أنتج مصنع غوركي للسيارات GAZ-3110 Volga سيدان من عام 1996 إلى عام 2005. توقف الإنتاج منذ فترة طويلة ، ولكن لا يزال بإمكانك العثور على الكثير من هذه السيارات على طرق روسيا ، بالنسبة لأصحابها ، تظل قضايا تشغيل وصيانة وإصلاح GAZ-3110 "Volga" ذات صلة. في حالة حدوث عطل ، يمكنك الاتصال بالورشة ، ولكن انتهت مدة صلاحية جميع فترات الضمان الخاصة بالسيارة ، وسيتعين التخلص من أي مشاكل على نفقتك الخاصة. لذلك ، يختار العديد من المالكين إجراء الصيانة والإصلاحات بأنفسهم.
أثناء الرحلة ، يجب عليك مراقبة حالة السيارة باستمرار ومراقبة قراءات الأجهزة. إذا سمعت أصواتًا غير طبيعية ، فحاول تحديد السبب وحل المشكلة. لا تسمح للمحرك بالعمل بسرعات قصوى لفترة طويلة ، ولا تتجاوز السرعة المحددة ، خاصة على الطرق ذات التغطية السيئة ، فهذا يؤدي إلى التآكل السريع للتعليق. حاول توقع الموقف على الطريق ، وتحرك بسلاسة ، دون تسارع أو كبح مفاجئ.
في حالة تجاوز وقت الصيانة ، تعمل الوحدات على السوائل الملوثة ، وتقل مدة خدمتها. تجنب التآكل المفرط على تيل الفرامل ، واستبدلها إذا ظهرت علامات التآكل (صرير عند الفرملة). يتم توفير قائمة كاملة وشروط الصيانة الروتينية في التعليمات الخاصة بالسيارة.
في حالة حدوث أي عطل ، من الضروري تحديد ما فشل بالضبط. أحيانًا يكون هذا واضحًا على الفور (على سبيل المثال ، إطار مثقوب) ، ولكن غالبًا لا يكون من السهل العثور على مصدر المشكلة.
في كثير من الأحيان ترتبط المشاكل به. على GAZ-3110 "Volga" قاموا بتركيب ZMZ-402 (مكربن) ، لاحقًا ZMZ-406 (حقن) ، تم أيضًا إنتاج سيارات بمحرك ديزل ، ولكن بكميات صغيرة جدًا ، لا تزيد عن 150 وحدة في السنة.
من الممكن حدوث أعطال مختلفة في الوحدات والتجمعات الأخرى. عادةً ما تختصر إصلاحات ناقل الحركة والتعليق لاستبدال الأجزاء التالفة. توجد مشكلتان فقط في الدوائر الكهربائية للغاز 3110: لا يوجد اتصال عند الحاجة إليه ، أو يوجد مكان لا يحتاج إليه. مزحة طبعا لكن فيها بعض الحقيقة. يتمثل الإصلاح في تنظيف جهات الاتصال واستبدال الأجهزة المعيبة ، مثل المصابيح الكهربائية.
في المقام الأول من بين الأعطال هو أكسدة جهات الاتصال في النظام. والنتيجة هي انقطاع الشبكة وفشل المحرك.
للتحقق من نظام الإشعال ، افصل أحد أسلاك الجهد العالي من شمعة الإشعال واتركه على الأرض (أي مكان على الكتلة أو الجسم ، منزوع الطلاء) على مسافة 6-8 مم.
من الخطورة إمساك السلك بيديك وتقويته بالمواد الجافة المتوفرة (ويفضل أن تكون خشبية). عند تشغيل المحرك بالبادئ ، يجب أن تنزلق شرارة. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقم باستكشاف أخطاء دوائر الجهد المنخفض أو العالي وإصلاحها. من الأفضل القيام بذلك بمساعدة الأجهزة الخاصة (الفولتميتر ، الأومتر ، ستروبوسكوب خاص). في حالة عدم وجودها ، يمكن فحص دائرة الجهد المنخفض بضوء السيارة. قم بتوصيل أحد جهات الاتصال الخاصة به بسلك على الأرض ، والآخر - إلى نقطة الدائرة التي يتم فحصها.
إذا أضاء الضوء ، فهناك جهد. لا تنس أن الدائرة الكهربائية بعد الإشعال يتم فحصها مع تشغيل الإشعال.ابدأ بالبطارية وشق طريقك لأسفل دائرة الجهد المنخفض بالتتابع. إذا وجدت نقطة لا يوجد فيها جهد كهربائي ، فقم بفصل أطراف الأسلاك وأسطح التوصيل. إذا لم يساعد ذلك ، فستكون النقطة في السلك أو الجهاز المثبت أمام هذه النقطة.
في دائرة الجهد العالي ، نظف أي أوساخ وامسح كل الأسلاك. تأكد من أن نهاياتهم على اتصال وثيق مع مقابس الملف والموزع (للمحرك 402) وشمعات الإشعال. في حالة حدوث عطل في الأرض في مكان ما ، فلن يعمل الإشعال بشكل طبيعي. في بعض الأحيان يكون من السهل التعرف على مثل هذا العطل في الظلام (يظهر الشرر في موقع الانهيار). في GAZ-3310 "Volga" بمحرك 402 ، قم أيضًا بإزالة السلك المركزي من غطاء الموزع وتحقق من وجود شرارة (على غرار شمعة الإشعال).
لا يوجد شرارة - ملف الإشعال معيب ، ولا يمكن إصلاحه ، ويجب استبداله. إذا كان هناك شرارة بعد الملف ، ولكن لم يكن هناك شرارة على شمعات الإشعال ، فقم بإزالة غطاء الموزع ، وتنظيفه من الأوساخ ، وتحقق من حالة القطب المركزي ("الفحم") ، والعداء وجهات الاتصال.
عطل مميز آخر هو ضعف الاتصال مع "الأرض" للسلك القادم من البطارية. علامات هذه المشكلة هي المصابيح الأمامية الخافتة بعد توقف المحرك وعدم القدرة على تشغيله (يمكنك سماع صوت طقطقة المحرك ، لكن العمود المرفقي لا يدور). افصل السلك عن الأرض وقم بفك أسطح التلامس.
إذا كنت تشك في وجود عطل بسبب نقص أو ضعف إمداد الوقود ، فتأكد من وجود غاز في الخزان. لا يلاحظ بعض السائقين مثل هذا الشيء الأساسي إلا بعد محاولات طويلة للعثور على خطأ في أماكن أخرى.
في بعض الأحيان يكون هذا بسبب عطل أو ضعف أداء مستشعر مستوى الوقود. إذا كان هناك ما يكفي من البنزين ، فتأكد من توفيره للمكربن (لـ 402) أو إلى الحاقنات (لـ 406 محرك). يمكن أن يتشكل قفل بخار في خطوط الغاز (في الموسم الحار) ، مما يمنع وصول الوقود. إذا حدث هذا ، ضع قطعة قماش مبللة على خط الوقود ليبرد ، أو انتظر فقط ، سيبرد المحرك وسيختفي القابس. في الطقس البارد ، يمكن أن يتجمد الماء المحبوس في الوقود ، كما أن قابس الثلج لا يسمح بمرور البنزين.
في المحرك 406 ، تحقق مما إذا كان بإمكانك سماع أزيز مضخة الوقود عند تشغيل الإشعال. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقد يكون فتيله قد انفجر. قبل الاستبدال ، حاول العثور على السبب ، يمكن تحديد موقع الدائرة القصيرة بواسطة الأسلاك المدخنة.
عند تشغيل المبدئ ، يجب سكب البنزين من الخرطوم. إذا لم يحدث ذلك ، فقد يتلف الحجاب الحاجز أو تتعطل صمامات المضخة. تحقق من عدم وجود تسرب للبنزين في وصلات الأنابيب. إذا دخل الهواء إلى النظام ، تضخه المضخة بدلاً من الوقود.
في نظام التبريد ، يكون ارتفاع درجة الحرارة نتيجة لخلل. الأسباب الأساسية:
المشكلة الرئيسية لهيكل السيارة هي التآكل. يجب مراقبة حالة الطلاء واستعادته إذا لزم الأمر.
VIDEO GAZ-3110 هي سيارة ركاب روسية من عائلة فولغا ينتجها مصنع غوركي للسيارات. تم إنتاج GAZ-3110 في سلسلة من 1996 إلى 2005.
كان GAZ-3110 بمثابة تحديث إضافي لطراز GAZ-31029 مع استبدال كامل لجميع ألواح الهيكل الخارجية ، بما في ذلك لوحة السقف ، ولكن باستثناء الأبواب والرفارف الأمامية. في عام 1997 ، تم إنتاج سلسلة "انتقالية" محدودة ، مكتملة بجلود أبواب داخلية ونهاية أمامية للجسم وعجلات من الطراز السابق. في البداية ، تم تركيب مصدات ضيقة مصنوعة من البلاستيك الحراري الأسود على السيارة ، منذ عام 2000 تم استبدالها بمصدات ضخمة مصنوعة من الألياف الزجاجية العلوية. تم تجديد الصالون بالكامل وبدأ بشكل عام في تلبية معايير السيارات الأجنبية الرخيصة في التشطيب.
في GAZ-3110 ، تم تثبيت نظام التوجيه المعزز بشكل قياسي ، وتم تغيير ترس التوجيه (3.5 لفات من عجلة القيادة ، بدلاً من 4.5 كما في طرز Volga السابقة) ، فرامل قرصية أمامية من نوع Lucas ، محور خلفي مستمر ، عمود المروحة مع دعم متوسط ، عجلات 15 بوصة منخفضة 195/65 ، مصحح كهربائي للمصابيح الأمامية ، مبرد زيت ، نادر جدًا في سيارات الركاب ، فوهات غسالة زجاجية ساخنة ، تسخين مزدوج الوضع للنافذة الخلفية. منذ عام 2001 ، تم طلاء جميع أجزاء Volgas في مجمع الرسم Hayden-2 الجديد. أتاحت التكنولوجيا الجديدة للطلاء والطلاء إمكانية استخدام مينا معدنية مكونة من عنصرين وفي نفس الوقت زيادة عمر خدمة الجسم. منذ مايو 2003 ، تمتلك فولغا نظام تعليق أمامي غير محوري.
منذ عام 2004 ، بدأ إنتاج GAZ-31105 سيدان ، وهو إعادة تصميم عميق لـ GAZ-3110 ، توقف في بداية عام 2005. استمر إنتاج GAZ-310221 عربة ستيشن على دفعات صغيرة على خط ناقل منفصل ، بالتوازي مع طراز GAZ-3102 حتى ديسمبر 2008. تم إنتاج نسخة ستيشن واجن مع "ريش" بأسلوب GAZ-31105 حسب الطلب.
كان العيب المعترف به عمومًا لسلسلة GAZ-3110 Volga الأولى هو جودة البناء الرديئة ومقاومة الجسم المنخفضة للتآكل ، وتحسنت لاحقًا ، ولكن التقادم العام لتصميم السيارة ، خاصة من حيث السلامة النشطة والسلبية ، قلل من الطلب على Volga إلى حرجة. ومع ذلك ، نظرًا لعدد من الصفات الاستهلاكية الشائعة (التحمل الجيد والقدرة على التحمل مع السعر المعقول) ، أصبحت السيارة شائعة جدًا في روسيا.
طراز GAZ 3110 عبارة عن سيارة ركاب من الطبقة المتوسطة في جسم سيدان بأربعة أبواب ، تم تقديمه لأول مرة من قبل شركة السيارات الروسية GAZ (Gorky Automobile Plant) في عام 1996. هذا النموذج ، في الواقع ، كان نسخة حديثة من سابقتها تسمى GAZ 31029.
السمات الخارجية المميزة كانت الرفارف الجديدة ، شكل السقف ، غطاء المحرك ، المآزر ، شبكة الرادياتير. بقيت الأبواب فقط كما هي. في البداية ، تم تجهيز سيارات GAZ 3110 بمصدات سوداء ضيقة ، ومنذ عام 2000 تم استبدالها بمصدات حديثة جديدة ، والتي بدأت تدهن بلون الهيكل. لقد أعطوا السيارة مظهرًا أكثر إثارة للإعجاب بسبب الحجم الإضافي. كانت السمة المميزة هي غطاء الصندوق ، الذي يفتح من المصد نفسه لتسهيل تحميل الأشياء في مقصورة الأمتعة. في عام 2001 ، بدأ طلاء السيارات وتجهيزها وفقًا لنظام جديد ، مما جعل من الممكن زيادة عمر خدمة الجسم. كان هناك أيضًا إصدار خاص من GAZ 3110 لخدمات سيارات الأجرة ، والذي كان له تلوين خاص ، وإعداد لعداد تاكسي وزخرفة داخلية مصنوعة من مواد سهلة الغسل.
بالنسبة لسيارة GAZ 3110 ، تم تقديم خمسة خيارات للمحرك: البنزين ZMZ-402.10 بحجم 2.5 لتر وسعة 100 حصان ؛ ZMZ-4021.10 بحجم 2.5 لتر وسعة 90 حصان ؛ ZMZ-4062.10 بحجم 2.3 لتر وسعة 150 حصان ؛ بالإضافة إلى وحدات الطاقة التوربينية GAZ-560 (GAZ 3110-600) و GAZ-5601 (GAZ 3110-601). تم إنتاج المحركات التوربينية لأنفسهم بموجب ترخيص من شركة Steyr. تم تجهيز 3110 بناقل حركة يدوي 5 سرعات. تضمن نظام الكبح قرصيًا أماميًا وفرامل أسطوانة خلفية.
كان التعليق الأمامي للسيارة GAZ 3110 مستقلاً على عظام الترقوة مع نوابض لولبية وشمل امتصاص الصدمات التلسكوبي. كان التعليق الخلفي معتمداً على أوراق الربيع بامتصاص الصدمات.
في عام 2003 ، خضعت سيارة GAZ 3110 السيدان لبعض التغييرات الخارجية والتحديثات من حيث المعدات التقنية. حصلت السيارة على شبك جديد ، مصابيح أمامية ، لكنها كانت مستطيلة كما كانت من قبل. تلقت المصابيح الخلفية عاكسات دائرية مدمجة ، وتلقت الأقفال قفلًا مركزيًا ، وأصبحت مقابض الأبواب مرفوعة. أما بالنسبة للجزء الفني ، فقد تلقت السيارة نظام تعليق أمامي غير محوري.
في عام 2004 ، تم طرح طراز GAZ 31105 ، والذي حل لاحقًا محل سيارة GAZ 3110 ، التي اكتمل إنتاجها أخيرًا في الربع الأول من عام 2005 ، مما أفسح المجال تمامًا لـ 31105.
لوحة القيادة (استمرار)
موقع كتلة المفاتيح على وحدة التحكم في أرضية النفق بالجسم
1 - مفتاح لمراقبة صلاحية الإشارة ومصابيح المؤشر لمجموعة العدادات. عند الضغط على أي حافة لزر المفتاح ، يجب أن تضيء مصابيح التحكم والتحذير 48 (انظر الشكل. لوحة العدادات) ، 50 , 55 وأضواء التحذير الاحتياطية حول أحزمة المقاعد غير المربوطة والسخونة الزائدة للمحول الحفاز ؛ 2 - مفتاح لتسخين نفاثات غسيل الزجاج الأمامي (إذا كان هناك نظام تدفئة). عندما تضغط على مفتاح ، يتم تشغيل الإضاءة الخلفية الخاصة به ؛ 3 , 4 , 5 , 6 - مقابس للمآخذ الاحتياطية لتركيب مفاتيح المعدات الإضافية.
Volga GAZ-3110 ، -310221 بمحركات 2.3i ؛ 2.5 الجهاز ، الخدمة ، التشخيص ، الإصلاح. دليل مصور حول كتاب "فولجا" GAZ-3110 ، -310221 بمحركات 2،3i ؛ 2.5 الجهاز ، الخدمة ، التشخيص ، الإصلاح. دليل مصور "
كتاب من سلسلة من كتيبات تصليح السيارات المصممة يدويًا متعددة الألوان. يحتوي الدليل على وصف تفصيلي لهياكل مكونات وأنظمة GAZ-3110 ، -310221 مركبة بمحرك ZMZ-4062 (2.3 لتر) مع حقن الوقود الموزع ومحركات المكربن ZMZ-402 ، -4021 (2.5 لتر). يظهر تسلسل التفكيك والإصلاح في الصور ، مع تعليقات مفصلة. تحتوي الملاحق على أدوات ومواد تشحيم وسوائل تشغيل ، وموانع تسرب للشفاه ، ومحامل ، وعزم دوران شد للوصلات الملولبة ، ومصابيح ، ومخططات كهربائية. الكتاب مخصص للسائقين الذين يرغبون في إصلاح سيارة بأنفسهم ، وكذلك لعمال محطة الخدمة.
على موقعنا يمكنك تحميل كتاب “Volga” GAZ-3110، -310221 with 2،3i engine؛ 2.5 الجهاز ، الخدمة ، التشخيص ، الإصلاح. Illustrated Guide "مجانًا وبدون تسجيل بتنسيق fb2 أو rtf أو epub أو pdf أو txt أو قراءة كتاب عبر الإنترنت أو شراء كتاب من متجر عبر الإنترنت.
Volga GAZ-3110 / GAZ-310221 بمحركات 2،3i / 2،5
سنة الصنع: 2010
في الأقسام المخصصة لصيانة وإصلاح السيارة ، يتم توضيح شروط العمل والأداة المطلوبة ووقت العملية ومدى تعقيدها. تظهر العمليات في صور ملونة وتقدم مع تعليقات مفصلة.
تحتوي الملاحق على قائمة زيوت التشحيم وسوائل التشغيل وعزم الدوران المشدودة للوصلات الملولبة والأدوات والمصابيح ومخططات المعدات الكهربائية.
الكتاب مخصص للسائقين الذين يرغبون في صيانة وإصلاح السيارات بأنفسهم ، وكذلك لعمال محطة الخدمة.
Volga GAZ-3110 ، -310221 بمحركات 2.3i ؛ 2.5 الجهاز ، الخدمة ، التشخيص ، الإصلاح. دليل مصور حول كتاب "فولجا" GAZ-3110 ، -310221 بمحركات 2،3i ؛ 2.5 الجهاز ، الخدمة ، التشخيص ، الإصلاح. دليل مصور "
كتاب من سلسلة من كتيبات تصليح السيارات المصممة يدويًا متعددة الألوان. يحتوي الدليل على وصف تفصيلي لهياكل مكونات وأنظمة GAZ-3110 ، -310221 مركبة بمحرك ZMZ-4062 (2.3 لتر) مع حقن الوقود الموزع ومحركات المكربن ZMZ-402 ، -4021 (2.5 لتر). يظهر تسلسل التفكيك والإصلاح في الصور ، مع تعليقات مفصلة. تحتوي الملاحق على أدوات ومواد تشحيم وسوائل تشغيل ، وموانع تسرب للشفاه ، ومحامل ، وعزم دوران شد للوصلات الملولبة ، ومصابيح ، ومخططات كهربائية. الكتاب مخصص للسائقين الذين يرغبون في إصلاح سيارة بأنفسهم ، وكذلك لعمال محطة الخدمة.
على موقعنا يمكنك تحميل كتاب “Volga” GAZ-3110، -310221 with 2،3i engine؛ 2.5 الجهاز ، الخدمة ، التشخيص ، الإصلاح. Illustrated Guide "مجانًا وبدون تسجيل بتنسيق fb2 أو rtf أو epub أو pdf أو txt أو قراءة كتاب عبر الإنترنت أو شراء كتاب من متجر عبر الإنترنت.
Gaz-3110 و -310221 - مركبات الدفع الخلفي ، محددة مسبقًا للاستخدام على المسارات ذات السطح الحديث.
توجد وحدة الطاقة أسفل غطاء المحرك في مقدمة السيارة.
Gaz-3110 - سيارة ركاب بهيكل سيدان ؛ غاز- 310221 هو راكب شحن ، بهيكل "ستيشن واغن" (مقاعد الصف الأوسط والخلفي في حالة الطي تمثل منصة الشحن).
المحركات - أربع أسطوانات ، عمودي ، رباعي الأشواط ، بنزين ، بحجم 2.3 و 2.445 لترًا وقوة من 90 إلى 145 حصان.
وضع المحرك في حجرة المحرك طولي.
أ - الأماكن التي يتم فيها تمييز رقم تعريف السيارة ؛
اليوم ، غالبًا ما يتم تنفيذ أعمال الإصلاح الخاصة بـ GAZ 3110 بيديك ، خاصة أنه يمكن العثور بسهولة على جميع المعلومات الضرورية. بالطبع ، هناك بعض الأعمال المحددة التي لا يمكن القيام بها إلا في خدمة السيارات ، على سبيل المثال ، إصلاح المولد.
هناك فترات زمنية معينة لتغيير الزيت وسائل التبريد يجب اتباعها حتى تعمل سيارتك بشكل صحيح. لذلك ، فإن إصلاح المشعات في معظم الحالات يستلزم تغيير المبرد.
لذلك ، كل عشرة آلاف كيلومتر تحتاج إلى تغيير زيت المحرك. يتم تغيير المبرد كل سنتين أو كل ستين ألف كيلومتر. يتم تغيير زيت علبة التروس بنفس التردد. على سبيل المثال ، سيتطلب إصلاح المحور الخلفي تغيير الزيت في علبة المرافق دون فشل. بالمناسبة ، يجب فحص مستوى هذا الزيت أيضًا كل عشرين ألف كيلومتر. أما سائل الفرامل فيجب استبداله بواحد جديد كل عامين مهما كانت المسافة المقطوعة بالسيارة.
كما ذكرنا سابقًا ، يمكن إجراء عدد من الإصلاحات في بيئة "المرآب". وتشمل هذه ، على سبيل المثال ، إصلاح نظام العادم وإصلاح نظام التوجيه المعزز. بالنسبة إلى التوجيه المعزز ، فإن معظم المشاكل المرتبطة بالتشغيل غير الصحيح لهذه الوحدة ناتجة عن عطل في حزام التوجيه المعزز.
الحزام جزء مهم جدا بالرغم من صغر حجمه. في الأساس ، يتم استبدال هذا الجزء كل خمسين ألف كيلومتر ، على الرغم من أن الكثير في هذه الحالة يعتمد على الظروف التي يتم فيها تشغيل الماكينة. عند استبدال الحزام ، من المهم جدًا ضمان الشد الصحيح أثناء التثبيت بعد ذلك. أيضًا ، قد لا تسترشد بالأميال الموصى بها ، ولكن قم بفحص الوحدة بشكل دوري بحثًا عن العيوب.
بشكل عام ، هذا البيان صحيح للجميع ، بدون استثناء ، عقد السيارات. إذا تغير شيء ما في "سلوك" سيارتك ، يجب عليك التشخيص على الفور. على سبيل المثال ، سيكلفك إصلاح التعليق الأمامي ، الذي يتم إجراؤه فور اكتشاف العطل ، أقل مما لو تم تجاهل "الأجراس" الأولى وتعطل الوحدة تمامًا.
بالمناسبة ، غالبًا ما يتم إصلاح التعليق بواسطة السائقين بمفردهم ، نظرًا لأن تجميع هذه الوحدة وتفكيكها ليس بالأمر الصعب عادةً. بالطبع ، إذا كان تشخيص الخلل صعبًا ، فعليك الاتصال بالمتخصصين. بالنسبة للعمل مع نظام التعليق ، هناك فارق بسيط مهم: إذا كانت بعض العناصر مهترئة جدًا ، فيجب استبدالها بأخرى جديدة. في هذه الحالة ، لا يُسمح بالتثبيت أو اللحام.
الأمر نفسه ينطبق على مثل هذه التلاعبات مثل إصلاح الموقد. في كثير من الأحيان ، يكون سبب التشغيل غير الصحيح لهذه الوحدة هو تسرب المبرد. ويفضل أيضًا استبدال هذا الجزء بجزء جديد ، وعدم الانخراط في "اختراع".
بالطبع ، لا يمكن إجراء جميع أعمال الإصلاح بشكل مستقل. على سبيل المثال ، يجب أن يثق المتخصصون في إصلاح المولد ، وكذلك إصلاح البطاريات ، لأنه في هذه الحالات ، هناك حاجة إلى أدوات احترافية وأجهزة خاصة وأكشاك اختبار.
حتى الآن ، يتم تنفيذ إصلاحات السيارة ، بما في ذلك إصلاح علبة التروس ، بنجاح في جميع محطات الخدمة تقريبًا. إذا واجه السائق الحاجة إلى إصلاح GAZ 3110 بيديه ، فعندئذ فقط إذا كان يريد توفير المال. في هذه الحالة ، لا يمكن استكشاف الأخطاء وإصلاحها بشكل صحيح إلا من خلال التشخيص المناسب.
على سبيل المثال ، قد يكون إصلاح علبة التروس ضروريًا في الحالات التالية:
ضوضاء في علبة التروس ،
صعوبة في نقل التروس ،
تسرب النفط.
ربما يكون الهيكل هو ثاني أهم عنصر في السيارة (بعد المحرك). وأعطال الشاسيه تخلق الكثير من المتاعب لسائقي السيارات. بطبيعة الحال ، يمكن إصلاح الأعطال ، ما عليك سوى أن تعرف بالضبط كيف يمكن إصلاحها.
لذلك ، لقد اشتريت Volga (GAZ-3110). كنت تقود السيارة إلى المنزل ، وتفاخر بالعائلة والأصدقاء. لقد قررت لمن وأين ستجري الزيارة الأولى لشريكك ذي العجلات الأربع. وبعد يوم واحد ، وجدوا أعطالًا في الشاسيه مختلفة التعقيد. ما يجب القيام به؟
دعنا نقول على الفور: لا داعي للذعر ، حتى لو أصابتك الحاجة إلى إصلاح السيارة لأول مرة. يمكنك الاستغناء عن دعوة موظف من أقرب محطة خدمة بسهولة. لأن هذه المقالة ستزودك ببعض النصائح المفيدة للإصلاحات السريعة.
العثور على الأعطال وإصلاح GAZ 3110 قيد التشغيل ليس بالأمر المستحيل. أبسط شيء يمكنك القيام به هو فحص ضغط الإطارات ، وإذا كان منخفضًا ، قم بنفخ الإطارات. بعد ذلك ، تأكد من أن الوصلات الموجودة في قسم تروس عمود التوجيه وعمود المناولة صالحة للخدمة. إذا كانت هناك عيوب في هذا الجزء ، فعادة ما يتم شد مسامير الربط أو تغيير العمود الوسيط.
تأكد من البحث عن المعلقات. قد يكون من الضروري أيضًا شد الصواميل والمسامير هناك. ربما هناك حاجة بالفعل إلى تعليق آخر. ومعها - شفة جديدة ومعدات توجيه.في الوقت نفسه ، تحقق مما إذا كان هناك ما يكفي من السوائل في نظام التوجيه المعزز ، وشد حزام القيادة.
لن يضر فحص توازن العجلة. إذا كانت النتيجة سلبية ، فيجب استبدال محامل العجلات (أو حتى العجلات نفسها).
هل تسير السيارة بشكل غير مستوٍ على الطريق تقودك إلى الجانب؟ قم بفحص الزنبرك ، والفرامل ، وزاوية مقدمة القدم ، وآلية التوجيه بأسرع ما يمكن.
في الطريق ، تكتشف أن عجلة القيادة ضيقة. غالبًا ما يكون الأمر في كمية صغيرة من مواد التشحيم في القضبان والمفصلات والآلية بأكملها. دهنهم. هل تعود عجلة القيادة بشكل سيء إلى وضعها الأصلي؟ النقطة ، مرة أخرى ، هي عدم وجود تزييت في جهاز التوجيه. مفصلات أو رمح قد يتم الاستيلاء عليها. قم بتشحيمهم أيضًا.
هل يصبح التوجيه غير مستقر عند الكبح؟ الأمر هنا أسوأ: إنه يعني فقط الحاجة إلى استبدال الجزء "المذنب" (محمل العجلة ، الفرجار ، الزنبرك ، الأقراص). وحتى إصلاح كبير للجسم يلمع.
بالمناسبة ، عن الجسد. لا تحتاج إلى زيادة التحميل. خلاف ذلك ، سيكون لديك مسودة تعليق ، وبعد ذلك سيكون عليك تغيير دعامة امتصاص الصدمات.
بضع كلمات أخرى حول دعامة التعليق. يؤثر عطله (تآكله) على عمل أجزاء كثيرة من نهر الفولغا. بالإضافة إلى حمأة التعليق ، يمكن أن يتسبب ذلك في اهتزازات الجسم ، والقيادة اللينة / الصعبة للغاية ، والإطارات الملتوية ، وسوء التعامل مع السيارة بشكل عام.
لم نتحدث عن جميع الأعطال المحتملة. للأسف ، يسمح لنا تنسيق المقال فقط بالتلخيص: إن إصلاح هيكل GAZ 3110 (وأي سيارة أيضًا) ليس اقتصاديًا للغاية ، على الرغم من أنه ليس صعبًا للغاية. تذكر هذا ، ولن تنسى سيارتك الحديدية أن تسدد ثمنها بخدمات فعالة وطويلة الأمد.
لقد كنت أبحث عن Kama Sutra لسيارتي لفترة طويلة. لقد وجدت العديد من الخيارات في الإنترنت ، وقمت بتنزيلها ، وبحثت ... يبدو أنهم جميعًا يستحقون الاهتمام. قررت نشره هنا ، ربما يكون مفيدًا لشخص ما. يتم سكب كل شيء على الناس ، لتسهيل تنزيله أكثر من جميع أنواع الودائع القاتلة ...
GAZ-3110 و -310221 عبارة عن مركبات دفع خلفي مصممة للاستخدام على الطرق ذات التغطية المحسّنة. يقع المحرك أسفل غطاء المحرك في مقدمة السيارة.
عنوان الأقسام الرئيسية:
سنة الصنع: 2007
الوصف: يحتوي هذا الدليل على معلومات حول صيانة وإصلاح مركبات GAZ-3110 Volga. يتم توضيح وصف عملية الإصلاح لكل عملية بالصور التفصيلية ، وقد تم اختيار المواد لتصميم وحدات وأنظمة المركبات. يتم تقديم التوصيات الأساسية للتشغيل: ما تحتاجه في السيارة أثناء السفر ، وكيفية تحضير السيارة للمغادرة ، والركض في سيارة جديدة وتشغيلها خلال فترة الضمان. يتم وصف الأعطال النموذجية التي تسبب تعطل السيارة على الطريق بالتفصيل ، ويوصى باستخدام طرق اكتشاف أسبابها والتخلص منها.تم اختيار طرق الإصلاح بناءً على استخدام مجموعة قياسية من الأدوات في المرآب ، وتم تحضير المواد الفوتوغرافية في عملية تفكيك وتجميع السيارة بواسطة ميكانيكي سيارات مؤهلين تأهيلاً عالياً. يمكن أن يكون دليل الإصلاح مفيدًا لجميع سائقي السيارات - من المبتدئين إلى المحترفين الذين يقومون بإصلاحات السيارات بأي تعقيد بمفردهم. المعلومات: المحركات ZMZ-4062 ، ZMZ-402 ، ZMZ-4021. دليل الوسائط المتعددة على قرص مرخص. كل الصور ملونة.
إصلاح يدوي للسيارة وتشغيل رينو 16 مشاهدة
دليل خدمة سيارات تويوتا وصيانتها 13 مشاهدة
رموز خطأ BMW 12 عدد المشاهدات
أدوات آلية وإرشادات وأدلة لإصلاح وصيانة السيارات 12 مشاهدة
Fuse and Relay Box Geely MK Cross 11 عدد المشاهدات
إعادة تعيين فترات الخدمة لرينو 11 مشاهدة
سيتروين C3 2001-2011 كتاب إصلاح وصيانة البنزين / الديزل 11 مشاهدة
دليل لتصليح وتشغيل سيارات سوزوكي 10 مشاهدات
صندوق مصهر ومرحل Nissan Primera P12 2002-2007 10 مشاهدات
موقع موصل OBD التشخيصي في طرق عرض Opel 9
يتم توضيح وصف الجهاز والتفاعل بين مكونات ووحدات وتجميعات سيارة Volga GAZ-3110 بمخططات ومناظر وأقسام مفصلة. كل رسم توضيحي مصحوب بخصائص الوحدة وشرح لعملها. يتم تقديم قائمة مواضع الأجزاء المدرجة في التجميع. جميع الرسومات مصنوعة بتصميم متعدد الألوان.أثناء عملية الإنتاج ، يتم تحسين سيارات Volga باستمرار ، وبالتالي ، قد تختلف المكونات والتجمعات الفردية قليلاً عن تلك الموضحة في الألبوم. الألبوم مخصص لأصحاب السيارات وميكانيكي وميكانيكا السيارات وطلاب المدارس والكليات والجامعات وكذلك طلاب دورات تدريب السائقين.
اللغة الروسية
الغرض والجهاز والصيانة والإصلاح لسيارة الركاب الروسية من عائلة "فولغا" GAZ-3110. نظام التدفئة والتهوية. الأعطال وأسبابها الرئيسية والقضاء عليها. تشخيصات نظام توزيع هواء السيارة.
سيكون الطلاب وطلاب الدراسات العليا والعلماء الشباب الذين يستخدمون قاعدة المعرفة في دراساتهم وعملهم ممتنين جدًا لك.
نشر على
1. الغرض والجهاز والصيانة والإصلاح
1.1 الغرض والجهاز
1.2 الصيانة والأعطال والإصلاحات
2. الأدوات والمواد التطبيقية
3. تنظيم مكان العمل
4. الصحة والسلامة المهنية
GAZ-3110 هي سيارة ركاب روسية من عائلة فولغا ينتجها مصنع غوركي للسيارات. تم إنتاج GAZ-3110 بكميات كبيرة من 1997 إلى 2005. كان GAZ-3110 بمثابة تحديث إضافي لطراز GAZ-31029 مع استبدال جزء من ألواح الهيكل الخارجية ، بما في ذلك لوح السقف ، ولكن باستثناء الأبواب والرفارف الأمامية. في عام 1997 ، تم إنتاج سلسلة "انتقالية" محدودة ، مكتملة بجلود أبواب داخلية والجزء الأمامي من الجسم من الطراز السابق. في البداية ، تم تركيب مصدات ضيقة مصنوعة من البلاستيك الحراري الأسود على السيارة ، منذ عام 2000 تم استبدالها بمصدات بلاستيكية ضخمة الحجم. تم تجديد الصالون بالكامل وبدأ بشكل عام في تلبية معايير السيارات الأجنبية الرخيصة في التشطيب.
في GAZ-3110 ، تم تثبيت نظام التوجيه المعزز بشكل قياسي ، وتم تغيير ترس التوجيه (3.5 لفات من عجلة القيادة ، بدلاً من 4.5 كما في طرز Volga السابقة) ، فرامل قرصية أمامية من نوع Lucas ، محور خلفي مستمر ، عمود المروحة مع دعم متوسط ، عجلات 15 بوصة منخفضة 195/65 ، مصحح كهربائي للمصابيح الأمامية ، مبرد زيت ، نادر جدًا في سيارات الركاب ، فوهات غسالة زجاجية ساخنة ، تسخين مزدوج الوضع للنافذة الخلفية. منذ عام 2001 ، تم طلاء جميع أجزاء Volgas في مجمع الرسم Hayden-2 الجديد. أتاحت التكنولوجيا الجديدة للطلاء والطلاء إمكانية استخدام مينا معدنية مكونة من عنصرين وفي نفس الوقت زيادة عمر خدمة الجسم. منذ مايو 2002 ، تمتلك فولغا نظام تعليق أمامي غير محوري.
منذ عام 2004 ، بدأ إنتاج GAZ-31105 سيدان ، وهو إعادة تصميم عميق لـ GAZ-3110 ، توقف في بداية عام 2005. استمر إنتاج GAZ-310221 بعربة ستيشن على دفعات صغيرة على منفصلة خط ناقل بالتوازي مع طراز GAZ-3102 حتى ديسمبر 2008. تم إنتاج نسخة ستيشن واجن مع "ريش" بأسلوب GAZ-31105 حسب الطلب.
كان العيب المعترف به عمومًا لسلسلة GAZ-3110 Volga الأولى هو جودة البناء الرديئة ومقاومة تآكل الجسم المنخفضة ، والتي تم تحسينها لاحقًا [، ولكن التقادم العام لتصميم السيارة ، خاصة فيما يتعلق بالسلامة النشطة والسلبية ، قلل من الطلب على الفولغا إلى واحدة حاسمة. ومع ذلك ، نظرًا لعدد من صفات المستهلك المطلوبة (التحمل الجيد والقدرة على التحمل مع السعر المعقول) ، أصبحت السيارة شائعة جدًا في روسيا ، على وجه الخصوص ، استمرت العديد من شركات سيارات الأجرة تقليديًا في تجهيز أسطولها بـ Volgas. تم تصدير GAZ-3110 إلى عدد من البلدان ، على وجه الخصوص ، إلى عراق ما قبل الحرب.
1. الغرض والجهاز والصيانة والإصلاح
1.1 الغرض والجهاز
تم تصميم نظام التدفئة والتهوية للسيارة لتهوية مقصورة الركاب بتدفق تحذير من الهواء النقي وفي الطقس البارد - ولتسخين مقصورة الركاب والزجاج الأمامي ونوافذ الأبواب الأمامية بهواء دافئ يتم تسخينه بسائل من تبريد المحرك النظام.
يتكون نظام التدفئة والتهوية من: سخان رئيسي (الشكل 1.) ونظام توزيع الهواء (الشكل 2.) وسخان إضافي (الشكل 3.).
1 - بطانة المبرد. 2 - مشعاع السخان ؛ 3 - غلاف السخان. 4 - رفرف سفلي ؛ 5 - محور اللوح المركزي ؛ 6 - مخمد صندوق سحب الهواء ؛ 7 - صندوق سحب الهواء ؛ 8 - قضبان محرك الهواء المثبط ؛ 9 - عجلة مروحة كهربائية ؛ 10 - محرك مروحة 11 - اللوحة العلوية للمحرك الكهربائي ؛ 12 - غطاء المحرك الكهربائي ؛ 13 - اللوحة السفلية للمحرك الكهربائي ؛ 14 - ذراع رفرف سفلي ؛ 15 - صنبور سخان. 16- لوحة تحكم في السخان.
أرز. 2- نظام توزيع الهواء
1 - مجرى الهواء الأيسر ؛ 2 - مفتاح مروحة كهربائية ؛ 3 - مجرى الهواء الأيسر لنفخ زجاج الباب ؛ 4 - أنبوب الفرع الأيسر لنفخ الزجاج الأمامي ؛ 5 ، 10 - أنابيب تهوية المقصورة ؛ 6 - مقبض محرك رفرف علوي ؛ 7 - مقبض لتبديل وضع التدفئة والتهوية ؛ 8 - مقبض صنبور السخان ؛ 9 - أنبوب الفرع الأيمن لتفجير الزجاج الأمامي ؛ 11 - مجرى الهواء الأيمن لنفخ زجاج الباب ؛ 12 - مجرى الهواء الأيمن للتهوية الداخلية ؛ 13 - خرطوم مخرج المبرد ؛ 14- سخان إمداد المبرد بخرطوم.
أرز. 3. سخان إضافي
1 - غطاء الغلاف ؛ 2 - غلاف السخان. 3 - مشعاع السخان ؛ 4 - قوس. 5 - حشية شفة ؛ 6 - المكره 7 - شفة المحرك الكهربائي ؛ 8 - مقاومة متغيرة. 9 - غطاء 10 - محرك كهربائي 11 - مروحة الجوز ؛ 12 - كتيفة سخان.
1.2 الصيانة والإصلاح
1.2.1 الصيانة
يتم تشخيص المكونات التالية:
وحدة التحكم في السخان المستقل
مضخة وقود قابلة للتعديل
صمام ثنائي الاتجاه في دائرة نظام التبريد
تتكون صيانة السخان الإضافي من الفحص الدوري.
· في حالة تسرب سائل التبريد من وصلات الخرطوم ، قم بإحكام ربط مشابك الخرطوم. يشير تسرب السائل من غلاف المبرد إلى تسرب الرادياتير ؛ في هذه الحالة ، يجب إزالته وإصلاحها أو استبداله.
تتم إزالة المبرد بالترتيب التالي:
· - استنزاف جزء من سائل التبريد من نظام تبريد المحرك (حوالي 5 لترات) ؛
· - افصل الخراطيم عن أنابيب الرادياتير للسخان الإضافي وصرف سائل التبريد المتبقي ؛
· - فك المسمارين اللذين يثبتان السياج البلاستيكي وإزالة السياج ؛
· - افصل مشبكي نابض 4 (الشكل 10.27) وأزل الغطاء 1 من الغلاف ؛
· - إزالة المبرد 3 من الغلاف 2.
· يجب فحص الرادياتير الذي تم إزالته بحثًا عن تسرب في حمام مائي عند ضغط زائد قدره 1 ضغط جوي.إصلاح التسربات في الرادياتير عن طريق الضغط على الثني الهوائي كما هو محدد لمبرد السخان الرئيسي.
فيديو (انقر للتشغيل).
يتم عرض الأعطال والأسباب والقضاء عليها في الجدول 1.
