بالتفصيل: افعل ذلك بنفسك شاهد إصلاح العنبر من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.
ما هو OCHZ - هذه ساعة تم إنتاجها في الربع الأول من عام 1961 ، وتم تصنيعها في مصنع ساعات أوريول وفقًا لـ GOST - 58 عامًا. الآلية تعمل على أربعة أحجار ، حسناً ، ليست الآلية بأكملها ، بل الميزان فقط ، أو بالأحرى محورها.
كل مرتكز الدوران لديه زوج من الحجارة، واحد من خلال العمل كمحمل ، والآخر هو محمل دفع مسطح. يتم ضغط كل زوج داخل لولب جلبة ، يتم تثبيته في لوحة الآلية ويسمح لك بضبط فجوة محور التوازن بين أحجار الدعم.
يمكننا القول أن تصميم ساعة الطاولة هذه إلى "العار" أمر بسيط وله مثال كلاسيكي على آلية الساعة. كل شيء بسيط للغاية ، يتم استخدام آلية المنبه لنفس الشركة المصنعة. آلية القتال مستبعدة ، وبقية الهيكل متروك.
عجلة لف محملة بنابض (محرك)، مركزي ، متوسط ، ثاني ، ميزان ، أربع عجلات كلاسيكية (angrenage). العقدة التالية ، شوكة المرساة ، لها ميزان ودبوس (البندول).
أنا ، بالطبع ، صنعت كل هذا حتى آخر الجوز.، تم غسل وتنظيف كل جزء من الشحوم القديمة ، وإزالة العيوب ، في بعض الثقوب في اللوحات كان هناك عمل على شكل فيل ، حيث تدور محاور العجلات.
أجزاء الآلية جاهزة للتجميعوهو ما فعلته. عند التجميع ، تحتاج إلى وضع الميزان بعناية في مكانه ، في البطانات اللولبية التي توجد بها الأحجار المعلقة والداعمة دون كسر دبابيس المحور. وبالطبع أثناء عملية التجميع لا أنسى أن أضع الشحم في الأماكن الصحيحة.
يتم تجميع الآلية وتثبيتها في العلبة ، الساعة جاهزة للاستخدام ، ولكن أولاً ، يجب التحكم في الدقة اليومية لمدة 3-5 أيام مع الضبط. ما يمكن أن يقال عن الساعة نفسها ، بعد أكثر من 50 عامًا من التشغيل ، إنها قديمة ولكنها قوية ، ويتم اتباع تكنولوجيا التصنيع ، بناءً على حالة الآلية.
 |
فيديو (انقر للتشغيل). |
أريد أن أقول بضع كلمات عن الدقة ساعة ميكانيكية ، المثال الموصوف أعلاه لديه فئة ثانية من الدقة.
عندما ظهرت الساعات الميكانيكية الأولى ، بعد إزاحة الشمس والرمال ، أصبحت رمزًا للدقة العالية في قياس الوقت ، ومنذ ذلك الحين ترسخت خلفها صورة ورمز الوقت بشكل عام.
اليوم ساعة ميكانيكية لا تزال تستخدم للتوقيت ، ولكن دقتها ضعيفة. لذا ، فإن ساعة من الدرجة الأولى من الدقة تعطي خطأ +40 أو -20 ثانية كل يوم ، وهو ما يكفي تمامًا للاحتياجات اليومية.
الساعات ذات الدقة الرديئة يعطي خطأ كبير. تلتزم الشركة المصنعة بالإشارة إلى الحد الأقصى للانحرافات ، سواء لأعلى أو لأسفل. إذا بدأت الساعة في التأخير بعد فوات الأوان ، أو العكس ، فهي في عجلة من أمرها ، وهذا بالفعل سبب كافٍ للاتصال بصانع الساعات لإصلاحها.
الأسباب الشائعة لخلل آلية الساعة انسداد ، تجفيف مواد التشحيم ، الشيخوخة والتآكل الطبيعي ، دخول الرطوبة ، اللف غير المنتظم أو الالتواء المفرط لآلية اللف.
بسبب تناقص دقة حركة الأجهزة الميكانيكية مقارنة بالساعات الأخرى المتاحة ، أصبحت الساعات الميكانيكية رمزًا للمكانة والمكانة بدلاً من كونها أداة ضرورية حقًا لقياس الوقت.
تتطلب الساعات الميكانيكية لفًا منتظمًاإذا لم تكن ذاتية الملء. خلافا للاعتقاد الشائع ، فإن مثل هذا النظام لا يقلل فقط من دقة الدورة ، بل على العكس يزيدها ، لأن يكون الزنبرك دائمًا في حالة قريبة من الجرح الكامل ، بينما لا يوجد جهد زائد فيه.
أخيرًا ، سيؤدي اللف الدائم إلى تآكل تاج الساعة.، وتشكيل فجوة بينها وبين العلبة التي من خلالها تدخل الرطوبة والغبار والأوساخ إلى الآلية. ومع ذلك ، لا ينبغي الاعتماد على الملء الذاتي إذا كنت تعيش أسلوب حياة مستقر (مهم لموظفي المكاتب). مع أطيب التحيات ، نيكولاي ، أخصائي إصلاح الساعات.
كان المصنع الذي ينتج معظم الساعات كبيرة الحجم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية هو Oryol Watch Factory. على العديد من الساعات على الاتصال الهاتفي كان الاسم المختصر لهذا المصنع "OCHZ". بدأ المصنع في إنتاج ساعات العنبر في أواخر الستينيات. أصبحت الساعة تحظى بشعبية كبيرة بين مواطني الاتحاد السوفيتي. في الوقت الحاضر ، لا يزالون يستخدمون هذه الساعة ، وهذا يتحدث عن الجودة الجيدة للآلية ، لأنه مع التشغيل السليم والوقاية في الوقت المناسب ، يمكن أن تدوم ساعة Amber ذات البندول 100 عام على الأقل. تم إحضار ساعة إلى مركز ساعات Fullfix لإصلاحها بعد مكوث طويل في العلية. لقد تسبب التآكل في تآكل العناصر المطلية بالكروم في العلبة ، وسنقوم بترميم وإصلاح الساعات. لنبدأ بعلبة الساعة.
كما ترون ، هناك آثار للطلاء على العلبة ، على الأرجح بسبب التخزين في العلية ، ظهر تآكل على أجزاء الكروم.
حالة العلبة والأجزاء المطلية بالكروم تترك الكثير مما هو مرغوب فيه ، وهناك أيضًا تآكل في عناصر الميناء.
البندول مغطى بطبقة من الصدأ.
سنزيل الصدأ من العلبة وعناصر القرص عن طريق التلميع بعجلات كاشطة.
دعونا ننتبه إلى الأوتار المدهشة لساعاتنا ، حيث يمكننا أن نرى الوقت الذي لم يمر به ، سنقوم باستعادة "الصوت" ، ساعاتنا.
من الجزء الخارجي للساعة ، دعنا ننتقل إلى الآلية الداخلية. التصق الغبار بزيت الساعة القديم وتشكلت "فوضى" غير سارة ، سنقوم بتفكيك كل شيء وتنظيفه.
في عملية الإعراب ، نلاحظ عدم وجود زنبرك على الآلية. إصلاح ساعات البندول القديمة ليس بالمهمة السهلة هذه الأيام ، عليك أن تصنع بعض الأجزاء بنفسك ، حيث لا يمكنك العثور على أجزاء جديدة. نصنع الزنبرك بأنفسنا ونلحم الطرف المفقود بالقطعة القديمة من البلاتين.
نقوم بتفكيك الساعة وغسل كل شيء في محلول خاص.
نقوم بتجميع وتشحيم الآلية.
نقوم بإدخال الآلية مع الاتصال الهاتفي في الساعة.
بعد الترميم ، اتخذت الساعة مظهرها الأصلي ، فقد تعامل صانع الساعات №1 في Sokolniki Fullfix مع عمله بشكل مثالي.
ساعة بندول الحائط المدهشة هي ساعة منزلية. من حيث الدقة فهي تلبي الحاجة لقياس الوقت في الحياة اليومية ، تحتوي الساعة على جهاز لضرب الساعة ونصف الساعة.
- بعد تفريغ الساعة ، حرر البندول من أصحابها. لا ينصح بأخذ البندول بالحمل بأيدي غير محمية ، وذلك لتجنب تآكله وأكسدته.
- علق الساعة على الحائط بعيدًا عن النوافذ وأنظمة التدفئة.
- قم بإزالة شريط الشحن من سلاسل الصوت.
- حرك عتلة سياج القتال (إن وجدت).
5. ضع البندول بحذر على الشماعة بخطاف التعليق.
6. اضبط الساعة بحيث يكون قضيب البندول موازيًا للجدار الخلفي للعلبة. يمكن تحقيق التوازي من خلال تدوير مسامير التثبيت الموجودة في الجزء السفلي من العلبة.
7. لف الجرس ، أدخل المفتاح في الفتحة اليسرى على القرص ، ويتم اللف في اتجاه عقارب الساعة. انقل المفتاح إلى الفتحة اليمنى وأدخل زنبرك السفر بقدر ما سيذهب. يجب أن تُلف الساعة كل أسبوعين. لمدة أسبوعين من التشغيل ، ينفجر زنبرك الطاقة بمقدار 6 دورات كاملة ، ويتلاشى الربيع المذهل بمقدار 5.65 دورة. ! عند لف الساعة ، احرص على عدم دفع العلبة إلى الجانب.
8. لبدء الساعة ، خذ البندول إلى الجانب وقم بتحريره بسلاسة ، يجب أن تكون الحركة إيقاعية. إذا لم يتم ملاحظة ذلك ، فحرك بعناية الجزء السفلي من علبة الساعة إلى اليمين أو اليسار ، وحقق ضربات متناغمة للحركة. ! إذا لم تتمكن من تحقيق إيقاع الحركة عن طريق تحريك علبة الساعة ، فيجب عليك الاتصال بصانع الساعات.
9. ضبط الوقت الدقيق عن طريق تدوير عقرب الدقائق.إذا تباعدت العقارب ، فاضبط عقرب الدقائق على الوضع "12" ، واضبط عقرب الساعات عن طريق تدويره إلى اليسار أو اليمين. ! عند تدوير عقرب الدقائق ، يُنصح بإيقافه عند الوضعين "6" و "12" ، والسماح للساعة بضرب الساعات ونصف الساعة.
ضبط دقة الحائط ساعة الجد
إذا كانت الساعة غير دقيقة ، يتم ضبطها عن طريق تحريك وزن البندول. إذا تأخرت الساعة عن الركب ، يجب رفع الوزن عن طريق تدوير برغي الضبط في اتجاه عقارب الساعة ، وإذا كانت الساعة في عجلة من أمرك ، قم بخفض الوزن بنفس الطريقة ، عكس اتجاه عقارب الساعة. تتوافق دورة واحدة كاملة لبرغي الضبط مع تغيير في الضربة لمدة دقيقة واحدة في اليوم.
من أجل منع تلف الساعة ، عند ضبط السكتة الدماغية ، يجب إزالة البندول من التعليق.
- مطلوب غرفة جافة ومدفأة لتخزين أو استخدام ساعات الحائط وساعات الأرضية. لا يجوز تخزين الساعات في نفس الغرفة مع المواد أو المواد التي تسبب تآكلها.
- يجب عدم حمل ساعة بندول معلق.
- يتم تشحيم آلية الساعة بعلامات زيت خاصة للساعة MC-3 و PS-4. مدة خدمة الزيت 3 سنوات ، يوصى خلالها بتنظيف وتزييت الآلية. لا يجوز استبدال زيت الماركات المذكورة بغيرها.
لتجنب إبطال الضمان ، لا يوصى بتشحيم الساعة أو تفكيكها أو إصلاحها بنفسك.
ما هو OCHZ - هذه ساعة تم إنتاجها في الربع الأول من عام 1961 ، وتم تصنيعها في مصنع ساعات أوريول وفقًا لـ GOST - 58 عامًا. الآلية تعمل على أربعة أحجار ، حسناً ، ليست الآلية بأكملها ، بل الميزان فقط ، أو بالأحرى محورها.
كل مرتكز الدوران لديه زوج من الحجارة، واحد من خلال العمل كمحمل ، والآخر هو محمل دفع مسطح. يتم ضغط كل زوج داخل لولب جلبة ، يتم تثبيته في لوحة الآلية ويسمح لك بضبط فجوة محور التوازن بين أحجار الدعم.
يمكننا القول أن تصميم ساعة الطاولة هذه إلى "العار" أمر بسيط وله مثال كلاسيكي على آلية الساعة. كل شيء بسيط للغاية ، يتم استخدام آلية المنبه لنفس الشركة المصنعة. آلية القتال مستبعدة ، وبقية الهيكل متروك.
عجلة لف محملة بنابض (محرك)، مركزي ، متوسط ، ثاني ، ميزان ، أربع عجلات كلاسيكية (angrenage). العقدة التالية ، شوكة المرساة ، لها ميزان ودبوس (البندول).
كل هذا ، بالطبع ، قمت به حتى آخر صمولة، تم غسل وتنظيف كل جزء من الشحوم القديمة ، وإزالة العيوب ، في بعض الثقوب في اللوحات كان هناك عمل على شكل فيل ، حيث تدور محاور العجلات.
أجزاء الآلية جاهزة للتجميعوهو ما فعلته. عند التجميع ، تحتاج إلى وضع الميزان بعناية في مكانه ، في البطانات اللولبية ذاتها التي توجد بها الأحجار المعلقة والداعمة دون كسر دبابيس المحور. وبالطبع أثناء عملية التجميع لا أنسى أن أضع الشحم في الأماكن الصحيحة.
يتم تجميع الآلية وتثبيتها في العلبة ، الساعة جاهزة للاستخدام ، ولكن أولاً ، يجب التحكم في الدقة اليومية لمدة 3-5 أيام مع الضبط. ما يمكن أن يقال عن الساعة نفسها ، بعد أكثر من 50 عامًا من التشغيل ، إنها قديمة ولكنها قوية ، ويتم اتباع تكنولوجيا التصنيع ، بناءً على حالة الآلية.
أريد أن أقول بضع كلمات عن الدقة ساعة ميكانيكية ، المثال الموصوف أعلاه لديه فئة ثانية من الدقة.
عندما ظهرت الساعات الميكانيكية الأولى ، بعد إزاحة الشمس والرمال ، أصبحت رمزًا للدقة العالية في قياس الوقت ، ومنذ ذلك الحين ترسخت خلفها صورة ورمز الوقت بشكل عام.
اليوم ساعة ميكانيكية لا تزال تستخدم للتوقيت ، ولكن دقتها ضعيفة. لذا ، فإن ساعة من الدرجة الأولى من الدقة تعطي خطأ +40 أو -20 ثانية كل يوم ، وهو ما يكفي تمامًا للاحتياجات اليومية.
الساعات ذات الدقة الرديئة يعطي خطأ كبير. تلتزم الشركة المصنعة بالإشارة إلى الحد الأقصى للانحرافات ، سواء لأعلى أو لأسفل.إذا بدأت الساعة في التأخير بعد فوات الأوان ، أو العكس ، فهي في عجلة من أمرها ، وهذا بالفعل سبب كافٍ للاتصال بصانع الساعات لإصلاحها.
الأسباب الشائعة لخلل آلية الساعة انسداد ، تجفيف مواد التشحيم ، الشيخوخة والتآكل الطبيعي ، دخول الرطوبة ، اللف غير المنتظم أو الالتواء المفرط لآلية اللف.
بسبب تناقص دقة حركة الأجهزة الميكانيكية مقارنة بالساعات الأخرى المتاحة ، أصبحت الساعات الميكانيكية رمزًا للمكانة والمكانة بدلاً من كونها أداة ضرورية حقًا لقياس الوقت.
تتطلب الساعات الميكانيكية لفًا منتظمًاإذا لم تكن ذاتية الملء. خلافا للاعتقاد الشائع ، فإن مثل هذا النظام لا يقلل فقط من دقة الدورة ، بل على العكس يزيدها ، لأن يكون الزنبرك دائمًا في حالة قريبة من الجرح الكامل ، بينما لا يوجد جهد زائد فيه.
أخيرًا ، سيؤدي اللف الدائم إلى تآكل تاج الساعة.، وتشكيل فجوة بينها وبين العلبة التي من خلالها تدخل الرطوبة والغبار والأوساخ إلى الآلية. ومع ذلك ، لا ينبغي الاعتماد على الملء الذاتي إذا كنت تعيش أسلوب حياة مستقر (مهم لموظفي المكاتب). مع أطيب التحيات ، نيكولاي ، أخصائي إصلاح الساعات.
الرواية خفيفة ومريحة وخالية من الادعاءات. >>>>>
رواية غريبة جدا. يتم وصف مشاعر الأبطال بشكل سيء للغاية >>>>>
"الإصلاح اليدوي للساعات"
دليل المبتدئين
يمكن تصنيف أجهزة صناعة الساعات بطرق مختلفة: وفقًا لمبدأ التشغيل ، وفقًا لهيكل النظام التذبذب ، وأخيراً وفقًا للغرض منها.
وفقًا لمبدأ التشغيل ، يمكن أن تكون حركات الساعة ميكانيكية أو إلكترونية - ميكانيكية أو إلكترونية. تعتمد الأنظمة التذبذبية المستخدمة في جهاز الساعة (التوازن ، البندول ، مولد الكوارتز ، الشوكة الرنانة ، إلخ) على طريقة استخدام الساعة والغرض منها. لذلك ، على سبيل المثال ، لا يمكن لساعة البندول العمل إلا إذا كان البندول معلقًا عموديًا ، أي أن الساعة يجب أن تكون ثابتة. هذه ساعة أرضية أو ساعة حائط أو (في حالات نادرة) ساعة طاولة. لا يخاف نظام التوازن المتذبذب ، على عكس نظام البندول ، من حركة الآلية ، لذلك يستخدم بشكل أساسي في ساعات المعصم أو الجيب.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تقسيم الساعات الميكانيكية حسب نوع المحرك المستخدم: جرس أو زنبرك. أبسط تصميم هو ساعة حائط بندول مع محرك kettlebell ، مثل ساعة الوقواق.
يمكن أن تحتوي الساعات الميكانيكية ، بالإضافة إلى الآلية الرئيسية ، على العديد من الأجهزة الإضافية. على سبيل المثال ، في ساعة كبيرة الحجم ، يمكن أن تكون معركة أو تقويم أو جهاز إشارة ؛ في ساعات المعصم - لف الزنبرك التلقائي ، أو ساعة الإيقاف ، أو جهاز الإشارات أو التقويم ، إلخ.
يمكن أن تكون الساعات الكهروميكانيكية إما معصم أو ثابتة (طاولة أو حائط). يمكن أيضًا تجهيز الساعات الإلكترونية والإلكترونية والميكانيكية بأجهزة إضافية.
الكتاب مخصص بشكل أساسي لإصلاح الساعات الأكثر شيوعًا - ساعات المعصم ومنبهات.
في الساعات الميكانيكية ، هذه هي: المحرك ، نظام العجلة الرئيسية ، نظام التذبذب أو المنظم ، الميزان أو الشوط ، آلية المؤشر ، آلية لف الزنبرك وتحريك العقارب.
الساعة تعمل بواسطة المحرك.
يمكن أن يكون الربيع أو kettlebell. يخزن المحرك الجاري الطاقة ، ثم ينقلها إلى المنظم وآلية التبديل عبر نظام العجلة. يتكون نظام العجلة الرئيسية من عجلات مسننة (ثانية ، متوسطة ، مركزية) تنقل الطاقة من المحرك عبر الميزان إلى المنظم وآلية التبديل. يتحكم المنظم في فك الزنبرك (أو فتحة الوزن). يقوم الميزان ، وهو وحدة وسيطة ، بإطلاق مجموعة التروس بشكل دوري في نظام العجلة وينقل طاقة الزنبرك إلى المنظم.تتكون آلية المؤشر من نظام عجلات مسننة (نقل ، فاتورة ، ساعة) وتنقل الحركة إلى الأسهم من نظام العجلة الرئيسية.
تتكون آلية لف الزنبرك وتحريك العقارب من عمود لف ، وطبل وعجلة لف ونظام من الروافع. قاعدة الحركة من البلاتين ، أحد جانبيها يسمى الرصيف ، والآخر - الاتصال الهاتفي. يوجد على جانب الجسر: المحرك ، ونظام العجلة الرئيسية (أو angrenage) ، وعجلة الهروب ، وشوكة الميزان ، ونابض التوازن ، وآلية اللف الأوتوماتيكية للساعات مع مثل هذا النظام ، وعلى القرص - السهم آلية لف الزنبرك وتحريك العقارب وآلية التقويم إذا توفرت.
التاج مشدود على عمود اللف.
عندما يدور التاج ، أي عند لف الساعة ، يدور العمود أيضًا ، وينقل الحركة إلى عجلة اللف ثم إلى عجلة الأسطوانة الموضوعة على عمود الأسطوانة. يتم توصيل الملف الداخلي للنابض الرئيسي به ، وعندما تدور العجلة ، يتم لف الزنبرك على العمود. عندما يبدأ زنبرك الجرح بالفك ، ينتقل دوران الأسطوانة إلى العجلة المركزية. تقوم العجلة المركزية بدورها بتدوير العجلة الوسيطة ، وهي العجلة الثانية التي تحرك عقرب الثواني. ثم ، من العجلة الثانية ، تنتقل الحركة إلى عجلة الهروب ، التي تحافظ على اهتزازات التوازن. أخيرًا ، من خلال عجلة الفاتورة ، تنتقل الحركة إلى عجلة الساعة بعقرب ساعة.
لإصلاح الساعات في المنزل ، ستحتاج إلى: عدسة مكبرة ، عدة مفكات براغي بقطر نصل من 0.6 إلى 2 مم ، 2-3 ملاقط ، مجموعة من المفاتيح ، كماشة ، قواطع للأسلاك ، ملفات ، إبرة ، سكين ، الورنية الفرجار وأدوات التنظيف والتشحيم (مزيتة ، فرش ، لمبة مطاطية ، إلخ). يمكن سكب البنزين المستخدم في التزييت في فنجان شاي عادي ، ما عليك سوى إغلاقه بإحكام. يمكنك استخدام فرش الأسنان القديمة كفرشاة جزئية.
ساعة الحائط الكهروميكانيكية Amber تأتي من الثمانينيات. في هذه الحالة ، هذا هو الخيار الأبسط بدون قتال في علبة بلاستيكية بسيطة (على الرغم من المطالبة بالتصميم).
عنصر ضبط التردد في الآلية هو بندول زنبركي ، ويشارك مولد مع زوج من الملفات في التأرجح. هذا لا يحدد أعلى دقة. مدعوم من عنصر واحد 373 (المعروف أيضًا باسم النوع D).
لسوء الحظ ، بعد أكثر من 30 عامًا ، عادة ما تكون آليات الساعات من هذا النوع والعمر في حالة يرثى لها - دقة الساعات ضعيفة ، البطارية تنفد بسرعة ، يمكنهم النهوض. هذا يرجع إلى نقص الصيانة والتآكل التافه. بالطبع ، يمكنك تحديث الآلية قليلاً ، ولكن عادةً لا تتطلب الأجزاء التشحيم فحسب ، بل تتطلب أيضًا التنظيف ، وهو أمر غير مناسب للجميع في المنزل. عادة ما لا يؤدي مجرد صب زيت الساعة في أماكن مختلفة إلى توفير وقت طويل ، إذا تغير شيئًا ما على الإطلاق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن وفرة البلاستيك السوفيتي منذ الثمانينيات في الآلية تثير بعض الشكوك حول نتيجة هذا المشروع.
العلاج الجذري هو استبدال الآلية. تكون الحركات الحديثة أكثر إحكاما وعادة ما تكون مستقرة بالكوارتز ويتم تشغيلها بواسطة خلية AA واحدة. الأهم من ذلك ، أن آلية الاستبدال عادة ما تكون صامتة تقريبًا! صحيح أن الآلية الآن ستكون بلاستيكية بالكامل تقريبًا وليست سوفيتية أصيلة ، ولكنها صينية.
بادئ ذي بدء ، من الضروري تفكيك الآلية القديمة - يجب القيام بذلك بعناية. يجب فك الاتصال الهاتفي بالحركة القديمة من العلبة الخارجية وإزالتها منه ، ويتم تثبيت العقارب بإحكام على الأعمدة - يجب إزالتها. تنجذب الآلية إلى الاتصال الهاتفي بواسطة صمولة نحاسية - وهي تقع على الجانب الأمامي تحت اليدين. لا يستسلم هذا الجوز دائمًا - إذا كان الأمر كذلك ، فمن الأفضل استخدامه من جانب الآلية (ما لم يكن ، بالطبع ، عزيزًا عليك كذاكرة) - يمكنك استخدام عجلات الحفر والقطع. تتميز الآلية الجديدة بإبزيم مشابه ، لكن طولها أقصر ، لذا من المرجح ألا يعمل الشريط المطاطي الموجود أسفل الآلية - أقترح تثبيط شرائط الشريط الكهربائي بملصق.لا ينبغي أن تدور الآلية ، لكن لا تنجرف في شدها. نفقد أيضًا أدوات التثبيت الأصلية الخاصة بنا على الحائط (في الإصدار حيث تكون السحابات أعلى الآلية مباشرةً) - توجد آليات استبدال بحلقة ، لكنني لا أحب هذا الخيار حقًا - والساعة ليست زغبًا ، و من غير المعروف ما إذا كانت هذه الحلقة ستكون كافية لوضع ظفرك في الحائط. كخيار ، أقترح تثبيت سلك بين البراغي التي تعلق على الغلاف الخارجي وعمل تعليق منه.
هناك نقطة إيجابية - على الأرجح أنه سيكون من الممكن الحفاظ على أيدي الأم - في الدقيقة والساعة للهبوط الذي يتزامن. عمودنا الثاني أرق ، ولكن إذا رغبت في ذلك ، يمكن فك ثقب التجويف - سوف يثبت. ومع ذلك ، يمكنك محاولة اختيار آلية ذات أسهم مخرمة مماثلة ، على الرغم من ضرورة توضيح طولها.
تتمثل إحدى النقاط المهمة في ضبط العقارب في مزامنتها بشكل صحيح ، أي عندما ينظر المرء إلى الدقيقة 30 دقيقة ، يجب أن تظهر الساعة نصف أي ساعة.
لسنوات عديدة حتى الآن ، لدينا ساعة حائط بها بندول سوفيتي الصنع معلق في منازلنا. معلق ، لكن لا يمشي. بعد لف الينابيع وبدء تشغيل البندول ، تتوقف ولا تتحرك ، لذلك قررت أن أصلحها. لقد استغرق الأمر مني الكثير من الوقت ، وسأحاول أن أخبرك بإيجاز عن ذلك.
بناءً على نصيحة أعضاء المنتدى الأعزاء ، خلعت المينا والعقارب وفك المرساة ووضعت آلية النقع في بنزين كالوشا. بعد ذلك ، كان عليهم أن يرحلوا ، لكن لا يزال هناك شيء ما يتعارض مع هذه الخطوة.
بعد محاولات متكررة لبدء الساعة ، "طرقت" عليهم قليلاً. لكن في ذلك اليوم ، مررت عبر الفناء ، رأيت حراسة ملقاة. العنبر ، أيضا البندول ، ولكن بدون قتال والبندول نفسه. ولكن كان هناك تفصيل في نفوسهم يُعلق عليه البندول نفسه ، وهو نفس الشيء الموجود في ساعتي. بطبيعة الحال ، التقطتهم. كانت لدي شكوك حول هذا الجزء لفترة طويلة ، فقد تم تجعده بالكامل ، وتخفيفه ، بشكل عام ، مع وجود علامات الاستخدام.
لذا ، بعد أن استبدلت حامل البندول والحبل المعلق عليه ، حاولت بدء الآلية. وها هي الساعة قد ولت. صحيح ، بعد خمس دقائق نهضوا مرة أخرى. لكنها كانت 5 دقائق!
بعد النصيحة المتكررة مع أعضاء المنتدى ، قمت بضبط الساعة ليس بخط راسيا ، كما فعلت سابقًا ، ولكن بالأذن ، إلى الزي الرسمي "tick-tock". واستمرت الساعة. الآن كل شيء على ما يرام ، دون توقف. عدّلوا المطارق للمعركة الصحيحة ، والآن يشيرون لي أن الساعة الجديدة قد حانت.
هذا هو اسم ساعة معصم إلكترونية ميكانيكية ومولد كوارتز (الشكل 9).
أرز. تسع. رسم تخطيطي للحركة لساعة كوارتز KNCH 3050:
9 - العجلة المركزية بأنبوب ؛
10 - دوار محرك متدرج ؛
11 - محرك متدرج الجزء الثابت ؛
12 - قبيلة السائر للسيارات ؛
14 - العجلة الثانية مع القبيلة ؛
19 - ذراع النقل بدبوس ؛
المذبذب البلوري هو مصدر تذبذب مستقر للغاية يقع في الوحدة الإلكترونية.
كتلة مولد الكوارتز عبارة عن لوحة دوائر مطبوعة مع مرنان كوارتز ، ودائرة كهربائية صغيرة متكاملة وعناصر سلبية موضوعة عليها. الكتلة متصلة باللوحة بمسامير. المشغل الموجود في الساعة عبارة عن محرك متدرج مصنوع على شكل وحدة مستقلة. توفر البطارية 12 شهرًا على الأقل من التشغيل المتواصل للساعة.
مبدأ التشغيل والمخطط الحركي للساعة كالتالي: يتم تقسيم الإشارة الكهربائية لمولد الكوارتز حسب ترددها ، وبعد تكوين النبضة ، يتم تغذيتها إلى المحرك المتدرج. معدل تكرار النبض هو 1 هرتز. يقوم محرك السائر بدوره بتحويل النبضات الكهربائية المتتالية إلى دوران متقطع لنظام العجلة الرئيسية.
من خلال نظام العجلة ، يتم نقل دوران عمود المحرك إلى الأسهم وجهاز التقويم (إن وجد).
يعمل ذراع محرك السائر (12) مع عجلة النقل (13) ، والتي يقود ذراعها العجلة الثانية (14). من قبيلة العجلة الثانية عبر العجلة الوسيطة (15) مع القبيلة ، يتم نقل الدوران إلى العجلة المركزية (9).تتكون آلية المؤشر من قبيلة عقرب دقيقة (8) ، عجلة فاتورة (6) مع قبيلة ، عجلة ساعة (7).
يمكن أن يأخذ عمود التحويل (2) مع الرأس (1) وضعين ثابتين. إذا كانت الساعة تحتوي على جهاز تقويم ، فسيتم تصميم عمود التحويل لثلاثة أوضاع.
من أجل ترجمة الأسهم ، من الضروري وضع رأس التحويل في الموضع الثابت الثاني. في هذه الحالة ، يجب أن يتعامل قابض الكامة (17) مع عجلة التغيير (16). علاوة على ذلك ، يتم نقل الدوران إلى آلية التبديل.
أثناء ترجمة الأسهم ، تعمل رافعة القفل ، المتصلة ميكانيكيًا بعمود الترجمة ، على قفل عجلة الترجمة وتمنع حركة نظام العجلة والمحرك السائر عند تحريك الأسهم. بعد ضبط الأسهم وإعادة رأس التحويل إلى الموضع الأولي ، تعود الرافعة إلى وضعها الطبيعي ، مما يسمح لمحرك السائر بالبدء.
قم بفك حلقة القفل وإزالة غطاء السكن.
قم بفك برغي زنبرك البطارية ، وقم بإزالة الزنبرك بعناية ، ويفضل أن يكون ذلك باستخدام ملاقط ، اسحب العنصر للخارج ، وأخذه فقط من الجزء الأسطواني من الجسم.
بعد ذلك ، قم بفك البراغي التي تربط محرك السائر ، وتأكد من تثبيت أطراف الموصلات بملاقط.
أدخل البطارية في الآلية واستخدم جهاز اختبار للتحقق من وظائف الوحدة الإلكترونية.
يتصل المسبار الإيجابي للمختبر بلاتين آلية الساعة ، ويتم توصيل المسبار السالب بدوره بمسامير توصيل محرك السائر. في هذه الحالة ، يجب أن ينحرف سهم الجهاز إلى 1.4-1.5 فولت ويتأرجح في حدود 1-2 مم بفاصل 2 ثانية. في حالة عدم وجود مثل هذه التقلبات ، استبدل الوحدة الإلكترونية.
ثم حدد ما إذا كان محرك السائر يعمل بشكل صحيح. للقيام بذلك ، اضبط مفتاح الاختبار على موضع قياس المقاومة.
قم بتوصيل مجسات الاختبار بملامسات (مخرجات) محرك السائر وقياس مقاومة الملفات ، والتي يجب أن تكون في حدود 3-4 كيلو أوم.
قم بتوصيل مسبار اختبار بلوحة الساعة ، والآخر بأحد خيوط محرك السائر.
في هذه الحالة ، يجب أن يكون سهم الجهاز في أقصى موضع يسار مقياس الجهاز. كرر الأمر نفسه مع استنتاج مختلف. إذا انحرف السهم إلى اليمين عند القياس ، فهذا يعني أن ملف محرك السائر مغلق على العلبة. يجب استبدال هذا المحرك.
قم بإزالة الوحدة الإلكترونية. للقيام بذلك ، قم بفك المسمار الذي يثبت السلك الحالي ، وإزالة الغسالة العازلة ، وفك المسمارين اللذين يثبتان الكتلة على اللوحة ، ثم ارفع الكتلة بملاقط ، وانقلها إلى الجانب وقم بإزالتها من السماعات.
اضغط على دعامة عمود النقل ، واسحب العمود خارج الهيكل ، ثم الآلية بأكملها.
قم بإزالة البراغي التي تثبت جسر محرك السائر. قم بإزالة الجسر ، ثم قم بإزالة المسمارين اللذين يثبتان محرك السائر واسحب بعناية باستخدام ملاقط.
عند إزالة محرك السائر وتركيبه ، استخدم فقط ملاقط نحاسية وملاقط بلاستيكية فقط لمصدر الطاقة.
بعد ذلك ، قم بفك آلية التبديل. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إزالة اليدين ، واثنين من مسامير الاتصال الهاتفي ، والاتصال الهاتفي ، وثلاثة مسامير ، والجسر ، والساعة ، وعجلة الفاتورة والتحويل ، وقبيلة عقرب الدقائق. ثم قم بإزالة جهاز التقويم ، إن وجد.
تفكيك نظام العجلة الرئيسية. للقيام بذلك ، قم بفك البراغي وإزالة الجسر.
بعد تفكيك الآلية ، يتبع تنظيف الأجزاء. يتم غسل جميع الأجزاء ، باستثناء مصدر الطاقة ، والمحرك المتدرج ، والقرص ، ونظارات العلبة ، والملحقات ، وكتلة مولد الكوارتز ، والأيدي المطلية. يتم تنظيف كل هذه الأجزاء ، باستثناء المحرك المتدرج ، بفرشاة شعر ناعمة.
قم بتركيب العجلة المركزية بأنبوب (9) ، عقرب الدقائق (8).
اضغط على الأنبوب المركزي في فتحة قبيلة عقرب الدقائق ، ثم تحقق من الدوران السلس للعجلة المركزية ، بالإضافة إلى الخلوص المحوري والقطري. قم بتشحيم جميع مقاعد الأنبوب المركزي.
قم بتجميع نظام العجلة.يتم ذلك بالترتيب التالي: تثبيت العجلة الوسيطة (15) مع قبيلة ، ناقل الحركة (13) والعجلات الثانية (14) مع القبائل ومحور نظام العجلة الرئيسية بحيث تدخل فرامل ذراع القفل إلى أخدود المحور ، اربط المحور بالمسامير. تحقق من خلوص العجلة الوسيطة والثانية مع القبائل وسلاسة دوران النظام.
اجمع آلية الترجمة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تثبيت ذراع النقل (19) ، وذراع القابض وقابض الكامة نفسه (17) ، بالإضافة إلى عمود النقل (2).
تحقق من الدوران السلس للعمود في اللوحة ، وقم بتثبيت ذراع القفل وقم بتشحيم جميع الأجزاء.
قم بتثبيت العجلة الدقيقة مع القبيلة ، وعجلة النقل ، والمحور وثبتها بالمسامير.
قم بتثبيت عجلة الساعة (7).
قم بتثبيت الغسالة الزنبركية والاتصال الهاتفي. قم بلف القرص بالمسامير ثم قم بتثبيت عقارب الساعة والدقائق والثواني. في هذه الحالة ، من الضروري مراقبة موضع عمود النقل ؛ عند تثبيت عقارب الساعة والدقائق ، يجب أن يكون العمود في موضع نقل العقارب.
باستخدام عمود النقل ، انقل العقارب إلى الرقم 12 واضبط عقرب الثواني ، بحيث يطابق موضعه مع أقسام القرص.
يجب ضبط عقارب الدقائق والثواني والساعة دون استخدام قوة كبيرة حتى لا تتعارض مع الخلوص الرأسي المحدد في نظام العجلة الرئيسية.
أدخل الآلية ، حلقة ربط الآلية ، عمود النقل في السكن.
قم بتركيب كتلة مذبذب بلوري ومحرك متدرج ومصدر طاقة. لا تفرط في شد برغي تثبيت محرك السائر.
أغلق غطاء السكن. بعد الانتهاء من التجميع ، يجب أن يبدأ محرك السائر عمله على الفور ، وسيظهر ذلك من خلال حركة اليد الثانية.
ساعة كوارتز كبيرة الحجم
كمثال ، سننظر في آلية ساعة طاولة ميكانيكية إلكترونية مع مرنان كوارتز (الشكل 10).
أرز. عشرة. الشكل الهيكلي لساعة الكوارتز "Yantar" 59206:
3 - صواميل تركيب علبة التروس ؛
6 - مسامير لتثبيت محرك السائر ؛
7 - قبيلة السائر للسيارات ؛
8 - مسامير لتثبيت الملف ؛
17 و 19 - عجلات وسيطة الأولى والثانية ؛
22- مسامير ربط للوحدة الالكترونية
تتكون الآلية من محرك متدرج ونظام عجلة رئيسي وبطارية ووحدة إلكترونية.
يبدأ مولد ساعة الكوارتز في العمل عند توصيل البطاريات بالوحدة الإلكترونية. يستخدم محرك متدرج (9) لتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. من القبيلة (7) عبر العجلة الوسيطة الأولى (17) ينتقل الدوران إلى العجلة الثانية (20). يوجد يد ثانية على محور العجلة الثانية. من أجل ضبط عقرب الدقائق في الحركة ، يتم نقل الدوران أكثر من خلال العجلة الوسيطة الثانية (19) والعجلة المركزية (15) ، حيث تم تثبيت عقرب الدقائق على الكم.
تنتقل الحركة من العجلة المركزية إلى عجلة الفاتورة (10) ، ومن هناك إلى عجلة الساعة (12). تم تجهيز مجموعة العجلة المركزية بجهاز خاص يسمح بالتنسيق بين عقارب الدقائق والساعات. لتعيين الوقت الدقيق وترجمة عقرب الدقائق والساعات ، يتم استخدام عمود التحويل (14).
لضبط عقرب الثواني على الوقت المحدد ، استخدم سدادة عقرب الثواني (5).
قم بإزالة الغطاء واسحب البطارية والأطراف.
قم بإزالة الوحدة الإلكترونية (21) ؛ للقيام بذلك ، أولاً ، قم بفك المسمارين (22) لتأمين الوحدة الإلكترونية لفصلها عن مكبرات الصوت في اللوحة (13) والجسر (4) ؛ ثانيًا ، افصل الموصل الكهربائي.
قم بإزالة محرك السائر (9) ؛ للقيام بذلك ، قم بفك المسمارين (6) لتأمين محرك السائر بأعمدة اللوحة.
قم بفك الصامولتين (3) لتثبيت علبة التروس.
قم بإزالة المحور الخلفي (4) ، والعجلة الثانية (20) ، والعجلة الأولى (17) والثانية (19) من العجلات الوسيطة.
قم بإزالة سدادة عقرب الثواني (5) ، والمحور الأمامي (18) ، والعجلة المركزية (15) ، وعجلة الفاتورة (10) ، وعجلة الساعات (12).
قم بإزالة الزنبرك (16) وعمود النقل (14).
قم بفك مكبرات الصوت (11) عن طريق فك الصامولتين لتثبيت مكبرات الصوت في الجانب الأمامي من اللوحة.
قم بتفكيك محرك السائر إذا لزم الأمر. للقيام بذلك ، قم بإزالة مجموعة الدوار لمحرك السائر ، وفك المسمارين اللذين يثبتان الملف وإزالته. بعد التفكيك ، يجب شطف جميع أجزاء محرك السائر وعلبة التروس ، باستثناء الملف ، بالبنزين. لتدفق محور الدوار للمحرك ، تحتاج إلى إزالة الملفات والدوار ، ويجب أن يتم التنظيف نفسه باستخدام الدوائر المغناطيسية المجمعة.
العطل الرئيسي لمحرك السائر ، كقاعدة عامة ، هو كسر في سلك الملف. في هذه الحالة ، لا يمكن الإصلاح إلا إذا تم قطع الطرف الخارجي للسلك. إجراء الإصلاح كالتالي: قم بإذابة ورنيش الملف مع أسيتات الأميل بالقرب من النهاية المكسورة بحيث يكون هناك طول كافٍ لمد السلك. ثم استخدم مكواة لحام لإزالة السلك المتبقي من الجهاز. قم بعمل 2-3 لفات حول هذه المحطة وأعد لحام السلك.
تنقع الفرشاة في خليط من الكحول والبنزين ونظف المنطقة الملحومة ، ثم قم بتغطيتها بالورنيش.
أكثر الأخطاء شيوعًا في وحدة الساعة الإلكترونية هي فشل الدائرة المتكاملة ومرنان الكوارتز. من الأفضل استبدال هذه العقد.
يتم تصحيح العيوب في نظام العجلة الرئيسية بنفس الطريقة كما في الساعة الميكانيكية.
تجميع وضبط آلية الساعة
تركيب عمودين (11). ضع الزنبرك (16) على العمود الأيمن وقم بتثبيت موضعه باستخدام دبوس الحامل. ثم ضع المحور الأمامي (18) على نفس العمود ؛ يجب أن يتناسب منحنى الربيع مع أخدود الجسر.
أدخل العجلة الوسيطة الأولى (17) في فتحة المحور مع رفع القبيلة. ضع غسالة ونابض كروي على محور العجلة الثانية (20) وقم أيضًا بإدخال العجلة الثانية في الفتحة الموجودة في الجسر.
ارفع العجلة الثانية قليلاً وقم بتثبيت العجلة الوسيطة الثانية (19) والسدادة.
قم بتثبيت المحور الخلفي وشد الصامولتين.
ضع مجموعة العجلة الرئيسية على المحور الخلفي. ضع العجلة الدقيقة على أنبوب المحور الأمامي ، وقم بتثبيت عمود النقل (14) في فتحات المحاور الأمامية والخلفية.
ضع عجلة الفاتورة على محور المحور الأمامي ، وعجلة الساعة على محور عجلة الدقائق.
قم بتثبيت اللوحة (13) في الجزء العلوي من الأعمدة ، اربط صامولتين.
ضع الملف على قاعدة مجموعة محرك السائر وثبته بمسامير. قم بتثبيت المحرك الدوار على المحور.
قم بإشراك القبيلة الدوارة باستخدام أول عجلة وسيطة. قم بتثبيت محرك السائر وثبته ببراغي.
ضع الوحدة الإلكترونية في الفتحات المقابلة على المحرك وقم بتثبيتها ببراغي. أدخل محطتين في أخاديد اللوحة ، وتحقق من جهة الاتصال. إذا لزم الأمر ، يمكن طي الألسنة الطرفية.
|
فيديو (انقر للتشغيل). |
لاختبار تشغيل الآلية ، قم بتوصيلها بمصدر طاقة.
