Daewoo Nexia DIY إصلاح التعليق الأمامي

تم تجهيز Nexia بأكثر أنواع التعليق المستقل الأمامي شيوعًا في صناعة السيارات الحديثة. تسمى هذه القلادة في جميع أنحاء العالم "McPherson" ، في بلدنا تسمى هذه القلادة "شمعة متأرجحة".

1 – هيكل السيارة؛ 2 - صامولة لتثبيت الدعم العلوي للحامل ؛ 3 - الغطاء الواقي للدعم العلوي ؛ 4 - الدعم العلوي ؛ 5 - زنبرك التعليق الأمامي ؛ 6 - شريط الموازن ؛ 7 - الدعم الخلفي للرافعة. 8 - قوس الدعم الخلفي. 9 - قضيب التثبيت 10 - ذراع محوري 11 - ممتص صدمات التعليق الأمامي ؛ 12 - قبضة القيادة. 13 - مفصل كروي لذراع التعليق ؛ 14 - المفصلة الخارجية لعمود القيادة ؛ 15 - عمود محرك اليسار ؛ 16 - ذراع التعليق الأيسر ؛ 17 - المفصلة الداخلية لعمود القيادة ؛ 18 - جلبة أمامية لذراع التعليق ؛ 19 - المفصلة الداخلية للعمود الأيمن ؛ 20 - عمود القيادة الأيمن ؛ 21 - مثبط اهتزاز ديناميكي ؛ 22 - ذراع التعليق الأيمن ؛ 23 - صامولة قضيب التثبيت الذاتي الإغلاق ؛ 24 - محمل المحور الأمامي ؛ 25 - محور العجلة الأمامية

يتكون التعليق المبسط من دعامتي تعليق ، واثنين من عظام الترقوة السفلية وقضيب مضاد للدحرجة.

دعامة التعليق نفسها عبارة عن مكون معقد نوعًا ما يتكون من ممتص صدمات تلسكوبي ، نوابض لولبية ، مع عناصر التثبيت الخاصة به. عنصر الدعامة هو مفصل توجيه ، يتم فيه الضغط على محور العجلة. فرامل قرصية وعجلة أمامية متصلة بالمحور.

في الجزء العلوي ، يتم توصيل الدعامة بجسم السيارة مع دعم التعليق العلوي ، وفي الجزء السفلي ، بالجزء السفلي من ذراع التعليق باستخدام مفصل كروي.

يتم ربط ذراع التعليق السفلي بشكل محوري بجسم السيارة باستخدام كتلة أمامية صامتة ووسادة خلفية مطاطية. عند الطرف المتأرجح للذراع ، يتم توصيل مفصل كروي ، متصل بمفصل توجيه دعامة التعليق.

يتم توصيل القضيب المضاد للدحرجة في الجزء المركزي بهيكل السيارة عن طريق مشبكين مع البطانات المطاطية. يتم توصيل أطراف قضيب التثبيت من خلال القضبان بأذرع التعليق.

مرحبا بالجميع!
أصدقائي ، أحتاج إلى نصيحتكم بشأن إصلاح نظام التعليق Nexia خصيصًا لموقفي ، والذي تمليه الحاجة إلى توفير المال.

استهلالي:
- أعمل في موسكو - أريد أن أصلح التعليق أثناء إجازتي في المنزل بالمقاطعات.
- الخطة: شراء قطع الغيار الرئيسية بنسبة 100٪ مع احتمال استبدالها في موسكو - والباقي أثناء الإصلاح على الفور.

وصف المشكلة:
- السيارة سنة 2003 عدد الكيلومترات

173000 ، أملك 3 سنوات ، والمسافة المقطوعة هي 50000.
- منذ بداية تشغيل سيارتي لم تكن هناك شكاوى بشأن التعليق. لمدة 3 سنوات استبدلت: الكرة ، والنصائح ، وممتصات الصدمات الأمامية (PMC مقابل 125000). الرافعة اليمنى.
- الآن: التعليق لا يصدر صوتًا ، لكن السيارة فقدت الاستقرار - عند الانعطاف بسرعات منخفضة ، يتم الشعور بالدوران بقوة ؛ من السهل تأرجح السيارة بيديك ، سواء من الجانب الذي يستقر على الرف أو قدمك مقابل عتبة الباب الأمامي ، ومن الخلف والأمام ، خاصةً إذا ضغطت (!) بيدك على صندوق السيارة غطاء من الخلف من الواضح بشكل خاص أن نظام التعليق يوضح تآكله على مطبات السرعة (!) - حتى مع العبور الدقيق لهذه المطبات ، فإن التعليق غير قادر على امتصاص التدحرج بشكل كافٍ على الفور ، ولكنه يسمح للسيارة بالتأرجح ، وهو ما يشعر به العنق جيدًا ؛ كل أنواع المخالفات والثقوب محسوسة بوضوح - السيارة تتدحرج / تتدحرج.

- الخلاصة: من الضروري استبدال المكونات الرئيسية التي تؤثر على جودة التعليق / ثبات المركبة / امتصاص المخالفات.

أصدقائي ، ما أحتاج إلى تغييره مع احتمال 100٪ بناءً على الأعراض التي وصفتها.
لقد جمعت القائمة التالية:
ممتص الصدمات الأمامي - 100٪
ماصات الصدمات الخلفية - 100٪
محامل الدعم الأمامي -؟ (كيف نفهم أنهم بحاجة للتغيير؟)
محامل الدعم الخلفية -؟ (كيف نفهم أنهم بحاجة للتغيير؟)
الينابيع الأمامية -؟ (- ليست صدئة ، الملفات سليمة)
الينابيع الخلفية -؟ (- ليست صدئة ، الملفات سليمة)

فكرت في الذهاب إلى خدمة التشخيص ، وتقديم المشورة حيث يكون أفضل بكثير في موسكو.

شكرا سلفا لاجاباتك!

> محامل الدعم الأمامي -؟ (كيف نفهم أنهم بحاجة للتغيير؟)

إنها ممزقة - المطاط يخرج من المعدن ، انظر تحت غطاء المحرك.

> محامل الاتجاه الخلفية -؟ (كيف نفهم أنهم بحاجة للتغيير؟)

لا توجد محامل - وسادتان من المطاط ، تكلفان فلسًا واحدًا ، حيث يمكن تغيير ماصات الصدمات ، ثم يمكن تغييرها أيضًا.

> الينابيع الأمامية -؟ (- ليست صدئة ، الملفات سليمة)
> الينابيع الخلفية -؟ (- ليست صدئة ، الملفات سليمة)

إذا كان كله - لماذا التغيير؟ إلا أنهم ترهلوا. لا يتأثر التأرجح.
IMHO لا ينبغي عليك حفظ على امتصاص الصدمات.

في سيارات Daewoo Nexia ، تتمثل مشكلة مجموعة التعليق الأمامي في محامل الدفع وقوائم امتصاص الصدمات. عند التآكل أو الانكسار ، تظهر الصرير والقرع وإزالة إمكانية التحكم في السيارة. أيضًا ، بالنسبة لمحامل الدعم الموجودة في Daewoo Nexia ، يعد خلل انتفاخ الدعامات من الدعامات الموجودة أسفل الغطاء سمة مميزة. يلزم استبدال محمل الدعم بـ Daewoo Nexia عندما تكون هناك علامات واضحة على وجود خلل في هذا الجزء:

• الصرير والطرق والطحن عند تدوير الرف ؛
• عجلة القيادة تدور بشكل أسوأ.

توفر هذه المقالة إرشادات محدثة لمالكي Deawoo Nexia ، والتي توضح بالتفصيل كيفية تغيير محمل الدعم للدعامة الأمامية Daewoo Nexia بشكل مستقل ، وسعر الأجزاء الجديدة وميزات اختيار قطع الغيار.

تم ذكر كيفية عمل محمل الدعم الخاطئ للمصارف الأمامية لـ Daewoo Nexia في بداية المقالة. للتأكد من كسر الدعامات ، تحتاج إلى إجراء تشخيص بسيط.

1. اطلب من المساعد أن يدير عجلة القيادة ، واستمع إلى الأصوات بنفسك للتأكد من أن الصرير يأتي من "الدعم".
2. افتح غطاء المحرك ، واضغط على كأس الدعم العلوي بيدك ، وقم بهز السيارة لتحميل كوب الدعم.
3. إذا شعرت بضربة ، فإن الحمل "يخترق" "الدعم".
4. إذا كان هناك صرير فقط ، فهناك احتمال أن يأتي من ممتص صدمات أو زنبرك ؛
5. أظهرت الصورة عيبًا مميزًا يبرز فيه الدعم من خلال السدادة المطاطية ، وهذا يشير إلى تآكل المجموعة (من الضروري استبدال "الدعم").
6. يُظهر الفيديو المشكلات النموذجية لدعامات امتصاص الصدمات الأمامية ، فضلاً عن محامل الدعم.

فيديو - دعم تشغيل Daewoo Nexia / Lanos:

فيديو - كيفية تحديد عطل محامل الدعم:

قبل تفكيك التجميع واستبدال محمل الكرة ، تأكد من التعرف على الجهاز وتصميم مجموعة ممتص الصدمات الأمامي Daewoo Nexia. دعم امتصاص الصدمات Deawoo Nexia مع محمل الدفع ، والذي تم تحديد سعره في الجدول ، رقم 6о

فيديو - وصف هيكل دعم Deawoo Nexia:

لإزالة العمود الأمامي والدعم من Daewoo Nexia ، لن تحتاج فقط إلى مجموعة من المفاتيح أو الرؤوس ، بل ستحتاج أيضًا إلى روابط خاصة بالزنبركات. تُباع هذه الأجهزة في أي متجر أدوات ، إذا لم يكن لديك ، يوصى بشرائها ، وستكون مفيدة في المستقبل ، وكذلك عند استبدال ممتصات الصدمات أو الينابيع نفسها.

نقوم بتثبيت السيارة على سطح مستو ، ونجهز الرافعة ، ونضع الأوتاد أسفل العجلات الخلفية ونخرج السيارة من فرملة اليد ، وكذلك من الترس الأول. الآن يتم تفكيك التجميع وفقًا للتعليمات.

1. نفتح الغطاء ونزيل غطاء الدعم. ثم ، باستخدام مفاتيح 13/19 ، نقوم بفك الجوز الجذعي.
2. بعد ذلك ، قم بفك الصواميل بمقدار 13 ، والتي تربط التجميع بالجسم (اترك صامولة واحدة).
3. الآن نقوم بفك مسامير العجلة ، ورفع السيارة بمقبس ، وإزالة العجلة.
4. نجد ذراع قضيب التوجيه ونلف الجوز.

1. نضغط على نهاية القضيب من الرافعة باستخدام مجتذب أو بضربات مطرقة لطيفة من خلال مباعد خشبي.

1. هناك نوعان من البراغي السداسية في الجزء الخلفي من الفرجار الفرامل ، قم بفكها.
2. قم بإزالة الفرجار باستخدام مفك البراغي (قد تحتاج إلى فتح البطانات). ثم قم بفك الجوز المحوري على الفور.

1. استخدم مفكات البراغي لإزالة حلقة ضغط قرص الفرامل ، ثم قم بفك القرص نفسه.

1. الآن نقوم بفك الجوز المشترك الكروي. نخرج من فتحة مفصل التوجيه بضربات مطرقة أنيقة.
2. قم بإزالة الفرجار باستخدام مفك البراغي (قد تحتاج إلى فتح البطانات). ثم قم بفك الجوز المحوري على الفور.

1. نقوم بضغط زنبرك ممتص الصدمات برباط خاص حتى يتم تحرير الكوب العلوي من الضغط بواسطة الزنبرك.
2. قم بفك صامولة الجذع بعد شد الزنبرك.

1. بعد ذلك ، نزيل الكوب العلوي ، الذي يوجد بداخله محمل الدعم.
2. نزيل توقف النتوء ، اللوحة ، العازلة ، الربيع. نحن نفحص التفاصيل. تحقق من سهولة دوران المحمل. لا يُسمح بإتلاف وتشوه الدعامة نفسها ، وتوقف النتوءات ، ومخزن ضغط الانضغاط ، واللوحات.

بعد تثبيت محمل كروي جديد أو بعد استبدال مجموعة الدعم ، نبدأ في إعادة تجميع التجميع. ينصح أولاً بتنظيف الأجزاء من الأوساخ والتآكل.

1. نضع عازلة ضغط الضغط على القضيب ، ثم غسالة الدعم.
2. نصعد توقف النتوء. للتثبيت الصحيح ، قم بتوجيه العلامة الموجودة على الحاجز إلى الجانب الذي يوجد فيه ذراع التأرجح.

1. بعد تثبيت أداة منع الارتطام ، وضعنا الغسالة الثانية ، وفوق ذلك نطعم "الدعم".

1. نحن نثبّت الجوز الجذعي ، ثم نفتح الزنبرك.
2. نقوم بتشديد الصامولة حتى تتوقف ، بحيث يدور محمل الكرة دون صعوبة.
3. قم بتثبيت العقدة بترتيب عكسي. أولاً نقوم بإدخال عمود الإدارة ، ثم الكرة.

1. بمجرد فك الوحدة لأسفل من الأسفل ، اربط المثبتات العلوية بمفتاح 13. لا تنسى أن تضع الغطاء الواقي ، وكذلك تحقق من خلوص التعليق (قارن مع الجانب الآخر). لزيادة الخلوص الأرضي ، يتم استخدام الفواصل على الأعمدة A أو المخازن المؤقتة التلقائية.

العمليات المذكورة أعلاه مناسبة أيضًا لتغيير ممتصات الصدمات الأمامية في Daewoo Nexia. سيكون من الضروري تفكيك الوحدة وفحص حالة الأجزاء. علاوة على ذلك ، إذا كانت "الدعم" والحذاء والعناصر الأخرى في حالة جيدة ، يتم تثبيتها على ممتص صدمات جديد مع زنبرك. أخيرًا ، تمت إعادة تثبيت عمود Deawoo Nexia A الجديد.

فيديو - كيفية تحديد عطل محامل الدعم:

لتزويدك بمعلومات أكثر وضوحًا عن اختيار قطع الغيار ، بالإضافة إلى معرفة مقدار تأثير الدفع على تكاليف Daewoo Nexia ، تم تجميع جدول ملخص. ستجد فيه الشركات المصنعة والمقالات وأسعار الدعامات الأمامية الموصى بها.

جهاز التعليق الأمامي

4. LOWER LEVER MOUNTING CLAMP.

14. الدعم الخلفي جلبة ليفر.

15. دعم جلبة الدعم الأمامي.

26. مثبت جلبة المطاط.

31. المسمار غطاء الحامل.

32. ممتص الصدمات التلسكوبي.

33. الوقوف مع تحمل الدعم (القيادة CAM.

35. قضيب ممتص الصدمات.

36. الغطاء الوقائي للدعم العلوي.

39. الدعامة العلوية (تحمل) الركائز.

40. غسالة الألواح (مع ثني الحافة لأعلى.

43. UPPER SPRING GASKET.

46. ​​حشية الربيع السفلى.

47. قرص الفرامل الدرع.

57. قرص الفرامل قوس.

السيارة مزودة بوصلة تعليق تلسكوبية مستقلة مع.

عناصر مرنة الربيع. يتكون التعليق من أسفل الذراعين.

دعامات تلسكوبية بامتصاص الصدمات والينابيع والدعامات العلوية والمثبت. محاور الذراع السفلية مزودة ببطانات مطاطية. الدعم العلوي.

الحامل التلسكوبي مجهز بعنصر تخميد مطاطي وعنصر دفع.

تحمل لإمكانية قلب العجلات الأمامية. رفوف تلسكوبية محمولة.

محامل العجلات ، والتي يتم توصيلها بشكل محوري بأذرع التعليق السفلية بواسطة وصلات كروية. يتم إدخال سيقان دبوس الكرة في الفتحات.

محامل ومثبتة بالمكسرات.يتم تثبيت أغطية مفصل الكرة على الذراعين السفليين. عند إجراء صيانة التعليق ، يجب أن يتم التثبيت النهائي للذراع السفلي ومسامير تثبيت المثبت فقط عند.

في مثل هذا الموقف من أجزاء التعليق ، والتي تتوافق مع الحمل الثابت.

السيارات. يتخذ التعليق وضعًا ثابتًا عندما يتم دعم السيارة المحملة على منصة مستوية وأفقية.

سخان إضافي
سخان الهواء (للسيارات التي تعمل بالديزل فقط) Quickleat عبارة عن سخان هواء كهربائي معزز يعمل على تقصير وقت التسخين لمقصورة الركاب. ...

مشعب العادم
* يتم تنفيذ الأعمال على محرك بارد. طلب إزالة الأداء 1. افصل البطارية عن الوزن. 2. قم بفك مسامير التثبيت الخمسة (المشار إليها بالسهام) وقم بإزالة البراغي العلوية من المجمع.

مسامير العجلات والعجلات - وحدة واحدة
تعتبر مسامير العجلات والعجلات من الناحية الهيكلية وحدة واحدة وبالتالي لا يمكن استخدامها بشكل منفصل. يتوافق الملاءمة المدببة على فتحات تثبيت العجلة بدقة مع النهاية.

من الواضح تمامًا أن أي وحدة من هيكل Daewoo يجب أن تكون في حالة جيدة. هذا ينطبق بشكل خاص على نظام التعليق ، لأنه ، على عكس المحرك ، الذي قد يفشل و Daewoo Nexia ببساطة لن يذهب أبعد من ذلك ، فإن انهيار بعض عناصر التعليق أثناء القيادة يمكن أن يؤدي إلى وقوع حادث خطير.

1. بالإضافة إلى السلامة الواضحة ، فإن هيكل Daewoo Nexia مسؤول عن القيادة المريحة والتعامل الجيد. أخطر شيء هو أنه في هذه الحالة سيكون هناك احتمال كبير لفقدان السيطرة ، مع الاصطدام التالي بعائق نشأ على الطريق. فقط التشخيصات المنتظمة لهيكل Daewoo Nexia ستتجنب مثل هذا الموقف.

تتضمن تشخيصات هيكل Daewoo Nexia فحص العناصر:

• الينابيع وامتصاص الصدمات.
• الروافع والدعامات (المحامل من الأعلى ، الكتل الصامتة من الأسفل) ؛
• البطانات استقرار Daewoo Nexia ؛
• قضبان التوجيه ورف.
• محامل العجلات
• السيرة الذاتية المشتركة.

2. بالنسبة لمالكي Daewoo Nexia ذوي الخبرة ، ليس من الصعب تحديد عطل في التعليق. ستخبرهم التجربة ما هي المشكلة بالصوت ومصدره. بالإضافة إلى ذلك ، تبدو أخطاء التعليق الأكثر شيوعًا متشابهة إلى حد كبير في جميع السيارات.

يجب إجراء تشخيصات لهيكل Daewoo Nexia بانتظام ، حتى بدون إظهار أي تلميحات على وجود عطل. من الأفضل القيام بذلك على المصعد ، ولكن يمكن القيام به أيضًا على جسر علوي عادي أو حفرة مراقبة.

3. من المهم أن تتذكر كيف تتصرف Daewoo Nexia في حالة جيدة ، فعندئذ سيكون أي عطل في المستقبل واضحًا. لفهم أن هناك شيئًا ما خطأ في السيارة ، لا تحتاج إلى أن تكون سائقًا متمرسًا ، بل وأكثر من ذلك ، ميكانيكي سيارات.

في أغلب الأحيان ، تحدث علامات الأعطال التالية في هيكل Daewoo Nexia:

• الظهور المفاجئ للضوضاء ، والطرق ، والارتداد في هيكل Daewoo Nexia ، والتي يمكن أن تختفي وتبقى حتى على طريق مسطح تمامًا ؛
• لفات كبيرة جدًا عند الانعطاف والتأرجح الملحوظ للجسم عند تجاوز المطبات أو عند الكبح ؛
• التوجيه التعسفي إلى الجانب ، يقود Daewoo Nexia بعيدًا عند القيادة بشكل مستقيم ؛
• تآكل الإطارات غير المتكافئ.

4. في أغلب الأحيان ، يمكنك سماع دقّة نظام التعليق Daewoo Nexia بالضبط ، يشير إلى أن العناصر المطاطية مهترئة أو أن السحابات التي تثبتها فضفاضة. يوجد الكثير من العناصر المطاطية في الهيكل ، بشكل عام ، يمكن لأي وحدة تعليق Daewoo Nexia تقريبًا أن تطرق ، ونتيجة لذلك ، من أجل تحديد سبب الضربة بدقة ، يجب فحص السيارة من الأسفل.

إذا سمعت أزمة ، خاصة عند الانعطاف أو مع تسارع حاد لـ Daewoo Nexia ، فيمكننا القول بكل تأكيد تقريبًا أن السبب يكمن في خلل في مفصل Daewoo Nexia CV ، ما يسمى بالقنبلة اليدوية. غالبًا ما يحدث الصرير بعد استبدال البطانات الموازنة ، وغالبًا ما يشير هذا إلى وجود جلبة رديئة الجودة.

5.إذا بدأت Daewoo Nexia في الانجراف جانبًا ، فغالبًا ما يحدث هذا بعد المرور الصعب للحفر والحفر ، ثم قد تضطر إلى القيام باضطراب التشابه (محاذاة عجلة Daewoo Nexia). في أحسن الأحوال ، سيؤدي ذلك إلى القضاء على المشكلة ؛ وفي أسوأ الأحوال ، يمكن أن ينحني شيء ما عند الاصطدام ، بدءًا من قضيب التوجيه وانتهاءً بمفصل التوجيه.

في حالة حدوث إحدى هذه العلامات على الأقل ، فمن الضروري تشخيص هيكل Daewoo Nexia في أسرع وقت ممكن. حتى اللوائح تحظر صراحة التشغيل مع وجود تعليق خاطئ ، ناهيك عن حقيقة أنه ببساطة أمر خطير.

6. يمكن أن تؤدي كتلة التعليق الصامت Daewoo Nexia التي لم يتم استبدالها في الوقت المناسب ، وهي ليست باهظة الثمن ، إلى كسر الرافعة ، بسعر مائة دولار. يقود العديد من السائقين دون الالتفات إلى الأصوات التي تظهر في هيكل Daewoo Nexia ، ويقودون حتى يصبح الصوت حرجًا تمامًا ، أو حتى يسقط شيء ما ، فإن هذا النهج هو ببساطة سخيف.

7. سيساعد الفحص البصري الدوري لهيكل Daewoo Nexia في توفير المال ، بعد كل شيء ، إذا وجدت صندوقًا أو غطاءًا متصدعًا في الوقت المناسب وقمت باستبدال سريع ، فسيستمر العنصر المحمي بواسطة التمهيد لفترة أطول. إذا ، عند فحص Daewoo Nexia ، تم العثور على صندوق ممزق بالفعل ، فيمكنك التأكد من أنه سيتعين استبدال عنصر التعليق هذا قريبًا.

بعد فحص جميع الأنثرات ، يجب أن تبدأ في تشخيص عناصر التعليق الأمامي Daewoo Nexia. التعليق الأمامي أكثر تعقيدًا من التعليق الخلفي ، فهو يخضع لأحمال ثقيلة ، ونتيجة لذلك ، فإنه ينكسر كثيرًا. أولاً ، نفحص ممتصات الصدمات Daewoo Nexia ، فلا ينبغي أن يكون بها خدوش أو تسرب زيت. يمكنك أيضًا محاولة تأرجح ممتص الصدمات إلى الجانبين ، يجب أن تكون سعة التأرجح غير مهمة.

لكن أسهل طريقة للتحقق من قابلية الخدمة لعنصر التعليق هذا هي تأرجح Daewoo Nexia بالضغط على الزاوية حيث يوجد ممتص الصدمات الذي يتم تشخيصه. إذا واصلت Daewoo Nexia ، بعد الضغط ، التأرجح لأعلى ولأسفل ، بعد أن عادت إلى حالتها الأصلية ، فهذا يشير إلى وجود خلل في امتصاص الصدمات.

8. بعد ذلك ، يتم فحص نوابض هيكل Daewoo Nexia ، غالبًا ما تنقطع أدوارهم ، لذلك تحتاج إلى فحصهم بحثًا عن الشقوق وسلامة جميع المنعطفات. ولكن هنا يمكنك أيضًا تحديد وظيفة النوابض دون النظر أسفل السيارة. للقيام بذلك ، تحتاج فقط إلى الانتباه إلى تخليص Daewoo Nexia ، إذا أصبحت السيارة منخفضة بشكل ملحوظ ، فهذا يشير بالفعل إلى وجود خلل في الينابيع ، وتراجع ولم يعد بإمكانها أداء وظيفتها بشكل صحيح.

9. يتم فحص الكتل الكروية والصامتة فقط من الجانب السفلي لـ Daewoo Nexia. لتشخيصهم ، من الأفضل استخدام نوع من الرافعة المعدنية لتسهيل فحص كل شيء لرد فعل عنيف ، ولا ينبغي أن يكونوا في سيارة عاملة. بنفس الطريقة ، يتم فحص دعامات التثبيت والدفع الخاصة بـ Daewoo Nexia. للتحقق من محمل العجلة ، تحتاج إلى هز العجلة ، إذا كان هناك مسرحية ، فهذا يشير إلى حالة سيئة للمحمل.

Nexia هي مركبة قابلة للإصلاح ويمكن صيانتها بشكل مستقل. سيتمكن كل مالك Nexia تقريبًا من إجراء عمليات الإصلاح التالية بنفسه:

• تفريغ مجموعة جهات الاتصال الخاصة بقفل الإشعال. مجموعة الاتصال هي واحدة من "القروح" الرئيسية لـ Nexia ، والتي بسببها ، في اللحظة الخطأ ، يمكن أن تتوقف Nexia عن البدء. لحسن الحظ ، يمكن حل هذه المشكلة بسهولة - بمساعدة المرحل التقليدي ، نقوم بتفريغ مجموعة جهات الاتصال ، ويتم حل هذه المشكلة إلى الأبد!
• استبدال محامل العجلات الأمامية والخلفية. تتآكل محامل المحور على أي مركبة وقد تحتاج إلى استبدالها بمرور الوقت. استبدال المحامل ليس بالأمر الصعب للغاية بفضل التعليمات المرفقة.

لراحتك في العمود الموجود على اليسار يوجد فهرس وفقًا لمواد هذا القسم - ستجد كل المعلومات التي تحتاجها!

نتائج الإصلاح الذاتي لـ Nexia

كما ذكرنا سابقًا ، Nexia ، على عكس معظم السيارات الأجنبية ، قابلة للصيانة للغاية ، ويمكن للجميع تقريبًا استبدال المكونات والأجزاء الفردية. حسنًا ، بالطبع ، من خلال إجراء الإصلاحات بنفسك ، ستوفر الكثير من المال ، والذي يمكنك بعد ذلك إنفاقه على أشياء أكثر فائدة.

كيفية إصلاح التعليق الأمامي لـ Daewoo Nexia؟ يمكن إزالة العديد من العناصر وتثبيتها بنفسك. لا يُنصح بإصلاح ولحام الأجزاء التالفة من التعليق - من الأفضل استبدالها بأخرى جديدة.

بادئ ذي بدء ، عند إصلاح التعليق الأمامي لـ Daewoo Nexia ، يجب عليك إزالة ممتص الصدمات في الأعلى. تتم إزالة الغطاء ، ثم يتم فك صامولة تركيب ممتص الصدمات ، ممسكًا بقضيب امتصاص الصدمات بمفتاح ربط سداسي. في الجزء السفلي ، يتم فصل الوصلات المثبتة لوصلة التثبيت مع مبيت محمل العجلة. يجب أن نتذكر أنه إذا قمت بفصل محاور العجلات عن مبيت المحمل ، فسوف تحتاج إلى إعادة ضبط زوايا محاذاة العجلات.

وبالتالي ، لإصلاح التعليق الأمامي لـ Daewoo Nexia ، تحتاج إلى شراء صامولة ذاتية الغلق ومسامير تثبيت لمفصلة التعليق المستقلة.

قم بفك مسمار التثبيت المركزي الخاص بعمود القيادة في منتصف العجلة. ثم قم بفك البراغي المتصاعدة. ثم ارفع السيارة بالتساوي حتى لا يتم تحميل المثبت. قم بإزالة العجلة ، وفصل رابط التثبيت من دعامات التعليق واضغط على المثبت لأعلى. بعد ذلك ، يجب عليك فصل الفرجار.

ثم ثبت الحامل بالجسم بسلك. ثم قم بفك مفصل قضيب الجنزير وقم بإزالة مسمار تثبيت مفصل المحور في الأسفل. قم بإزالة المسمار المحوري من دعامة امتصاص الصدمات. من المهم عدم توسيع المحور في مبيت محمل العجلة. بعد ذلك ، تتم إزالة عجلة القيادة وعمود القيادة من محور العجلة.

بعد إزالة الغطاء من كوب امتصاص الصدمات ، فإن صامولة تثبيت ممتص الصدمات ، وتدعمه من الأسفل ، تحتاج إلى إزالة ممتص الصدمات في الاتجاه الهابط وفي نفس الوقت إزالته من عمود القيادة. مطلوب صواميل ذاتية الغلق للتثبيت. يجب تثبيت مسمار التثبيت بحيث يشير رأسه إلى الأمام في اتجاه الحركة. غطاء ملولب لخرطوشة امتصاص الصدمات 150 N • m ، صامولة مشقوقة على قضيب امتصاص الصدمات: 50 N • m.

أيضًا ، عند إصلاح التعليق الأمامي لـ Daewoo Nexia ، يجب أن نتذكر أن الزنبرك في حالة توتر شديد ، لذلك ، بدون استخدام جهاز شد نابض ، من المستحيل فك الغسالة المحززة في الجزء العلوي من الصدمة قضيب امتصاص.

وصف الهيكل

التعليق الأمامي مستقل ، مع دعامات ممتصة للصدمات متداخلة ، وعظام ترقوة منخفضة وقضيب مضاد للالتواء من نوع الالتواء.

تتكون دعامة امتصاص الصدمات للتعليق الأمامي من ممتص للصدمات ، ولفائف زنبركية ، ودعم علوي وسفلي ، ومفصل توجيه. لحماية قضيب امتصاص الصدمات من الأوساخ والغبار ، يتم تثبيت غلاف عليه. يتكون الدعم العلوي من جسم ومفصلة من المطاط المعدني ، مما يمنع انتقال الاهتزازات إلى جسم السيارة. يتم لحام قوس لتثبيت الوصلة الكروية لنهاية قضيب الربط بجسم الدعامة.

يقع الزنبرك الأسطواني بملفه السفلي على كوب الدعم السفلي ، والجزء العلوي - على كوب الدعم العلوي ، مثبت على قضيب امتصاص الصدمات ويتكون من مبيت ووسادة مطاطية ومحمل. يسمح المحمل بدعامة ممتص الصدمات ، جنبًا إلى جنب مع الزنبرك وكوب الزنبرك العلوي للدعم ، بالدوران عند تدوير عجلة القيادة ، وتمنع الوسادة المطاطية (المثبط) انتقال الاهتزازات إلى جسم السيارة. أيضًا ، يتم تثبيت عازلة ضغط الضغط على قضيب امتصاص الصدمات ، والذي يحمي جسم السيارة من الصدمات الحادة في حالة تعطل التعليق. لحماية قضيب امتصاص الصدمات من الأوساخ والغبار ، يتم تثبيت غلاف عليه.

يتم توصيل دعامة التعليق الأمامي مع الجزء العلوي منها بالدعم المعزز لجسم السيارة بصامولة من خلال غسالة الدفع.من الأسفل ، يتم تصنيع الدعامة كوحدة واحدة مع مفصل توجيه ، والذي يتم توصيله بدوره بذراع التعليق الأمامي من خلال مفصل كروي. محمل كروي مزدوج الصف غير منظم ، حيث يدور محور العجلة ، يتم الضغط عليه في فتحة مفصل التوجيه ويتم تثبيته بحلقات الاحتفاظ.

يتم توصيل أطراف قضيب منع الانقلاب بأذرع التعليق الأمامية للمركبة عن طريق دعامات التثبيت. يتم توصيل قضيب التثبيت بالجسم عبر وسادات مطاطية.

التعليق الأمامي - الفحص الفني
يجب فحص الحالة الفنية للتعليق الأمامي وفقًا لجدول الصيانة الدورية.

يمكن تقييم الحالة الفنية لنظام التعليق أثناء تحرك السيارة. عند القيادة بسرعات منخفضة على طرق غير مستوية ، يجب أن يعمل التعليق بدون طرق أو صرير أو أصوات غريبة أخرى. بعد القيادة فوق عائق ما ، يجب ألا تتأرجح السيارة.

من الأفضل الجمع بين التحقق من حالة التعليق وفحص الإطارات والحافات ومحامل العجلات.

لإكمال العمل ، ستحتاج إلى خندق للمشاهدة أو جسر علوي.

تسلسل التنفيذ
1. تجهيز السيارة للعمل.

افحص أداء ماصات الصدمات فورًا بعد رحلة طويلة ، بينما سائل العمل في ماصات الصدمات لم يبرد.

2. قم بتأرجح الجزء الأمامي من جسم السيارة بقوة في الاتجاه الرأسي. إذا استمر الجسم ، بسبب القصور الذاتي ، في التأرجح (أكثر من حركتين لأعلى ولأسفل) بعد توقفه عن التأرجح ، فإن أحد دعامات ممتص الصدمات أو كلاهما يكون معيبًا. لتحديد عيب في دعامات امتصاص الصدمات ، نكرر الاختبار ، ونطبق القوة أولاً على جانب واحد من السيارة ، ثم على الجانب الآخر.
يحدد هذا الفحص فقط دعامات امتصاص الصدمات المعيبة. من الممكن التحقق من كفاءة التخميد الاهتزازي عن طريق دعامات امتصاص الصدمات فقط على حامل خاص.
3. تحقق من حالة محمل المحور.
4. نفحص دعامات التعليق الممتصة للصدمات - لا يُسمح بتسرب السوائل منها.
5. تحقق من صحة تركيب الينابيع: يجب أن تكون نهايات الملفات متاخمة للنقاط الخاصة بأكواب الدعم.
6. تحقق من سلامة الملفات الزنبركية.

7. قم بتأرجح العيينة الأمامية للرافعة باستخدام ملعقة التجميع ، تحقق من حالة الكتلة الأمامية الصامتة للرافعة. يجب ألا تكون هناك ردود فعل عنيفة ، وإلا فمن الضروري استبدال الكتلة الصامتة.

8. عن طريق هز الجزء الخلفي من الرافعة بملعقة التجميع ، نتحقق من حالة الوسادة المطاطية للتثبيت الخلفي للرافعة. يجب ألا يكون هناك رد فعل عنيف ، وإلا فمن الضروري استبدال الوسادة.

9. باستخدام مجداف التركيب كرافعة ، تحقق من عدم وجود رد فعل عنيف في الوصلة الكروية. إذا كان هناك أي رد فعل عنيف ، فاستبدل الوصلة الكروية.

10. تحقق بصريًا من حالة الوسائد وأغطية القضبان المضادة للدحرجة وأغطية الوصلات الكروية. المفصلات والوسائد ذات الانتفاخ المطاطي من جانب واحد والتمزق والشقوق قابلة للاستبدال.
11. وبالمثل ، نتحقق من التعليق الأمامي على الجانب الآخر من السيارة.
12. نتحقق من إحكام البراغي والصواميل لتثبيت أجزاء التعليق ، إذا لزم الأمر ، قم بربطها بعزم الدوران المحدد.
13. فحص أجزاء التعليق. لا يسمح بالتشوه والتعب في أجزاء التعليق. نستبدل الأجزاء التالفة.

عزيزي Lanosovody و Nexiaveda ، لا تمر! أدعوك لقراءة وتقييم بلدي تقرير مصور عن إزالة واستبدال ذراع التعليق الأمامي لـ Daewoo Lanos (Daewoo Lanos) و Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) و Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos) و Daewoo Sens (Daewoo Sens)... آمل أن تكون هذه المواد موضع اهتمامك. لأنه لا يصف نفسه فقط عملية استبدال الرافعة، ولكنها تقدم أيضًا نصائح حول اختيار قطع الغيار عالية الجودة. وهذا أمر مهم للغاية في الوقت الحاضر ، لأن شراء رافعة ذات جودة منخفضة ينطوي على مشاكل كبيرة جدًا. لكن أول الأشياء أولاً.

سأبدأ بقطع الغيار. هناك شيء للحديث عنه.

قطعة منفصلة. تختلف الرافعتان اليمنى واليسرى عن بعضهما البعض.ضع ذلك في الاعتبار عند الشراء. رقم الكتالوج التعليق الأمامي للذراع الأيسر دايو لانوس ، دايو نكسيا ، شيفروليه لانوس ، سيارات دايو سينس - 96218397... رقم الكتالوج الذراع اليمنى - 96445372.

بشكل عام ، الوضع مع الرافعات كارثي! ومن جانبي ، فإن تقديم توصيات بشأن الشركات المصنعة هو عمل محفوف بالمخاطر وغير مواتٍ إلى حدٍ ما. أنصحك بشراء رافعة (أذرع) CTR أو MANDO. وهل ستحدث له إحدى القصص التي وصفتها أعلاه؟ ثم ماذا؟ هذا هو السبب في عدم وجود توصيات للشركات. آمل أنك تفهمني.

لدي بعض النصائح فقط لمساعدتك في العثور على رافعة مالية عالية الجودة.:

1) عند الشراء تأكد من سؤال البائع شهادة الجودة للرافعة.
2) إذا كان لديك خيار ، عظيم. اطلب إظهار كل شيء. وجرب الرافعات للوزن... كلما كانت الرافعة أثقل ، كان ذلك أفضل. من ملاحظتي ، يجب أن يكون وزن الرافعة العادية 4 كجم أو نحو ذلك. نأخذ المقعد معنا وفي المتجر نبدأ في وزن الرافعة. أعتقد أن التأثير الناتج عن أفعالك على البائعين سيكون قوياً))). وهذا أمر جيد ، سيعرفون أنهم من عشاق السيارات الجادين ، ومن الأفضل ألا يشموا القمامة المختلفة!
3) فحص اللحامات... إنها اللحامات ، وليس نقاط اللحام مرارًا وتكرارًا. يجب أن تكون الرافعة ملحومة جيدًا. نولي اهتماما خاصا لجلبة الكتلة الصامتة الأمامية. يجب أن يكون الغلاف ملحومًا بالرافعة باستخدام خط متواصل (الصورة 1).

إليك ما يمكنني أن أنصح به بأمان هو الشراء الترباس تصاعد الذراع الأمامية! لماذا هذا؟ أشرح: في كثير من الأحيان يلتصق الترباس في جلبة الكتلة الصامتة ومن الصعب جدًا إخراجها في مثل هذه الحالة. هذا هو السبب الأول لشراء الترباس. الثاني - يتم شد صمولة البرغي بقوة كبيرة إلى حد ما (140 نيوتن متر) وإذا تم تنفيذ العمل بالرافعة أكثر من مرة ، فإن خيط البرغي والصواميل قد مر بالفعل بأكثر من شد. . بالإضافة إلى ذلك ، يضاف إلى ذلك التآكل والصدأ. ونتيجة لذلك - الخيط ليس في قوس ولن يعمل التشديد اللازم. وهذا ليس ترتيب!؟ هل توافق؟ آمل أن أقنعك بالحاجة إلى شراء الترباس. لذلك أواصل: رقم كتالوج مسمار ذراع التعليق الأمامي - 94500882 (يجب إرفاق صامولة وحلقتين مع الترباس ، انظر الصورة 2).

أداة: لإزالة واستبدال أذرع التعليق الأمامية لـ Daewoo Lanos (Daewoo Lanos) و Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) و Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos) و Daewoo Sens (Daewoo Sens) ستحتاج إلى مثل هذه الترسانة من الأدوات: رافعة ، ومفتاح عجلة ، وقضيب نقب ، ومطرقة ، وسحب لمفصل كروي ، ومفاتيح ربط حلقية ومقبس لمدة 13 ، 14 (سيكون جيدًا جدًا إذا كان لديك ممتد رأس لـ 13 تحت تصرفك) ، ومفتاح ربط مفتوح لـ 19 ، ومفتاح ربط ومفتاح لـ 22.

يجب أن يتم العمل على فك واستبدال الرافعة في حفرة الرفع أو التفتيش.

تقرير مصور عن فك واستبدال ذراع التعليق الأمامي في سيارة Daewoo Nexia. على سيارات Daewoo Lanos و Chevrolet Lanos و Daewoo Sense ، يتم استبدال الرافعة بنفس الطريقة:

نقود السيارة في حفرة. نضع "حذاء" تحت العجلات الخلفية. نقوم بتحرير مسامير العجلات. نرفع السيارة بجاك. نزيل العجلة. ونقوم بتثبيت "تأمين" تحت جسم السيارة (يمكنك استخدام عجلة منزوعة لهذا الدور).

ونبدأ العمل. بادئ ذي بدء ، يمكنك عمل شريط الموازن. قم بفك صامولة الرف (الصورة 3). يمكنك العثور على مزيد من المعلومات حول دعامات التثبيت في هذه المقالة.

بعد أن تعاملنا مع الرف ، انتقل إلى مفصل كروي... نقوم بفك (المفتاح 19) صامولة التثبيت الخاصة بدبوس مفصل الكرة (الصورة 4). وباستخدام مجتذب ، نضغط على الإصبع من فتحة مفصل التوجيه (الصورتان 5 و 6).

بعد ذلك ، نأخذ مسامير التثبيت (الأقواس) ذراع خلفي صامت (الصورة 7).

واللمسة الأخيرة - قم بفك صامولة ذراع الرافعة (الصورة 8). إذا كان كل شيء على ما يرام مع الترباس (لم يصدأ في جلبة الكتلة الصامتة) ، فيمكنك معرفة ذلك بسرعة كبيرة: نضع مفتاح ربط على الصامولة ، ويكون البرغي نفسه ملتويًا بسقاطة بعمود 22 رئيس.إذا كان البرغي لا يزال يصدأ ، فما عليك سوى لف الصمولة بمفتاح ربط. وهو بالطبع ليس حرجًا ، لكنه يستغرق وقتًا أطول.

كل شىء! يبقى فقط سحب الترباس وإزالة الرافعة (الصورة 9). أو قم بإزالة الرافعة مع الترباس ، نظرًا لصدأ الترباس في جلبة الكتلة الصامتة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك أوقات لا يريد فيها الترباس بعناد ترك مقبض الجسم. ثم عليك أن تأخذ مرشدًا وتطرد المرشد العنيد (الصور 10 و 11).

الآن هذا مؤكد كل شيء - رفع ذراع التعليق الأمامي للسيارة (الصورة 12 ، كما ترى ، لم يكن من الممكن سحب البرغي من الرافعة ، لأنه "مثبت بإحكام" ، لذلك تم تبرير شراء الترباس بنسبة 110٪). كل ما تبقى هو تثبيت رافعة جديدة. يجب تشحيم الترباس سيئ السمعة - الليثول ، النيغرول ، شحم الجرافيت ، عجينة النحاس. اختياريًا ، كما يقولون ، الشيء الرئيسي هو تشحيم الترباس. قم بتنفيذ التجميع اللاحق بالترتيب العكسي و العمل على استبدال ذراع التعليق الأمامي لـ Daewoo Lanos (Daewoo Lanos) و Daewoo Nexia (Daewoo Nexia) و Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos) و Daewoo Sens (Daewoo Sens).

اسمحوا لي أن أذكرك أن الكتل الصامتة للرافعة مشدودة بالكامل في وضع "السيارة على عجلات". أي أنه يتم إحكام ربط مسامير الدعامة (الدعامة) الخاصة بالكتلة الصامتة الخلفية ومسمار الكتلة الصامتة الأمامية قليلاً فقط عند تثبيت الرافعة. نقوم بتشديدهم فقط بعد وضع العجلة ونزول السيارة من الرافعة.