إصلاح Aogv 11 6 DIY

فيما يلي وصف كامل لحاجز صمام الغاز. اقتصاد غلاية الغاز AOGV جوكوفسكي. وفي جميع أعمالنا اللاحقة معك ، فيما يتعلق بتشخيص أعطال الوحدة ، سنرجع باستمرار إلى هذه المقالة من أجل الوصول إلى السبب الحقيقي لخلل الغلاية والتغلب بسرعة على البرد الذي يشق طريقه إلى المنزل.

وبالتالي! بادئ ذي بدء ، ضع في اعتبارك الدواخل الداخلية للصمام في الرسم التخطيطي الصغير الأول ، بالمناسبة ، من خلال مصنع جوكوفسكي التفضل. إنها ليست مريحة للغاية ، لكنها مع ذلك.

كيف يعمل صمام الغاز؟

1. بدء المشعل. اضغط على زر صمام الملف اللولبي (22). عند الضغط عليه ، ستدفع إبرة الصمام لأسفل عبر الحجاب الحاجز المختوم (25) على جذع الصمام العلوي (24) والغاز ، من خلال الفتحات الموجودة في المقعد (المقعد غير موضح في الرسم التخطيطي) للصمام العلوي (24) سوف يندفعون إلى الحفرة المؤدية إلى الطيار. وتجدر الإشارة على الفور إلى أن موضع الصمام العلوي (24) مغلق عادة. إذا تم تحرير الزر ، فسوف يدفعه الزنبرك للخلف. ويكون موضع الصمام السفلي مفتوحًا عادةً. يفتح ربيع آخر حتى يتم إغلاقه عندما يتم تسخين الغلاية بواسطة تمدد "الأكورديون" لدرجة حرارة الأسطوانة الحرارية منفاخ. الحلقة O (28) عبارة عن حشية محكمة الغلق بين مقعد الصمام العلوي وجسم الكتلة. بعد أن يضيء المشعل ، وتسخن المزدوجة الحرارية ، وأطلقنا زر الصمام (22) ، الذي ظل في وضع الضغط ، يمكنك المتابعة لبدء تشغيل الموقد الرئيسي.

في غلايات الغاز AOGV Econom ، يتم قطع صمام الغاز في خط أنابيب الغاز بين كتلة الغاز والموقد. عند تشغيل جهاز الإشعال على غلاية باردة ، يجب إغلاق محبس الغاز هذا. هذا لضمان عدم انقسام الغاز بين المشعل والموقد. لإشعال الشاعل بثقة. نفتح الصنبور ، يضيء الموقد. إذا بدأ المرجل ساخنًا ، فيمكن إغلاق الصمام السفلي للكتلة. يتم الاحتفاظ بها في هذه الحالة بواسطة منفاخ حراري دافئ. في هذه الحالة ، سيبدأ المشعل الرئيسي عند تدوير مقبض التحكم في درجة الحرارة في اتجاه زيادة درجة الحرارة.

2. ضبط وتعديل درجة حرارة التشغيل. بعد إشعال الموقد وبدء عمل الغلاية ، يطرح السؤال ، ماذا سيحدث بعد ذلك؟ ثم يحدث ما يلي. عادةً ما يكون الصمام السفلي (23) الموجود في الغلاية الباردة مفتوحًا بشكل طبيعي في البداية ، لأنه يتم ضغطه بواسطة زنبرك. سوف يغلق هذا الصمام فقط عندما يتمدد "الأكورديون" الخاص بمصباح المنفاخ الحراري ، عند ضبط درجة الحرارة المحددة ، ويضغط بساقها ، التي تدخل داخل جسم الصمام ، من خلال السداد (27) الموجود على الرافعة ، والذي سيبدأ يغلق ويغلق الصمام السفلي (23) ويخرج الحارق. من خلال تدوير مقبض منظم درجة الحرارة للمصباح الحراري المنفاخ ، يمكنك ضبط أي درجة حرارة ضمن النطاق المسموح به ، أي لتمكين "الأكورديون" للمبة المنفاخ الحرارية من الضغط على الجذع وإغلاق الصمام السفلي عند + 35 درجة مئوية و + 90 درجة مئوية.

3. تسكع. عند إغلاق الصمام السفلي (23) ، يتم إغلاق وصول الغاز إلى موقد الغلاية ، ويظل المرجل يعمل فقط على جهاز الإشعال. عند نقل الحرارة إلى الناقل الحراري لنظام التدفئة ، يبرد المرجل تدريجياً. يتقلص "أكورديون" المنفاخ الحراري تدريجياً. يميل زنبرك الصمام السفلي (23) إلى دفعه لأسفل ، إلى وضع الفتح ، وعندما تكون قوة الزنبرك أعلى من قوة "الأكورديون" للمصباح الحراري المنفاخ ، يتحرك الصمام ويفتح الغاز الوصول إلى الموقد ، والذي سوف "يضيء" من لهب الشاعل. مع الانتهاء من المخطط.

الآن حتى. كل ما ستراه هنا يمثل الأساس الذي لا يمكن إلا أن يُبنى عليه التشخيص الصحيح لأي عطل.المرتبطة بتشغيل صمام الغاز AOGV Econom. عادة ما تكون جميع الافتراضات الأخرى التي لا تستند إلى هذه المعرفة خاطئة. إما أنها تنطوي على إهدار غير مجدي للوقت والمال ، وإذا تم تنفيذها بنجاح ، فإنها لا تزال لا توفر الموثوقية. والصمام الاقتصادي شيء رائع وموثوق للغاية. تأكد الآن.

من الناحية الوظيفية ، تتكون الكتلة من جزأين. فوق وتحت. الجزء الأول ، الجزء العلوي ، هو الجزء الأصعب. نحتاج شيئين: الانتباه والدقة. ليس هناك من اندفاع.

الجزء العلوي. قم بإزالة صمام الملف اللولبي من الأعلى. عند فصل الصمام ، نثبِّت الإبرة لأسفل حتى لا تسقط. (مزيد من التفاصيل هنا.)

نخرج الغشاء المطاطي. هي تجلس بإحكام شديد. نحن لسنا خائفين! بعناية ، حتى لا تتلف ، ننتقيها من هناك.

نرى تحت الغشاء غطاءً بلاستيكيًا ، تستقر فيه إبرة صمام الملف اللولبي عند الضغط عليه. نخرج الغطاء.

بعد ذلك ، نرى الكم العلوي الداخلي. الكم يجلس بشكل فضفاض. نخرجه. عندما نخرجها ، نرى أن البطانة بها فتحة لمرور الغاز داخل كتلة الغاز لدينا.

هذه هي الفتحة. عند إعادة التجميع ، يجب بالطبع محاذاة هذه الثقوب. بعد ذلك ، نرى حلقة مطاطية مانعة للتسرب بين جسم الكتلة ومقعد الصمام العلوي. الصمام العلوي ، عند الضغط عليه ، يسمح للغاز للطيار. السرج به فتحات. من خلال هذه الفتحات ينخفض ​​الغاز ، ومع فتح الصمام العلوي ، يذهب إلى جهاز الإشعال. نأخذ مفك براغي ونحفر هذا الشيء خلف الفتحات مباشرة.

مقعد الصمام العلوي والصمام العلوي نفسه في أيدينا. إذا نزل الغاز من خلال الفتحات الموجودة في المقعد ، فإننا نفهم أن سطح عمل الصمام العلوي ملامس للمقعد من الأسفل. بعد ذلك ، أخرج الكم السفلي بهدوء وشاهد ثقبًا فيه. إلى أين يؤدي؟ حق. إلى الشاعل. يقع هذا الثقب بوضوح مقابل التركيب ، والذي نقوم بعد ذلك بلف صامولة إشعال الغلاية.

إذا نظرنا داخل الكتلة بعد كل التلاعبات المذكورة أعلاه ، فسنرى مقعد الصمام السفلي به ثقوب لمرور الغاز إلى الموقد الرئيسي.

لفهم أكثر اكتمالاً ، نقدم تخطيطًا صغيرًا للعناصر في الصورة التالية.

1. أسفل مقعد الصمام الدائري. يجب أن يكون بين جسم الكتلة ومقعد الصمام السفلي.

2. الفتحة التي من خلالها يدخل الغاز في البداية إلى الوحدة. يجب محاذاة هذه الفتحة مع الفتحة الموجودة في الجلبة العلوية. خلاف ذلك ، فإن الغاز ببساطة لن يدخل الكتلة.

3. هذه هي الفتحات الموجودة في قاعدة الصمام السفلي لتمرير الغاز إلى الموقد الرئيسي.

5. تركيب الغاز المؤدي إلى المشعل.

6. فتحة تسمح بمرور الغاز إلى المشعل. يجب محاذاته مع الفتحة الموجودة في الجلبة السفلية للكتلة.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه عند مدخل الغاز إلى الكتلة ، في المكان الذي يتم فيه توصيل الكتلة بأكملها بغلايتنا ، يتم تثبيت مرشح شبكي في المدخل.

لننتقل الآن إلى النصف الثاني من الكتلة.

الجزء السفلي. قم بإزالة غطاء الصمام عن طريق فك 6 مسامير.

تظهر أمام أعيننا صورة مذهلة تجيب على السؤال "ما هو صمام الغاز الاقتصادي؟" الجواب: لا شيء! كلمة "لا شيء" يقصد بها جانب بهيج وإيجابي على وجه الحصر. أعني بساطته وإمكانية الوصول إليه حتى لو أردت - جمال الحل. والأهم من ذلك ، استقلالية تشغيل هذا الجهاز عن أي شيء. نحن نثبت كلامنا.

1. هذا أنبوب غاز يتدفق من خلاله الغاز إلى الموقد الرئيسي للغلاية عند فتح الصمام السفلي.

2. هذا هو الصمام السفلي نفسه. علاوة على ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن سطح العمل في الأعلى. أي ، عند الإغلاق ، يتم ضغط الصمام بقوة على المقعد العلوي. الصمام السفلي مفتوح الآن ، حيث قمنا بتصوير كل شيء على غلاية باردة.

3. رافعة. نسمي هذا هزاز الصمام السفلي.

4. شيء مهم جدا. دبوس يشبه الظفر العادي.

5. ساق سيلفيون-اسطوانة حرارية.

الآن دعنا نعود إلى السؤال عن كيفية عمل صمام الغاز لدينا.

1. بدء المشعل. بداية وتشغيل المشعل ينتمي بالكامل إلى الجزء العلوي من كتلة الغاز. الضغط على الزر ، بدء تشغيل الغاز ، إشعال المشعل ، تسخين المزدوج الحراري ، ونتيجة لذلك ، يشير تثبيت الزر في الوضع المضغوط إلى تشغيل الصمام العلوي ، والمزدوج الحراري ، وصمام الملف اللولبي وهذا كل شيء.

2. ضبط وضبط درجة حرارة التشغيل. كما نرى من الصورة الملتقطة على غلاية باردة ، فإن الصمام السفلي مفتوح دائمًا. أولئك. عندما تضغط على الزر وتبدأ الغاز في المشعل ، ينتقل جزء من الغاز إلى الموقد. لمنع حدوث ذلك ، يوجد محبس غاز بين كتلة الغاز والموقد. بالمناسبة ، هذا الصنبور موجود فقط في غلايات مصنع جوكوفسكي. ثم هكذا. هل ترى أن ساق المنفاخ الحراري (5) مفقود لذراع الروك (3)؟ عندما يصل المرجل إلى درجة الحرارة المحددة مسبقًا ، يبدأ "الأكورديون" الخاص بالمصباح الحراري المنفاخ في التحرك بعيدًا ، ويضغط على ذراع التأرجح ، ويؤدي إلى إزاحة الصمام السفلي (2) حتى يتم إغلاقه تمامًا. عندما يتم إغلاق وصول الغاز إلى الموقد تمامًا بواسطة الصمام السفلي ، يظل المرجل في سرعة الخمول. فقط الشاعل يعمل. عندما يبرد المرجل ، يتم ضغط "الأكورديون" ، ويفتح الصمام السفلي قليلاً بواسطة زنبرك مركب على ساق الصمام. يبدأ الموقد بالعمل.

لنكمل. نأخذ كماشة ونزيل دبوس الروك بسهولة. بالمناسبة ، مع مرور الوقت ، يبدأ في الازدحام. قم بتشحيمه أو استبداله بأي مسمار يناسب القطر. نزيل الروك بمفك البراغي تجاه أنفسنا. بمجرد أن نحرر الذراع المتأرجحة ، فإن الصمام السفلي سوف يسقط.

نأخذ الصمام السفلي في أيدينا. لا يختلف عن الجزء العلوي ، باستثناء طول الساق. تريد تغيير الفتحة الخاصة بك؟ من السهل. نقوم بسحب الحلقة التي يتم إصلاحها وفي نفس الوقت تشديد الحجاب الحاجز.

في هذه الصورة ، يمكنك أن ترى بوضوح أثر زيت الخروع لترى مكان سطح العمل للصمام من أجل شد الحجاب الحاجز بالتساوي مع الحلقة.

وبالتالي. لا يزال هناك شيء واحد متبقي. استبدال الختم الجذعي لتجميع المنفاخ الحراري. نخرج المخزون بالزردية. نختار صمغ الختم بمفك براغي رفيع. نحن فقط نخرجه نرى المكان الذي تكمن فيه. نضع واحدة جديدة.
انظر أيضًا هنا ماذا تفعل إذا كان مقبض منظم درجة الحرارة محشورًا في كتلة الاقتصاد ZhMZ

عند إعادة التجميع ، لا تنسَ محاذاة الثقوب الموجودة على البطانات مع فتحات العمل في جهاز الإشعال ومدخل الغاز في الكتلة.

مقدمة. لا يوجد جهاز في العالم أبسط وأكثر موثوقية من هذا الشيء. إنه لأمر مؤسف عندما نضطر إلى إحضار وبيع صمامات الغاز المجمعة ، بدلاً من فك 10 مسامير (4 للصندوق المغناطيسي و 6 لغطاء الصمام) ، نذهب ، ابحث عن العطل وشاهده وافعل كل شيء أرخص 10 مرات من يكلف في شكل جديد في المصنع.

قاعدة ذهبية. في تكنولوجيا الغاز ، لا تصمت المشاكل بالمال فقط! يتم حلها أيضًا بالرأس. يمكنك إنفاق الأموال ، وسيكون تأثير ذلك صفرًا. من الواضح أنه من الصعب التكيف مع هذا. حسنًا ، في الواقع ، تمت كتابة المقالة لهذا الغرض. )))))

يعد. نحن شخصياً معك ، بأيدينا ، بعد ذلك بقليل ، سنختار بالتأكيد (وليس هناك شك في ذلك) اثنين من الصمامات المستوردة. حتى لا يصرخ أحد فينا حول مدى موثوقية هذا الصمام أكثر من الصمام الذي فكناه للتو.

غلايات الغاز AOGV-11.6-3: تعليمات للاستخدام

في روسيا وفي جميع أنحاء الفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي ، إلى جانب غلايات التدفئة "السوفيتية" القديمة AGV ، تستخدم غلايات الغاز AOGV-11.6-3 Rostov أو Zhukovsky على نطاق واسع ولها مراجعات مختلفة. تعمل هذه الأجهزة بالغاز ، ومن المعروف أنها أرخص أنواع الوقود اليوم. بالإضافة إلى ذلك ، غلايات AOGV متواضعة للغاية ولا تتطلب أي شروط خاصة لتشغيلها.

في هذه المقالة ، سنحاول فهم غلايات AOGV ، ما هي عليه ، والنظر في الخصائص التقنية لمراجل تسخين الغاز غير المتطايرة AOGV-11.6 ، وعيوبها ، وأسعارها ، ووضع تعليمات لاستخدامها لأنفسنا.

AOGV ما هو عليه

بالنسبة للعديد من أولئك الذين يشعرون بالحيرة من شراء غلاية الغاز AOGV ، قد يبدو اسم المرجل هذا غير مفهوم في البداية. في الحقيقة ، كل شيء بسيط.

AOGV هو اختصار ، وفك تشفيره هو جهاز تسخين المياه بالغاز. يشير الرقم بعد هذا الاختصار إلى سعة غلاية الغاز. على سبيل المثال ، يشير فك الاختصار AOGV-11.6 إلى أن جهاز تسخين الغاز هذا لديه قدرة 11.6 كيلو واط ، AOGV-17.4 ، على التوالي 17.4 كيلو واط ، إلخ.

ضع في اعتبارك غلايات AOGV باستخدام مثال الغلايات الشعبية المصنعة في المصنع في مدينة جوكوفسكي ، التي تنتجها ZhMZ.

غلايات AOGV-11.6-3 من سلسلة Comfort و Universal و Economy

تم تصميم غلايات الغاز غير المتطايرة AOGV-11.6-3 لتدفئة منزل خاص أو مرآب أو أماكن أخرى. متوفر في إصدار قائم على الأرض فقط. الإصدارات المحلية من غلايات الغاز تتراوح من 11 إلى 29 كيلو واط من الطاقة. الوقود الرئيسي لغلاية AOGV هو الغاز الطبيعي.

يتم تسخين الماء باستخدام موقد غاز يقع تحت خزان المبادل الحراري في أسفل الغلاية. عند استبدال فوهات موقد الغاز ، من الممكن استخدام المرجل بالغاز المسال. جسم الغلاية والمبادل الحراري مصنوعان من الفولاذ. يحتوي المبادل الحراري لتسخين المياه على هيكل أنبوبي ، مما يساهم في كفاءته العالية إلى حد ما.

توجد تركيبات المدخل والمخرج لتوصيل عامل التسخين في الجزء الخلفي من جسم الغلاية. يبلغ قطر هذه التركيبات 40 مم أو 1 1/2 بوصة. في الجزء السفلي هو "العودة" ، في الجزء العلوي - "مستقيم". يتم توصيل مجرى المداخن بالجزء العلوي من جسم غلاية AOGV ، ويجب ألا يقل قطر المداخن عن 120 مم.

يتم إنتاج الغلايات بدائرة مفردة ودائرة مزدوجة: تحت اسم AKGV-11.6-3. هذا الأخير مخصص للتدفئة وإمدادات المياه الساخنة.

غلايات الغاز ذات الدائرة المزدوجة تمنحك AKGV بقوة 11 كيلو واط 4-5 لترات من الماء الدافئ في الدقيقة. هذا ، بالطبع ، يكفي ، على سبيل المثال ، لغسل يديك أو أطباقك ، لكن ليس أكثر.

ما الفرق بين غلايات الغاز الأرضية AOGV

لذلك ، في الحياة اليومية ، تعتبر غلايات التدفئة AOGV-11.6-3 من سلسلة Economy و Universal هي الأكثر شيوعًا. يكمن الاختلاف الرئيسي بين هذه السلسلة في أنواع الأتمتة المثبتة على الغلايات.

غلايات الغاز AOGV-11.6-3 الاقتصاد لديها أتمتة محلية. يتم التحكم في تشغيل هذه الغلاية بواسطة مقبض ترموستات وصمام كهرومغناطيسي ، حيث يتصل به مستشعر سحب ومزدوجة حرارية.

تعتبر المزدوجة الحرارية عنصرًا مهمًا في أتمتة غلاية الغاز AOGV. إنه مصنوع من النحاس ويشبه قضيبًا سميكًا في الشكل. يعمل على التحكم في وجود اللهب على جهاز الإشعال. إذا انخفض مستوى الدفع ، يتم تشغيل مستشعر الدفع ويغلق صمام الملف اللولبي مصدر الغاز.

التشغيل الآلي للغلايات AOGV-11.6-3 series Economy

عربة محطة المرجل AOGV-11.6-3 مع أتمتة الجلوس

تم تجهيز غلايات سلسلة AOGV و AKGV Comfort بأتمتة شركة Honeywell الأمريكية ، والتي تحتوي أيضًا على عنصر كهرضغطية مدمج ، ولكن تصميم مختلف قليلاً.

مزايا المراجل AOGV-11.6-3

- القدرة على العمل في الأنظمة ذات الدورة الدموية الطبيعية والقسرية

- متوافق مع أي مادة يصنع منها نظام التدفئة (فولاذ ، حديد صب ، بولي بروبيلين ، معدن-بلاستيك)

- القدرة على العمل على الغاز الطبيعي والمسال

عيوب غلايات AOGV

- أتمتة عفا عليها الزمن لغلايات سلسلة الاقتصاد

- من الصعب العثور على قطع غيار إذا احتجت إلى استبدالها في حالة حدوث عطل

- سعر مرتفع نوعا ما مقارنة بالمنافسين

غلايات AOGV-11.6: سعر المنتج

حتى الآن ، سيكلف شراء غلاية غاز أحادية الدائرة من سلسلة الاقتصاد 11-12 ألف روبل ، السلسلة العالمية 13-14 ألفًا. السعر مُشار إليه اعتبارًا من سبتمبر 2014.

في هذه المقالة ، قمنا بتجميع تعليمات للغلايات AOGV-11.6-3، مفكك مبدأ التشغيل ، المزايا والعيوب الرئيسية ، وكذلك الخصائص التقنية والأسعار. وفي الختام ، دعونا نشاهد مراجعة فيديو قصيرة.

غلايات الغاز الأرضية AOGV-11.6-3 عبارة عن وحدات ذات دائرة مفردة بطاقة مقدرة تبلغ 11.6 كيلو واط. الجهاز قادر على العمل من كل من الغاز الطبيعي والمسال باستهلاك اقتصادي للغاية. اليوم هو الخيار الأفضل لتدفئة منزل بمساحة تصل إلى 110 متر مربع. م وفي نفس الوقت الوحدة ذات أبعاد مقبولة (850x310x412 مم) مما يسهل إيجاد مكان لها في المنزل ويسهل تركيب المرجل.

بشكل عام ، تتميز AOGV-11.6-3 بموثوقيتها وعمليتها ؛ تم اختبار أجهزة التسخين هذه بمرور الوقت وهي مناسبة بشكل مثالي للتشغيل في روسيا. لا تتطلب غلايات AOGV أي شروط خاصة للتشغيل. ومع ذلك ، بعد عدة سنوات من التشغيل ، قد يكون من الضروري تنظيف الوحدة بجميع الملحقات من السخام والملوثات الأخرى.

تعتمد سرعة تراكم السخام في AOGV على عدة أسباب ، بما في ذلك التثبيت الصحيح في البداية للجهاز. إن عملية تنظيف AOGV ليست معقدة للغاية ، لذا فمن المستحسن إجراؤها بانتظام ، على الأقل للوقاية ، قبل بدء كل موسم تدفئة.

عند بدء إجراء تنظيف غلاية الغاز ، كن أكثر حرصًا بشأن تفاصيل أي تصميم في الوحدة. كل شيء له غرضه ، ويمكن أن تؤدي الإجراءات غير المدروسة إلى حالات طارئة.

قبل الشروع في أي إجراء ، قم بإغلاق مصدر الغاز من الأسلاك المنزلية. لتنظيف AOGV-11.6-3 ، سيتعين عليك تفكيك الوحدة:

• تفكيك كتلة الموقد من أجل التنظيف الميكانيكي لفوهة المشعل ؛
• قم بإزالة الغطاء العلوي للغلاية لتنظيفه من السخام.

لإزالة كتلة الموقد ، تحتاج إلى قلب وعاء الغلاية وفصل الأنبوب التجريبي وأنبوب الغاز وأنبوب التلامس الحراري من وحدة التشغيل الآلي. ثم قم بفك الصواميل بعناية على تركيبات وحدة التشغيل الآلي.

قم بإزالة حشية البارونيت الموجودة على أنبوب الغاز الرئيسي وتحقق من حالتها. تحقق من الحشية للتآكل ومن المرجح أن تظل على أنبوب التوهج على وصلة الإنطلاق.

بعد تفكيك هذه الوحدة ، يمكن تدوير البليت بسهولة ومن خلال الأخدود الأقرب إلى الأنابيب ، يتم إزالة الحامل من التعشيق مع الغلاف. أثناء دعم المنصة النقالة تحتها ، ادفعها قليلًا نحوك وفصل الحاملتين الأخريين. اخفض الوحدة بأكملها على الأرض واسحبها بحرص للخارج بين أرجل الغلاية.

1. تحقق من حالة الموقد الرئيسي ، ونظف إذا لزم الأمر. ثم افحص فوهة اللهب التجريبية.
2. قم بفك المسامير اللولبية (الفتيل والمزدوج الحراري) لتثبيت هذه المجموعة في موضعها. لتسهيل فك البراغي ، ومعالجة براغي WD-40 ، ستصبح العملية أسهل كثيرًا.
3. قم بإزالة المظلة من الموقد التجريبي للوصول إلى الفوهة. إذا لزم الأمر ، قم بإزالة أي لوحة من الفوهة النحاسية بسهولة باستخدام ورق الصنفرة الناعم.
4. نظف الفوهة نفسها بسلك نحاسي رفيع وانفخها تحت الضغط بمضخة من الجانب الذي يتصل فيه الأنبوب بالمحمل.
5. في حين أن هناك وصول مجاني ، نظف بعناية منحنى أنبوب المزدوجة الحرارية باستخدام ورق الصنفرة الناعم ، فقد تكون هناك طبقة صغيرة من الأكسيد.

أعد تجميع كل التجميعات بعناية بترتيب عكسي. ارفع المجموعة بالكامل لأعلى ببطء دون انحراف بحيث يدخل الموقد في الغلاف ولا يعلق المشعل ومجموعة المزدوجة الحرارية على شفة الغلاف. بالوقوف على جانب الأنابيب ، ادفع المجموعة بأكملها قليلاً نحوك مع منحدر طفيف للأسفل بحيث ترتفع الحافة المقابلة للبليت قليلاً.

أثناء تغذية البليت للأمام ، ضع الخطافين البعيدين في نفس الوقت بحيث يمرون فوق حافة الغلاف. قم بتوجيه الخطاف الأقرب إليك في أخدود القطع ، وعندما تدخله ، قم بتدوير المنصة النقالة بالكامل عكس اتجاه عقارب الساعة. يجب أن يكون أنبوب الغاز مباشرة تحت الأنبوب الفرعي لوحدة الأتمتة.

تحقق من وجود الحشوات وملاءمتها بشكل صحيح وأعد تركيب جميع الأنابيب. استخدم مفتاح ربط لربط الصواميل الموجودة على أنبوب الإشعال وأنبوب إمداد الغاز.قبل إعادة تركيب أنبوب المزدوجة الحرارية ، قم بتنظيف وسادات أنبوب المزدوج الحراري بعناية فائقة. يوصى بشد هذا الصامولة ليس بمفتاح بل بأصابعك.

تحقق من إحكام التوصيلات بحثًا عن تسرب غاز محتمل وابدأ تشغيل الغلاية.

بادئ ذي بدء ، لتنظيف غلاية AOGV ، قم بإزالة المظلة التي تدخل الجزء المعدني من المدخنة. عندما تتم إزالة المظلة التي تربط المرجل بالمدخنة ، سترى بالفعل تحت المظلة نفسها رواسب من السخام ، والتي يجب أيضًا تنظيفها.

ثم قم بإزالة الغطاء العلوي للغلاية. للقيام بذلك ، قم أولاً بفصل وفك مستشعر السحب ، إذا تعذر فك مسامير التثبيت ، فقم بإزالة الغطاء مع المستشعر. للقيام بذلك ، استخدم مفتاح ربط 14 لفك الصمولة التي تربط الأنبوب بوصلة نقطة الإنطلاق الخاصة بوحدة الأتمتة.

تحقق من حشية البارونيت للتآكل. افصل أنبوب حساس السحب. قم بفك مسامير اللولب ذاتية اللولبة التي تثبت الغطاء بغلاف الغلاية. قم بتنظيف الجزء الخلفي من الغطاء.

قم بإزالة غطاء المبادل الحراري لماء الغلاية. يتم تقليل أدوات التثبيت - الأوتاد المعدنية - بسهولة إلى المنتصف وإزالة الإسفين من الفتحة. قم بإزالة جميع السدادات بنفس الطريقة وقم بإزالة الغطاء. يمكن سد فجوة صغيرة تفتح بين المبادل الحراري والغطاء بإحكام بالسخام.

قم بإزالة مضربات تدفق الغاز من قنوات المبادل الحراري. قم بإزالة وعاء الغلاية مع كتلة الموقد. يمكنك الآن المتابعة مباشرة لتنظيف جميع مكونات غلاية AOGV.

لهذه العملية ، سوف تحتاج إلى فرشاة زجاجة بلاستيكية عادية. إنه متوفر في متجر الأجهزة المحلي الخاص بك وهو رائع لتنظيف القنوات العمودية. اربطه بعصا خشبية بشريط لاصق حتى تتمكن من تمرير القنوات بسهولة على طول ارتفاعها. من أجل عدم إذابة الأوساخ الزائدة في غرفة الغلاية ، أخرج كل شيء يمكن نقله إلى الفناء لتنظيفه.

1. ابدأ التنظيف من الجزء العلوي للمبادل الحراري ، وفرك وتنظيف كل السخام.
2. ثم يأتي دور تنظيف القنوات. سوف يتحرك السخام من الجدران بسهولة كافية إذا لم يكن قد تصلب بعد ، وإلا فسيتعين عليك بذل بعض الجهد.
3. بعد الانتهاء من عملية تنظيف الغلاية نفسها ، انتقل إلى التجميعات والأجزاء التي تمت إزالتها. نظف الغطاء العلوي للمبادل الحراري. بعد ذلك ، قم بإزالة رواسب السخام الموجودة على الغطاء العلوي للغلاية نفسها ومن الجرس.
4. باستخدام الفرشاة الأخيرة ، قم بتنظيف السخام المهاجم من أعلى من كتلة الموقد ، فإن الموقد نفسه نظيف بالفعل.

قم بتنظيف الأنبوب برفق على الفور باستخدام ورق صنفرة ناعم. هذا يكمل عملية تنظيف الغلاية وأجزائها. انتقل إلى إعادة تجميع غلاية AOGV.

لإعادة تجميع الغلاية ، استبدل كتلة الموقد أولاً ، كما هو موضح أعلاه. قم بتوصيل جميع الأنابيب على الفور كما هو متوقع ، وتحقق من الجوانات من أنها كلها في مكانها وليست مهترئة ، وشد البراغي والصواميل.

استبدل المضخات. أصبحت قناة المبادل الحراري نظيفة الآن وحافة موقد الغاز مرئية بوضوح من الأسفل. من المستحيل ببساطة ارتكاب خطأ في تركيب المضخات. ما عليك سوى إدخالها في القنوات ، حيث يتم تثبيتها فيها عن طريق توسيع اللوح المعدني المركزي الموجود في الأعلى. أدخل بحيث تكون اللوحة موجهة على طول نصف قطر المبادل الحراري الأسطواني ، أي أن الشفرات ستوضع بشكل عرضي تقريبًا للدائرة.

في الخطوة التالية ، استبدل غطاء المبادل الحراري. في هذه الحالة ، يجب أن تدخل العروات الخاصة بالمزالج في فتحات الغطاء. أدخل دبابيس كوتر المعدنية في فتحات العروات واضغط عليها قليلاً من الخلف. يجب أن يتلاءم الغطاء بإحكام قدر الإمكان مع المبادل الحراري. في الختام ، استخدم الزردية لفصل الهوائيات - وهذا كل شيء ، سيتم تثبيت الغطاء بإحكام.

ثم استبدل الغطاء العلوي للغلاية. مع وضعه الصحيح ، ستتم مساعدتك على توجيه الثقوب من المسامير اللولبية التي تخرج بشكل طبيعي. إذا لم تتم إزالة مستشعر السحب منك وكان في مكانه بالفعل ، فسيتعين عليك فقط توصيل أنبوبه بالمحمل وشد الصامولة لإصلاحه.

أكمل تجميع الغلاية عن طريق تركيب غطاء المحرك.حركه تحت الأنبوب ، ضعه على تجويفه ، يجب أن يكون محكمًا للغاية ، ثم ضعه في مكانه بعناية. تأكد من أن النتوءات الثلاثة الموجودة على الغطاء تتناسب مع الفتحات المقابلة في غطاء الغلاية. في هذه الحالة ، ستكون النافذة نصف الدائرية المقطوعة أعلى الأنبوب المار لمستشعر درجة الحرارة.

بعد ذلك ، بالطبع ، تحقق من جميع التوصيلات بحثًا عن التسريبات وانتقل إلى بدء تشغيل الغلاية. إذا أضاء الفتيل على الفور ، وبعد 15 ثانية يعمل الصمام اللولبي ، فإن البداية سارت بشكل جيد.

افتح صمام إمداد الغاز. يجب أن يشتعل الموقد بسهولة ، ويجب أن تشتعل النار بالتساوي ، بنفس ارتفاع اللهب. علاوة على ذلك ، من المهم أن يتم توجيه ألسنة اللهب لأعلى وليس إلى الجوانب. هذا يعني أن الأتمتة قد عملت بشكل مثالي ، وأن الغلاية التي تم تنظيفها تعمل كما هو متوقع.

أنظمة التدفئة للمنازل الريفية والريفية. غلايات ، سخانات مياه تعمل بالغاز ، سخانات مياه - تصليح ، خدمة ، تشغيل. توصيات للتجميع والتركيب.

تركيب وتوصيل غلاية الغاز AOGV-11.6 بأنظمة الاتصالات

الأعمال المنجزة لتركيب مرجل AOGV-11.6:

- قم بإزالة الشحوم الحافظة وامسح الجهاز بمادة جافة.

- ضع الوحدة رأسياً وافحص المستوى الرأسي. قم بتركيب الدرع 15 (الشكل 1) أسفل الخزان.

- قم بتركيب قاطع السحب 1 (الشكل 1) على الغلاية ، مع التأكد من أنه 11 عموديًا تمامًا. يجب ألا تبرز نهاية باب قاطع الجر 2 للخارج ويجب أن تنحرف عن الموضع الاسمي داخل قاطع الجر بما لا يزيد عن 1-2 مم.

- يجب أن يدور باب قاطع الجر بسهولة على المحور. يجب ألا يلمس الغلاف 3 اللوحة ثنائية المعدن لحساس السحب 4.

- قم بتوصيل غلاية AOGV-11.6 بالمدخنة وخطوط أنابيب الغاز وأنابيب نظام التدفئة (CO) وإمدادات المياه الساخنة (DHW). يجب تركيب صمام غاز على أنبوب إمداد الغاز أمام الوحدة ، مما يمنع وصول الغاز إلى الوحدة.

- يجب أن تكون الأنابيب الموصلة لخطوط الأنابيب متطابقة بدقة مع موقع توصيلات مدخل الجهاز. يجب ألا يكون الاتصال مصحوبًا بتداخل متبادل بين الأنابيب وتجميعات الوحدات.

- املأ أنبوب تركيب ميزان الحرارة 5 بزيت الماكينة أو زيت السيارة (حجم الزيت المراد تعبئته 15 سم 3).

- املأ نظام التسخين بالماء. يتم التحكم في ملء نظام التدفئة من خلال أنبوب الإشارة 3 (الشكل 4).

- بعد تركيب المرجل AOGV-11.6 ، افحص خطوط إمداد الغاز والمياه للتأكد من إحكامها. تحقق من إحكام أنابيب الغاز باستخدام مستحلب الصابون. لا تستخدم النار للكشف عن تسرب الغاز.

- اضبط صمولة الضبط 6 (الشكل 2) لوحدة الأتمتة على درجة حرارة الماء المطلوبة في الغلاية.

- قم بإجراء التبديل المتسلسل للوحدة.

- تأكد من أن اللهب الدليلي يغسل نهاية المزدوجة الحرارية بشكل مكثف ويوفر اشتعالًا فوريًا (لا يزيد عن ثانيتين) للحارق على السطح بالكامل.

- تحقق من تشغيل أوتوماتيكي المرجل AOGV-11.6 من حيث المسودة. يجب أن يتم قطع الغاز عن جهاز الإشعال والحارق الرئيسي في غضون 60 ثانية على الأكثر. ولا تقل عن 10 ثوان. إذا لزم الأمر ، اضبط وقت استجابة مستشعر السحب.

- عند تشغيل الجهاز للتدفئة وإمداد الماء الساخن ، يجب توفير المياه للاحتياجات المنزلية لفترة قصيرة (لا تزيد مدة الدورة الواحدة من تناول الماء الساخن عن 1.5 ساعة) وذلك لتجنب اضطراب نظام درجة الحرارة من نظام التدفئة.

- في حالة سحب الماء الساخن لمدة طويلة ، نوصي بما يلي: لزيادة درجة حرارة وحجم الماء الساخن ، اضبط صامولة الضبط 6 (الشكل 2) مسبقًا على درجة حرارة 90 درجة مئوية وأغلق الصمام 10 (الشكل 2) .4) على خط المياه الراجعة 7 في نظام التدفئة.

- بعد انتهاء مدخول الماء الساخن ، افتح الصمام 10 على خط المياه الراجعة 7 لاستعادة دوران الماء في نظام التسخين واضبط صمولة الضبط 6 (الشكل 2) على درجة الحرارة المطلوبة.

- في فترة الصيف ، أغلق الصمام 10 (الشكل 4) في خط المياه الراجعة 7 وافتح الصمام 10 على الخط 12.في فترة الخريف والشتاء ، أغلق الصمام 10 على الخط 12 وافتح الصمام 10 على الخط 7.

الشكل 4. مخطط نظام التدفئة وإمدادات المياه الساخنة

1-جهاز تسخين. 2-خزان التمدد أنبوب 3 إشارة 4-الناهض. 5-الماء الساخن الرئيسي. 6-المبرد 7-عودة المياه الرئيسية. 8-خط الصرف. 9-إمدادات المياه التجميلية؛ 10 صمامات لإمداد المياه 11-إمدادات المياه الساخنة الرئيسية. 12- خط رئيسي لمحيط صغير.

تسلسل تشغيل المرجل AOGV-11.6:

- افتح محبس الغاز الموجود على خط أنابيب الغاز أمام الجهاز.

- افتح باب الجهاز 7 (الشكل 1). يجب إغلاق الصمام 11 الموجود أمام الموقد.

- قم بإزالة الدرع الذي يغطي نافذة الفرن.

- اضغط على زر البدء 2 (الشكل 2) حتى يتوقف ، وأثناء الضغط عليه ، أحضر عود الثقاب المضاء إلى جهاز الإشعال. يجب أن يشتعل الطيار.

- بعد 60 ثانية (العد من لحظة ظهور اللهب على جهاز الإشعال) ، حرر زر البدء ، بينما يجب ألا ينطفئ اللهب الموجود على جهاز الإشعال. إذا انطفأ اللهب ، كرر العملية في موعد لا يتجاوز 5 دقائق.

- افتح صمام الغاز 11 (الشكل 1) للموقد ، والذي من أجله أدر مقبض الصمام بسلاسة 90 درجة عكس اتجاه عقارب الساعة (يجب أن يكون مقبض الصمام موازيًا لأنبوب الغاز).

- يجب أن يضيء الموقد الرئيسي. إذا لم يضيء الموقد لأي سبب من الأسباب ، وانطفئ المشعل ، كرر الإشعال في موعد لا يتجاوز 5 دقائق.

- أعد تركيب الغطاء.

- تحقق من وجود تيار في المدخنة. مع السحب العادي ، يجب سحب شعلة عود الثقاب التي تم إحضارها إلى باب قاطع الجر في قاطع الجر. في حالة عدم وجود قوة سحب ، وكذلك عند إخراج الغازات الساخنة من الفرن ، من المستحيل استخدام غلاية AOGV-11.6.

- عن طريق تدوير صمولة الضبط 6 (الشكل 2) ، اضبط درجة حرارة تسخين المياه المطلوبة. بعد تسخين الماء إلى درجة الحرارة المقابلة للإعداد ، يتم تقليل إمداد الغاز إلى الموقد تلقائيًا ويتحول إلى وضع "النار المنخفضة".

- عندما تنخفض درجة حرارة الماء في وحدة الغلاية (لا تزيد عن 15 درجة مئوية) نتيجة استخلاص الحرارة أثناء التسخين أو استخلاص الماء الساخن ، يزداد إمداد الغاز للموقد تلقائيًا.

عند نقل صمولة الضبط من درجة الحرارة الحالية إلى درجة حرارة أقل ، من أجل استبعاد الضرر المحتمل لمجموعة "المنفاخ - البالون الحراري" ، من الضروري:

- أغلق صمام الغاز 11 (الشكل 1) أمام الموقد ؛

- بعد خفض درجة حرارة الماء في الخزان إلى الدرجة المطلوبة ، اضبط صمولة الضبط على درجة الحرارة هذه ؛

- افتح محبس الغاز أمام الموقد.

بعد بدء تشغيل غلاية AOGV-11.6 حتى يتم تسخين نظام التدفئة بالكامل ، قد يكون هناك ظهور مؤقت لقطرات ماء من أسفل الخزان تسقط على الموقد والحوض. هذا نتيجة للتكثف (التعرق) على جدران صندوق الاحتراق. عند تسخين الماء إلى 25-30 درجة مئوية ، يتوقف التكثيف.

الشكل 5. مخطط لإعداد التحكم التلقائي في درجة حرارة الماء

1. ضبط الجوز ، 2. جلبة ، 3. الجوز ، 4. المسمار.

صيانة المرجل AOGV-11.6

اعمال صيانة غلاية الغاز AOGV-11.6:

- يتم إجراء الفحص الوقائي وإصلاح المرجل من قبل متخصصين في صناعة الغاز ، وقسم خدمة الشركة المصنعة ، وقسم الخدمة الحاصل على ترخيص (تصريح) لهذا النوع من العمل.

- تقع مسؤولية مراقبة تشغيل الوحدة على عاتق المالك ، وهو ملزم بالحفاظ على الوحدة نظيفة وفي حالة عمل جيدة.

- في نهاية موسم التدفئة ، اغسل نظام التسخين بمحلول قلوي (0.3 كجم من رماد الصودا لكل 10 لترات من الماء). للقيام بذلك ، املأ نظام التسخين بمحلول واحتفظ به لمدة يومين ، ثم صفي المحلول واغسل النظام بالماء. املأ نظام التدفئة بمنظف نظيف
ماء.

- إذا توقف المرجل AOGV-11.6 عن العمل في الشتاء لفترة طويلة (أكثر من يوم) ، فقم بتصريف المياه تمامًا من نظام التدفئة ونظام إمداد الماء الساخن من خلال الصمامات 10 خطوط تصريف 8 (الشكل 4) لمنعها من تجميد.

- قبل بدء موسم التدفئة ، افحص المدخنة ونظفها ، وتأكد من عدم وجود غبار أو حطام أسفل الجهاز.

- لزيادة العمر التشغيلي للوحدة والاستهلاك الاقتصادي للغاز ، يوصى بملء نظام التسخين بمياه نظيفة وغير مؤذية كيميائيًا بصلابة كربونات لا تزيد عن 2 مجم. مكافئ / لتر.

- أثناء التشغيل ، تحقق مرة واحدة في الأسبوع من ملء النظام بالماء من خلال وجود مستوى ماء كافٍ في خزان التمدد. أضف الماء إلى الخزان إذا لزم الأمر.

- بشكل دوري ، ولكن مرة واحدة على الأقل كل ستة أشهر (قبل بدء موسم التدفئة) ، تحقق من دقة إعداد منظم الحرارة لوحدة أتمتة الغلاية AOGV-11.6. للقيام بذلك ، قم بتثبيت مقياس حرارة من أي نوع بمدى قياس من 0 درجة إلى 100 درجة مئوية (0 درجة - 160 درجة مئوية) في الفوهة لتركيب مقياس الحرارة 5 (الشكل 1).

- اضبط صمولة الضبط 1 (الشكل 5) على 60 درجة مئوية.

- تسخين الماء في خزان الجهاز إلى 60 درجة مئوية. يجب أن ينتقل الحارق إلى وضع "النار المنخفضة".

- إذا انحرفت قراءات مقياس الحرارة عن درجة الحرارة المحددة على مقياس الضبط بأكثر من ± 5 درجة مئوية ، فمن الضروري إعادة الضبط.

- للقيام بذلك ، أثناء الإمساك بالمسمار 4 (الشكل 5) باستخدام مفتاح ربط ، قم بفك الصامولة 3 (الشكل 5) بمقدار 1 - 1.5 دورة. قلب ضبط الجوز 1 (الشكل 5) ، قم بمحاذاة الخطر ، ودرجة الحرارة التي تتوافق مع قراءة مقياس الحرارة مع السهم.

- بعد ذلك ، مع الحفاظ على الجلبة 2 (الشكل 5) من الدوران باستخدام مفتاح ربط ، شد البرغي ببطء 4 (الشكل 5) حتى يغلق الصمام في الكتلة. (تحول المشعل إلى وضع "النار المنخفضة"). قفل برغي الضبط 4 بالصامولة 3 (الشكل 5).

- اضبط صمولة الضبط على درجة حرارة أعلى (يجب أن يتحول الموقد إلى "حريق كامل"). قم بإزالة الترمومتر من توصيل الجهاز.

- على الأقل مرة واحدة في السنة ، افحص حالة السطح الداخلي لتركيب الملف عند مخرج الماء الساخن للتحقق من الحجم.

لإزالة الترسبات الكلسية ، املأ الملف بـ REBAUND ، وهو مزيل كيميائي للرواسب المعدنية ، تصنعه شركة KEMILINE ؛ محلول ضعيف من حمض الهيدروكلوريك (3 أجزاء من الماء إلى جزء واحد من المحلول) أو وسائل أخرى مماثلة. إزالة الترسبات الجيرية الخفيفة بالميكانيكية
طريق. بعد إزالة المقياس ، اغسل الملف بمحلول قلوي ضعيف ، ثم بالماء.

0:30 محاولة إصلاح الصمام قبل الإصلاح
1:05 قم بقياس جهد المزدوج الحراري
1:35 تفكيك المعدات الأوتوماتيكية AOGV
3:25 إصلاح (ضغط زنبركي)
3:55 تجميع أتمتة AOGV
5:44 فحص التلامس بين ملف الصمام والمزدوج الحراري
6:06 نتيجة إصلاح أتمتة AOGV والتلخيص

بعد تصوير الفيديو الأول حول أتمتة غلاية AOGV ، والذي يمكنك رؤيته بالنقر فوق الرابط أدناه ، بدأت في استعادته. المشكلة الأكثر شيوعًا في أتمتة AOGV هي التشغيل السيئ للصمام اللولبي وتشغيله وتخميده الخاطئ للغلاية. كان لدي موقف مشابه وقمت بحله عن طريق لحام الملف نفسه ، والذي أتحدث عنه في الفيديو الأول. أثناء إصلاح وحدة التشغيل الآلي لـ AOGV ، قمت بطريق الخطأ بداخل النشارة التي تداخلت مع التثبيت المحكم لصمام الغاز ، مما أدى إلى تسرب الغاز وبدأت في التفكيك. بعد فحص الأجزاء الداخلية من أتمتة AOGV ، أدركت أنه إذا كان لديك صمام ملف لولبي يعمل ومزدوجة حرارية ولكنك لا تزال لا تمسك صمام الغاز بشكل صحيح بواسطة صمام الملف اللولبي ، فيمكنك محاولة ضغط زنبرك صمام الغاز ، والذي يوجد في بلدي كانت القضية ناجحة. انظر كيف فعلت ذلك.

تأكد من إطلاعك على الفيديو الأول: <>

أتمتة غلاية الفيديو إصلاح AOGV DIY لقناة Samodelkin Uman

سؤال: مشاكل مع منظم الحرارة لغلاية الغاز AOGV 29 Rostov. بعد استبدال المبادل الحراري ، ترتفع درجة حرارة الماء في الغلاية إلى درجة حرارة محددة تبلغ 70 درجة وينطفئ الموقد. تحدث إعادة التبديل عند درجة حرارة 40. هل يمكن أن تخبرني إذا وكيف يتم ضبط منظم الحرارة لفرق درجة الحرارة من 10 إلى 15 درجة؟

الجواب: قم بتغيير منظم الحرارة. عندما خلعته ، كان عليك أن تنظر إلى منطقة النحت.أنا أضمن أنه قد تحلل بشكل شبه متحلل على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية. والداخل هو جزء العمل. إذا كان الفرق الآن حوالي 30 درجة ، فسيكون أكثر وفي يوم واحد سيتوقف عن العمل تمامًا.

السؤال: تم تركيب غلاية AOGV 11.6-3 في منزل خاص. في الخريف ، عندما قاموا بتشغيل الغاز المنخفض ، لم تكن هناك مشاكل على الإطلاق. ثم أصبح الجو أكثر برودة فجأة (حتى -15 درجة) ، والبطاريات ساخنة ، والمنازل دافئة جدًا ، وباختصار ، يبدو أن كل شيء على ما يرام ولم يتوقع أحد أي خدعة. بعد ذلك ، ينخفض ​​الضغط الجوي غير المتوقع (0. -2) إلى 740 مم زئبق ويتوقف المرجل عن العمل في الوضع العادي 🙁 حتى عند انخفاض الغاز.

ينطفئ اللهب من جانب واحد باستمرار (كما لو كان ينفجر) ويشتعل مرة أخرى ، يحترق المشعل بالتساوي ، إذا قمت بتشغيل الغاز بقوة أكبر ، يبدأ اللهب في الخروج من المرجل إلى نافذة الإشعال ، نتيجة لذلك الغاز يعمل بهدوء شديد والباب مفتوح (مثل نافذة المطبخ) لتسرب الهواء والمنزل بارد. بالمناسبة ، لم تقل أنه في الخريف قمنا بتشغيل المرجل بكامل طاقته ، وجربناه ، ولم تكن هناك مشاكل.

افتراضنا هو أنه لا يوجد مسودة كافية وربما مشكلة في الموقد. بالإضافة إلى ذلك ، يتساقط الماء على الموقد ، ومن أين لا نعرف. إنه مشابه جدًا للتكثيف داخل الأنبوب ؛ فعند إيقاف تشغيل الغلاية ، لا يتقطر الماء. قل لي ما الذي يمكن عمله؟ لا توجد طريقة لإخراج الموقد من الغلاية وتنظيفه - كل شيء ملحوم بإحكام. كيف يمكنك زيادة الرغبة الشديدة لديك؟ لدينا فكرة واحدة فقط - لوضع مروحة على أنبوب المرجل

الجواب: 100٪ من المشكلة هي الشد. خيارات الحل: القضاء على جميع "التسريبات" الممكنة ، أي يجب ألا يكون هناك ثقوب في المدخنة أو في تركيبات المداخن. اعزل الأنبوب. قم ببناء الأنبوب.

لن تعمل المروحة بشكل طبيعي ، فهذه ليست عادم دخان ، ولا يمكنك تحديد الخصائص. نقطة أخرى. العمل عند ضغط غاز منخفض أمر سيء أيضًا. هذا يتسبب في انخفاض درجة حرارة غاز المداخن. حاول العمل لفترة من الوقت بقوة عالية ، وجفف الأنبوب ، ثم لا تخفض ضغط الغاز ، ولكن اخفض درجة الحرارة على منظم الحرارة. دع المرجل يتم تشغيله وإيقافه ، فهذه سمة من سمات الطرز الرخيصة ، والشعلات والأتمتة التي تعمل فيها فقط وإيقاف تشغيلها ، وليس مع التعديل ، كما هو الحال ، على سبيل المثال ، في الغلايات المثبتة على الحائط.

السؤال: المرجل AOGV-23 ينطفئ تماما - الفتيل والموقد. ماذا قد يكون السبب؟ المزدوجات الحرارية سليمة ، كيف تتحقق من صمام الملف اللولبي (EMK)؟

الإجابة: خلع EMC والمزدوجة الحرارية. قم بتوصيل المزدوجة الحرارية بـ EMC وموقد الغاز ، وقم بتسخين نهاية العمل للمزدوجة الحرارية. احتفظ بها لمدة 30 ثانية ، إذا تم الإمساك بالزر - الرحلة طبيعية ، كل شيء سيعمل ، لا - تحقق من EMC والمزدوجة الحرارية. يحتاج صمام الملف اللولبي على الأرجح إلى التفكيك وتنظيف أسطح العمل على ورق صنفرة ناعم بحيث تكون أسطح العمل متساوية. تحقق أيضًا مما إذا كانت ممزقة وأين تكون المزدوجة الحرارية ملتوية.

السؤال: قمنا بتركيب وتوصيل غلاية الغاز AOGV بأتمتة skif. تعمل الغلاية منذ عام بالضبط ، بدأت مشكلة في تشغيل الأتمتة ، فعند تشغيلها يحدث الاشتعال الانضغاطي ، وتشتعل الشعلات ، ويستمر الاشتعال في العمل وبعد بضع ثوانٍ الغلاية يخرج ، بعد العديد من هذه البدايات ، يبدو أنه يبدأ العمل ولكن بعد إيقاف تشغيل درجة الحرارة تلقائيًا عند بدء التشغيل التلقائي التالي ، فإنه يخرج مرة أخرى. هل يمكنك المساعدة أو النصيحة ماذا تفعل؟

الجواب: غلايتك "لا ترى" اللهب. الأسباب المحتملة: 1. قطب التأين ليس في اللهب. 2. قطب التأين متسخ. 3. ضعف الاتصال في دائرة قطب التأين. الخيار الثالث هو الأكثر احتمالا - تحترق الأسلاك.

سؤال: أخبرني السبب - غلاية AOGV-11.6 ، بعد استبدال منظم الحرارة ، كان هناك فرق كبير بين تشغيل وإيقاف الغلاية - يبرد إلى 25 درجة ، هل اشتريت ترموستات معيب حقًا؟

الإجابة: نعم ، تحتاج إلى فحص منظم الحرارة.

سؤال: قمنا بتشغيل وتعديل غلاية الغاز AOGV-11.6-3. هذا الشتاء قمت بفك تجميد ملف الماء الساخن ، أو أنصحك بما يجب القيام به ، أو شراء واحدة جديدة ، أو تم إصلاحها.

الجواب: لا أنصح أحداً باصلاح الغلايات باللحام.على الرغم من وجود عمال اللحام الذين يقولون إنهم قاموا بلحام هذه الغلايات خارج المصنع ، أي بمفردهم. لذلك أنصحك إما بشراء غلاية جديدة أو ترقية النظام بغلاية قديمة عن طريق تركيب غلاية تدفئة غير مباشرة لـ DHW. لكن أولاً ، تأكد من الضغط على الغلاية ، بعد إزالة الجليد عنها أمر مرغوب فيه للغاية. إذا تدفقت بعد العقص ، فاستبدله بواحد جديد.

سؤال: أقوم بتشغيل الموقد الرئيسي ، ويستمر الغاز مع نوع من الضوضاء ، واللهب في جهاز الإشعال غير مستقر والمزدوج الحراري يبرد ويطفئ كل شيء. يتراكم السخام بسرعة. بالمناسبة ، اللهب يتسلق إلى نافذة الرؤية. الآن يعمل "بسرعة منخفضة". إذا أعطيت المزيد ، فسوف ينطفئ.

الإجابة: صمام الملف اللولبي ضعيف. عندما يكون الشاعل في وضع التشغيل ، فإنه يعمل (عالق). لكنك تقوم بتشغيل الموقد الرئيسي ويسقط بتيار من الغاز (ينطفئ). يمكن أن يحدث هذا إما على الفور أو بعد 5 دقائق أو يومين. من الضروري إزالة الغشاء المسدود من الداخل وربط الزر بسلك. يجب أن تعمل.

سؤال: من فضلك قل لي في هذا السؤال - عندما تضغط على زر البدء ، يضيء الفتيل ، وبعد أن أترك الزر بعد 30 ثانية أو أكثر ، لا يضيء الموقد الرئيسي وينطفئ الفتيل.

الإجابة: حاول استبدال المزدوج الحراري.

السؤال: أتمتة مرجل AOGV. توجد مشكلة: زر صمام الملف اللولبي للإشعال لم يعد مغلقًا. ما راجعته: اشتريت مزدوجًا حراريًا جديدًا (كما اتضح دون جدوى ، واحد قديم يعمل). تولد المزدوجة الحرارية EMF من 25-30mV ، طبيعي. لقد قمت بربط المزدوجة الحرارية بصمام التوافق الكهرومغناطيسي في الثاني
في نهاية الصمام (الذي يذهب إلى مستشعر الدفع) ، أي من خلال الملف ونواة EMC ، يظل EMF 25-30 مللي فولت. يبدو أيضًا أنه صحيح ، لذلك لا يوجد كسر في EMC. السلك الذي يذهب إلى مستشعر الجر يرن مع الجسم (أي المقاومة 0 ، أي أن المستشعر غير مفتوح ، أي يعمل). لعنة ، لا
يعمل على أي حال.

الانطباع هو أن اللب نفسه قد انكسر ، لكن لا يمكن أن يحدث نفس الشيء ، فلا يوجد شيء يمكن كسره هناك. مساعدة بالنصيحة. مبدأ التشغيل: إلى اليمين ، قم بتوصيل الكابل بجهاز استشعار الجر. فكرة الغلاية: أثناء وجود الغاز ، المشعل قيد التشغيل ، يسخن المزدوج الحراري ، يولد EMF (لدي 30 ميللي فولت) ، يمر التيار عبر الملف ، ويمر مباشرة إلى مستشعر السحب ، إذا كان كذلك حسنًا ، ثم يتم تقصيرها إلى الأرض (جسم الغلاية) ، يخرج التيار من خلالها إلى الجسم. بالمرور عبر قلب الصمام مع لف ، فإنه يحمل الغسالة مع ضغط الجذع ، ويصل الغاز إلى الموقد. إذا لم تصمد الغسالة ، ينطفئ اللهب.

للتحقق من الصمام ، قررت توصيل البطارية به بدلاً من المزدوج الحراري. لم أصل إلى AOGV بعد ، لكنني تحققت من الصمام الذي تم إزالته. توصيل البطارية. تم أيضًا تقصير الأطراف الثانية للبطارية والصمام معًا ، أي أنها صنعت دائرة بطارية EMC مغلقة. الغسالة ممغنطة ولكنها ليست جيدة. من الواضح أنه لا يوجد جهد كافٍ لإبقاء القضيب مضغوطًا في AOGV. قدت سيارتي إلى متجر غاز ، واشتريت EMK جديدًا. 1500r يستحق ذلك. لقد كان متصلاً أيضًا - صورة واحدة ، بالكاد منجذب أيضًا. على الرغم من أن التعليمات الخاصة بالصمام الجديد تشير إلى أن قوة السحب تبلغ 1.9 كجم عندما يكون EMF من المزدوج الحراري 18mV + -2mV. ما يجب القيام به؟

الإجابة: الملف سليم بالتأكيد إذا لم يتضرر ميكانيكيًا. وبالتالي: إما في مكان ما لا يوجد اتصال أو عندما تضغط على الزر لا تضغط عليه طوال الطريق ، أي أن الغسالة لا تلتزم بـ EMC. يجب أن تكون جميع جهات الاتصال ملحومة.

سؤال: أود أن أشارككم مشكلة تتعلق بغلاية سيبيريا AOGV-11 6-3. يقول عمال الغاز إن الغلاية تنطفئ في فترة ما بعد الظهر ، في حين أن المزدوجة الحرارية معيبة أثناء التفتيش. لم أجد مناسبة. أنت بحاجة إلى مزدوج حراري الجلوس 200 لتر 300. هل يمكن لشخص ما مساعدتك في الشراء؟

الجواب: لا ، قد لا تكون المشكلة. ما هي مدة عمل المرجل؟ افصل الأسلاك الموجودة هناك ، وقم بتوصيل الأسلاك بالأطراف. تحقق من كيفية عمل الموقد التجريبي. هناك احتمال أن تكون فتحة سحب الهواء مسدودة وأن الفوهة مسدودة ويذهب فتيل صغير إلى المزدوج الحراري (غير كافٍ). يجب إحكام المحول الذي يتم فيه شد المزدوج الحراري. بشكل عام ، تحقق من السلسلة بأكملها من المشعل إلى صمام الغاز. على الأرجح لديك أكسدة العدسات اللاصقة.

السؤال: المرجل AOGV-11.6-3 لا يعمل.تنخفض درجة حرارة الماء بشكل كبير ولا يتم تشغيل الغلاية. كما أن تدوير مقبض منظم درجة الحرارة لم يساعد ، فماذا أفعل؟

الجواب: قررت ما يلي. اضطررت إلى فتح المنظم (صندوق معدني أسفل الزر) ، وفرز الجهاز والضغط على اللوحة هناك. كل شيء يعمل. الصندوق به غطاء مع 4 براغي. مع حشية مطاطية. قم بإيقاف تشغيل الغاز ، وفك 4 براغي ، ثم قم بفك الغطاء وإزالته. كن حذرا مع الحشية ، لا تتلف. واكتشفها قبل الانحناء. ثم يصبح كل شيء في مكانه وتحقق مما إذا كان تسممًا من تحت الغطاء.

عانيت من الأعراض التالية. هذا المرجل ينظم درجة الحرارة في وقت التشغيل. والآن يتم تشغيله بشكل أقل وأقل ، على الرغم من إعداد "الحد الأقصى". ثم قام تمامًا ، لكن الفتيل كان يحترق بانتظام. حيثما استطعت ، قمت بتنظيفه - لم يساعد. كان علي أن أفتحه. لكن لم يكن لدي أي مخرج ، كانت الساعة -30 في الشارع ، مساء الأحد ، لا يمكنك الاتصال بأي شخص ، وهناك بالفعل خافق في المنزل. في حالتك ، سأتصل بالسيد.

سؤال: عند محاولة الاشتعال ، لا يدخل الغاز ، يبدو وكأنه صمام عالق. يبدو كالتالي: الصنبور على الموقد مفتوح ، أضغط على زر إمداد الغاز ، ولا يصدر الغاز صوتًا من خلال الموقد. فقط بعد عدة ضغطات وإطلاق مفاجئ للزر ، يبدأ الغاز في التدفق ، وأغلق الصمام وأشعل المشعل. بحاجة لتغيير الصمام؟

لم أتمكن من العثور على الهيكل الداخلي للمنظم ، ولا أريد حقًا الاتصال بعمال الإصلاح التاليين. بماذا تنصح لتبدأ؟ تفكيك ، فحص ، تنظيف؟ كانت هناك فكرة بعد صمام الغاز الموجود على الموقد لتركيب صمام مفتوح عادة للتحكم في أتمتة منظم الحرارة.

الإجابة: لا تجرب صنبورًا مفتوحًا على الموقد عند إطلاق النار. يوما ما قد ينتهي بانفجار. يجب إغلاق الصمام الموجود على الموقد أثناء الاشتعال. يتم تفريغ خط أنابيب الغاز من خلال خرطوم إلى الشارع ، إذا كانت هناك حاجة إلى التطهير. ممنوع التدخين وكل ذلك
مانع الحريق. عندما يتم ضغط القضيب بالكامل ، تعمل الحماية ضد الإلهاء ، ويغلق الصمام الثاني مصدر الغاز للموقد ، بينما يستمر الغاز في التدفق إلى المشعل.

عند إطلاقه ، يرتفع الجذع قليلاً ، مما يؤدي إلى تحرير ممر الغاز إلى الموقد ، على الجانب الآخر من الجذع
مقيد في الوضع الأوسط من القلب. أي ، لكي يمر الغاز إلى الموقد ، يلزم الوضع الأوسط للجذع. في حالة الإطلاق ، يتم إيقاف تشغيل الغاز تمامًا ، في حالة الضغط الشديد ، يتم توفيره فقط لجهاز الإشعال. في الوضع الأوسط ، يتدفق الغاز إلى المشعل والموقد (إذا كان الصمام مفتوحًا).