فورد المنشق تفعل ذلك بنفسك إصلاح رف القيادة

مرحبًا ، لكل أصحاب MET السعداء!

(2001 مازدا تحية 2.0 4WD)

نظرًا لعدم وجود مثل هذا الموضوع حتى الآن ، قررت مشاركة تجربتي في إصلاح حامل التوجيه.

قبل عامين ، كان هناك حدث مزعج ، وهو: هسهسة ، وأزيز ، وسقي. في الحفرة ، اتضح أن مانع تسرب الزيت لرف التوجيه الأيسر أمر "بالعيش طويلاً". بعد أن تجولت حول الأسياد ، قررت أنه من الأرخص شراء عقد واحد ، هناك صديق من تفكيك مثل هذه السيارات. اشتريتها ووضعتها وانطلقت بالسيارة. خلع بنفسه وأرجأها ليوم ممطر. بعد عامين من pokatushek السعيد ، جاء هذا اليوم الممطر! بدأ هذا أيضًا في التدفق. التدفق ليس قويا ، لكنه سئم من ترك آثار على الأسفلت. لأن لا توجد مجموعات إصلاح في المحلات التجارية ، لقد أخذت مجموعة خاصة بي ، وقمت بتفكيكها ، وأخرجتها بخطاف من القطب الكهربائي المسطح ونوع من "والدة فورد" ، وهو ختم زيت شرير وذهبت للبحث. لقد نظرت أيضًا إلى المكان الذي ينتقل فيه المخاط في الجهاز المثبت على الجهاز ، واتضح أنه الجزء العلوي ، وأخذته في الحمل. التقطت واشترت وبوجه سعيد ، tk. لقد أصبحت صاحب اثنين من أختام زيت Ford من المقود ، وبالتحديد من رف المقود! (لأنه من dvigla أو أي شيء آخر يجب أن لا تذهب 10 أجهزة الصراف الآلي) ، ذهب إلى المرآب. قمت بتجميع السكة القديمة بترتيب عكسي. أدناه ستكون هناك صور متسلسلة ، تشير الأرقام إلى حجم المفتاح.

نقوم برفع السيارة وتثبيتها على حوامل موثوقة ، وإزالة العجلات. بمساعدة حقنة و cambric ، نقوم بضخ السائل. عندما يكون الخزان فارغًا ، نبدأ تشغيل المحرك وندير عجلة القيادة ذهابًا وإيابًا ، فنحن مكتومون. يندفع تدفق العودة إلى الخزان ، ونضخه. نقوم بهذا الإجراء 3 مرات على الأقل. كلما دمجنا أكثر ، قللنا من التدفق ، يصبح هذا واضحًا. نقوم بمحاذاة عجلة القيادة ونصلحها بقفل.

كل شيء ، أخيرًا ، السكة مجانية ونحن ، من جانب السائق ، نستدير ونساعد من أسفل ، نسحبه للخارج إلى النافذة بين الإطار الفرعي والصاري. إذا لم يمر قليلاً ، فإننا نضغط على النقالة بغطاء. تستغرق عملية الإزالة بأكملها 30 دقيقة كحد أقصى مع فترات راحة من الدخان وتقييم الموقف لمدة ساعة.

بصلح. في حالتي ، استبدال ختم زيت واحد. (إذا لم ترفع REIKA ، فليس منحنى وليس هناك ناتج ملموس على المخزون) حتى لا تدفع لشخص مقابل ذلك ، كما لو كان مقابل "إصلاح كبير مع استبدال جميع عناصر الختم والطحن بممل . "(الطلاق) المال.

بالمناسبة ، قضبان ، واحدة تحية ، والأخرى هروب 0.5 جرام. الجذع هو نفسه في الطول ، لكن السكتة الدماغية مختلفة. تبلغ الجزية 11 ملم أكثر ، أي عن ظهر قلب و 101 ملم.

Py.Sy. يسعدني أن يساعد أحدهم ، إذا كان ذلك خطأ ، فلا تفرط في الركل.

تقرير صغير عن كيفية شد رف المقود.
قادت سيارتي 176 قرعًا ، كانت هناك تدخلات في نظام التعليق منذ ستة أشهر - تم استبدال الكثير (كل شيء تقريبًا) ، لكن هذا لم يمنعك من الطرق في الأمام عند القيادة عبر المخالفات والحفر وعيوب الطريق الأخرى. أصبح من الواضح أن هذا كان يطرق السكة ، وعندما تم تحريك عجلة القيادة من جانب إلى آخر ، سمعت أيضًا طرقًا مميزة ملحوظة. بشكل عام ، قررت تكرار الإجراء الذي قمت به بالفعل على الجهاز السابق - ff2.
في البداية حاولت الزحف إلى المكان المطلوب من الجانب - من خلال قوس العجلة الأمامية اليسرى ، لكن اتضح أنني أزلت العجلة فقط دون جدوى - لا توجد طريقة حتى لرؤية المكان الذي يوجد فيه هذا اللون الأخضر يقع الجوز. أصبح من الواضح أن الإجراء بدون حفرة (رفع) غير ممكن.
إذن ها هي أدوات الشد - مفتاح ربط ذو 17 سقاطة وسكين قوي. يمكن شراء مفتاح ربط السقاطة من قطع غيار السيارات- auchan-lerouamerlen. السعر من 350 روبل.
أنت أيضًا بحاجة إلى إضاءة - مصباح يدوي أو حامل.

الآن يمكنك أن تنزل تحت السيارة. تحتاج إلى النظر تقريبًا من المكان الموجود أسفل مقعد السائق. نتطلع ، بين الإطار الفرعي والجزء السفلي.هذا هو المكان الذي تبحث عنه ، خالٍ بالفعل من الأوساخ -

كما ترون في الصورة - تحتاج إلى لف الشكل السداسي الأخضر ، الذي تدور حوله حلقة التثبيت الحمراء. لا تحتاج إلى إزالة أي شيء من السيارة أو فك نقالة أو أي شيء آخر - أيضًا. يمكنك الزحف في كل مكان ، ليس عليك أن تكون مرحًا جدًا.

ليست هناك حاجة لذلك ، لا تحتاج إلى إرفاقه مرة أخرى - في سلة المهملات.

ثم خذ مفتاح السقاطة ولفه في اتجاه عقارب الساعة. الشيء الرئيسي هنا هو عدم المبالغة في ذلك ، وإلا فسيكون هناك byaka كبير جدًا. من الأفضل لفها برفق ، بمقدار ربع دورة. في هذه الحالة ، تحتاج إلى الصعود والتحقق - بقيت الطرق أو مرت. أو الخيار الثاني هو دعوة مساعد.
كنت بحاجة إلى تحريفها أكثر من دورة. بمجرد أن كان هناك القليل من المقاومة على المفتاح ، توقفت. لم يعد يطرق السكة.

بعد المحاكمات البحرية - اختفت الضربة تمامًا ، ولم يصدم التعليق مرة أخرى ، ويعمل بشكل مرن على الحفر.

تم تحرير المنشور 222: 11 سبتمبر 2014-22:14

حسنًا ، دعنا نفهم ذلك بالتفصيل. إذا وضعت البيبكي ، فإن الشحم يكون داخل السكة (على اليسار
وحق) في نهاية الأختام. من خلال موقع النقطة ، لا يزال الأمر يستحق التفكير والتقدير
وضع السكة الحديدية في مكانها المعتاد على النقالة وإمكانية الوصول إليها مجانًا.
الآن الشيء الرئيسي. تم عمل مفتاح فك الجوز. الأبعاد مأخوذة من التكنولوجية
غسالة قفل مثبتة في رف التوجيه على الجانب الأيمن.

تستخدم لقم الثقب التي يبلغ قطرها 4.5 مم كدبابيس.

لتدوير المفتاح (بسقاطة قوية) ، يتم لحام مسدس 27 مم.

حاولت تثبيت المفتاح على الجوز. يناسب بشكل مريح مع عدم وجود فجوات
ورد الفعل العنيف. : حسن:

وهنا مجموعة كاملة من "المفتاح الخاص".

جمعت.

ilya_z5 مازدا تحية 2005 2.3l AT 2WD-> فورد إسكيب 2010 2.5l AT 4WD

ilya_z5 مازدا تحية 2005 2.3l AT 2WD-> فورد إسكيب 2010 2.5l AT 4WD

توليانيش: جيد:
تماما في "الحفرة".
.
اشترى Pipki هؤلاء.

قررت فقط تشحيم السكة (بدون "ابتكار"). مشحم. قدت السكة ذهابًا وإيابًا ،
تم عصر الشحوم قليلاً من خلال الغلاف. يبدو أن كل شيء طبيعي. حان الوقت لوضع: نعم:
. . . . . . . .
... لقد قمت بتثبيت السكة على السيارة (نبدأها من اليسار ، نصلحها ، نضع الخطوط ، نصلح الخراطيم ،
نقوم بتثبيت الدعم الخلفي ، ورفع الإطار الفرعي وفي نفس الوقت الانضمام إلى مفصل التوجيه العالمي ، وربطه ، ووضع قضبان التوجيه على المحاور ، وربطه ، وملئه بالزيت في التوجيه المعزز. جاهز: جيد :).
بحلول الوقت كان حوالي 1.5 ساعة. (وأخذته مرتين: وميض:.)
نعم ، بالكلمات ، ترى مدى السرعة ، لكن جرب ساعة أخرى عند -5 درجة مئوية (ثالثًا: نعم :) ، في المرآب
dubak وبحلول نهاية "التحول" لم يعد هناك تفكير على الإطلاق. حسنًا ، قادت ، بمعنى الجمع: جيد:

من الضروري هنا تحديد الخطوط العريضة لعملية الانضمام إلى كاردان التوجيه والحامل بشكل منفصل.
1. من مقصورة الركاب ، قم بفك البرغي الذي يربط kadanchik من عمود التوجيه (من عجلة القيادة) ، وفك الارتباط. (مفتاح إلى "10mm")
2. تم تركيب الكردان الذي تم إزالته على عمود البكرة (حامل التوجيه) ، اربطه بمسامير Torx 40.
3. عجلة القيادة مستقيمة ، الحامل في الموضع الأوسط (مسطح عند الساعة 11) ، نشغل عمود التوجيه
وكردان من رف القيادة. قمنا بضبطه بشكل محوري (كما في الساعة 2) ويتم تعيين "النقر".
4. ارفع الإطار الفرعي بمقبس ، اربطه (برغيان في الخلف وصامولتان "21 مم" في الأمام)
5. نقوم بربط البرغي العلوي الذي يثبت الكردان بعمود التوجيه (بمقدار "10 مم")

حسنًا ، في "الفرح" قررت أن أحاول. صببت السائل في الهيدراتش.
صحيح ، لم أضع العجلات الأمامية ، وأعتقد أن الجحيم معهم ،
(. تشيكا مغلقة ، كما ترى ، لقد نسيت تمامًا أن السيارة ذات دفع رباعي) ، قم بتشغيل "محرك الأقراص". اوه! بلاه. والسهم
عداد السرعة عند الصفر: وميض: ، ماذا (؟) لـ "هيه" ،. غاز،. نعم. وعادت السيارة إلى الخلف (.: blink :)
لحسن الحظ أنه تم رفعه على دعامات خرسانية ، اعتقدت أنه تم اقتطاعه ، "pi *** ts" سأقود إلى البوابة. بدون تعليقات.
انها "هزت" SO (.) أن الجميع يعتقد. السيارة تتحرك بالفعل (. shit: blush2 :).
لحسن الحظ ، تم تعليقه على كتل عريضة أسفل الساريات ، لكن هذا لن يكون مضحكا.

لكي تعمل آلية التوجيه لفترة طويلة ، يجب ألا تدير عجلة القيادة على طول الطريق ، والأكثر من ذلك ، في هذا الوضع ، القيادة ، على سبيل المثال ، عند الرصيف عند ركن السيارة. تحتاج أيضًا إلى تغيير مائع التوجيه المعزز في الوقت المناسب. هذه بعض النقاط المهمة التي يجب الانتباه إليها من أجل القيام بذلك قضيب المقود بقيت سيارتك في حالة صالحة للعمل لأطول فترة ممكنة ولم تتطلب استثمارات في إصلاحها.

أولا سكة حديدية يدخل الحوض ، وبعد ذلك يتم تفكيكه بالكامل ، تخضع جميع الأجزاء الرئيسية (السكن ، عمود الإدخال ، شريط الالتواء ، عمود الإخراج ، آلية الضغط ، الأنابيب ، إلخ) لتنظيف واستكشاف أكثر شمولاً. الأجزاء البالية إذا لزم الأمر قضيب المقود التغيير إلى جديدة أو مصنوعة. تتم استعادة الأعمدة ، إذا سمحت التفاوتات. يجب استبدال جميع الأختام: موانع التسرب الزيتية والبطانات وما إلى ذلك بالكامل بأخرى جديدة. بعد التجميع ، يتم اختبار حامل التوجيه على معدات متخصصة بأحمال متجاوزة عمداً مقارنةً بالتشغيل على سيارة ، وبعد ذلك فقط ، إذا كانت جميع المؤشرات طبيعية ، يتم وضعها في مكانها الصحيح.

في عملية إصلاح حامل التوجيه ، من المهم الانتباه إلى النقاط التالية:

1. يجب أن يعمل مفصل التوجيه العالمي بسلاسة ، دون رد فعل عنيف ، وليس لدغة أو إسفين. خلاف ذلك ، يكون ختم زيت عمود الإدخال تالفًا في رف التوجيه. نتيجة لذلك ، يتدفق مائع التوجيه المعزز عبر ختم الزيت العلوي.
2. يجب أن يكون سائل التوجيه المعزز نظيفًا وخاليًا من الشوائب. خلاف ذلك ، أثناء تشغيل أجزاء الاحتكاك من الآليات ، يظهر تأثير "الجلد" ، ونتيجة لذلك يتم انسداد الحامل وصمام المضخة وعملهما ، وتتآكل الوحدات بسرعة. عند إصلاح رف التوجيه ، نقوم دائمًا بتغيير السائل.

كل ما تريد أن تعرفه عن Ford Fusion ، لكن لا تعرف من أين تسأل

# 101 رسالة تيموها -07 »18 أبريل 2012 ، 20:38

# 102 رسالة فيدل 1970 »18 أبريل 2012 ، 20:59

ولا تزال أهم الملذات البشرية الموجودة هي الخلق! (مع)

# 103 رسالة تيموها -07 »04 مايو 2012 ، 14:57

# 104 رسالة سعادة »16 مايو 2012 ، 14:36

يوم جيد ، الأشعة فوق البنفسجية.
مهتم بهذا السؤال ، هل قام أحد بإصلاح رف القيادة؟
المشكلة: على الجانب الأيمن في اتجاه السيارة ، إذا قمت بتحريك قضيب التوجيه (الرافعة) لأعلى ولأسفل ، ثم تمشي ، في السيارة عندما تقود فوق المطبات ، يبدو أن كل شيء سوف يسقط الآن. قضبان التوجيه ، كلاهما تم استبدالهما ، دعامات التثبيت أيضًا ، نصائح ، كرة ، دعم ، محمل العجلة ، حسنًا. يبقى رف التوجيه. ذهب إلى الخدمة وقال إنك بحاجة إلى تغيير الجلبة في رف التوجيه.

لذلك أنا مهتم بـ:
ربما بعض الآلات الأخرى تناسب هذه البطانات؟ (حيث تم تضمين 5 أختام زيت فقط في طقم الإصلاح من emmetec)
ربما يمكنك نحتها بنفسك من قطعة من البلاستيك (أو ما هو مصنوع منها)؟
كيف تبدو هذه الأكمام؟
هل من الصعب إزالة رف المقود؟ هل يمكن إزالته في جراج بدون حفرة؟

شكرا لكم مقدما!

ZY الأمل الأخير لمنتداك

# 105 رسالة تيموها -07 »17 يونيو 2012 ، 19:46

# 106 رسالة فيدل 1970 »17 يونيو 2012 ، 20:10

ولا تزال أهم الملذات البشرية الموجودة هي الخلق! (مع)

# 107 رسالة تيموها -07 »17 حزيران 2012 ، 20:56

# 108 رسالة فيدل 1970 »17 يونيو 2012 ، 21:40

ولا تزال أهم الملذات البشرية الموجودة هي الخلق! (مع)

# 109 رسالة تيموها -07 »17 يونيو 2012 ، 21:46

# 110 رسالة فيدل 1970 »17 حزيران 2012 ، 21:53

ولا تزال أهم الملذات البشرية الموجودة هي الخلق! (مع)

# 111 رسالة تيموها -07 »18 حزيران 2012 ، 13:17

# 112 رسالة SHA134 »18 حزيران 2012 ، 23:45

# 113 رسالة تيموها -07 »20 حزيران 2012 ، 07:06

# 114 رسالة تيموها -07 »20 حزيران 2012 ، 23:59

• معقل
  • الهروب من 2001 إلى 2018
    • 2.0 16 فولت
    • 3.0 V6 24 فولت
    • مافريك 2004-2018
      • 2.0 16 فولت
      • 3.0 V6 24 فولت
      • 2.3 16 فولت
      • مازدا
        • تكريم (EP) 2004-2008
          • 2.0
          • 2.0 دفع رباعي
          • 3.0 V6 24V 4WD
          • 2.3 دفع رباعي
          • 3.0 V6 دفع رباعي
          اقرأ أيضا:  إصلاح قلادة اللؤلؤ DIY

          تعتبر مجموعة أدوات إصلاح رف التوجيه مع التوجيه المعزز Ford Maverick منتجًا شائعًا إلى حد ما في سوق قطع غيار السيارات في روسيا. يتم استخدامه في عملهم من قبل ميكانيكي محطات الخدمة والسائقين العاديين الذين يرغبون في توفير المال على إصلاح السكك الحديدية. الحقيقة هي أن شراء RMK الجاهزة هو أكثر ربحية من شراء المواد الاستهلاكية بشكل منفصل. يمكنك طلب مجموعة أدوات إصلاح حامل التوجيه مع التوجيه المعزز Ford Escape بأفضل سعر في متجر Master Service عبر الإنترنت ، والذي يسلم الطرود في جميع أنحاء البلاد.

          نبيع مجموعات إصلاح ، والتي تشمل جميع العناصر اللازمة للإصلاح. تتضمن العديد من الشركات المتنافسة أختام زيت أساسية فقط. تشتمل مجموعات إصلاح رف التوجيه المعزز EMMETEC الخاصة بنا لفورد إسكيب على المنتجات المعتمدة فقط. أنها تلبي جميع المتطلبات المحددة في معايير الجودة العالمية.

          المشكلة: نظرًا لحقيقة أن حزامي كان يتطاير باستمرار (هذا موضوع منفصل) ، فقد اضطررت إلى قلب عجلة القيادة بدون توجيه كهربائي ، وبمجرد أن بدأت في قلبه بدون مضخة عمل ، فإن ختم الطاقة الضغط على الرف. قيادة السيارة في المرآب وتعليق العجلات الأمامية بالكامل

          بعد ذلك ، نقوم بإزالة العجلات الأمامية ، وإزالة طرف التوجيه (لقد قمت بتصويره على هذا النحو: قم بفك الجوز بحيث يتدفق بالإصبع ، ثم بضربة واحدة بمطرقة ثقيلة وفك الجوز أكثر ، إذا تم تمرير الإصبع ، ثم أدخل مرة أخرى بضربة خفيفة من الأعلى ، قم بفك الجوز ثم بمطرقة ضربة خفيفة من خلال الفاصل ، أخرج الإصبع). قمنا بفك البراغي داخل مقصورة الركاب التي تثبت عمود التوجيه بالسكك الحديدية. انتباه! يجب أن تقف العجلات بشكل مستقيم ولا يمكنك قلب عجلة القيادة في هذه العملية ، إذا طرقت على مواضع عجلة القيادة ، فسوف تحصل على قطار وسادة هوائية ممزق! بعد ذلك ، قمنا بفك مسمار واحد على السكة بمقدار 18 (كان لدي مجموعتان من أسلاك التمديد ، لذلك قمت بفكها بسهولة من أسفل الغطاء) ، الترباس الثاني.

          سنقوم بفكه بعد إزالة الإطار الفرعي تمامًا. يتم تثبيته في مكانه بواسطة 4 براغي. بمساعدة اثنين من الرافعات ، قمنا برفع الإطار الفرعي قليلاً.

          من أجل إزالة الإطار الفرعي ، تحتاج إلى ربط المشعات وفك الوسادة السفلية (محدد عزم الدوران. وبعد ذلك ، قم بفك جميع البراغي الأربعة التي تثبت الإطار الفرعي ، ثم قم بخفضه تدريجيًا ، ثم قم بتعليقه تمامًا. ثم قم بفك المسمار الثاني الذي يثبت السكك الحديدية 18.

          بعد فك السكة من الإطار الفرعي ، يمكنك إزالة الأنابيب المتصلة بالسكك الحديدية. للقيام بذلك ، خذ torx 40 (نوعًا ما) وقم بفك مسمار واحد وإزالة الأنابيب من السكة ، حسنًا ، نخرج السكة بأكملها من خلال جانب الراكب.

          ثم ننتقل إلى تحليل السكة. لا توجد صور كثيرة هنا. كانت كل الأيدي قذرة للغاية.

          نقوم بإزالة قضبان الربط باستخدام نائب بحشية من الألومنيوم ومفتاح غاز

          ثم قمنا بعمل مفتاح ربط خاص لإزالة الجوز البلاستيكي

          هنا تم صنع مثل هذا المفتاح من مفتاح لفك شموع VAZ

          بعد ذلك ، باستخدام مفتاح 19 ، قم بفك صامولة التثبيت ، بعد حفظ موضعها الدقيق ، لا يمكن تشديدها أو سحبها. بعد ذلك ، قم بإزالة السدادة المطاطية الموجودة أعلى القضيب

          هنا يمكنك رؤية صندوق التعبئة والعلامة الموجودة على العمود حيث يكون الحامل في الموضع الأوسط

          ثم قم بإزالة حلقة التثبيت ، وفك الصامولة وضرب العمود ، ثم لإزالة السكة نفسها ، فأنت بحاجة إلى مفتاح خاص

          ها هو. لم يكن لدي ذلك ، لقد قمت بفكه بوسائل مرتجلة ، لذلك قمت بتفتيت الغسالة المركزية قليلاً. كان علي العمل مع ملف

          بعد فك الجوز المركزي ، قم بإزالة السكة نفسها

          السكة التي خلعتها مع اثنين من أختام الزيت ، لذلك ركضت ، تم إدخال ختم زيت واحد في غلاف السكة ، ويمكن ترك الثاني على السكة ومثبت بجوز مركزي

          ثم نقوم بتغيير ختم الزيت الموجود هناك ونجمع كل شيء في التسلسل العكسي ، ونقوم بتشحيم كل شيء جيدًا.

          لكن هذه الأربطة المطاطية كانت موجودة في المجموعة ، لكن لم تكن هناك حاجة إليها ، فليس لديهم مكان لوضعهم فيه

          فيما يلي مجموعتان من مجموعات الإصلاح التي تم تركيبها على قضباننا وهي مناسبة بنسبة 100٪: RR-3662 و AG0076.

          المشكلة: كانت هناك مسرحية كبيرة في عجلة القيادة ، لكن كسائق مبتدئ ، لم أهتم بها.
          بعد مرور عام ، توقفت عند MOT ، حذرني مفتش MOT من وجود خطأ ما في التوجيه ، لكن العجلات كانت تدور.

          استغرق الأمر بعض الوقت لتشخيص المشكلة. قال بعض "السادة" إن السكة الحديدية كانت تنساب وأنه تم الانتهاء منها.
          أتوقف عند محطة الخدمة ، هناك رجال مألوفون. نظروا في ماذا وكيف ، وقالوا إن هناك رد فعل عنيف في الصليب. في السيارات العادية يوجد صليب ، لكن لديك شيء يشبه فنجانًا من نوع ما ، ابحث عنه عند الإعراب. سيكون البديل من 300000 بل. روبل للتكلفة ، يقولون للعمل هناك تحت السيارة ...
          شرحت جئت للتحليل لكن البائع لا يفهمني بأي حال من الأحوال يقول لا يوجد فنجان. لقد باعني محور التوجيه ، هذا جزء يثبت مثلث ، بكلمة واحدة ، مقطع عرضي ، لكن فورد. (لدي سيارة في عام 1996 ، وهذا هو الأهم من ذلك كله ، إنها سيارة انتقالية ، تكلف هذه الكاردان من MONY MK1).

          سحب السكة في سيارة فورد مونديو. بالطبع ، لقد عانى ، لكنه فعل ذلك على أي حال. ذهبت الطرق المزعجة ، وأصبح كل شيء هادئًا ، ولا يمكنني حتى تصديق ذلك.

          إليكم ما نحتاجه لهذا: رأس 19 بوصة وقطعة من الحديد بطول 12 سم.

          نأخذ الرأس بمقدار 19 ، ونقطع عنه سنتيمترًا واحدًا ، ولكن ، كما فهمت لاحقًا ، نحتاج إلى 1.5 سم ، لأنه عند شد صامولة الضبط تكون مشدودة ، وفي المستقبل هذا السنتيمتر مفقود

          من هذا الجزء سأقوم بعمل المفتاح الثاني ، اترك 1.5 سم فقط ، هذا في حالة بدء القرقرة مرة أخرى

          نحن نلحم الرأس ونقوم بقطع 12 سم في قطعة واحدة

          تقريبًا - مثل هذا ، إذن ، بالطبع ، نطحن النهايات البارزة المتساقطة مع الرأس

          بعد ذلك ، تحتاج إلى ثني هذا المفتاح بشكل صحيح بحيث لا يلمس أي شيء في لحظة التضييق ، لقد حصلت عليه تقريبًا مثل هذا

          اقرأ أيضا:  إصلاح مبرد DIY

          أولاً ، صنعت من قطعة رقيقة من الحديد - ثنيت الزاوية التي أحتاجها ، ثم ثنيت القطعة الثانية من المعدن على طول هذه الزاوية وربطتها بشريط كهربائي لجعلها أكثر صلابة

          توقفت خارج السيارة (من تحت غطاء المحرك مباشرة) أحتاج إلى التعرق كثيرًا بسبب ضيق المساحة والإزعاج. شددت الصامولة حتى اختفت الصدمات عندما كانت عجلة القيادة تتأرجح في المقصورة على المحرك المكتوم. ثم تدحرج ، وتأكد من عودة عجلة القيادة عند الخروج من المنعطفات. أردت أن أحكم أكثر قليلاً فقط في حالة ، ولكن بعد ذلك توقف رأسي عن الوصول إلى الجوز ، لكن بالطبع شددت قليلاً وهذا يكفي ، أصبح كل شيء هادئًا. قلبت هذا الجوز حوالي 1.5 دورة في اتجاه عقارب الساعة.
          دعنا نذهب لنرى ما سيحدث بعد ذلك ، أشعل النار تتصرف

          في هذا الموضوع ، سأصف الاستبدال الخاص بي لقضبان التوجيه في Ford Mondeo ونصائح حول إزالة حامل التوجيه.
          ل

          يمكن تقييم إمكانية إصلاح حامل التوجيه Ford Maverick في محطاتنا في وقت التشخيص. إذا كان غلاف رف التوجيه سليمًا (بدون تشققات) وعند فتحه ، فسيكون العمود سليمًا أيضًا ، ومن المحتمل أن يكون إصلاح حامل التوجيه Ford Maverick ممكنًا.

          محطة خدمة في Grazhdanka - 603-55-05 ، من 10 إلى 20 ، لا توجد أيام عطلة.
          محطة خدمة في كوبشينو - 245-33-15 ، من 10 إلى 20 ، لا توجد أيام عطلة.
          STO على الشجاعة، 748-30-20 ، من 10 إلى 20 ، لا توجد أيام عطلة.

          WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33

          يستغرق إصلاح حامل التوجيه Ford Maverick من يوم إلى يومين. هناك ، بالطبع ، استثناءات ، لكنها نادرة جدًا. إذا أظهرت التشخيص أن المشكلة في السكة وليس في مضخة التوجيه المعزز ، فإننا نزيل السكة ونصلحها في محطاتنا. أيضا ، يمكننا إصلاح التوجيه المعزز وتوجيه الطاقة الكهربائية.

          بعد إصلاح السكة ، ستحتاج بالتأكيد إلى القيام بمحاذاة العجلات. إذا رغبت في ذلك ، يمكننا أيضًا تغيير قضبان الربط ونصائح التوجيه. بعد تثبيت رف التوجيه الذي تتم معالجته ، سنقوم بغسل نظام التوجيه وملء خزان التوجيه المعزز بسائل جديد.

          متى يجب إجراء الإصلاحات:
          - ظهرت طرقة في رف القيادة ؛
          - عجلة القيادة ضيقة وتدور بصعوبة ؛
          - لطخات على رف التوجيه مرئية في ساحة الانتظار ؛
          - همهمة في التوجيه المعزز ؛
          - عودة غير صحيحة لعجلة القيادة إلى وضعها الأصلي ؛
          - عند تدوير عجلة القيادة تبقى العجلات في وضعها الأصلي.

          ضمان العمل - 3-6 شهور

          التشخيص أثناء الإصلاحات معنا مجاني!

          إذا لم تكن السيارة في حالة حركة ، فيمكننا إرسال شاحنة سحب.

          تتطلب الآلات التي تعمل على طرقنا عناية خاصة. من بين العقد التي تعاني من ضعف التغطية رف التوجيه.

          يعد تفكيك حامل التوجيه من Ford عملية معقدة نوعًا ما ، ومن المهم بالنسبة لتنفيذه معرفة هيكل الوحدة نفسها.

          يشمل هذا النظام:

          • عمود التوجيه
          • السكن الرف
          • مانع التسرب؛
          • تعديل الجوز
          • أنابيب التوجيه المعزز
          • أغطية (وهي أيضًا أصفاد) بمشابك ؛
          • ربط قضيب مع طرف وقفل الجوز.

          الحامل متصل بالعضو المتقاطع للمحور الأمامي. يتم توفير الاتصال مع التوجيه من خلال الأسنان الموجودة على الرف ، والتي تتشابك مع ترس عمود التوجيه. يتم توفير سائل العمل (غالبًا ATF) للأنابيب من خزان توسيع التوجيه المعزز ، والذي يتم رشه من خلال بكرة.

          في أغلب الأحيان ، أشعل النار تذكر نفسها بضربة. هناك علامات أخرى يمكنك من خلالها تحديد الأعطال في رف المقود في سيارات Ford. تظهر هذه "الإشارات" أثناء التنقل ، ويلاحظها السائق على الفور:

          • ضربة مميزة على عجلة القيادة عند القيادة بأقسام مستقيمة على طريق سيء. إذا قمت بإدارة عجلة القيادة على طول الطريق ، يختفي الصوت أو يصبح أكثر هدوءًا ؛
          • تتفاعل العجلات بشكل سيء مع تغيرات المسار ؛
          • عند الخروج من منعطف ، لا تعود العجلة على الفور إلى الوضع المطلوب ؛
          • تصبح عجلة القيادة "ثقيلة" ، عليك بذل المزيد من الجهد. هناك موقف آخر (أكثر ندرة) وهو الدوران التلقائي لعجلة القيادة أثناء الحركة.
          • ظهرت رد فعل عنيف.
          • انخفاض مستوى السائل في مكبر الصوت وتدفقه إلى الخارج.

          

          إذا لم يتم التنصت على طرقة حامل التوجيه في حالة فورد ، وأصبح من الصعب قيادة السيارة ، انتبه إلى التوجيه المعزز. يكون انهيارها مرئيًا حتى في وضع الخمول (في هذا الوضع ، بالكاد تدور عجلة القيادة) ، بينما في السرعة يمكن أن يكون كل شيء طبيعيًا. بالإضافة إلى الضوضاء ، يمكن أن تحدث انقطاعات للسوائل - غالبًا ما تكون رغوة في النظام ، والتي لا ينبغي أن تكون كذلك.

          كما نرى ، فإن كل هذه الأعراض لا تسبب الشعور بعدم الراحة فحسب ، بل يمكنها أيضًا أن تهدد السلامة.

          عندما تظهر ، انظر أسفل السيارة - يعني وجود تسرب في رف التوجيه الخاص بفورد شيئًا واحدًا: الإصلاح قد فات موعده.

          السبب الأول معروف للجميع. هذه هي الطرق التي تصطدم بالهيكل وتجميعات التوجيه. يؤدي الغبار والمواد الكاشطة والأوساخ إلى إتلاف الأغطية وفرك المطاط بمرور الوقت ، وهذا يجعل الإصلاح أقرب.

          مشاكل الحامل النموذجية هي:

          • ارتداء "المنزلقات" والساق ؛
          • اتصال فضفاض من قضبان ونهايات.
          • الأختام المهترئة. "يمشي" مانع تسرب زيت حامل المقود في موديلات فورد المختلفة لفترة طويلة بأسلوب قيادة أنيق ، وهو أمر لا يمكن قوله عن أسلوب الحركة العدواني. الأمر نفسه ينطبق على الأغلفة (anthers).
          • بسبب نفس الأغطية الممزقة ، فإن الحلقات الموجودة على عمود الإدخال والمكبس تالفة.
          • الحطام المحاصر في السائل يسرع من تآكل "الدودة".

          تلعب شروط صيانة السيارة دورًا أيضًا. في موسم البرد ، يترك بعض السائقين السيارة لفترة طويلة في البرد مع خروج العجلة ، مما يفتح الطريق لهطول الأمطار والأوساخ على المفاصل. في المرائب التي يتم تسخينها جيدًا ، يمكن أن "تتعفن" العقد - عدم وجود وقت للنزول ، تؤدي الرطوبة ببساطة إلى تدمير الخيوط.

          

          يأخذ السائق المتمرس هذه اللحظات في الاعتبار ويضيق بشكل دوري الأقفال. صحيح أن مثل هذا الإجراء لا يحفظ دائمًا ، ولا يمكن للمرء الاستغناء عن الحاجز.

          هذا يتطلب بعض المهارات ، فمن الأفضل استشارة أخصائي. يتم إصلاح حامل التوجيه Ford في سانت بطرسبرغ بواسطة متخصصين حقيقيين.

          اقرأ أيضا:  DIY إصلاح بكرة خلاطة الخرسانة

          بعد معرفة السبب والتأكد من الحاجة إلى الإصلاحات ، ننتقل إلى التشخيص.

          يمكن تقسيمها تقليديا إلى ثلاث مراحل.

          حتى المبتدئ يمكنه التعامل مع الأول - هذا فحص لنظام التوجيه المعزز (هل يوجد أي تلف في الأنابيب ، ما هو مستوى ولون السائل نفسه في خزان التمدد). يتم فحص جميع الأزواج والمفاصل بحثًا عن رد فعل عنيف ، خاصة "الدودة" عند تقاطع الترس مع الحامل. يمكن أن يسهل شد رف التوجيه من Ford المهمة إذا كانت القضبان والأطراف فضفاضة قليلاً. قبل القيام بذلك ، ألق نظرة على حالة الخيط.

          تتضمن المرحلة الثانية فحص السكة الحديدية التي تمت إزالتها بالفعل. يتم تثبيته في نائب ، وبعد ذلك يتم فحصه بحثًا عن الصدأ والأسنان ورد الفعل العكسي في غلاف الدعم.

          المرحلة الثالثة هي استكشاف الأخطاء وإصلاحها عندما يتم تفكيك الوحدة بالكامل. في هذه اللحظة ، تم تحديد ما يجب القيام به بعد ذلك - شراء مجموعة أدوات إصلاح حامل التوجيه لفورد أو بدء استبدال كامل.

          لا يتطلب العمل مع مثل هذا التجميع الحرج للسلامة الخبرة فحسب ، بل يتطلب أيضًا عددًا كبيرًا من الأدوات. ليس كل شخص لديه ساحبات ، ناهيك عن مخرطة. سنضع ثقتنا في المهنيين المتخصصين في مثل هذه العمليات ويفخرون بخبرة رائعة. سننظر في إصلاح رف التوجيه باستخدام مثال اندماج Ford.

          المرحلة 1: التفكيك

          • يتم وضع السيارة على "فرملة اليد".يتم ضبط العجلات بشكل مستقيم ، ويتم تثبيت عجلة القيادة بحيث لا تدور ؛
          • أثناء وجود الماكينة على الأرض ، قم بفك صواميل العجلة ؛
          • عند رفع الواجهة الأمامية بمقبس ، لا تنس التوقفات الإضافية ؛
          • إزالة العجلات
          • تؤدي إزالة صامولة القفل إلى إخراج إصبع طرف التوجيه ؛
          • باستخدام مفتاح ربط ومسدس ، افصل عمود التثبيت عن العضو المتقاطع ؛
          • تتم إزالة الوصلة الكروية بحيث لا تتداخل مع إزالة العضو المتقاطع ؛
          • تتم إزالة الكردان من صمام منزلق التوجيه المعزز. قبل إزالة رف التوجيه في بعض طرز Ford ، يتم وضع علامات عليه ، على الرغم من أنه يتم تثبيته في Fusion في موضع واحد فقط ؛
          • تتم إزالة "الوسادة" المطاطية الموضوعة أسفل نظام العادم بدقة ؛
          • يتم فك البراغي التي تحمل دعامة النقل السفلية. ينص الدليل على دعم جسدها برافعة ، بينما يستغني عنها البعض ؛
          • افصل الأنابيب من المضخة إلى السكة وضع سدادة ؛
          • الآن عضو الصليب. يتم وضع الرافعات أمام أذرع التعليق بحيث لا تكسر أي شيء عند خفض التعليق. قم بإزالة البراغي التي تحمل العضو المتقاطع نفسه (تحتاج إلى مفاتيح لـ 13 و 15 و 19) ؛
          • قم بإزالة السكة من العضو المتقاطع عن طريق فك البراغي بالمفتاح "13" /

          المرحلة الثانية: التفكيك

          

          • تمت إزالة السكة ، ونحن ننظر إلى أبعد من ذلك. في الخدمة ، غالبًا ما يتم استبدال أختام زيت حامل التوجيه من Ford.
          • قم بإزالة أنثرات قضبان التوجيه ؛
          • يتم تصريف السائل المتراكم ، وسيتم تعتيمه بالفعل ؛
          • قضبان التوجيه مفكوكة بمفتاح ، والقضبان نفسها مفكوكة ؛
          • يتعرض الموزع للخطر بحيث يتم وضعه في مكانه أثناء التجميع ؛
          • قم بفك صامولة التعديل التي تمسك الجذع برأس الغطاء ؛
          • قم بإزالة الزنبرك والمشابك الخاصة به ؛
          • تتم إزالة سدادة على شكل حلقة من الموزع. فحص الهيكل في مكان قريب - يتطلب استبدال رفوف التوجيه الخاصة بشركة Ford الانتباه ؛
          • ثم تتم إزالة البكرة ؛
          • تم سحب الموزع من السكن. يتم أيضًا سحب ختم الزيت ومحمله ؛
          • تتم إزالة المخزون بعد ذلك. تتم إزالة ختم الزيت الأيسر باستخدام مجتذب.

          ثم يتم تنظيف جميع الأجزاء التي تمت إزالتها من الخطوط والأوساخ ومنتجات التآكل. يتم إزالة الجلبة ومانع تسرب الزيت من الدعم الداخلي. سطح الجذع مطحون على مخرطة. ويتم الأمر نفسه مع رقبة الموزع. غلاف التمركز القديم غير مناسب - يتم تشكيل جزء جديد ليلائم.

          إذا كانت أختام الزيت فقط ، يبقى فقط وضع كل شيء في مكانه وتشديد رف التوجيه الخاص بـ Ford. الوتر الأخير هو فحص الزوايا المحدبة وأصابع القدم. ولكن لا يزال هناك تجميع يتعين القيام به.

          المرحلة 3: التجميع

          • قبل تثبيت القضيب ، قم بتليين المشط ؛
          • يتم تشحيم المحامل الموجودة على ترس التوجيه بمركب خاص ويتم وضعها في الموزع ؛
          • يتم وضع المحمل العلوي في مكانه عن طريق ثقب الفاصل بمطرقة ؛
          • صندوق الحشو منزعج أيضًا ، مما يؤدي إلى تجنب الانحراف ؛
          • عندما يتم إصلاح السدادة ، شد البكرة الجوز ؛
          • يتم وضع جزء جديد من مادة التشحيم في الحشائش ويتم وضع مشبك القضيب ؛
          • يتم أيضًا تثبيت زنبرك هناك ويتم ضغطه بصمولة ضبط ؛
          • يتم تشحيم تقاطع القضيب مع الدعم الداخلي ، ويتم تثبيت وثبات الدعم نفسه ؛
          • يتم وضع قضبان وأغطية جديدة على السكة المجمعة ، والتي يتم تثبيتها بمشابك ؛
          • قبل التثبيت النهائي ، يتم فحص التجميع عند الحامل للتأكد من عدم وجود تسرب.

          

          السائقين ذوي الخبرة يشاركون ملاحظاتهم عن طيب خاطر. فيما يتعلق بالتوجيه ، ينصحون عادة:

          • القيادة بعناية ، دون "خدش" عجلة القيادة على طول الطريق ؛
          • تحقق بشكل دوري من زوايا الحدبة وأصابع القدم ؛
          • فحص السائل في الخزان. إذا تم تعتيمها ، فإن موانع التسرب أو الأغطية الزيتية قد وصلت بالفعل إلى الحد الأقصى. يشير الفضة ATP إلى مضخة "متعبة" ؛
          • في الشتاء ، قم بتسخين السائل عن طريق تدوير عجلة القيادة على الجانبين عدة مرات أثناء تباطؤ السيارة.

          بالنسبة لطرازات Ford محددة ، ستكون عملية التفكيك والاستبدال مماثلة. ولكن هناك أيضًا بعض الخصائص المميزة. على سبيل المثال ، سيختلف إصلاح حامل التوجيه Ford Mondeo من طراز سنة إلى أخرى. الآن (منذ 2014) يتم إنتاج سيارات الجيل الخامس ، ولن تعمل أجزاء من سيارات الأجيال السابقة.قبل الشراء ، انظر في الكتالوجات التي تحتوي على عدد "المواد الاستهلاكية" ، أو بالأحرى استشر الميكانيكيين.

          يتم استخدام Transit الشهير كوسيلة توزيع ، وهذه الشاحنات لديها الكثير من الأميال. إذا أخذنا في الاعتبار حالة طرقنا ، فإن عمليات الفحص الوقائي إلزامية بالنسبة لهم ، كما أن إصلاح حامل التوجيه لخدمة عبور Ford مهمة شاقة وصعبة إلى حد ما.

          

          لا يزال هناك الكثير من سيارات الهاتشباك المرافقة على الطرق ، وأكثرها "حداثة" عمرها أكثر من 15 عامًا. يتم تقديم الكثير من قطع الغيار ، على الرغم من أنه من الصعب أحيانًا اختيار شيء جدير بالاهتمام - بعد كل شيء ، "مستعملة". لا توجد معززات هيدروليكية في الإصدارات القديمة ، مما يجعل الصيانة أسهل إلى حد ما ، لكن مثل هذه الآلات تتطلب أيضًا صيانة خاصة.

          يعرف أصحابها أن حامل المقود لمرافقة فورد في حالة "الصفر" أمر نادر الحدوث ، ولهذا السبب يحاولون عدم تسريع الإصلاح برحلة محطمة.

          اقرأ أيضا:  مكانة تحت النافذة في إصلاح المطبخ DIY

          هل كنت تعلم؟ يُطلق على هنري فورد لقب "أبو التوحيد". قبل إطلاق الناقل في مصنعه ، يمكن أن تختلف السيارات الأمريكية من نفس الطراز في معاييرها - كان الاختلاف في التفاوتات والتعديلات شائعًا بعد ذلك.

          لقد تأكدنا من أن هذه الوحدة تتطلب صيانة دورية ، وشاهدنا ما هو إصلاح السكك الحديدية.

          

          

          تتمثل الوظيفة الرئيسية لرف التوجيه (المخفض) في جهاز السيارة في تنظيم دوران السيارة. يوجد حامل التوجيه في السيارات ذات التوجيه المعزز ، وكذلك في تلك السيارات التي لا يوجد فيها نظام التوجيه المعزز. يربط عجلة القيادة بالعجلات ، وبالتالي فإن دورها مهم جدًا للحركة الآمنة في السيارة. يجب التعامل مع تشخيص هذه الآلية بأقصى قدر من المسؤولية ، وكذلك الإصلاحات.

          تخضع جميع السيارات للتآكل السريع لأجزاء التوجيه ، بغض النظر عن السعر والحالة ، لأن هذه الأجزاء هي التي تتعرض لضربة في أي منعطف ، وتصطدم بعقبة ، وتصطدم بالعجلات على المطبات على الطريق.

          لتحديد ما إذا كان توجيه سيارتك يحتاج إلى إصلاحات ، ابحث عن العلامات التالية لوجود خلل في الآلية:

          • من الواضح أن هناك طرقًا على حامل التوجيه ، والتي يمكن الشعور بها من خلال عجلة القيادة في السيارة ؛
          • زيادة الجهد المطلوب لتدوير عجلة القيادة ؛
          • كانت هناك أصوات وضوضاء غريبة في مضخة التوجيه المعزز ؛
          • كان هناك رد فعل عنيف في رف التوجيه ، والذي شعر به عندما تدور عجلة القيادة ؛
          • بدأ زيت التوجيه المعزز بالتسرب من رف التوجيه.

          في حالة ظهور أي من هذه العلامات ، لا تتأخر في إصلاح رف التوجيه. يمكن أن يؤدي الإصلاح غير المناسب لأجزاء التوجيه إلى فقدان إمكانية صيانة الآلية.

          لذا ، لديك رف مقود يتسرب. ماذا تفعل وكيف تصنع وتضبط أداء التوجيه؟
          بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى أنه من الصعب جدًا بالفعل إصلاح هذه الوحدة ، ولا يستحق بدء الإجراء إلا إذا كان لديك جميع المعدات اللازمة في متناول اليد ، بالإضافة إلى الخبرة والمعرفة في مجال صناعة السيارات.

          تتكون آلية رف التوجيه من الأجزاء التالية:

          • رمح مسنن
          • كم دعم رف القيادة ؛
          • آلية التخزين المؤقت.

          يتكون إصلاح حامل التوجيه عادةً من عدة مراحل:
          

          1. تفكيك وتفكيك رف التوجيه وتنظيف تراكم جميع أجزائه.
          2. استبدال الأجزاء التالفة من الآلية بأجزاء جديدة.
          3. تشخيص العمود المسنن لحامل التوجيه.

          قبل البدء في أعمال الإصلاح ، يجب أن تحصل على مجموعة أدوات إصلاح خاصة ، والتي تتضمن أجزاء جديدة لحامل التوجيه (أختام الزيت ، وجلبة رف التوجيه ، والأختام الحلقية ، وغيرها).
          كيفية إزالة رف التوجيه.

          1. قم بقيادة السيارة في حفرة أو ارفعها باستخدام الرافعات.
          2. قم بإزالة حماية المحرك (إذا كان لديك واحدة).
          3. قم بإزالة لوحة العزل الحراري لرف التوجيه.
          4. قم بفك السحابات الموجودة على حامل التوجيه.
          5. قم بإزالة السكة من المثبتات واسحبها للخارج من داخل السيارة.

          تجدر الإشارة إلى أنه سيكون من الأفضل لك إزالة حامل التوجيه مع قضبان التوجيه ، لأن الأنثرات الجديدة ستكون أكثر ملاءمة لسحب النتوءات الخاصة على قضبان التوجيه. سيساعدك هذا على احتواء أنثرات مختومة تمامًا.

          

          1. قم بفك الحامل من قضبان التوجيه باستخدام مفك براغي مسطح الرأس.
          2. قم بفك قابس عمود التروس البلاستيكي السفلي.
          3. فك الجوز القفل.
          4. قم بإزالة حلقة التثبيت وقم بإخراج العمود برفق من مكانه.
          5. اسحب ختم الزيت السفلي.
          6. اضغط على دبوس القفل الذي يسد مانع تسرب الزيت العلوي.
          7. قم بفك القابس المحتجز واسحب حلقة التثبيت خارج السلك الذي سيظهر أثناء تدويره.
          8. اسحب رف التوجيه للخارج عبر الجانب الأيمن وقم بإزالة مانع تسرب الزيت والجلبة البلاستيكية من الرف.
          9. قم بإزالة ختم الزيت والسدادة ، واسحب الزنبرك وآلية الضغط.

          بعد ذلك ، اغسل جميع الأجزاء من رواسب الزيت والأوساخ وافحص بعناية جميع الأجزاء بحثًا عن التلف الميكانيكي الناتج عن التآكل. يجب استبدال جميع الأجزاء التالفة دون فشل. إذا تعرض سطح حامل التوجيه وتروس العمود المسنن لأضرار جسيمة ، فمن المرجح أن يكون من الضروري استبدال الآلية بأكملها ككل (كيفية استبدال حامل التوجيه بـ VAZ 2109 ، اقرأ في مادتنا) .

          1. قم بتثبيت ختم الزيت الداخلي بعناية في مكانه ، بعد أن تم تشحيمه مسبقًا بشحم خاص (تحتاج إلى وضعه من خلال الجانب الأيمن مع الزنبرك لأسفل).
          2. ضع السكة في العلبة.
          3. حرك الغلاف البلاستيكي فوق الغدة اليمنى ، وقم بتشحيم جميع الأجزاء بالشحم ، وادفع الغدة إلى مكانها عن طريق دفع شيء ما.
          4. قم بتثبيت القابس وتأمينه بسلك الاحتفاظ.
          5. حرك مانع تسرب الزيت السفلي على العمود المسنن.
          6. ضع رف التوجيه في الوضع الأوسط.
          7. أدخل العمود المسنن في المقعد بعد تشحيم السدادات بالشحم.
          8. ادفع مانع تسرب الزيت العلوي في مكانه برفق باستخدام مطرقة لدفعه في مكانه. قم بتثبيت حلقة التثبيت.
          9. قم بتثبيت صمولة القفل السفلي ، المحمل ، السدادة.
          10. قم بتثبيت آلية التثبيت والربيع والقابس. شد بإحكام.

          ثم قم بتثبيت السكة على السيارة بترتيب عكسي. تأكد من إجراء "التقارب المحدب" بعد إجراء إصلاح أو استبدال الأجزاء.
          هناك الكثير من القواسم المشتركة بين إصلاح حامل التوجيه بنفسك بدون التوجيه المعزز ومعه ، والاختلافات طفيفة: البطانات المختلفة وتكوين مادة التشحيم.

          في حالة ظهور أي من هذه العلامات ، لا تتأخر في إصلاح رف التوجيه. يمكن أن يؤدي الإصلاح غير المناسب لأجزاء التوجيه إلى فقدان إمكانية صيانة الآلية.

          فيديو (انقر للتشغيل).