلاثي. بشكل عام ، هناك مجموعات إصلاح لمفصل السيرة الذاتية الداخلي سيوفر عليك الكثير من الوقت. صحيح أنهم سيكلفون الكثير. إذا كنت لا ترغب في إنفاق الأموال ، فيمكنك استخدام الطريقة التالية لإصلاح مفصل السيرة الذاتية الداخلية:
VIDEO
القيادة والقنابل الداخلية
عندما تتحرك السيارة ، يمكن أن يكون الضجيج الذي يحدث في القنبلة مؤشرًا على تلفها. في أدنى وجود ضوضاء غير قياسية في هذه الآلية ، يجب استبدال القنبلة الداخلية في VAZ 2110. هذا الجزء مهم جدًا ، نظرًا لأن تآكل الأجزاء ، يمكن أن يتسبب كسرها في حدوث حالة طارئة. إذا كانت الحاجة إلى شراء قنبلة جديدة لا ترضي سائق السيارة مع احتمال إنفاق الأموال ، فلن تحتاج القنبلة إلى استبدالها. للقضاء على الضوضاء ، يكفي في بعض الأحيان تبديل الأجزاء اليمنى واليسرى. في أي حال ، يمكن استبدال القنبلة الداخلية بـ VAZ 2110 بنفسك.
استبدال القنابل الداخلية VAZ 2110
استبدال القنبلة الداخلية VAZ 2110
لذلك ، مع الخيار الأول لاستبدال القنبلة الداخلية لسيارة VAZ طراز 2110 ، يجب عليك تنفيذ الإجراءات التالية:
تتم إزالة محرك بالقنابل اليدوية من السيارة.
تم تفكيك المشبك الموجود في الحذاء (انظر كيف يتم استبدال الحذاء).
تتم إزالة الحلقة المحتجزة التي تحمل فاصل القنابل الداخلي.
ملحوظة: تتم هذه المهمة بسهولة باستخدام مفك براغي مسطح الرأس.
تتم إزالة محرك القنبلة مع الفاصل. باستخدام مطرقة ، بضربات لطيفة ، يتم فصله عن محرك الأقراص.
قنبلة داخلية فاز 2110
تتم إزالة العضو القديم. يتم تنظيف محرك الأقراص ومسحها حتى يجف بقطعة قماش جافة.
بدلاً من التمهيد القديم ، تم تثبيت آلية عمل جديدة.
عند شراء قنبلة يدوية جديدة في المتجر ، يتم أيضًا بيع حلقة احتجاز صغيرة في المجموعة.
ملحوظة: يجب تركيبه بعناية. يتم إدخال إحدى حوافها في التجويف ، ويتم تثبيت الحافة الأخرى في الأخدود. يتم تنفيذ هذا العمل بطريقة لا تنفتح الحلقة أثناء العمل. خلاف ذلك ، قد يكون من الصعب تركيب قنبلة يدوية.
يتم تثبيت المحامل الثلاثة على عمود المحور. يجب تثبيته بالطريقة الصحيحة ، حيث يمكن بسهولة الخلط بين جوانبه. هناك اكتئاب خاص عليها. يجب أن تكون هذه العطلة ملامسة لحلقة التثبيت السميكة. في حالة التثبيت غير الصحيح ، يمكنك الحصول على الكثير من المشاكل التي سيكون من الصعب التخلص منها.
قنابل يدوية داخلية Vaz 2110
لتثبيت الفاصل في مكانه الأصلي ، من الضروري إجراء سلسلة من الضربات اللطيفة بمطرقة عليه.في هذه المرحلة ، يجب عليك اتباع قواعد الإضرابات. لا يمكن إرشادهم على عجلات. مع التثبيت عالي الجودة لحلقة احتجاز جديدة ، لن تكون هذه العملية طويلة ومضنية.
القنبلة الداخلية مملوءة بالكامل بمفصل السيرة الذاتية.
يتم تركيب الفاصل في قنبلة يدوية. يتم إدخال حلقة التثبيت في القنبلة الداخلية.
الحذاء مركب على قنبلة يدوية.
يتم إرجاع مشبك التمهيد إلى موضعه الأصلي.
VIDEO
قنبلة داخلية Vaz 2110
انتهت هنا عملية استبدال القنبلة الداخلية لسيارة VAZ 2110. تم تركيب المحرك في علبة التروس. العملية ليست صعبة ، يمكن تركيب القنبلة بسهولة في موضعها الأصلي بضغطة خفيفة. عند استبدال القنبلة ، من الضروري أيضًا استبدال ختم الزيت. في حالة استبدال المطوق في الوقت المناسب ، سوف يتسرب الزيت.
ملحوظة. هناك خياران للقنابل اليدوية في سوق ما بعد البيع. الأول له قاعدة كروية ، والثاني يسمى بثلاثة محامل. إذا تم تقديم خيار ، فيجب اختيار الخيار الأخير. من المؤكد أن مثل هذه القنبلة سيكون لها تأثير إيجابي على سير السيارة وديناميكياتها.
قنبلة داخلية Vaz 2110
يمكن أن تختلف تكلفة القنابل اليدوية وفقًا لمعايير مختلفة. يجب الانتباه إلى المنتجات التي يتم بيعها في المتاجر المتخصصة. يجب ألا تشتري قطعة تم استخدامها من قبل. من الأفضل دفع مبالغ زائدة والقيادة بأمان بدلاً من شراء جزء مكسور والقيادة لمسافة مائة متر إلى أقرب ورشة إصلاح. في عملية استبدال القنبلة بيديك ، يُنصح بمشاهدة مقطع فيديو مفصل ودراسة مواد الصور. يجب تحليل التعليمات وفهمها بعناية. بعد ذلك فقط ، تحتاج إلى بدء عملية الاستبدال الذاتي ، مما يجعل من الممكن توفير الكثير هذه الأيام ، عندما يكون سعر الإصلاح في ورش تصليح السيارات مرتفعًا جدًا.
مفصل CV (مفصل ذو سرعات زاوية متساوية ، أو ببساطة - "قنبلة يدوية" عند عامة الناس) هو جهاز يوفر نقل عزم الدوران ، بزاوية دوران تبلغ حوالي 70 درجة بالنسبة للمحور. تُستخدم مفاصل CV في سيارات الركاب ، وبشكل أكثر دقة في أنظمة القيادة ذات العجلات القابلة للتوجيه ، كقاعدة عامة ، مقترنة بتعليق مستقل ، يوجد أحيانًا على العجلات الخلفية.
ماذا لو سحق مفصل السيرة الذاتية وماذا يعني ذلك؟
كقاعدة عامة ، يتمتع مفصل السيرة الذاتية بهامش أمان كبير إلى حد ما ، وأحيانًا يتجاوز مورده مورد السيارة نفسها. في كثير من الأحيان ، يرتبط الفشل المبكر لهذه الآلية بتمزق الغطاء الواقي ، ونتيجة لذلك يسقط الغبار المختلط بالرمل والرطوبة على الأجزاء الدوارة من المفصلة. لهذا السبب ، يبدأ التآكل المتزايد لجميع الأجزاء في مفصل السيرة الذاتية. يحدث أيضًا أن الحذاء سليم ، وأن الخشخشة قوية جدًا. قد يشير هذا إلى مشاكل واضحة ناتجة عن شيخوخة مادة التشحيم داخل الآلية. في بعض الأحيان عند شراء سيارة أجنبية ذات عدد أميال "لائق" (من 250 ألف كيلومتر) ، يهتم المالكون ببيع مفاصل السيرة الذاتية بقطع من القماش أو الورق الممزوج بالشحوم. كل هذا "الخل" سيعرف في 2-3 آلاف كيلومتر. إذا تجاهلنا أزمة مفصل السيرة الذاتية ، فسيزداد الأمر بمرور الوقت ، ونتيجة لذلك سيزداد التآكل وسيحتاج ببساطة إلى استبدال مفصل السيرة الذاتية بمفصل جديد ، لأن الأجزاء ذات "الإنتاج" الكبير لا يمكن يمكن استعادتها.
من أجل ، كما يقولون ، للوصول إلى هذه الآلية المبتكرة ، يجب عليك تفكيك نصف العمود ، وتحرير مشابك التمهيد قليلاً ، ثم سحبها باتجاه العمود النصف. من أجل إزالة مفصل السيرة الذاتية من عمود المحور ، ستحتاج إلى مطرقة ، ولكن بدون تعصب ، من فضلك. وأيضًا انجراف مصنوع من مادة ناعمة (ألمنيوم أو نحاس أو خشب). يعتبر مفصل السيرة الذاتية منتجًا معقدًا إلى حد ما ، على الرغم من حقيقة أنه يتكون من أربعة عناصر فقط: قبضة ، وكرات ، وفاصل وجسم.
إصلاح شروس. تفكيك واستبدال
بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى وضع علامات على الموقع العام للقفص الخارجي والداخلي ، لذلك تحتاج إلى الحصول على جوهر أو ناسخ ، يمكنك القيام بشيء أكثر حداثة - علامة أو طلاء.
1. ثبت المفصلة في نائب ، ثم لف الجزء الداخلي من القفص حتى يتوقف ، ثم قم بإزالة الكرات في أزواج. ساعد نفسك بمفك البراغي ، واضغط بمطرقة.
2. بمجرد إزالة جميع الكرات ، ضع القفص في وضع رأسي بحيث يمكن أن تتقاطع نوافذه الطويلة مع نهاية الجسم.
3. ثم قم بإزالة القبضة باستخدام الفاصل. قم بتدوير القبضة ، أثناء غرق أحد النتوءات الموجودة في النافذة الفاصلة ، ثم افصل هذه الأجزاء.
4. افحص الأجزاء بعد الشطف والتجفيف. إذا لم تكن هناك رقائق وتآكل في المفاصل ، بالإضافة إلى نوبات واضحة وتغير في اللون ، فسيظل الجهاز يعمل. إذا تم العثور على أي من العيوب المذكورة أعلاه في الأجزاء ، فيجب استبدالها بأخرى جديدة.
يجب أن يتم تجميع الآلية ، بالطبع ، بترتيب عكسي ، ومع ذلك ، قبل الانتقال إلى هذه المرحلة ، يجب تشحيم كل شيء بشكل صحيح. يجب إدخال القفص الداخلي مع الفاصل في القفص الخارجي ، وتذكر أيضًا العلامات التي تم وضعها في البداية. ضع الكرات في أزواج ، كما هو الحال عند التفكيك. املأ المفصلة بشحم SHRUS-4 بنسبة 80-100 جم لكل مفصلة. كبديل ، يعتبر "الليثول" مناسبًا بالإضافة إلى زيوت التشحيم الأخرى. لا تحاول ادخار المال ، لأنك تحاول بنفسك. يعتمد أداء مفصل السيرة الذاتية إلى حد كبير على كمية مواد التشحيم التي يحتوي عليها. لن يكون من الضروري وضع 40-50 جرامًا في العلبة مباشرة. عند تجميع مفصل السيرة الذاتية ، قم بإخراج المفصلة على طول الفتحات ووضعها على الحذاء ، ثم شد المشبك. وظيفة الحذاء هو ضمان ختم جيد للمفصلة. عند تشحيم الأجزاء ، قم بتدوير مفصل السيرة الذاتية لتوزيع مادة التشحيم بالتساوي في الداخل. تأكد مرة أخرى من تجميعها بشكل صحيح - يجب ألا يكون هناك عض أو مقاومة قوية أثناء الدوران.
يعتبر مفصل السيرة الذاتية أحد أهم أجزاء هيكل السيارة. تعتمد السلامة المرورية على حالتها ، وبالتالي ، فإن الكشف في الوقت المناسب عن الأعطال واستبدال الأجزاء هو المهمة الرئيسية لأي سائق سيارة.
السيارة عبارة عن كائن تقني معقد يتكون من العديد من الوحدات المهمة والأجزاء والعناصر الوظيفية المترابطة. كل عنصر فردي له غرض وظيفي خاص به وعمر خدمة محدود. تتمثل مهمة كل سائق سيارة في استبدال بعض الأجزاء أو المكونات في الوقت المناسب ، مما يوفر أقصى درجات الأمان أثناء القيادة. يجب تطبيق هذا النهج على جميع مكونات السيارة تقريبًا ، بما في ذلك مكونات التعليق.
لمفصل السيرة الذاتية أو القنبلة عمر خدمة محدود ، لذا يجب تغييرها من وقت لآخر. تختلف ميزات تصميم كل سيارة في بعض اللحظات فقط ، لذلك ، إذا تعاملت بحرية مع هذه العملية على واحدة منها بحرية ، يمكنك أيضًا التعامل بسهولة مع الأخرى.
كيف يمكنك معرفة ما إذا كان مفصل السيرة الذاتية في نظام التعليق الخاص بك أصبح غير صالح للاستخدام؟ من حيث المبدأ ، حتى الأشخاص الأقل خبرة يمكنهم تحديد ذلك ، لأن القنبلة تعلن عن عطلها للعالم بأسره مع حادث مروع عند الانعطاف أو زركشة متدحرجة واضحة حتى مع دوران صغير في عجلة القيادة.
أسباب فشل القنبلة شائعة. قد يكون هذا هو الضرر المعتاد في التمهيد المشترك للسيرة الذاتية ، وبعد ذلك يؤدي الغبار والأوساخ في فاصل الجهاز تدريجياً إلى تآكل الكرات والفاصل نفسه. وأيضًا قد يكون سبب الفشل هو الجودة الرديئة للجهاز أو انتهاء مدة الخدمة.تشمل الأسباب غير القياسية كسر حلقة الاستبقاء ، بسبب الخروج الجزئي للعمود المحوري من الفاصل أثناء الانعطاف الحاد ، وعضات الفاصل ، وبمرور الوقت ، يتشكل الضرر الذي لا يتوافق مع العمر الإضافي من القنبلة اليدوية وسلامة الحركة.
VIDEO
لاستبدال مفصل السيرة الذاتية الخاطئ بمفصل جديد ، تحتاج إلى مقابس لـ 30 و 17 و 13 ومفتاح ربط (17) وشفرة تثبيت وحامل بالون ومقبض بمقبض بطول مناسب.
بادئ ذي بدء ، نقوم بإعداد السيارة باستخدام فرامل الانتظار ، كما نضع المشابك أسفل العجلات الخلفية ، ثم نزيل الغطاء الذي يحمي صمولة المحور بمفك براغي عادي ، ونفكه قليلاً.
ثم نرفع جانب السيارة التي تهمنا على رافعة أو نرفع ونفك العجلة. نخرج غسالة الدفع للمحور.
الخطوة التالية هي فك البراغي التي تثبت الوصلة الكروية السفلية. بمساعدة المقبض ، نقوم بتحريك المفصل للخلف وإزالة إصبع الكرة. نسحب مفصل التوجيه مع الحامل ونزيل الجزء المحدود من القنبلة الخارجية.
تتمثل الخطوة التالية في إزالة المشابك من مفصل السيرة الذاتية الخارجي ، لذلك من الضروري تثبيت عمود الإدارة في جدول الطقسوس. قمنا بفك التمهيد من محرك الأقراص المعيب ، أو قطعناه ببساطة. يجب فك مفصل السيرة الذاتية نفسه من العمود باستخدام لكمة. يمكن أن يتطلب هذا الحدث قدرًا كبيرًا من الجهد ، حيث أن القنبلة موضوعة على العمود بواسطة حلقة احتجاز. ولكن نظرًا لوجود خلل فيها ، لا يمكن الأسف على حلقة الاحتفاظ ، يتم تضمين حلقة أخرى مع الجزء الجديد.
عند تثبيت وصلات جديدة للسيرة الذاتية والتمهيد ، لا تنس التشحيم. لهذا ، عادةً ما يتم استخدام مادة تشحيم أساسها الجرافيت ؛ وغالبًا ما تأتي في مجموعة واحدة مع الجزء. إذا لم يكن كذلك ، فعليك شرائه بشكل منفصل.
أولاً ، نقوم بمسح العمود من الشحوم القديمة ، ونضع صندوقًا جديدًا ونشحمه بكثرة. كما أنه لا يستحق المبالغة في ذلك ، لأن فائضه هو سبب فقدان مرونة المادة التي صنع منها الحذاء. بعد تثبيته ، نضع حلقات جديدة على العمود بنفس التسلسل الذي تم إزالته فيه.
بعد ذلك ، نأخذ قنبلة جديدة ، ونملأها بكثرة بالشحوم ، وهنا لا يمكنك أن تندم على الإطلاق. نستبدله مقابل جانب العمود الفقري وندفعه بمطرقة خشبية. نقوم بتشديد المشابك ، ونقوم بتثبيت محرك الأقراص في مكانه بالترتيب العكسي ، وشد المحور ، وإدخال دبوس الكرة في مكانه وشد جميع البراغي والصواميل.
من حيث المبدأ ، لا يستغرق الإجراء الكامل لاستبدال القنبلة أكثر من 30-45 دقيقة ، وهو متاح تمامًا لكل سائق سيارة ، بغض النظر عن الخبرة.
VIDEO
دعنا نوضح لك كيفية استبدال قنبلة يدوية (مفصل السيرة الذاتية) في سيارة Lada Granta بيديك. قطعت القنبلة 15 ألف كيلومتر فقط على هذه السيارة. وطقطقة. بادئ ذي بدء ، نقوم بنزع صامولة المحور ، لذلك نزيل الغطاء الواقي (التمهيد) ، ونرى أن الجوز مغلق. بعد ذلك مباشرة ، نمزق مسامير العجلات ، ونرفع السيارة ونزيل العجلة. الآن قمنا بفك الكرة ، يمكنك إسقاطها ، ولكن سيكون من الأسهل فك المسامير الجانبية. نقوم بإزالة مفصل السيرة الذاتية من المحور ، وأحيانًا يخرج بسهولة بمساعدة قوة اليدين ، ويحدث أنك بحاجة إلى الضرب قليلاً بمطرقة. ندير عجلة القيادة إلى اليسار حتى يسهل الوصول إلى القنبلة. نقوم بإزالة المشابك من مفصل السيرة الذاتية ، الحذاء. ثم كن حذرًا ، عند إسقاط قنبلة يدوية ، يمكنك سحب محرك الأقراص خارج الصندوق ، وسوف يتسرب الزيت من الصندوق. في حالتنا ، تتم إزالة القنبلة بمساعدة جهاز محلي الصنع ، مثل المطرقة العكسية ، إذا رغبت في ذلك ، يمكنك استخدام مطرقة فقط ، وطرق بنهاية حادة على الفاصل ، لكن هذا ليس مريحًا للغاية.
فيديو لاستبدال القنابل اليدوية في لادا جرانتا:
فيديو احتياطي لاستبدال السيرة الذاتية في لادا جرانتا:
VIDEO
تمثيل تخطيطي لمفاصل السيرة الذاتية للعجلات الأمامية
الجهاز المختلف "للقنابل" الخارجية والداخلية (الاسم "الشائع" لمفاصل السيرة الذاتية) يرجع إلى أنماط تشغيل مختلفة قليلاً للمفصلات.إذا كانت المهمة الرئيسية لـ SHRUS الخارجية متصلة بالمحور ، هي نقل عزم الدوران في أي زوايا ممكنة لدوران / إمالة العجلة ، ثم بالنسبة للداخلية ، فمن الأهمية بمكان التعويض عن عدم محاذاة ناقل الحركة وعمود القيادة (التفريغ الجزئي لـ SHRUS الخارجي) ، وكذلك لضمان "استمرارية" العمود مع الرحلات الطويلة للتعليق. وهذا يعني أن وصلة السيرة الذاتية الداخلية يجب أن تسمح لعمود القيادة "بالإطالة" أو "التقصير".
يرجع التصميم المختلف لمفاصل السيرة الذاتية الخارجية والداخلية إلى أنماط تشغيل مختلفة قليلاً للمفصلات.
يوضح الشكل أعلاه محرك VAZ. تصميمه هو الأبسط ، ويمكن القول إنه أنيق - الحد الأدنى من الأجزاء ذات الموثوقية العالية وسهولة تفكيك وإصلاح المفصلات. في الجزء الأيسر من الشكل يوجد مفصل السيرة الذاتية الداخلي. كما ترون ، جسم "القنبلة" الداخلية أكبر من الخارجي. هذا ما يسمح للغلاف الداخلي لمفصل السيرة الذاتية بالتحرك جنبًا إلى جنب مع العمود والكرات داخل الجسم على طول "المسارات". لكن المفصلة قادرة أيضًا على الدوران بزاوية - أقل من الزاوية الخارجية. يعمل مفصل السيرة الذاتية الخارجي بشكل أساسي "عند المنعطف" ويتم تثبيته بشكل صارم على العمود مع حلقات تثبيت ودفع. (في بعض موديلات فورد ، لا يمكن إزالة مفصل السيرة الذاتية الخارجي إلا بقطع الجسم). في تجويف المفصلة ، يتم وضع شحم خاص "متجانس الاسم" SHRUS. إنها تمتلك خصائص مقاومة عالية للماء ، كما أنها قادرة على حماية المفصلة من الأحمال الزائدة للصدمات القوية. أحيانًا يتم وضع شحم الجرافيت عن طريق الخطأ في مفصل السيرة الذاتية - لا ينبغي القيام بذلك بأي حال - سيتحول "الجرافيت" إلى نوع من الشمع يلتصق بالجدران الداخلية لجسم "القنبلة" ولن يحمي الأجزاء. تتكون أعطال SHRUS من تآكل الكرات ، وحامل المفصلة ، وسطح العمل للجسم - "المسارات" ، ولكن في بعض الأحيان يتم تدمير الأجزاء و "فصل" المفصلة.
موقع مفاصل السيرة الذاتية الداخلية
أكثر الأعراض المميزة لخلل في مفصل السيرة الذاتية الداخلية هي الأزمة المميزة التي تصاحب تشغيل المفصل. لكن مفصل السيرة الذاتية الخارجي "المحتضر" ينتج الصوت نفسه تمامًا ، لذلك يصعب أحيانًا العثور على "الجاني". كيفية تحديد ما إذا كان مفصل السيرة الذاتية الداخلية معيبًا أم الخارجي؟ عند التشخيص ، من الضروري مراعاة خصوصيات تشغيل المفصلات. تصدح "القنبلة" الخارجية عندما تنعطف السيارة أو تبدأ فجأة مع انقلاب العجلات - في مثل هذه اللحظات يتعرض المفصل الخارجي لأكبر قدر من الضغط.
يحدث أحيانًا أن يؤدي تآكل أجزاء من مفصل السيرة الذاتية الداخلي إلى اهتزاز يشعر به السائق عند القيادة على طريق مسطح.
التمهيد المشترك السيرة الذاتية الداخلية
بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى مراقبة حالة الأغطية المطاطية لمفاصل السيرة الذاتية. تنص الشركة المصنعة عمومًا ، كقاعدة عامة ، على تغيير المفصلات نفسها في حالة تلف أغطيةها. لكن من الناحية العملية ، إذا لم "تلتقط" القنبلة اليدوية الرمل والماء بعد ، فمن الممكن في بعض الأحيان القيام بغسل شامل واستبدال مادة التشحيم.
تنص الشركة المصنعة ، كقاعدة عامة ، على استبدال المفصلات نفسها في حالة تلف أغطيةها.
تحتاج أيضًا إلى الانتباه إلى مدى إحكام ربط المشابك على الأغطية. يمنع المشبك المشدود بشكل صحيح من الدوران على مبيت المفصلة. بشكل عام ، - اجعل من القاعدة الانتباه إلى حالة الأغطية (غالبًا ما يطلق عليها أنثر) في كل مناسبة مناسبة - عند تغيير العجلة أو يمكنك طلب فحصها في خدمة السيارات حيث توقفت للتغيير الزيت. على الرغم من حقيقة أننا فحصنا تشغيل المفصلة ، باستخدام محرك VAZ كعينة ، فإن مبدأ تشغيل هذه الوحدات مشابه تمامًا ، حتى لو لم تكن سيارتك مزودة بمفصل CV "المعتاد" Rcepp ، الذي تمت مناقشته أعلاه ، ولكن غالبًا ما يتم تركيب حامل ثلاثي القوائم كمفصل داخلي.
VIDEO
واجه العديد من أصحاب "التسعة" مرة واحدة على الأقل أزمة قادمة من تحت عجلة القيادة عند منعطف حاد. لذا فإن القنبلة اليدوية VAZ 2109 (SHRUS) "تشير" إلى عطلها.هذه تفاصيل مهمة إلى حد ما لها تصميم معقد وتتطلب اهتمامًا خاصًا. إذا سمعت أن ثمرة الرمان تتكسر ، فيجب أن يتم نقل السيارة على الفور إلى مركز صيانة السيارات ووضعها للإصلاحات من أجل استبدال الجزء المعيب. لكن هناك أربع حبات رمان. تحتاج إلى تحديد أي واحد ، وكيف نفعل ذلك؟
VAZ 2109 هي سيارة ذات دفع أمامي ، وبالتالي فإن التعليق الأمامي ، بالإضافة إلى وظائفه الرئيسية ، لديه مهمة أخرى مهمة ، وهي: ضمان نقل عزم الدوران إلى عجلات القيادة. للقيام بذلك ، فهي مجهزة بمفاصل سرعة ثابتة (مفاصل CV) ، والتي تسمح لعجلات القيادة بالدوران واللف والتحرك عموديًا على زنبرك. تلقى اسم "قنبلة يدوية" في الناس من السيرة الذاتية المشتركة نظرا لشكلها.
يمكن للسائق المتمرس تحديد موقع عطل السيارة عن طريق الأذن. هذه الجودة تأتي على مر السنين. ومع ذلك ، من الصعب جدًا الخلط بين انكسار القنبلة وصوت آخر. دعونا نرى ما الذي يشكل السيرة الذاتية المشتركة. في الخارج ، على شكل وعاء ، وفي الداخل به أخاديد نصف دائرية. هناك ستة منهم.
يوجد في المساحة الداخلية قبضة كروية (مقطع) بها 6 أخاديد ووصلة محززة لعمود المحور. يحدث الدوران من خلال القوة التي ينقلها القفص إلى الجسم من خلال الكرات الموجودة في الفاصل. الكرات تتحرك على طول الأخاديد ، وتغير الزاوية بين المحاور.
VIDEO يدعي المصنعون أن جميع أجزاء وصلة CV مصنوعة من سبائك عالية القوة ومقاومة للتآكل. ومع ذلك ، هناك أوقات يتجلى فيها العطل المعني في سيارات جديدة تمامًا. لماذا يحدث هذا؟ ما السبب كيف تتعرف عليها؟ قد يكون هناك العديد منهم ، وهنا الأكثر شيوعًا:
تم تركيب منتجات منخفضة الجودة أو معيبة ، بما في ذلك المنتجات المقلدة ؛
استخدام مواد تشحيم منخفضة الجودة أو غائبة ؛
ضرر على العضو الذكري.
القيادة على طرق سيئة أو أسلوب قيادة عدواني.
كل جزء له موارده الخاصة للتنمية. وبمرور الوقت ، هناك رد فعل عنيف في المفصلات. ينتج دحرجة الكرات ، التي أصبحت أكثر حرية بالفعل ، صوتًا يذكرنا بالأزمة. يمكن أن تظهر عند الدوران ، تسارع حاد ، التغلب على العقبات.
يتم تثبيت قنبلتين يدويتين (داخلية وخارجية) على عجلات القيادة: الأول ينقل الدوران من الصندوق ، والثاني - من عمود المحور إلى محور العجلة. لذلك ، في حالة وجود صوت غريب ، من الضروري تحديد صوت SHRUS (الموجود على اليسار أو اليمين ، في الداخل أو الخارج).
تصميم هذه القنابل هو نفسه ، فهي تختلف فقط في الحجم (الخارجي أصغر). تتآكل مفاصل السيرة الذاتية الخارجية بشكل مكثف لأن الأحمال وزوايا الانعطاف أكبر. من خلال معرفة التصميم والفرق بين القنابل اليدوية ، ومدى سرعة تلفها وسبب تآكلها ، سيراقب صاحب السيارة عن كثب حالة مفاصل السيرة الذاتية.
جهاز القنبلة: 1 - جسم بمشبك خارجي ؛ 2 - فاصل 3 - القفص الداخلي 4 - كرات (6 قطع) ؛ 5 - عمود القيادة 6 - حلقة الاحتفاظ ؛ 7 - غطاء مموج. 8 - غطاء المشابك
كيف يمكنك معرفة القنبلة اليدوية التالفة وتحتاج إلى الاستبدال؟ هناك عدة طرق للتشخيص.
أولاً ، دعنا نحاول تحديد أزمة القنبلة الخارجية. السيارة متوقفة. بالتناوب ، عند المفصلات ، نسحب المحور ونستمع. هناك طرق ، مما يعني وجود رد فعل عنيف في مفصل السيرة الذاتية ، مما يشير إلى تلف القنبلة.
الآن دع السيارة تسير على أرض مستوية. لتحديد ، ما هي قاذفات القنابل اليدوية ، وكيفية التصرف ، وحتى النهاية تحتاج إلى قلب عجلة القيادة إلى اليمين ، ثم فعل الشيء نفسه إلى اليسار. كانت هناك أزمة عندما استدرت إلى اليمين ، مما يعني أن القنبلة الخارجية اليمنى معيبة ، والضربة عند الانعطاف إلى اليسار هي القنبلة الخارجية اليسرى.
في حالة حدوث عطل في القنبلة الداخلية ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه: أيهما ، كيف يحدد الانهيار؟ للقيام بذلك ، نختار سطح طريق به مطبات وحفر بحيث تنخفض العجلة إلى أدنى مستوى ممكن ، ونقود السيارة بشكل مستقيم. نستمع إلى الأصوات ، نقود بالتناوب إما العجلة الأمامية اليمنى أو اليسرى في الحفرة ، وبالأذن نحدد القنبلة اليدوية التي تسحق.
ارفع السيارة على المصعد. قم بتعشيق الترس الأول حتى تتمكن العجلات من الدوران أثناء التعليق. إذا تعطلت القنبلة اليدوية ، فسوف تسمع صوت مفصل.
لقد تعلمنا ماذا وكيف وفي أي مكان "تنقر" القنبلة اليدوية. يبقى أن نبدأ في استبدال مفصل السيرة الذاتية التالف. يمكن القيام بذلك في ورشة السيارات أو يمكنك إجراء الإصلاحات بنفسك ، إذا كانت لديك الخبرة المناسبة. هناك ثلاث قواعد أساسية يمكن بموجبها قيادة السيارة لفترة طويلة.
التخلي عن بداية القفزة.
لا تزيد السرعة عند تدوير عجلة القيادة.
افحص الأنثرات بشكل دوري.
يتآكل مفصل السيرة الذاتية بسرعة تحت الأحمال الثقيلة والأوساخ. اعتني بسيارتك.
VIDEO
السيرة الذاتية الداخلية VAZ 2110 أو مفصلة السرعة الثابتة ، أو بالطريقة الشعبية "القنبلة" ، هي جزء لا يتجزأ من ناقل الحركة في السيارة ذات الدفع بالعجلات الأمامية.
يؤدي مفصل السيرة الذاتية وظيفة مهمة في السيارة ، ويتكون من سبعة أجزاء:
حلقة الاحتفاظ.
بالونات.
فاصل.
الحذاء ، المدرج في الدليل الفني كحذاء مطوي.
إطار.
محرك رمح.
مقطع داخلي.
وحدة القيادة VAZ 2110 مسؤولة عن نقل عزم الدوران إلى العجلة من علبة التروس. يسمح مفصل CV لمجموعة العجلات الأمامية بالدوران عن طريق تسوية الزاوية المتغيرة بين أعمدة المحور. توجد قنبلتان في الماكينة: الأولى الخارجية تنقل الدوران إلى المحور ، والداخلية ضرورية لنقل الدوران من علبة التروس إلى العمود.
مخطط مشترك للسيرة الذاتية الداخلية VAZ 2110
من الأسهل رؤيتها من أسفل السيارة ، بالمناسبة ، سيكون عليك إزالتها بالزحف أسفل القاع ، على الرغم من أنه يمكنك الاستغناء عنها (على سبيل المثال ، يمكنك وضع الألواح الخشبية أسفل العجلات الأمامية ورفعها الجزء الأمامي مع اثنين من الرافعات ، بشرط أن يقف كلا الرافعتين على هذه الألواح ، وبالتالي سيكون أمامهما أعلى ، يكون مناسبًا بشكل خاص إذا كانت السيارة طويلة) ، ولكن لا يزال من الأفضل قيادة السيارة على المصعد واستبدال تحتاج إلى سيرة ذاتية مشتركة مع واحدة جديدة هناك ، لكننا سنشرح لك على الفور ما تعنيه مفاصل السيرة الذاتية الخارجية والداخلية ، حتى تفهم هذا ولا تشعر بالارتباك (الأمر فقط في المقالة سنتحدث عنها كثيرًا و بحيث يظهر عليك على الفور أي SHRUS نتحدث عنه) ، وبالتالي فإن الخارجي هو الذي يواجه عجلة السيارة ويتم إدخاله في المحور (كلاهما الخارجي يشار إليه بأسهم خضراء) ، والداخلي هو الذي يتم إدخاله في الصندوق (يشار إليه بأسهم صفراء) ويوجد أربعة مفاصل للسيرة الذاتية في سيارات الدفع الأمامي ، اثنان منها على الجانب الأيسر وتنتقل إلى العجلة اليسرى ، والأخرى يوجد محركان على اليمين وانتقل إلى العجلة اليمنى ، ولكن لا يوجد سوى محركين مثبتين عليهما مفاصل السيرة الذاتية ، وكلاهما يشار إليه في الصورة بواسطة أسهم زرقاء.
يشار إلى موقع مفاصل السيرة الذاتية الداخلية والخارجية لـ VAZ 2110 بواسطة الأسهم
الأعداء الرئيسيون لأي آليات مفصلية هم الغبار والأوساخ ، والتي تلعب دور الكاشطة وتسريع تآكل القنبلة. إذا فات مالك السيارة الضرر الذي لحق بالغطاء المرن وقاد السيارة لفترة من الوقت دون استبداله ، فإن الأوساخ ذاتها تدخل إلى الداخل ، والتي ستؤدي وظيفتها عاجلاً أم آجلاً ، حتى لو قمت بتغيير صندوق السيارة.
هناك أسباب أخرى تؤدي إلى حدوث خلل واستبدال العناصر:
لا يوجد تزييت كافٍ في الآلية أو أن جودتها تترك الكثير مما هو مرغوب فيه ؛
القيادة العدوانية للغاية على الطرق السيئة ، مما يؤدي باستمرار إلى خلق أحمال كبيرة على مفاصل السيرة الذاتية ؛
خلل مصنع في تفاصيل الوحدة.
إذا ظهرت العلامات التالية لخلل أثناء تشغيل السيارة VAZ 2110 ، فيجب إجراء تشخيصات إضافية:
أثناء الانعطاف ، يُسمع صوت واضح مميز من مقدمة السيارة ، كما لو أن الكرات الفولاذية تلمس الجسم أثناء التشغيل ؛
نفس الشيء ، لا يُسمع سوى الضربة القاضية بدلاً من السحق ، ويمكن أن تختفي بحركة مستقيمة ؛
تشير السحق المستمر الذي لا يختفي عند القيادة في خط مستقيم إلى تآكل القنبلة الداخلية.
للتأكد من كسر القنبلة ، يمكنك التحقق منها بطريقتين:
اختر منطقة مستوية بها مساحة كافية لاستدارة Niva. قم بعمل عدة دوائر خلفها وعكس اتجاه عقارب الساعة على طولها ، وقم بإدارة عجلة القيادة على طول الطريق. استمع جيدًا للأصوات التي تظهر. إذا بدت وكأنها أزمة ، فانتقل إلى الجزء الثاني من التشخيص.
ضع الآلة فوق حفرة الفحص وتحقق من إمكانية التشغيل في جميع العقد الأربعة يدويًا عن طريق التأرجح وتحريك عمود المحور في اتجاهات مختلفة. المفصلة البالية ستجعل نفسها محسوسة على الفور.
إذا تم العثور في نفس الوقت على أن الحذاء تالف أو تسرب الماء منه ، فمن المحتمل أن يكون مفصل السيرة الذاتية في هذا المكان غير قابل للاستخدام.
الآن دعنا نتحدث بمزيد من التفصيل عن رد الفعل العنيف في مفاصل الكرة. سوف يؤثر رد الفعل العكسي الناتج عن تآكل الدعم سلبًا على حالة مفصل السيرة الذاتية. وإذا انسحب دبوس محمل الكرة من الحامل ، عند القيادة بسرعة ، فقد ينكسر مفصل السيرة الذاتية الداخلية تمامًا. بالمناسبة ، كل ضربات القدر الرئيسية يتم تنفيذها بواسطة قنابل يدوية خارجية. وهذا يرجع إلى حقيقة أنهم متصلون من خلال المحور بالعجلة. يتلقى مفصل السرعة الثابتة من العجلة صدمات وارتجاجات قوية. والماء مع الطين تحت العجلات يصبح أسرع وأكثر على مفاصل السيرة الذاتية الخارجية. لذلك ، من أجل إتلاف CV JOINT التي تتصل بالصندوق ، تحتاج إلى المحاولة. الاستثناء هو الحالة التي يتم فيها سحب دبوس الوصلة الكروية.
قبل بدء العمل على الاستبدال المستقل للسيرة الذاتية الداخلية للمفصل Vaz 2110 ، يجب أن يكون كل شيء جاهزًا.
للقيام بذلك ، تحتاج إلى إصلاح السيارة وتشغيل السرعة الرابعة وتشديد فرملة اليد. تأمين العجلات الخلفية بمقابض العجلات. إذا لم تكن موجودة ، فاستخدم قضبانًا من نفس الشكل. قم بإزالة الغطاء الواقي ، قم بفك صمولة المحور باستخدام "كتف" (امتداد) - أنبوب أو شريط نقب. بعد إزالة صمولة المحور ، قم بفك براغي العجلة.
فيديو (انقر للتشغيل).
دعنا ننتقل إلى التعليمات خطوة بخطوة: