بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك إصلاح السمور المقود من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
لتسهيل إدارة السمور ، تقوم الشركة المصنعة بتثبيت معزز هيدروليكي. إذا واجهت أي صعوبات عند إصلاح نظام التوجيه المعزز Sobol بيديك ، فسيخبرك الفيديو الخاص بنا بطرق سريعة وفعالة لاستعادة نظام التوجيه المعزز إلى القدرة على العمل.
إذا لاحظ المالك أن مضخة التوجيه المعزز لا تعمل ، فيجب أن يبدأ الإصلاح الإضافي للتجميع على Sobol بتحديد أسباب الفشل. يتم وصف العناصر الرئيسية أدناه ، بالإضافة إلى خيارات الاسترداد.
- ضعف شد حزام النظام. حل المشكلة هو تعديل الموضع أو استبداله.
- مشاكل في المكون الميكانيكي. في هذه الحالة ، يجب أن يبدأ إصلاح نظام التوجيه المعزز (GUR) Gazelle و UAZ و Sobol و Volga بتشخيص حالة المكونات.
- عجلة القيادة لا تدور بشكل جيد. قد يكون السبب في ذلك إما انخفاض مستوى الزيت في النظام ، أو تآكل الحزام. يجب أيضًا الانتباه إلى سرعة المحرك وحالة المرشح - فقد يكون مسدودًا.
- رفضت المضخة العمل. لاستعادة مضخة التوجيه المعزز لسيارة Sobol ، تحتاج إلى شراء مجموعة إصلاح جديدة واستبدال جميع الأختام / الأختام / الأجزاء الأخرى.
- وجود أصوات ونقرات دخيلة. السبب هو التآكل القوي لعناصر التحكم. لعرض تعليمات إصلاح نظام التوجيه المعزز ، افتح الفيديو في هذه الصفحة.
- عدم وجود ضغط سائل العمل العادي. تدل الممارسة على أن هذا يرجع إلى ضعف أداء المضخة أو تسرب في النظام.
- اهتراء الإطارات أو تلفها. الحل الوحيد هو تثبيت مجموعة جديدة. لا ينصح بشدة بالقيادة على الإطارات التالفة.
| فيديو (انقر للتشغيل). |
لمزيد من الإصلاح لمضخة التوجيه المعزز بسرعة بأيديكم ، سيكون الفيديو الخاص بنا مفيدًا دائمًا. يقدم السيد تفسيرات مفصلة ، ويظهر أيضًا تسلسل الإجراءات عند إصلاح نظام التوجيه المعزز على Sobol.
الغرض من التوجيه المعزز هو توفير تحكم أكثر راحة في عجلة القيادة. اليوم ، يتم تثبيت نظام التوجيه المعزز على Gazelle وفي العديد من السيارات الحديثة. يمكنك معرفة المزيد حول الجهاز والأعطال وإصلاح العقدة في المنزل من هذه المواد.
تم تصميم كل من التوجيه المعزز بالكهرباء في Gazelle والتوجيه المعزز من أجل توجيه أكثر راحة. بادئ ذي بدء ، سنقوم بتحليل جهاز التوجيه المعزز على Gazelle. نحن نتحدث عن كل من Gazelle Business بمحرك 405 ونماذج أخرى من هذا الخط.
إذن ، ما هو جهاز النظام:
- مضخة GUR. يضمن هذا العنصر من الدائرة التداول الأمثل للمواد الاستهلاكية في النظام ، وكذلك الضغط.
- ترس التوجيه مع عنصر التوزيع. يتيح لك هذا الجهاز توفير تدفق لتدفق الهواء اللازم لتوجيه الزيت إلى التجويف المطلوب للأسطوانة أو العودة إلى الخزان.
- مكون آخر للنظام هو الاسطوانة. بمساعدتها ، يتم تحويل ضغط المستهلك إلى حركة المكبس ، وكذلك القضيب.
- المستهلك نفسه ، أي النفط. ينقل السائل القوة من مضخة التوجيه المعزز إلى الأسطوانة. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر الزيت تزييتًا لجميع عناصر الاحتكاك بالجهاز.
مثل أي عقدة ، يمكن أن يفشل نظام التوجيه المعزز من وقت لآخر.
فيما يلي الأعطال الرئيسية وطرق التخلص منها:
- حزام محرك النظام بالية أو مفكوكة. في هذه الحالة ، إما يتم تغيير الحزام أو تعديل موضعه.
- عجلة القيادة لا تدور بشكل جيد ، قد يكون هذا بسبب تآكل الحزام وانخفاض مستوى الزيت في النظام ، وانخفاض عدد دورات المحرك ، والفلتر المسدود. بالإضافة إلى ذلك ، قد تكون المشكلة انخفاض ضغط المضخة أو قفل الهواء في الخطوط.اعتمادًا على المشكلة ، قد يكون الحل هو إضافة مادة مستهلكة ، وضبط سرعة الخمول ، واستبدال الفلتر ، وإصلاح المضخة. لن يكون من الضروري التحقق من ضيق التوصيلات.
- عطل ميكانيكي في تشغيل نظام التوجيه ، من الضروري تشخيصه.
- إذا لم تعمل المضخة ، فأنت بحاجة إما إلى إصلاحها باستخدام ريم (طقم إصلاح) أو تغيير الأختام.
- ارتداء عناصر التوجيه أو انتهاك هندسة القيادة. يجب استبدال الأجزاء المعيبة.
- إذا تم طرد سائل العمل من خلال صمام التنفيس ، فأنت بحاجة إلى العثور على التسرب وإصلاح المشكلة. قد يكمن السبب في عدم تشغيل المضخة ، يجب فحص ضغط عملها.
- تلف أو تآكل الإطارات ، من الضروري تحديد العناصر المعيبة وتغييرها أو إصلاحها.
كما قد تكون خمنت من الفقرة السابقة ، إذا لم يعمل نظام التوجيه المعزز في Gazelle ، فهذا بسبب المضخة. لإصلاح هذا العنصر في السيارة بيديك ، ستحتاج إلى شراء مجموعة أدوات إصلاح مسبقًا. يمكنك شرائه من أي متجر موضوع. الصعوبة الرئيسية في الإصلاح هي أن المضخة غير قابلة للطي.
إجراء الإصلاح كالتالي:
- قم بتفكيك المضخة وفكها وفقًا للإرشادات المرفقة مع المجموعة.
- قم بتنظيف الجهاز من الأوساخ ، فمن الممكن أن تكون هناك أنواع من أسباب الفشل في العلبة. عادة ما تكمن المشكلة في تآكل ختم الزيت ، ثم سيكون من الضروري تغييره. عند تركيب صندوق حشو جديد ، يجب تعديل الأسطوانة.
- يمكن تركيب الغدة بعدة طرق. يمكنك بناء أخدود خاص على الجزء الخارجي من العنصر ، وحفر فتحة ملولبة مقابلة في جدار الجهاز ، ثم إصلاح السدادة بالمسامير. يمكنك أيضًا إصلاح هذا الجزء في منتصف المضخة باستخدام نهايات مثنية خصيصًا للغلاف.
- عند اكتمال استبدال العنصر ، سيكون من الضروري تجميع النظام بترتيب عكسي. يرجى ملاحظة أنه بعد اكتمال الإصلاح ، أثناء تشغيل نظام التوجيه المعزز ، قد تسمع ضوضاء غير معهود لذلك. هذا هو طحن ختم زيت جديد ، لذلك لا داعي للقلق بشأن هذا. عند اكتمال الإصلاح ، من الضروري تغيير الزيت في النظام.
وما هو أول شيء يجب تغييره؟
لديّ علامة تجارية جديدة ، لكن إصدارها 98 عامًا فقط ، رقم 222.
كان في المرآب كل هذا الوقت.
بعد قراءة التعليقات حول تسرب السوائل من إبداعاتنا المحلية الثمينة ، قررت عدم المخاطرة ، ولكن حتى حلها.
تقدمت لشركات في هذا التخصص ، أعلنوا عن 3 آلاف ، لا أفهم فقط ماذا؟ -)
أختام الزيت بحاجة للتغيير ، هذا مفهوم ، لقد وجدت اثنين منهم.
هل لدى أي شخص خبرة في الإصلاح وما الذي يجب استبداله لكل رجل إطفاء؟
تم تحرير المنشور بواسطة Shurik 60:29 مايو 2013 - 23:15
في الواقع ، لا يوجد شيء معقد ، لكنك تحتاج إلى العثور على مجموعة مناسبة من أختام الزيت لتوجيهك المعزز. عادةً ما أقوم بتغيير جميع الأختام دفعة واحدة - مجموعة من 200 إلى 300 روبل فقط. وماذا بعد ذلك لتفكيكها مرة أخرى.
سأحاول وصف العملية لاحقًا - هناك عيوب هناك ، الآن ليس هناك وقت. انتظر قليلاً ، وربما يقوم شخص آخر بإلغاء الاشتراك.
بشكل عام ، هذا حقيقي ، وحتى بدون مرآب وتكييف. لقد مررت فوقها عدة مرات في الشارع مباشرة ، لكن من الضروري ألا تتطاير الحطام والرمل إلى الداخل ، وسوف تخدش الذرات الأسطح وتتخلص من نظام التوجيه المعزز.
سأصف الآن عمليتي ، وقد لا تكون هي نفسها البرامج التعليمية. سامحني إذا كنت أخلط بين المصطلحات والأسماء. ربما شخص ما سوف يصلحه لاحقا.
1. إزالة GUR. اضبط العجلات أولاً في وضع مستقيم.
أ. أستنزف الزيت أولاً. للقيام بذلك ، قم بفك أنبوب الزيت قليلاً المناسب عند مخرج التوجيه المعزز - (ما يذهب إلى خزان الزيت).
ب. افصل خراطيم الطلاء (فك البراغي)
الخامس. افصل عن عمود التوجيه والقضبان. إنه سهل من الأعلى ، لكن الساحب قد يكون مفيدًا في الأسفل.
قم بفك مسامير التوجيه المعزز وإزالته.
2. تحليل GUR. الشيء الرئيسي هو أن نتذكر ما كان مكانه.
أ.أولاً ، تتم إزالة العمود المتحرك.
للقيام بذلك ، قم بفك مسامير التثبيت التي تحمل المحامل الجانبية ، ثم قم بإزالة حلقة التثبيت ، حيث يبرز العمود بشكل أقوى وحيث ستطرده ، ثم استخدم مفك البراغي والمطرقة لقلب المحامل الجانبية بحيث يكون المركز من العمود المتحرك ينتقل بعيدًا عن الجزء الرئيسي من التوجيه المعزز. بشكل عام ، لكي تتحرك التروس بعيدًا عن بعضها البعض ، عندما تقوم بإسقاط العمود ، فسوف تقوم بفرك الأسطح في مبيت التوجيه المعزز ومن ثم سيتعين عليك طحنه لوضع أختام زيت جديدة ولا يتنمرون. ثم فقط قم بضرب العمود. كن حذرًا ، ستسقط المحامل الدوارة على الفور - لا تفقدها.
B. الآن نقوم بتفكيك عمود الإدارة.
للقيام بذلك ، قم بفك البراغي الأربعة الموجودة على الغطاء العلوي وقم بإزالة العمود. ثم قم بفك الجوز السفلي وقم بإزالته.
ب. تفكيك مكبس عمود الإدارة: (هذا إذا كانت أسافين التوجيه المعزز في كلا الاتجاهين ولا تعمل بشكل جيد بشكل عام). يوجد ختم زيت واحد فقط ولا يوجد أبدًا في مجموعات الإصلاح.
ز. تقوم بتغيير جميع الأختام التي تراها بأخرى جديدة. كن حذرًا مع PTFE السفلي. يمكن شدها قليلاً لتناسب. إذا قمت بسحبه ، فسوف يرتعش. توجد الأختام داخل المحامل الجانبية على العمود وعلى مبيت نفس المحامل. واحد يقف على المكبس واثنان في الغطاء العلوي. واحد آخر في الجزء السفلي من عمود الإدارة (كتبت عنه أعلاه)
3. الجمعية GUR.
كل شيء بترتيب عكسي ، في البداية فقط يتم فك الغطاء العلوي ، ثم يتم وضع المحمل السفلي ويتم ثمل صامولة المحمل السفلي (بفتحتين) حتى المحطة. ثم يتم وضع العمود المتحرك. تجدر الإشارة هنا إلى أنه في البداية يتم تجميع المحمل العلوي ووضعه على العمود ، ثم يتم إدخال المحمل السفلي في مبيت التوجيه المعزز وإغلاقه بحلقة احتجاز (مرة أخرى ، تحول مركز العمود المتحرك بعيدًا عن المحور الجزء الرئيسي من التوجيه المعزز). ثم يتم تشكيل المحمل السفلي ويتم إدخال العمود مع المحمل العلوي بعناية. من المهم ألا تسقط البكرات داخل نظام التوجيه المعزز. يمكنك التحقق - اهتز. سوف يهتزون داخل الهيكل. ثم قم بتثبيت الحلقة المفاجئة.
بعد التجميع ، تحتاج إلى التحقق مما إذا كان هناك أي شيء يتدخل؟ للقيام بذلك ، تحتاج إلى التمرير في عمود محرك الأقراص - يجب أن تقوم بأربع لفات.
4. تعديل GUR. لسوء الحظ ، أفعل هذا بالعين.
أولاً ، أقوم بربط المحمل السفلي حتى يتوقف. يجب أن تكون ملتوية بمطرقة وانجراف (لم أجد المفتاح). لكن لا يمكنك تشديد شديد حتى لا تسحق المحامل.
ثم أحضر غريب الأطوار للمحامل الجانبية. يجب أن تدور في نفس الاتجاه ، أي إذا كان أحدهما في اتجاه عقارب الساعة ، فإن الآخر يكون في عكس اتجاه عقارب الساعة) يمكن أن تكون آثار براغي القفل دليلاً - يجب دمجها مع البراغي نفسها. ثم حاول إحكام ربطه حتى نقطة التوقف تقريبًا ، ولكن بحيث يكون دوران المحامل هو نفسه. من المستحيل أيضًا الإفراط في إحكام الربط - سوف تبلى الأختام بسرعة.
توقف بعد ذلك.
5. تركيب GUR
هنا كل شيء كما في التحليل. الشيء الوحيد هو أن عجلة القيادة متصلة أولاً ، ثم لف عجلة القيادة على طول الطريق ، ثم دوران في الاتجاه المعاكس - سيكون هذا هو الوضع المركزي ثم يتم وضعه على bipod.
6. تعبئة الزيت وضخه.
لا تبدأ السيارة حتى يمتلئ الزيت.
عندما تملأ الخزان بالكامل بالزيت ، ابدأ تشغيل السيارة ، لكن لا تدير عجلة القيادة. سيذهب الزيت على الفور. قم بشحنها حتى تتوقف عن المغادرة ويقل الرغوة. ثم قم بالقيادة قليلاً عن طريق قلب عجلة القيادة إلى الجانبين (ولكن ليس في مكانها) ، سيؤدي ذلك إلى طرد الهواء المتبقي ، وإضافة مستوى ، وستختفي الفقاعات الصغيرة من تلقاء نفسها. واستمتع بالعمل الناعم لـ GUR.
آسف للغة غير المهنية. ربما يقوم شخص آخر بالتوضيح وتقديم المشورة.
مررت بتوجيهي المعزز 4 مرات لمسافة تزيد عن 150.000 كم. 10 مرات أخرى على آلة أخرى. ساعد أحد الأصدقاء وفكك عمود الإدارة في المسامير اللولبية ، لكنه قام بتجميعه بشكل غير صحيح. لقد استغرق الأمر وقتًا طويلاً للعثور على المجموعة الصحيحة.
وما هو أول شيء يجب تغييره؟
لديّ علامة تجارية جديدة ، لكن إصدارها 98 عامًا فقط ، رقم 222.
كان في المرآب كل هذا الوقت.
بعد قراءة التعليقات حول تسرب السوائل من إبداعاتنا المحلية الثمينة ، قررت عدم المخاطرة ، ولكن حتى حلها.
تقدمت لشركات في هذا التخصص ، أعلنوا عن 3 آلاف ، لا أفهم فقط ماذا؟ -)
أختام الزيت بحاجة للتغيير ، هذا مفهوم ، لقد وجدت اثنين منهم.
هل لدى أي شخص خبرة في الإصلاح وما الذي يجب استبداله لكل رجل إطفاء؟
اسمع ، أنا آسف لأنني لم أقرأ سؤالك على الفور.
جديد - غير مستخدم؟ أم مستعملة و مسربة؟ إذا لم يتم استخدامه ، فمن الأفضل عدم لمسه أو تفكيكه ، ولكن تثبيته وركوبه حتى يتسرب. ويتدفق من الأعلى ، حيث يدخل عمود التوجيه. هناك ، يمكن تغيير ختم الزيت بسهولة دون إزالة نظام التوجيه المعزز.
وأسفل من خلال المحامل الجانبية على العمود المتحرك. إذا كانت من الطراز القديم ، فأنت بحاجة إلى استبدالها بأخرى جديدة بحشوات بلاستيكية فلورية - لا تتدفق لفترة أطول. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تفكيك نظام التوجيه المعزز.
ولكن مع ذلك ، من الأفضل أن تتدرب حتى تبدأ في التدفق - مرة أخرى ، من الأفضل عدم التسلق. يتم تفكيك نظام التوجيه المعزز فقط في حالة حدوث تسربات وضعف الأداء.
اسمع ، أنا آسف لأنني لم أقرأ سؤالك على الفور.
جديد - غير مستخدم؟ أم مستعملة و مسربة؟ إذا لم يتم استخدامه ، فمن الأفضل عدم لمسه أو تفكيكه ، ولكن تثبيته وركوبه حتى يتسرب. ويتدفق من الأعلى ، حيث يدخل عمود التوجيه. هناك ، يمكن تغيير ختم الزيت بسهولة دون إزالة نظام التوجيه المعزز.
وأسفل من خلال المحامل الجانبية على العمود المتحرك. إذا كانت من الطراز القديم ، فأنت بحاجة إلى استبدالها بأخرى جديدة بحشوات بلاستيكية فلورية - لا تتدفق لفترة أطول. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تفكيك نظام التوجيه المعزز.
ولكن مع ذلك ، من الأفضل أن تتدرب حتى تبدأ في التدفق - مرة أخرى ، من الأفضل عدم التسلق. يتم تفكيك نظام التوجيه المعزز فقط في حالة حدوث تسربات وضعف الأداء.
شكرا جزيلا لك. لقد فعلت ذلك بالضبط.
أرتديها ولا ألمسها. إنها تعمل ، ولا تتدفق ، وأشكرك يا ليتش ، الذي قام بتعديله لي-)))
المشرفون.
أعتقد أنه يجب نشر نصيحة الإصلاح الشامل لـ GUR ليراها الجميع للجميع.
مكتوبة بشكل جيد ومفصلة للغاية.
- مثل
- أنا لا أحب
. ويتدفق من الأعلى ، حيث يدخل عمود التوجيه. هناك ، يمكن تغيير ختم الزيت بسهولة دون إزالة نظام التوجيه المعزز. .
سيرجي ، هل يمكن أن تخبرني المزيد عن ختم الزيت العلوي دون إزالة التوجيه المعزز ، إنه يتدفق هناك فقط. شكرا لك.
سيرجي ، حول التكيف -
يجب أن يدوروا في نفس الاتجاه ، أي إذا كان أحدهما في اتجاه عقارب الساعة ، فإن الآخر يكون في عكس اتجاه عقارب الساعة)
لا خطأ؟ وإذا تم تدوير كلاهما في اتجاه عقارب الساعة ، فما المشكلة؟
بعبارة أخرى ، إما "بعيدًا عنك" أو "على نفسك" ، اعتمادًا على المكان الذي تنظر إليه ، لكنه يهدد بالانحراف ، فهم يعملون مثل غريب الأطوار.
سيرجي ، هل يمكن أن تخبرني المزيد عن ختم الزيت العلوي دون إزالة التوجيه المعزز ، إنه يتدفق هناك فقط. شكرا لك.
افصل عمود التوجيه والخراطيم وفك البراغي الأربعة الموجودة على الغطاء وقم بإزالتها وتغيير ختم الزيت.
عند تثبيت الغطاء الخلفي ، كن حذرًا مع الحلقة ، حسنًا ، قم بلف كل شيء للخلف وتوصيله. لا تنسى تحميل ملفات.
- مثل
- أنا لا أحب
ومن المثير للاهتمام أن المعمل الهيدروليكي يضع بعض مجموعات الإصلاح "الخاصة" في موسكو. أعتقد الآن أنه حتى الشخص الجديد يحتاج إلى الفرز والبحث عن الأصفاد الجيدة. الجميع تقريبًا أسافين: بعضها إلى اليمين ، والبعض إلى اليسار ، والبعض في كل الاتجاهات. والسبب هو تآكل الأختام وليس المضخة والخرطوم المرن من HP. https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2735/i137/1004/63/dbced.
نعم ، وضعوها. ومرة أخرى وضعوا تفاصيلهم. لقد قمت بتركيب نظام التوجيه المعزز معهم في بداية عام 2008. ومنذ ذلك الحين ، لم أقم بإضافة قطرة زيت هناك.
- مثل
- أنا لا أحب
نعم ، وضعوها. ومرة أخرى وضعوا تفاصيلهم. لقد قمت بتركيب نظام التوجيه المعزز معهم في بداية عام 2008. ومنذ ذلك الحين ، لم أقم بإضافة قطرة زيت هناك.
أخبرني الشيء الرئيسي ، كيف تعمل أختامهم بسرعة ، أعني أن عجلة القيادة أصبحت محشوة بالسرعة أو كيف كانت؟ يكتبون أنه عندما يتم إصلاحهم بأدوات الإصلاح الخاصة بهم ، تصبح عجلة القيادة ، كما ينبغي ، محشوة بالسرعة. وماذا عنك؟
- مثل
- أنا لا أحب
- مثل
- أنا لا أحب
. الرجال ، وسؤال آخر ، ما الذي يبلى في مضخة التوجيه المعزز؟ ، ما الذي يمكن تغييره هناك؟ ، الحقيقة هي أن مكبر الصوت نفسه في السمور الخاص بي يعمل بشكل جيد ، ولكن عند تدويره ، يصدر صوت قعقعة بحيث تستريح صفارات الإنذار. خاصة البرد. مليئة "ديكسترون".
هل يمكن أن ينزلق الحزام؟ يمكن فحص اللعب في عمود المضخة.
. الرجال ، وسؤال آخر ، ما الذي يبلى في مضخة التوجيه المعزز؟ ، ما الذي يمكن تغييره هناك؟ ، الحقيقة هي أن مكبر الصوت نفسه في السمور الخاص بي يعمل بشكل جيد ، ولكن عند تدويره ، يصدر صوت قعقعة بحيث تستريح صفارات الإنذار. خاصة البرد. مليئة "ديكسترون".
تتآكل ريش الدوار بشكل أساسي ، ولكن قد لا تكون الضوضاء بسببها ، الفلتر ، الصمام ، الهواء في النظام مسدود.
الحزام عادة "صرير".
تم تحرير المنشور بواسطة sharky5: 13 مايو 2010-17:28
إصلاح gur مع جزء السمور 7


بلدي السمور ، مشاكل مع التوجيه المعزز


استبدال epiploon لمخفض التوجيه المعزز


بلدي السمور: التوجيه (مع أو بدون التوجيه المعزز)


إصلاح التوجيه


gur 4331 تجميع ، تعديل ، حامل


إصلاح مضخة المقود لجميع ماركات جنرال موتورز


مدونة العالم: GAZ Sobol ، أزلت رد الفعل العنيف لعلبة تروس التوجيه المعزز من Sterlitomak








غور غزال الكمون - استبدال السوائل.


إصلاح عمود توجيه الغزال


UAZ - إصلاح عمود التوجيه (جهاز التوجيه)
قلادة غزال ، السمور. إصلاح وإزالة الخبطات.


تغيير الغزال إلى المقود بيديك.


إصلاح عمود توجيه الغزال


مدونة العالم: إصلاح عمود التوجيه GAZ Sobol (Barguzin ، Gazelle.)


تعديل تروس التوجيه UAZ Patriot
استكشاف الأخطاء وإصلاحها في عجلة القيادة الجزء 1




استبدال محمل مضخة التوجيه المعزز شيفروليه افيو رقم 47.






مقود مرن "Barguzin" 4x4 (فيديو تقني)


إصلاح مضخة التوجيه المعزز


خزان تمدد للرافعة الهيدروليكية (gur) Volga، gazelle
قضية توجيه السلطة غريبة


تفكيك gur من السمور الجزء 1


إصلاح الغزال. تحديث باب انزلاقي على غزال. إصلاح DIY


Gur GAZ 66 على غزال الدفع الرباعي ، التثبيت ، الميزات ، ضبط التوجيه


استبدال السائل في التوجيه المعزز (تعليمات فيديو مفصلة)


كيفية تفكيك مجموعة شيفروليه أفيو 1.6 شنغهاي مضخة التوجيه المعزز.


GAZELLE / VOLGA - إصلاح علبة التروس - الجزء الأول - التفكيك


تركيب مقود UAZ


عواء مضخة التوجيه المعزز. ماذا أفعل؟ هناك مخرج!
مضخة التوجيه المعزز


إصلاح تروس التوجيه.


إصلاح فرملة اليد على الغزال (الجزء الأول)




كيف تستبدل خرطوم التوجيه المعزز بالضغط العالي؟
استبدال مسمار التوجيه الغزال على وصلة قصيرة


تفكيك جزء السمور gur 5
مجلة السيارات رقم 5 انفجار التقسيم. إصلاح تقوية اللحام # GAZ_2217 #Barguzin #Sobol
إصلاح المقود مهمة صعبة والعمل شاق. هذه المقالة مخصصة لسائقي السيارات الذين هم على دراية بهيكل أنظمة المركبات الرئيسية.
يعرف الكثير ، بالتأكيد ، كيفية إزالة نظام التوجيه المعزز من السيارة وتثبيته مرة أخرى في نهاية العمل. من اين نبدأ؟

1. نظف الأوساخ من التوجيه المعزز حتى لا تدخل في تجاويف الوحدة عند فصل الخراطيم.
2. ضخ أكبر قدر ممكن من السوائل من خزان المضخة (ويفضل أكثر).

3. بأخذ الشكل السداسي "6" ، قم بفك مسامير اقتران عمود التوجيه من أسفل الماكينة. قبل ذلك ، لا تنس تحديد موضعه بالنسبة إلى عمود التعزيز الهيدروليكي بلفة.
4. قم بإزاحة الغلاف المرن عن الخطوط باستخدام قضيب نقب.
5. افصل قضبان التعادل من bipod باستخدام مجتذب.
6. ارفع السيارة وأزل العجلة الأمامية اليسرى.
7. بأخذ مفتاح ربط المقبس إلى "15" ، قم بفك المسامير الثلاثة التي تثبت المعزز الهيدروليكي بالعضو الجانبي من جانب قوس العجلة ، وإزالة اثنين منها.

8. ضع حاوية تحت تركيبات الخرطوم وافصلها واحدة تلو الأخرى لتصريف السائل.
9. ختم الخراطيم والتجهيزات بخرقة على الأقل.
10. أمسك الداعم الهيدروليكي من أسفل الماكينة بيد واحدة ، وقم بفك البرغي المتبقي ولا تسقط علبة التروس على رجلك.
11. نظف صندوق التروس جيداً قبل تفكيكه.
يوصي العديد من الخبراء بشدة بإعادة قراءة المقالات حول التوجيه المعزز خصيصًا لسيارتك. يتم تفكيك بعض المعززات الهيدروليكية بالكامل تقريبًا ، باستثناء زوج "الجوز الكروي - لولب عمود التوجيه" ، بينما من الأفضل ترك البعض الآخر دون مساس. على الرغم من أنك قمت بفك المسمار عن طريق الخطأ من الجوز ، وسقطت الكرات في تجويف علبة التروس ، فلا تفقدها.

خطوات إصلاح نظام التوجيه المعزز:
1. لتفكيك الجزء ، خذ شكلًا سداسيًا قويًا جدًا على الرقم "6" ، بالإضافة إلى صينية قديمة عادية يبدأ فيها ATP بالاندماج.
2. قم أولاً بإزالة القوابس من التركيب وارفع التوجيه المعزز فوق الحاوية ، وقم بتدوير bipod لتصريف السائل.
3.بعد ذلك ، قم بإزالة عمود bipod وفك البراغي الأربعة المثبتة على مصطكي التثبيت ، وبالتالي يصعب فكها.
4. قم بفك صامولة قفل لولب الضبط ، ثم أدر البرغي في صندوق التروس لدفع العمود مع غطاء علبة التروس و bipod.
5. إذا كنت لا تحتاج إلى التخلص من رد الفعل العكسي لعمود bipod أو استبدال الكفة ، فيمكن ترك هذا bipod بمفرده وعدم إزالته. قم بفك سدادة صمام الفحص.
6. احصل على زنبرك وقم بهز الصمام.
7. قم بفك مسامير الغطاء ، وقم بتدوير العمود بحذر ، وتأكد من أنه يدفع الغطاء قليلاً خارج الهيكل. احرص على عدم فك العمود من الصامولة الكروية.
8. نقب الفجوة الناتجة واسحب العمود مع الغطاء والمكبس خارج علبة التروس.
9. قم بإزالة صامولة الكرة عن طريق فك العمود وجمع الكرات.
10. قم بفك صامولة القفل وفك المحمل.

11. قم بفك مبيت الصامولة والمحامل من مبيت المكبس. بعد ذلك ، قم بفك الجوز عن طريق ثني قفل الترباس. قم بفك البراغي ، وإزالة القوس ، وكذلك كلا الجزأين من قناة دليل الكرة.
12. نحن نبحث عن سبب الانهيار. يمكن أن يكون هناك عدة أسباب لرد الفعل العكسي للتوجيه المعزز: فجوات في زوج "صامولة عمود الدوران" ، في مجموعة محمل العمود (في الغطاء) ، وأيضًا في مجموعة محمل صامولة الكرة في غلاف المكبس نفسه .
13. ضبط التصاريح. تم تشكيلها ، بالمناسبة ، بسبب التراخي العادي للوصلات الملولبة التي تحمل مجموعات المحامل. إذا تم العثور على مسرحية في مجموعة غطاء العمود ، فقم بفك صامولة القفل وشدها حتى تختفي المسرحية ، ولكن بدون تعصب. لا تنس إجراء "العملية" في نظافة ، أي يجب أن يلمع الجزء النظيف.

إذا كنت تقوم بهذا العمل لأول مرة ، فلا تكن كسولًا جدًا للحصول على رسومات توجيهية مفصلة أو تأخذ أوراقًا وتضع كل قطعة غيار على قطعة منفصلة من الورق ، مع وضع رقم عليها. إنه مثالي للعمل على طاولة كبيرة. لذلك بالتأكيد لن تفقد أي شيء وتجمع نظام التوجيه بدون أخطاء ، ولا يمزحون مع عجلة القيادة ، لأن هذه هي سلامتك على الطريق ، وكذلك سلامة أحبائك.
14. قم بتجميع علبة التروس بترتيب عكسي ، مع تذكر تشحيم الأجزاء باستخدام ATP.
حظا سعيدا يا سائقي السيارات في إصلاح المقود!
السيارات تتغير ، والأصدقاء والمنتدى باق. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]
رسالة فلينت »18 سبتمبر 2010 ، 17:41
رسالة أندرون »سبتمبر 20 ، 2010 ، 04:10
رسالة فلينت »09 أكتوبر 2010 ، 12:28
رسالة أندرون »أكتوبر 11 ، 2010 ، 04:54
رسالة برجوز »نوفمبر 23 ، 2010 ، 08:47 م
رسالة مهندس »يناير 01 ، 2011 ، 04:08
لا ينصح بالاحتفاظ بأي معزز هيدروليكي في وضع أقصى مطلق ، أي اقلبه طوال الطريق واعمل قليلاً للخلف على العجلة ، واحتفظ به في هذا الوضع للأبد على الأقل.
تمت الإضافة بعد دقيقتين و 29 ثانية:
رسالة ضيف »يناير 02 ، 2011 ، 20:09
رسالة في كوبانسكي »05 فبراير 2011 ، 17:30
غزال السمور. تعديل التوجيه المعزز
يشمل التعديل عمليتين: تعديل محامل الدفع بالمروحة وتعديل التروس.
برغي تعديل تحمل الدفع
من أجل تحديد الحاجة إلى الضبط ، اضبط عجلة القيادة على الوضع الأوسط.
نقوم بفصل قضيب التوجيه الطولي عن bipod (انظر "استبدال قضبان التوجيه ومفصلاتها" ، الصفحة 108).
. أثناء هز bipod باستمرار ، نتحكم في رد الفعل العكسي حتى يتم القضاء عليه تمامًا.
نقوم بإغلاق الجوز المعدني بلحية ، مما يزعج أقسام كتفه في أخاديد علبة المرافق.
تعديل العتاد
يمكن ضبط التروس فقط بعد إزالة التلاعب في محامل المروحة.
على آلية ملزمة.
. الضغط مع الاستمرار على مفتاح الإدخال "16" رمح.
. نحن نتأرجح bipod. لا ينبغي الشعور برد الفعل العكسي يدويًا (يتجاوز 0.3 مم في نهاية bipod).
خلاف ذلك ، قم بإزالة bipod من عمود القطاع. نقوم بمعالجة الاتصال بسائل اختراق.
لفترة طويلة ، تم تركيب وحدات نظام التوجيه المعزز للإنتاج البيلاروسي لمحطة تعزيز هيدروليكي تلقائي في مدينة بوريسوف على السيارات محلية الصنع. هذا هو المورد الرئيسي لمصانع GAZ و UAZ. بالإضافة إلى التعزيزات الهيدروليكية Borisov ، تم تركيب وحدات من الشركات المصنعة الأخرى على السيارات المحلية. على سبيل المثال ، تم تصنيع علبة تروس التوجيه المعزز في مدينة Sterlitamak الروسية (لـ Sobol و Gazelles و UAZs) ، ومضخات توجيه الطاقة المصنعة في مدينة يليتس الروسية.هناك أيضًا وحدات مستوردة - ZF و Delphi وبعض المشاريع المشتركة.
كل هذه الشركات المصنعة لديها مجموعة مختلفة قليلاً من الأخطاء النموذجية. لذلك ، عند تشخيص نظام التوجيه المعزز على السيارات ، يجب عليك أولاً معرفة الشركة المصنعة للوحدات.
عند تشخيص نظام التوجيه المعزز ، من الضروري صياغة ما لا يناسب النظام على وجه التحديد:
1. عجلة القيادة تصبح ضيقة
2. سماع صوت غير طبيعي (عواء ، همهمة ، فرقعة)
3.يجب إضافة الزيت (التسريبات)
بعد ذلك ، اجمع معلومات حول الأعراض:
1.1 عجلة قيادة ضيقة في أحد أو كلا الاتجاهين
1.2 عجلة القيادة ثقيلة فقط في حالة الخمول أو على الإطلاق
1.3 يكون التوجيه ثقيلًا عندما يكون المحرك باردًا أو ساخنًا أو أي شيء
يسمع صوت 2.1 من أسفل غطاء المحرك أو من مقصورة الركاب
2.2 يُسمع الصوت فقط عند تدوير عجلة القيادة أو حتى عند عدم لمس عجلة القيادة
2.3 نغمة الصوت تعتمد على سرعة المحرك أم لا
2.4 صوت أعلى في السيارة الباردة أو الساخنة
3.1 تسرب خرطوم الضغط العالي في التضمين (حيث يدخل الخرطوم المطاطي عالي الضغط في التركيبات المعدنية)
3.2 علبة تروس التوجيه المعزز تتسرب
3.3 مضخة التوجيه المعزز تتسرب
3.4 تتسرب خراطيم ومشابك خزان التوجيه المعزز
4.1 المقود خفيف جدًا
بعد ذلك يمكن استخلاص بعض الاستنتاجات:
2.1.1 يمكن أن يأتي الصوت مباشرة من عجلة القيادة - الهسهسة أو همهمة - يتم إلقاء اللوم على علبة التروس ، أو من تحت غطاء المحرك - لا يتم إلقاء اللوم على علبة التروس ، ثم نقرأ المزيد من الفقرات
2.2.1 على أي حال ، إذا سمع أي صوت من تحت غطاء المحرك حتى عندما لا يتم لمس عجلة القيادة ولا يتغير عند تدوير عجلة القيادة ، فهذا لا ينطبق على أعطال نظام التوجيه المعزز
2.3.1 لا تعتمد نغمة الصوت على سرعة المحرك - يقع اللوم على علبة التروس المؤازرة
2.3.2 تعتمد نغمة الصوت على سرعة المحرك - لا يمكن إلقاء اللوم على علبة تروس التوجيه المعزز ، لكن من المستحيل الجزم بأن الصوت الصادر من المضخة مستحيل. قراءة المزيد من الفقرات
2.4.1 على محرك بارد ، صوت مشابه للعواء ، تسمع الحكة من تحت غطاء المحرك ، فقط عندما تكون عجلة القيادة ممزقة. عند الإحماء ، ينخفض الصوت - مستوى السائل غير الكافي في الخزان المعزز الهيدروليكي أو السائل يواجه صعوبة في دخول مضخة التوجيه المعزز (تجويع الزيت)
2.4.2 على محرك ساخن ، صوت مشابه للعواء ، تسمع الحكة من تحت غطاء المحرك ، فقط عند تدوير عجلة القيادة. وفي حالة الصوت البارد ، يكون هذا الصوت أكثر هدوءًا - تدهور زوج الدوار لمضخة التوجيه المعزز أو "تسجيل زوج الدوار". تحتاج المضخة إلى الإصلاح أو الاستبدال
2.4.3 على أي محرك من أسفل غطاء المحرك ، هناك صوت مشابه للعواء ، والحكة ، فقط عند تدوير عجلة القيادة - إما أن يكون المستوى منخفضًا أو يكون زوج الدوار مخدوشًا
3. يتم تحديد التسريبات في نظام التوجيه بشكل مرئي - المضخة تتدفق ، والخرطوم يتدفق ، وعلبة التروس تتدفق. الحالات التي يتم فيها إخراج الزيت من الخزان مرتبطة بخلل في المضخة (تسرب الهواء من خلال ختم المضخة)
4. عجلة القيادة خفيفة للغاية ، خاصة إذا حاول هو نفسه قلبها بالكامل إذا تم دفعه. في الوقت نفسه ، لوحظ تشغيل توجيه كبير على المحرك الذي تم إيقاف تشغيله - انهيار شريط الالتواء في علبة التروس المؤازرة
في جميع حالات التشخيص الصعب ، عندما يكون من الصعب الاختيار - أي وحدة معيبة ، من الضروري استخدام التشخيصات الآلية ، أي لقياس الضغط وتدفق السوائل في النظام.
للقيام بذلك ، يتم توصيل مقياس ضغط مع صنبور بالنظام ، لقياس الضغط حتى 200 ضغط جوي. شغل المحرك. من خلال تدوير عجلة القيادة ، يمكنك قياس الضغط الناتج في النظام عندما يؤدي التداخل إلى إنشاء مخفض. إذا كان هذا الضغط أقل من الضغط الاسمي (الجدول المرجعي في نهاية المقالة) ، فهذا يعني إما أن المضخة لا تطور الضغط المطلوب ، أو أن علبة التروس لا تغلق بشكل صحيح.
لتمييز عطل في علبة التروس عن المضخة ، يتم إغلاق الصمام الموجود على الخط ويتم قياس الضغط الأقصى للمضخة. إذا كان الضغط الأقصى للمضخة طبيعيًا ، فسيتم الاستنتاج أن صندوق التروس لا يتداخل وأنه معيب. إذا كان الضغط الأقصى للمضخة أقل من المعدل الطبيعي ، فإن المضخة معطلة.
افعل ذلك بنفسك تشخيصات التوجيه المعزز
إذا لم يكن هناك مقياس ضغط ، وليس من الواضح ما هو الخلل - المضخة لا تضخ بشكل كافٍ أو أن صندوق التروس لا يمنع ، فيمكنك تطبيق الطريقة الشعبية.
اثنان متورطون. في سيارة مكتومة ، يجد شخص ما خرطوم رجوع ينتقل من علبة التروس إلى المصرف (إلى الخزان). إنه ناعم. يجب أن يتم عصره باليد. بعد ذلك ، يبدأ المحرك ويشعر أن هناك تدفقًا للسائل في خرطوم العودة.
علاوة على ذلك ، يبدأ الشخص الآخر في تدوير عجلة القيادة حتى التوقف ، وبالتالي منع التدفق بواسطة علبة التروس.
إذا شعرت بالنبضات في خرطوم العودة حتى توقف التدفق تمامًا ، فعندئذٍ يتم حظر صندوق التروس ، ويتم إلقاء اللوم على المضخة ، مما لا يطور الضغط المناسب.
| فيديو (انقر للتشغيل). |
إذا لم يتوقف التدفق في خرطوم الإرجاع ، فسيتم إلقاء اللوم على علبة التروس - فهي لا تمنع.














