ممتص الصدمات vaz 2109 DIY إصلاح

بالتفصيل: إصلاح ممتص الصدمات VAZ 2109 DIY من سيد حقيقي للموقع my.housecope.com.

ماصات الصدمات هي نوع من المواد الاستهلاكية لسيارتك. علاوة على ذلك ، فإن تكلفة الحفاظ على نظام التعليق في حالة عمل تتناسب عكسياً مع جودة الطرق. يبحث أصحاب السيارات باستمرار عن طرق لتوفير المال على إصلاح وصيانة سياراتهم. سنخبرك عن الإصلاح الذاتي واستعادة خصائص دعامات امتصاص الصدمات.

الأعطال النموذجية لهذه العقدة معروفة للجميع:

إزالة الضغط من حشوة الساق. يؤدي إلى تسرب الزيت من الرف. يمكن أن يتسرب في أي وقت. تتغير الخصائص إلى خسارة كاملة في الأداء.
حركة حرة للغاية للساق في الأنبوب. في الواقع ، تتحول الدعامة من ممتص الصدمات إلى دليل لنابض التعليق. يرتبط العطل بالصمامات الداخلية.
اللعب الضاغط أو الارتداد. يرتبط بالتطور في القضيب أو الاسطوانة. العواقب مماثلة للصمامات المكسورة. لا يؤدي ممتص الصدمات وظيفته في السيارة ، فهو يقرع ويهز ويصدر أصواتًا أخرى غير سارة ، مما يجعل القيادة في مثل هذه السيارة غير مريحة وخطيرة.
الأضرار الخارجية - خدوش على الجسم ، تشققات في العيينة. يؤثر على الهيكل ككل ويمكن أن يؤدي إلى أضرار أكثر خطورة.

إذا تم اكتشاف أي عطل ، فمن الضروري إزالة الحامل وتحريره من الزنبرك. تتم عملية التفكيك في المرآب بدون استخدام أدوات خاصة.

في بعض الأحيان ، يلجأ أصحاب السيارات الأجنبية ، الذين يلاحظون تسرب أرففهم ، إلى محطة الخدمة للتشخيص ، حيث سيقومون بإجراء فحص عند المنصة.

في الواقع ، هذه ليست مهمة سهلة. قبل القيام بالعمل ، يجب أن تدرس بعناية المواد وتلتزم باحتياطات السلامة. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى تحديد ما إذا كان لديك ممتص صدمات قابل للطي أم لا. الجسم المتآلف غير قابل للإصلاح ، والفتح بمطحنة والتخمير غير مقبول.

فيديو (انقر للتشغيل).

إذا كان هناك صمولة أو حلقة احتجاز في المكان الذي يدخل فيه الجذع إلى الأنبوب ، فيمكن صيانة وإصلاح دعامة امتصاص الصدمات هذه.

هذا ما يبدو عليه الرف القابل للإصلاح.

ضاغط لتزويد الهواء المضغوط أو مضخة لخدمة ممتص الصدمات للدراجات.
وصلة خاصة لحقن الهواء المضغوط.

انتباه! يجب الاهتمام بالسلامة. العمل ينطوي على ضغط مرتفع ، لذا فإن حماية العين واليد ضرورية.

يتم تثبيت ممتص الصدمات بإحكام في نائب ، ويكون الوضع عموديًا. من الضروري تنظيف الجزء تمامًا وتفجير نقطة دخول قضيب المكبس بالهواء المضغوط. يتم تفكيكها - إزالة الغطاء الواقي للساق.

للراحة ، يتم تنفيذ العمل في نائب

استخدم مقياس ضغط للتحكم. هذه الطريقة مناسبة لرفوف الغاز والنفط

يمكنك مشاهدة العملية في الفيديو.

هناك آراء مختلفة: كيف تملأ ممتص صدمات السيارة. النيتروجين وثاني أكسيد الكربون أم الهواء المضغوط فقط؟ في المرآب ، هناك خيارات قليلة. لن يؤدي الهواء المضغوط إلى تدهور الأداء كثيرًا ، خاصة وأن هذا يعد إصلاحًا وليس رفًا مصنوعًا في المصنع.

يجب تفكيك الرف تمامًا وتنظيفه من الأوساخ والزيوت القديمة. تحقق من الحلقات O وحالة جدار الأنبوب الداخلي.

قم بإزالة الخطوط والتلوثات الأخرى من جميع آليات الرف

لا يلزم وجود معدات خاصة للعمل مع رفوف الزيت

العطل التالي هو تلف الجذع ، وموانع تسرب الزيت ، والصمامات داخل الحامل. يوجد عدد من قطع الغيار في السوق لإصلاح ماصات الصدمات القابلة للطي. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتخلص سائق السيارة المتمرس أبدًا من قطع غيار قديمة ، ولكنه يحاول إصلاحها. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك دائمًا استخراج الأجزاء القابلة للتطبيق منها. لذلك ، نقوم بتفكيك ممتص الصدمات. صورة - ممتص الصدمات vaz 2109 DIY إصلاح

تذكر أن ترتدي القفازات ، العمل مترب

عادة ما تكون أعمال الدوران أرخص من تكلفة ممتص الصدمات الجديد

نصيحة: يجب تصوير عملية تفكيك ممتص الصدمات بالكامل. هذا سوف يتجنب مشاكل التجميع.

من المهم التأكد من أن المجموعة نظيفة ، فإن دخول الأوساخ أو الجزيئات المعدنية الصلبة سيلحق الضرر بسرعة بممتص الصدمات المعاد تصنيعه.

تخلص من الخطوط والأوساخ والغبار أثناء عملية التحليل

يجب أن تكون جميع الأجزاء معيبة بعناية

يوصى باستبدال ختم الزيت

بعد ضخ الزيت ، يجب ضخ الحامل ، كالمعتاد.

إذا كانت لديك معلومات أساسية حول كيفية عمل ماصات الصدمات ، فيمكنك توفير المال عند استبدالها. معظم موديلات الرفوف قابلة للإصلاح ، والمكونات إما بأسعار معقولة أو مُصنَّعة داخليًا.من الممكن تمامًا إصلاح الرفوف على السيارة بيديك. تحتاج أولاً إلى تحديد وجود عطل ، ثم متابعة العمل.قد تحتاج الرفوف إلى الإصلاح لعدة أسباب:

وجود خلل مصنع في الرفوف المثبتة ؛

ظهور ضربات قاتمة لامتصاص الصدمات يدعم جسم السيارة. يظهر عادة عند القيادة على طريق غير مستوي ووعرة ؛

صرير مزعج يظهر عند بدء تشغيل السيارة أو إيقافها ؛

آثار تسرب سائل الاستهلاك ؛

تلوث الرف ، يصبح رطبًا ، تلتصق الأوساخ بسرعة ؛

تهتز السيارة حتى عند القيادة على طريق مستوية.

حتى الإصلاح عالي الجودة لا يعطي تأثيرًا دائمًا. هذا إجراء مؤقت سيتطلب بالتأكيد استبدالًا كاملاً للرفوف قريبًا.

عملية التفكيك والاستبدال

قم بإزالة الرفوف وتنظيفها من الأوساخ المتراكمة.
استخدم ربطة عنق لتثبيت الزنبرك. هذا سيمنعه من ممارسة الضغط على أكواب الدعم.
بعد تثبيت الزنبرك ، قم بإزالة الصمولة من دعامة التثبيت العلوية.
قم بإزالة مجموعة تقييد الدعم العلوي. ثم يمكن إزالة الدعم والمحمل.
التالي في الخط هو الكأس العلوي وتجميع الزنبرك.
تأكد من أن ذراع التأرجح وأكواب الرف السفلي والغطاء ومجموعة الدعامة في حالة جيدة. في حالة وجود عيوب ، يتم تغيير هذه العقدة بالكامل.
ضع ممتص الصدمات عموديًا.ابدأ برفع وخفض مجموعة الجذع حتى تتوقف. إذا كانت هناك علامات على وجود ضوضاء غير طبيعية ، أو طرق ، أو انخفاضات ، أو انحشار ، فاستبدل الجزء بالكامل.
استخدم إزميلًا لإزالة مجموعة دعم المثبط. بعد ذلك ، قم بتسليح نفسك بمفتاح ربط لفك صامولة التثبيت التي تثبت مبيت الحامل.
قم بإزالة الجوز ، أخرج القضيب والأسطوانة التابعة.
تأكد من تصريف كل السائل من ممتص الصدمات في حاوية معدة مسبقًا. إذا احتفظ السائل بجودته ، فيمكن إعادة تعبئته وإعادة استخدامه.
قم بتنظيف الأسطح الداخلية لغلاف العنصر المراد إصلاحه تمامًا.
قم بتركيب خرطوشة جديدة في الغلاف الذي يتناسب مع الحامل - الغاز أو الزيت.
قم بتجميع الوحدة بترتيب عكسي.
استبدل الأجزاء المعيبة أثناء التجميع.
استبدل الينابيع بعناية. هذا لأنه مقروص ويمكن أن يصيب يديك إذا قمت بإزالة التجنيب فجأة.
إذا فقد الجسم مرونته أو تكونت عليه شقوق أو شقوق ، ظهرت آثار تشوه المعدن من المطاط ، فتأكد من استبدال المكون.
إذا لوحظ وجود قطرات من تحت الحلقات الواقية لوحدة الدعم العلوية ، فإن المحمل مضبوط ، يجب استبدال هذه الوحدة بعنصر جديد.
يوصى بتغيير جميع مسامير التثبيت المستخدمة أثناء الإصلاح من أجل زيادة العمر التشغيلي للعناصر الجديدة المثبتة في عملية استعادة وظائف الدعامات الأمامية.

تشمل عملية الإصلاح عدة مراحل ، أهمها عامل النجاح هو الدقة والعناية. ما تبقى من العمل ليس صعبا.

تسلسل أعمال الإصلاح على العمود الخلفي في VAZ 2109 كما يلي:

قم بتحويل ناقل الحركة إلى موضع السرعة الأول ؛

ضع أحذية القفل تحت المحور الأمامي ؛

ارفع الجزء الخلفي ، وثبته بإحكام باستخدام الدعامات ، ثم قم بإزالة الدعامة الخلفية ؛

قم بإزالة المخزن المؤقت من التجميع ، وكذلك قم بإزالة الحذاء من الربيع. تحقق من حالتهم. إذا كانت مهترئة أو بها آثار عيوب ، فاستبدلها ؛

اغسل مجموعة ممتص الصدمات جيدًا. بعد ذلك ، يجب تثبيته بملزمة ؛

تحقق مما إذا كانت ممتصات الصدمات تتحرك بشكل طبيعي. إذا كانت هناك مشاكل ، يتم تغيير العنصر إلى عنصر جديد ؛

تأكد من أن الكتلة الصامتة الموجودة في نقطة التعلق السفلية في حالة جيدة. يتم أيضًا فحص الحذاء ، والمخازن المؤقتة ، والجوانات ، والوسائد ، والينابيع. إذا كانت هناك آثار للاهتراء والعيوب ، فكلها تخضع للاستبدال الإلزامي ؛

قم بإزالة قضيب امتصاص الصدمات ، وفك صمولة التثبيت ، وقم بتسليم الأسطوانة واستنزاف السائل منها ؛

قم بإزالة غطاء صمام الضغط ؛

إصلاح الجذع بملزمة ، وتفكيك الصمولة ، والصمامات ، والمكبس ، والجلبة ، وحلقة صندوق الحشو ، وصندوق الحشو نفسه ؛

تحقق من الحالة الحالية للأجزاء المحددة. إذا كانت هناك آثار لخلل ، فتأكد من استبداله ؛

أعد تجميع التجميع ، قم بتثبيت الدعامات على السيارة.

العمل مع العناصر الخلفية

بعد الانتهاء من الإصلاح ، تأكد من إجراء بعض اختبارات القيادة على طرق سلسة ووعرة. سيسمح لك الفحص الشامل بفهم ما إذا كان الإصلاح قد أعطى نتيجة ، أو ما إذا كنت بحاجة إلى استبدال الوحدة بأكملها تمامًا.

أي مالك لـ VAZ 2109 لديه خبرة قليلة على الأقل في الإصلاح الذاتي قادر تمامًا على إصلاح الرفوف. ولكن إذا لم تكن لديك المهارات ، فاستخدم خدمات محطة خدمة.أهلا بك!
العمود الأمامي للسيارة - في الواقع ، ليس من المنطقي دائمًا إصلاحه ، لذلك ، يتم بيع الرفوف بأكملها بشكل أساسي وليس أجزائها الفردية في السوق ، نظرًا لأن السيارة تعمل على أرففها الأصلية لفترة طويلة ، إذن ، وفقًا لذلك ، يتم قتل الأجزاء في كل مكان وليس كثيرًا ، ولكن من حقيقة أنك ، على سبيل المثال ، تستبدل فقط الينابيع وحدها ، وهذا لن يمنحك أي ضمان بأن ممتصات الصدمات نفسها لن تطير في المستقبل القريب ، على سبيل المثال ، لذلك هنا ، كيف تقول ، افعل كل شيء وفقًا لتقديرك وسيكون رائعًا إذا كانت الرفوف الخاصة بك ، بعد استبدال أي أجزاء فردية ، لا تزال تقطع الكثير من الكيلومترات ، لذلك في هذه المقالة سنحاول صف كل شيء بأدق التفاصيل واشرح كيفية فهم خلل وحدة معينة ، بشكل عام ، اقرأ وتعمق.ملحوظة!
من أجل إصلاح العمود الأمامي ، ستحتاج إلى: نائب ، بالإضافة إلى روابط خاصة ستعمل بها على شد الزنبرك ، بالإضافة إلى ذلك ، ستحتاج أيضًا إلى مجموعة من جميع أنواع المفاتيح التي لا يمكنك الحصول عليها إلا في صندوق السيارة أو المرآب وستحتاج إلى قطعة قماش أخرى حتى تتمكن من مسح يديها وقليل من الربيع من الأوساخ! (يجب مسح الزنبرك فقط لمعرفة العلامات المطبقة عليه ، وهذا مهم جدًا إذا قمت بفحص الزنبرك بجهاز خاص لإمكانية الخدمة!ملخص:أين العمود الأول؟
يمكن ملاحظة ما إذا كانت السيارة مرفوعة عالياً أو إذا قمت برفع أي جزء أمامي بمقبس ، للتوضيح ، وضعنا أدناه صورة تم فيها إزالة العجلة ورفع الجزء الأمامي بمقبس ، أيضًا في الصورة يمكنك رؤية ثلاثة أسهم تشير إلى الرف نفسه. (كما فهمت بالفعل ، فإن ممتص الصدمات نفسه ، الموجود داخل مبيت الدعامة ، غير مرئي في الصورة ، وكذلك الزنبرك ، وما إلى ذلك ، وهذا كله عبارة عن دعامة تلسكوبية واحدة) صورة - ممتص الصدمات vaz 2109 DIY إصلاح

متى يجب إصلاح العمود A؟
يجب إصلاحه إذا غرقت السيارة كثيرًا (أصبحت منخفضة في نظام التعليق القياسي) ، وكذلك إذا تم العثور على صدع (لن يكون من الممكن رؤيته دائمًا) في الربيع ، فإن الدعامة قابلة للإصلاح أيضًا إذا تم العثور على الزيت على ممتص الصدمات ، فإن الدعامة التلسكوبية قابلة للإصلاح أيضًا ...

ملحوظة!
بالإضافة إلى جميع الأعطال المذكورة أعلاه ، يمكنك أن تفهم (عند الركوب أسفل السيارة) أن الرف بحاجة إلى الإصلاح ، لذلك ، فقط قم بركوب السيارة وإذا لاحظت أن التعليق يطرق (طرق مملة) عادةً ما تنبعث) على طريق سيئ ، وإذا وجهت انتباهك إلى صرير مزعج عند بدء تشغيل السيارة وإيقافها ، فيمكنك افتراض أن الرفوف تحتاج بالفعل إلى الإصلاح وتحتاج إلى إزالتها وتفكيكها لمعرفة ما هو حقًا المادة!

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أيضًا التحقق من قابلية الخدمة للرفوف في ورش عمل متخصصة ، ولديهم معدات يمكنهم من خلالها إخبارك بدقة كبيرة ما إذا كانت الرفوف الخاصة بك بالية أم لا!

1) أولاً ، ستحتاج إلى إزالة الرف نفسه ، بمزيد من التفصيل مع التعليمات الخاصة بإزالة الدعامات الأمامية ، يمكنك قراءة المقالة بعنوان: "استبدال الدعامات الأمامية بـ VAZ" ، الموصوفة بالتفصيل.

2) الآن ، عند إزالة الحامل وتثبيته في يديك ، قم بتثبيته في الرذيلة وقم بتثبيته برفق (لمنع تلف الحامل ، نوصي أنه في المكان الذي ستشدده فيه باستخدام نائب ، ضع قطعة قماش وبالتالي استبعاد الاتصال المباشر للنائب بالحامل) ، ثم قم بتثبيت روابط خاصة على نوابض الحامل التلسكوبي (هكذا يطلق عليه علميًا) واضغط الزنبرك معهم حتى لا ينطلق (انظر الصورة 1 ) ، وبعد ذلك ، أثناء الإمساك بقضيب امتصاص الصدمات من الدوران ، قم بفك الجوز الموجود على هذا القضيب وتأمين الدعم العلوي للحامل ، والكوب العلوي والربيع نفسه ، لذلك عندما يتم تشغيل هذا الجوز تمامًا ، قم بإزالة الدعامة العلوية من الرف (انظر الصورة 2) ، ثم قم بإزالة الكوب العلوي من نفس الرف (انظر الصورة 3) وبعد ذلك ، قم بفك الزنبرك من أجل ذلك ، وقم بسحب الأربطة برفق وإزالتها ، وعندما لم يعد الربيع يتدخل ، ثم قم بإزالة الغطاء الواقي (المشار إليه بالسهم الأزرق) ومخزن الضغط الذي يشار إليه بالسهم الأحمر بعده خجول في الصورة 4.

ملحوظة!
عند إزالة جميع الأشياء من الرف ، تحقق من الكوب العلوي ، وكذلك الحامل نفسه وكل شيء قمت بإزالته بحثًا عن الشقوق وأنواع مختلفة من التشوهات ، إذا لزم الأمر ، استبدل جميع الأجزاء التالفة بأخرى جديدة ، ولا تقم بأي حال من الأحوال باللحام أو اللحام بالرف ، لا شيء قد سقط منه ، من الأفضل الذهاب إلى متجر سيارات وشراء متجر جديد ، لأنه عند القيام بأعمال اللحام ، لم يعد الحمل الذي يمكن أن يتحمله الحامل مرتفعًا كما في لحام المصنع وربما مع اصطدام قوي مع نتوء ، هذا المكان الذي قمت بلحامه سيمنحك معرفة بهذا ، ويمكن أن يؤثر أيضًا على أداء المصرف التلسكوبي نفسه ليس بأفضل طريقة!

3) ثم ضع الحامل في وضع مستقيم ثم امسك ساقه بيدك ، ثم ارفع الساق وخفضه بيدك لأسفل ولأعلى (عدة مرات) ، وبالتالي أثناء القيام بذلك ستشعر ما إذا كان الجذع يتحرك بسهولة ( يجب أن يكون صعبًا) ، لذا اشعر إذا كان هناك أي انحشار وانغماس فيه ، وإلا استبدل الرف بآخر جديد.

ملحوظة!
وكذلك افحص الرف وتأكد من عدم وجود تسرب للزيت عليه وأنه لا يتدفق رطبًا وأن جميع الأوساخ تلتصق به ويتسخ بشدة) ، ولكن يمكنك أيضًا ملاحظة تعرق خفيف في الجزء العلوي من جسم الرف ، وهو مسموح به!

4) الآن دعنا ننتقل إلى استبدال الخرطوشة نفسها ، الموجودة في جسم الحامل ، لذلك خذ مطرقة في يد واحدة ، وفي الإزميل الآخر وبمساعدتهم هدم دعم المخزن المؤقت للضغط كما هو موضح في الشكل الأول ، ثم باستخدام مفتاح خاص (يُباع هذا المفتاح في وضع التشغيل التلقائي ، أخبر البائع أنك بحاجة إلى مفتاح ربط خاص لفك صامولة خرطوشة حاوية الرف التلسكوبي ونأمل أن يفهمك على الفور ، ولكن إذا لم يكن الأمر كذلك ، فمن أجل التوضيح ، ألقِ نظرة على الصورة الصغيرة رقم 2 ، يظهر هذا المفتاح هناك) ، قم بفك صمولة مبيت الحامل كما هو موضح في الشكل الرئيسي تحت الرقم 2.

ملحوظة!
عندما يتم فك هذا الجوز (بالمناسبة ، بالمناسبة ، يمكنك أيضًا فكه بإزميل ومطرقة ، وهذا موضح في الصورة 1 أدناه ، ولكن في هذه الحالة فقط سوف تشتري مجموعة أدوات إصلاح حيث سيتم استخدام هذا الجوز يتم تضمينها مسبقًا ، وإلا فهناك احتمال أن تتمكن من كسر الحواف بإزميل لها) ، وإزالة الخرطوشة القديمة من الحامل وتثبيت واحدة جديدة في مكانها ، بدلاً من الخرطوشة ، قد يكون لديك أيضًا قضيب به أسطوانة العمل ، لذا قم بإزالتها أيضًا من الجسم ثم قم بتصريف كل سائل امتصاص الصدمات في بعض الحاوية (انظر الصورة 2) ، حسنًا ، ثم صب الروح البيضاء في الرف نفسه (تحتاج إلى ملئه حيث قمت بسحب الخرطوشة أو قضيب بأسطوانة العمل) وقم بتنظيفه من الداخل من الأوساخ وما تبقى من سائل امتصاص الصدمات ، ثم قم بتركيب خرطوشة جديدة أو قضيب بأسطوانة تعمل!

5) بعد ذلك ، تحقق من أداء محمل الدعم العلوي (للتوضيح ، يشار إليه في الرسم التخطيطي أدناه تحت الرقم 4) ، ولا ينبغي أن ينحشر عند تدويره ، ويجب أيضًا أن يقف بإحكام وليس لديه حركة محورية في بالإضافة إلى ذلك ، لا ينبغي أن يكون غلاف العجين صدئًا ، وإلا فستحتاج إلى استبداله ، ستحتاج أيضًا إلى فحص جسم الدعم العلوي بعناية (المشار إليه بالسهم تحت الرقم 3) ، ويجب ألا يكون هناك تشققات لا ينبغي تمزيق هذه الحالة والدبابيس ، وإلا استبدل المسامير بأخرى جديدة ، أو استبدل مجموعة الدعم العلوية نفسها.

ملحوظة!
أيضًا ، افحص بعناية المخزن المؤقت للضغط ، المشار إليه بالرقم 10 ، ولا ينبغي أن يكون مشوهًا وغطائه الواقي الذي يغطيه (المشار إليه بالرقم 9) ، كما يجب ألا يكون ممزقًا ويجب ألا تظهر عليه علامات التآكل المرئية ، فضلا عن التعزيزات المعدنية من الشريط المطاطي أيضا لا يجب أن تبتعد!

6) بعد ذلك ، اعتني بالزنبرك (للتحقق منه ، أنت بحاجة إلى جهاز خاص موجود فقط في ورش عمل متخصصة) ، وبالتالي بمساعدة جهاز خاص ، ستحتاج إلى (قبل أن تلمس جميع الملفات) زنبرك ثلاث مرات ، وبعد ذلك ستحتاج إلى تطبيق القوة على الزنبرك في 3187 نيوتن (325 كجم) وقياس طوله تحت الحمل المحدد ، والذي يجب ألا يقل عن 201 مم (لا يقل عن 182 مم ، لتلك الآلات التي كانت تصدير).

ملحوظة!
في حالة وجود زنبرك بعلامة صفراء (يتم وضع العلامات مباشرة على لفائف الزنبرك) ، فحينئذٍ قم دائمًا بتثبيت زنبرك في المستقبل بنفس العلامة تمامًا ، تشير هذه العلامة إلى أن الزنبرك يحتوي على فئة A ( تحتوي نفس الفئة على زنبرك تم تثبيته على السيارات المرسلة للتصدير ، ولكن فقط الذي جاء بعلامة بيضاء) ، يجب ألا تقل هذه النوابض عن 207 مم (أو بالأحرى ، يجب ألا يقل الزنبرك ذو العلامات الصفراء فقط عن 207 مم وأيضاً يجب ألا تقل عن 188 مم للسيارات الموردة للتصدير أي زنبرك بعلامات بيضاء)!

إذا كنت ستغير الينابيع الأمامية فجأة ، فإننا نوصيك باستبدال الزنبركات بعلامات صفراء بزنبركات بعلامات خضراء ، ونوابض بيضاء بها نوابض بعلامات زرقاء ، فهذه الينابيع هي بالفعل من الفئة B وتحمل السيارة بشكل أفضل على الطريق ، نظرًا لأنها أقصر قليلاً (من حيث الطول) وبالتالي فهي أكثر صلابة قليلاً ، لذلك تبدأ السيارة في الحفاظ على الطريق جيدًا ، ولكن فقط كما ذكرنا سابقًا ، لا ينبغي بأي حال من الأحوال تغيير ربيع واحد إلى الربيع من فئة أخرى ، إما كلاهما في المقدمة من الفئة A ، أو كلاهما في الأمام ولكن مع الفئة B!

7) وفي النهاية ، قم بتجميع جميع الأجزاء التي تمت إزالتها قبل ذلك بقليل بترتيب الإزالة العكسي ، عند التجميع ، ضع في الاعتبار تلك اللحظة التي عند تثبيت الغلاف الواقي ، ضعه على الأخدود الذي يدور حول المخزن المؤقت للضغط (انظر الصورة 1) ، وأيضًا ضع في الاعتبار حقيقة أنه عند تثبيت الزنبرك ، سيتعين عليه أن يتاخم الأطراف ضد النتوء الموجود في الكأس السفلي (انظر الصورة 2).

مقطع فيديو إضافي:
لمزيد من التفاصيل حول كيفية تفكيك الحامل وإصلاحه ، يمكنك أن ترى في الفيديو الموضح أدناه:

دعامة التعليق الخلفي VAZ 2109

لضمان قيادة مريحة وآمنة على سيارة VAZ 2109 ، تلعب دعامات امتصاص الصدمات دورًا مهمًا. لكن بمرور الوقت ، تتدهور خصائصها التقنية ، أو حتى تصبح أنظمة التعليق غير صالحة للاستعمال.
يمكنك ملاحظة خلل في العقد من خلال العلامات التالية:

عيوب في التصنيع.
ظهور دق مملة على جسم السيارة من دعامات ممتص الصدمات ، والتي تظهر عندما تتحرك السيارة على طريق غير مستوي ، فوق المطبات.
ظهور صرير مزعج عند بدء تشغيل السيارة أو إيقافها.

من الممكن تحديد ما إذا كان من الضروري إصلاح رف VAZ 2109 عن طريق تسرب سائل امتصاص الصدمات ، يصبح الحامل مبللاً ومتسخًا. يمكن الإشارة إلى الحاجة إلى استبدال ممتصات الصدمات من خلال اهتزاز السيارة ، كما هو الحال في التأرجح ، على الرغم من أن الطريق مسطح.

في أغلب الأحيان ، لا يعطي إصلاح الحامل التأثير المطلوب ، وبعد فترة قصيرة من الوقت سيشعر نفسه ، الأمر الذي سيجبر مالك سيارة VAZ 2109 على استبدال الرف بآخر جديد. يقترح المقال أن تتعرف على إصلاح الرفوف بيديك.
في الوقت الحاضر ، يتم تصنيعها في كثير من الأحيان في هياكل من قطعة واحدة. لذلك ، تحتاج إلى فحص المنتجات بعناية قبل البدء في الإصلاحات.

نصيحة: عليك أن تعرف أنه في بعض الأحيان يكون إصلاح الوحدة غير عملي وغير فعال ، وأحيانًا ، بعد الإصلاح ، يمكنك إنشاء حالة طوارئ على الطريق.

يعتمد اختيار الرفوف على جودة سطح الطريق وأسلوب القيادة:

تضمن دعامات الزيت في VAZ 2109 ، نظرًا لعمل الوحدة الهيدروليكية ، حركة مريحة على طريق جيد داخل المدينة وعلى الطرق السريعة. سعرها هو الأدنى ، أبعادها صغيرة.
تشمل عيوب تثبيتها ما يلي:

يوجد مزيج من الهواء في غرف التعويض ، والذي ، إذا كان زائدًا ، يؤدي إلى عدم موثوقية تشغيل الجهاز ، وإذا كان غير كافٍ ، فإن كفاءة ممتص الصدمات تكون صفرية ؛
تبديد الحرارة السيئ
قد تظهر فقاعات التجويف عندما تتحرك السيارة على البرايمر ، بسبب الحركة المتكررة والمفاجئة للمكبس ، وهذا سيؤدي إلى رغوة الزيت.

دعامات الغاز VAZ 2109 أكثر متانة وأكثر تكلفة. لقد زادوا من الصلابة عند السرعة العالية لحركة السيارة ، لكن الراحة تقل بسبب زيادة حمل الصدمات الذي يؤثر على السائق والركاب.
النسخة الوسطية من النسختين الأولين هي رفوف مملوءة بالغاز ذات أنبوبين. لديهم نعومة كافية ، مستقرة ، عند القيادة بسرعة عالية ، فوق التضاريس الوعرة.
الضغط الخلفي للغاز له ضغط منخفض ، والذي يستبعد غليان الزيت ، والتقلبات مبللة جيدًا. هذه هي الحوامل الأكثر موثوقية ودائمة لـ VAZ 2109.

فوق عجلات السيارة ، على جانبي السيارة ، توجد دعامات لامتصاص الصدمات.
يكون إجراء إصلاح العمود الأمامي لـ VAZ 2109 كما يلي:

يتم إخراج الوحدة من السيارة ، وتنظيفها من الأوساخ.
تضغط الأربطة المضغوطة على الزنبرك حتى تتوقف أكواب الدعم عن الشد ، كما هو موضح في الصورة.

تركيب قضبان ربط على نوابض امتصاص الصدمات

تم فك صمولة دعامة امتصاص الصدمات العلوية.
تتم إزالة المحدد ، الدعم ومحمل الدعم على الدعم العلوي.
الكوب العلوي والربيع مفصولان.
يتم تحرير الدعامة الأمامية من مخزن الضغط والغطاء الواقي.

نصيحة: إذا كانت هناك علامات تشوه أو تدمير على الحامل أو الجسم أو الكوب الزنبركي السفلي أو الذراع المحورية ، فيجب استبدال العناصر.

بعد تثبيت الدعامة في الوضع الرأسي ، من الضروري رفع وخفض قضيب امتصاص الصدمات عدة مرات حتى يتوقف. تشير النوبات والصدمات إلى أن ممتص الصدمات لا يمكن إصلاحه. في حالة عدم وجودهم ، يمكن متابعة إصلاح العمود الأمامي لـ VAZ 2109.
يقرع الإزميل دعم عازلة الضغط ويتم فك صمولة جسم ممتص الصدمات بمفتاح ربط.
تتم إزالة الجوز.
يتم سحب القضيب ، أسطوانة العمل.
يتم تصريف سائل الإطفاء في وعاء نظيف.
يتم غسل الجزء الداخلي من العلبة جيدًا.
تم إدخال خرطوشة زيت أو غاز.
يتم تجميع الرف بالترتيب العكسي. يتم استبدال جميع العناصر المعيبة بأخرى جديدة.
يتم تثبيت نبع مضغوط بعناية.

منظر عام للعمود الأمامي VAZ 2109

أعطال العناصر التي يلزم استبدالها:

يتغير الغلاف إذا:

كان هناك استراحة
فقدان المرونة
حدث انفصال عن التعزيزات المعدنية.

يتغير الربيع إذا:

ظهرت شقوق عليه
حصلت على تشوه المنعطفات.
طول الربيع المميز بالفئة A ، أصفر أو أبيض ، انخفض ، وأصبح أقل من 207 ملم.

في حالة تلف الخيط ، يجب استبدال جميع مسامير التثبيت.

يتم تضمين الترس الأمامي.
يتم تثبيت المحطات أسفل العجلات الأمامية.
الجزء الخلفي من السيارة يرتفع. للتثبيت الآمن ، يتم تثبيت دعامات إضافية بالقرب من المقبس.
تمت إزالة العمود الخلفي.
تتم إزالة المخزن المؤقت لضربة الضغط والحذاء ، الذي ظل في الربيع.

نصيحة: في حالة تلف المخزن المؤقت والتمهيد ، يجب استبدالهما بأخرى جديدة.

يتم غسل ممتص الصدمات.

يربط في نائب.

تم تركيب الحامل عموديًا.

يرتفع قضيب امتصاص الصدمات ويسقط عدة مرات حتى يتوقف.

نصيحة: يشير وجود التشويش والطرق إلى أنه لا يمكن إصلاح ممتص الصدمات. في حالة عدم وجودهم ، يمكن متابعة إصلاح العمود الخلفي لـ VAZ 2109.

تم فحصه بصريًا وتغييره إذا لزم الأمر: وسائد امتصاص الصدمات الخلفية ؛ على الحامل السفلي للحامل - كتلة صامتة ؛ مئبر؛ حشية العزل عازلة ضغط السكتة الدماغية الخريف.

يتم سحب قضيب امتصاص الصدمات إلى المحطة.

صمولة الخزان مفكوكة بمفتاح ربط.

يتم سحب أسطوانة العمل ، والقضيب بكل التفاصيل.

يتم تصريف سائل امتصاص الصدمات في وعاء نظيف.

تتم إزالة الغلاف التوجيهي للقضيب والقضيب نفسه والمكبس من أسطوانة العمل.

يتم تصريف السائل.

تم إخراج جسم صمام الضغط بعناية من مجموعة الأسطوانة.

يتم تثبيت قضيب المكبس في نائب.

صامولة صمام الارتداد مفكوكة.

قابل للإزالة: مكبس ، صمام ، جلبة توجيه ، مانع تسرب الزيت ، حامل ختم الزيت.

يمكن استبدال جميع الأجزاء بأخرى جديدة إذا لزم الأمر.

منظر عام للعمود الخلفي VAZ 2109

يتم تجميع ممتص الصدمات الخلفي بترتيب عكسي. في هذه الحالة ، عليك أن تأخذ في الاعتبار:

بعد تجميع الصمام ، من الضروري التحقق من حركة الأقراص وأقراص الصمام ، والتي يجب أن تكون مجانية ؛
يتم ضغط القفص على الجسم بمغزل ؛
باستخدام مغزل ، يتم إدخال صمام ضغط في الاسطوانة.

أعطال عناصر العمود الخلفي ، حيث يلزم استبدالها:

صامت بلوك إذا:

تم العثور على شقوق
تشكلت التشوهات.

أنثر إذا:

فقدان المرونة
حطم.

عازلة ضغط الضغط إذا:

تالف.
حصلت على تشوهات
انهار.

حشية عازلة إذا:

فقدان المرونة
تمزقها.

الربيع إذا:

ظهرت شقوق عليه
كانت المنعطفات مشوهة.
طول الربيع المميز بالفئة A ، أصفر أو أبيض ، انخفض ، وأصبح أقل من 207 ملم.

يمكن رؤية كيفية إصلاح الرفوف على سيارة VAZ 2109 بشكل صحيح في الفيديو. سيضمن إصلاح أو استبدال دعامات امتصاص الصدمات في الوقت المناسب الموثوقية والراحة عند قيادة سيارة VAZ 2109.

لن يسمح لك الحفاظ على دعاماتك التسعة في حالة عمل جيدة بالاستمتاع برحلة مريحة فحسب ، بل سيمنعك أيضًا من وقوع الحوادث الخطيرة.

يمكنك إصلاح الرفوف المعيبة على طراز VAZ 2109 بنفسك ، لذلك ، قم بدراسة تعليماتنا.

لذلك ، لإصلاح الدعامات الأمامية ، يجب أولاً إزالتها وتنظيفها من الأوساخ.

قم بتثبيت زنبرك الدعامة برباط خاص ، مما يمنع ضغطه على أكواب الدعم ، ثم قم بإزالة صمولة دعامة التثبيت العلوي.

قم بتفكيك مجموعة تقييد الدعم العلوي ، والدعم نفسه ومحمله.
قم بإزالة الكأس العلوي ومجموعة الربيع.

تحقق من حالة ذراع التأرجح والكوب السفلي والغطاء ومجموعة الدعامة. إذا تم العثور على تلف ، استبدل هذه التجميعات بالكامل.

ضع ممتص الصدمات في وضع رأسي ، ثم أنزل وارفع مجموعة الجذع حتى تتوقف. إذا ظهرت علامات الصدمات أو الانخفاضات أو النوبات ، فيجب استبدال جزء امتصاص الصدمات بالكامل.

باستخدام إزميل ، قم بفك مجموعة دعم مثبط الضغط ، باستخدام مفتاح ربط - قم بفك الصامولة لتأمين غلاف الدعامة.

قم بإزالة الجوز ، وقم بإزالة القضيب وجزء الأسطوانة التابعة ، ثم اسكب السائل والحاوية المعدة من ممتص الصدمات. يمكن بعد ذلك إعادة استخدام السائل.
قم بتنظيف الجزء الداخلي من مبيت ممتص الصدمات ، ضع خرطوشة زيت أو غاز في الهيكل.

قم بتجميع الرف بترتيب عكسي. أثناء التجميع ، استبدل الأجزاء التالفة ، وقم بتثبيت الزنبرك بعناية ، وهو في وضع مضغوط.

[stextbox id = "grey"] يُرجى ملاحظة أن الاستبدال غير المشروط للوحدات والأجزاء على العمود الأمامي للنموذج "تسعة" ضروري إذا كانت بها الأعطال التالية: [/ stextbox]

يجب استبدال الغلاف إذا لم يكن مرنًا بدرجة كافية ، أو به تشققات أو ثقوب ، أو إذا كان المقوى المعدني يتقشر من المطاط.

يجب استبدال مجموعة الدعم العلوية إذا تم الكشف عن الحركة المحورية للمحمل داخل السكن ، أو تم ضبط المحمل ، أو إذا كانت قطرات الشحوم مرئية من أسفل الحلقات الواقية.

من الضروري أيضًا استبدال مسامير التثبيت عند إصلاح تلف الخيط.

ضع ذراع نقل السرعات على السرعة الأولى ، ضع الحذاء أسفل المحور الأمامي ، ارفع الجزء الخلفي من السيارة وثبته بالدعامات ، وقم بفك العمود الخلفي.
قم بإزالة المخزن المؤقت والتمهيد من الربيع ، واستبدله إذا كان معيبًا.
اغسل وقم بتثبيت مجموعة المخمد في ملزمة.
تحقق من انتقال ممتص الصدمات. إذا تم العثور على عيوب ، استبدلها.
تحقق من حالة الكتلة الصامتة لنقطة التثبيت السفلية ، والوسائد ، والحذاء ، والمصد ، والحشية ، والربيع.
اسحب قضيب امتصاص الصدمات ، وأزل الصمولة المحتجزة ، وأزل الأسطوانة ، وصرف السائل.
قم بإزالة غطاء صمام الضغط.
ثبت القضيب في ملزمة ، وأزل الصمولة ، والمكبس ، والصمام ، والجلبة ، وختم الزيت والقفص.
تحقق من الأجزاء ، إذا لزم الأمر ، استبدلها بأخرى جديدة ، أعد تجميعها.

كيفية إصلاح واستبدال الرفوف على VAZ-2109؟

علامات عطل الرفوف 2109

كيفية استبدال الأعمدة الأمامية والخلفية لسيارة VAZ 2109

كيفية فك وتركيب الدعائم الأمامية

تفكيك وتركيب الدعامات الخلفية

كيفية إصلاح الرفوف

عملية إصلاح الدعامات الأمامية

تفكيك الدعامات الخلفية VAZ 2109

دعامات التعليق جزء مهم من أي سيارة. من خلال تحويل الطاقة ، فإنها توفر اهتزازات ناعمة ، وبالتالي قيادة مريحة على سيارتك "تسعة". ولكن ، ما هو أكثر قيمة وأكثر فعالية ، ستحميك الحوامل من حوادث الطرق. على الرغم من أن هذه بعض الأجزاء الأكثر ديمومة ، إلا أن الطرق ليست في أفضل حالة. وبمرور الوقت ، سيتعين إصلاحها أو حتى استبدالها. لذلك ، من المهم جدًا معرفة كيفية إصلاح / استبدال دعامات امتصاص الصدمات VAZ 2109.

لتجنب كل أنواع المشاكل ، يجب عليك مراقبة تشغيل ممتص الصدمات بشكل دوري. يمكنك الذهاب إلى أقرب محطة خدمة. أو يمكنك أن تفعل ذلك بنفسك. هناك علامات بسيطة لاكتشاف الدعامات المثبطة. وتشمل هذه:

تسرب الزيت لدعامات امتصاص الصدمات وتشوه وتلوث جسمها ؛
تسرب الزيت في الفراغ بين العجلة والقوس ؛
عيوب قضيب المكبس
استمرار التذبذبات (بعد توقف الضغط على زاوية الآلة) ؛
يطرق على تعليق سيارة VAZ 2109 ؛
محو غير متساوٍ لأجهزة عرض الإطارات ؛
انزلاق السيارة (عند القيادة لعدد معين من المرات بسرعة ثابتة في نفس المنعطف).

إذا تقرر عدم الاهتمام بالإصلاح واستبدال الرفوف المعيبة فقط ، فإننا ننصحك باتباع الإجراء الوارد في الفقرات اللاحقة.

إجراء نزع الدعامة الأمامية:

1. افتح الغطاء وقم بإزالة الغطاء البلاستيكي من الوعاء.

2. قم بفك صواميل قضيب امتصاص الصدمات.

3. افصل نهاية التوجيه.

4. قم بإزالة الختم ، وخرطوم الفرامل ووضعه على الجانب.

5. ضع علامة على موقع المزلاج العلوي مقابل القوس.

6. فك الصواميل وإزالة المسامير (2 قطعة) في الجزء السفلي من قوس.

7. اسحب عروة المفصل من الحامل.

8. قم بفك الصواميل (3 قطع) على الكوب العلوي في حجرة المحرك.

9. قم بإزالة دعامة امتصاص الصدمات من خلال قوس العجلة.

نقوم بتثبيت الرف في التسلسل الزمني العكسي.

إجراء إزالة الأعمدة الخلفية:

2. قم بإزالة الغطاء من الرف (جانب صندوق الأمتعة).

3. قم بإزالة الجوز الجذعي (مثبت بمفتاح ربط).

4. قم بإزالة البرغي والصمولة وغسالات حامل الرف السفلي.

5. خفض آخر قضيب امتصاص الصدمات. قم بإزالة ممتص الصدمات VAZ 2109 بنوابض ووسائد.

بعد الاستبدال ، يجب أن يتم التثبيت بالترتيب المعاكس.

إذا كنت تفضل إصلاح الأعمدة الأمامية والخلفية لـ VAZ 2109 ، فيمكنك القيام بذلك بنفسك. للقيام بذلك ، نقدم قائمة من الإجراءات البسيطة.

لإصلاح العمود A يتطلب ما يلي:

1. قم بإزالة النظام وإزالة التلوث منه.

2. قم بضغط الزنبرك حتى يتوقف ضغط أكواب الدعم.

3. قم بفك الصواميل من الدعامة العلوية وقم بإزالة الدعم والمحمل الداعم والتوقف.

5. تفكيك الكأس العلوي.

6. قم بإزالة غطاء السفر والضغط من الرف.

7. إصلاح ممتص الصدمات في ملزمة.

8. حرك القضيب (إذا كان هناك انحشار ، أصوات غريبة - لا يمكن إصلاح ممتص الصدمات).

9. افحص الجسم (إذا كان هناك تسرب للزيت ، استبدل ممتص الصدمات).

10. قم بإزالة الزنبركات وفحصها (إن وجدت ، استبدل كليهما).

11. افحص أغطية الساق ومخازن الضغط المؤقتة بحثًا عن التلف (استبدلها إذا لزم الأمر).

12. اجمع في التسلسل الزمني العكسي.

13. قم بتركيب دعامة امتصاص الصدمات.

لإصلاح العمود C ، تحتاج إلى:

2. رفع الجزء الخلفي من السيارة.

3. فك دعامة امتصاص الصدمات الخلفية.

4. قم بإزالة صندوق الأمتعة وحاجز السفر من الزنبرك وافحص العيوب (في حالة العثور على أي عيوب ، استبدلها).

5. اغسل وأثبت ممتص الصدمات في الرذيلة.

6. افحص قضيب امتصاص الصدمات (في حالة وجود تشويش ، وأصوات غريبة - لا يمكن إصلاح ممتص الصدمات).

7. افحص أجزاء مثل: الكتلة الصامتة ، والوسائد ، وحشية العزل ، والحذاء ، والينابيع ، والمخازن المؤقتة (في حالة وجود ضرر ، قم بتغيير الأجزاء).

8. اسحب الاسطوانة.

9. قم بإزالة الجذع بأجزاء.

11. قم بفك غطاء صمام الضغط بدقة.

12. إصلاح الجذع مع نائب.

قم بإزالة الصمولة ، والمكبس ، والصمام ، والجلبة ، والغدة الجذعية وحلقة الغدة وتحقق من عدم تلفها (استبدلها إذا لزم الأمر).

مع العناية المناسبة والاستخدام الدقيق ، سوف تخدمك الدعامات الانضغاطية لفترة طويلة. في حالة حدوث أي عطل ، لا تؤجل حل المشكلة لفترة طويلة. هذا سيوفر لك أكثر من مجرد المال. علاوة على ذلك ، يمكنك بمفردك ، دون مساعدة أي شخص ، إصلاح واستبدال الرفوف ، مع القيام بكل ما سبق.

فيديو (انقر للتشغيل).

قيم المقال:

رتبة 3.2 من صوت: 85