وتجدر الإشارة هنا إلى طريقة عمل واحدة - شطف البطارية بمحلول Trilon B. يحتوي المحلول على Trilon B - 2٪ (بالوزن) والأمونيا - 5٪ (بالوزن). يُفرغ المحلول الكهربائي من البطارية ، ويُغسل بالماء المقطر ويُصب محلول تريلون ب. اتركه للوقوف لمدة ساعة تقريبًا. ثم يتم شطفها بالماء المقطر ، ويتم سكب المنحل بالكهرباء ويتم شحن البطارية. يمكن تسمية هذه الطريقة بطريقة عمل ، حيث أن العديد ممن جربوها كانت النتيجة إيجابية. قد يطرح السؤال حول كيفية شطف بطارية السيارة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى الحصول على فوهة الكمثرى. بمساعدتها ، يتم ضخ المحلول القديم ثم سكب حل جديد.
حتى لا تضطر إلى إصلاح بطارية سيارتك وقد عملت لفترة طويلة ، عليك اتباع هذه التوصيات:
تعتمد نتيجة الإصلاح دائمًا على إصرار السيد على تحقيق التأثير المقصود واستعداده لإنفاق المبلغ المطلوب من الجهد والمال والوقت. يجب توضيح تكلفة إصلاح البطاريات بعد إجراء فحص شامل وتشخيص "للمرض". إصلاح بطارية السيارة بجهودك الخاصة له ما يبرره إذا كان تقدير إصلاحها لا يزيد عن نصف سعر منتج جديد مشابه ، مع الأخذ في الاعتبار أن معظم العمل سيتم يدويًا.
إصلاح الكراك أو الشريحة في القضية ، وانتهاك سلامة جهات الاتصال سيكلف تكاليف رمزية. بالنسبة للطرز ذات العلامات التجارية باهظة الثمن ، المتهالكة ، ولكنها تحتفظ بنصف الموارد المخطط لها على الأقل ، يتم إجراء إصلاحات البطاريات عادةً في ورش السيارات.
إذا كان لديك الصبر والرغبة في فهم مشاكل إصلاح بطارية السيارة بيديك - شاهد الفيديو:
VIDEO
لكن من الأفضل الرجوع إلى الأدبيات المتعلقة بصيانة وإصلاح معدات السيارات في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي. لا تخلط بين عمر المصدر - على مدار الثلاثين إلى 40 عامًا الماضية ، أصبحت البطاريات الحمضية أكثر كمالًا ، لكن الأعطال الرئيسية وطرق الإصلاح ظلت كما هي. عادةً ما يتم وضع الموضوع - كيفية إصلاح بطارية السيارة ، على الرفوف بأدق التفاصيل.
تنشأ مشاكل إحكام الهيكل نتيجة الإهمال في التعامل مع البطارية. المواد الحديثة ، البلاستيك المقاوم للأحماض المقاوم للصدمات ، على سبيل المثال ، البولي بروبلين ، يتحمل الضغط الميكانيكي والحراري جيدًا.الاستثناءات هي الحالات التي يتم فيها تدمير علبة البطارية بسبب الإغلاق الداخلي لألواح القطب عند الشحن بتيار عالٍ. ثم يتم إطلاق الكثير من الحرارة ، ويتشكل ضغط زائد للغازات وبخار الماء.
لإصلاح صدع في علبة البطارية ، ستحتاج إلى:
مجفف شعر خاص بالبناء مع وظيفة التحكم في درجة الحرارة بدون خطوات وفوهة مشقوقة ضيقة ؛
100W الكهربائية لحام الحديد طرف مسطح.
عدة أقواس بطول 20-25 مم وارتفاع جدار 2 مم ؛
عدد من شرائح البولي بروبلين الرقيقة من علبة بطارية قديمة أو مادة لحام خاصة على شكل قضبان أو شريط.
نقوم بإجراء الإصلاحات بالترتيب التالي:
إذا كان الكسر الموجود في العلبة أقل من مستوى الإلكتروليت ، فقم بتصريفه من البطارية باستخدام محقنة طبية كبيرة بقطعة من أنبوب PVC ، بطول 20-25 سم ؛
بسكين حاد ، نشكل أخدودًا على شكل حرف V بطول الكراك بالكامل. في النهايات ، استخدم مثقابًا رفيعًا لفتح ثقوب صغيرة بحجم 1 مم. هناك حاجة لمنع مزيد من تطوير الكراك ؛
نقوم بتسخين المواد الغذائية باستخدام مكواة لحام أو في شعلة شمعة عادية إلى درجة حرارة 400-450 درجة. قم بدمجها بعناية في حواف الكراك كل 12-15 ملم. ستحافظ هذه الضمادة على حواف الكراك ؛
نصنع واقيًا من الحرارة من مادة مقاومة للحرارة ، يمكنك استخدام البارونيت بحجم 10x15 سم. لقد قطعنا فجوة في الورقة ، يتطابق الحجم والشكل تمامًا مع هندسة الكراك. نقوم بدمج الفتحة مع شكل الأخدود ونصلحها بإحكام على علبة البطارية ؛
بالنسبة للحام ، يمكنك استخدام قضيب أو شريط لحام خاص ، أو يمكنك عمل اللحام بنفسك. قطع شرائح رقيقة ، مثل الخيط ، من البولي بروبلين المحضر. يجب أن يتوافق طولها وعددها تقريبًا مع حجم المادة المطلوبة لملء الفجوة على شكل V. نقوم بتحويله إلى عاصبة ضيقة رفيعة ؛
قم بتسخين حافة الفتحة بمجفف شعر ، قم بإذابة حافة مادة اللحام واضغط عليها بقوة ضد بداية الكراك. بتسخين لحام البولي بروبلين والشقوق ، نقوم بإغلاق الفجوة بأكملها بالتتابع ؛
بالإضافة إلى اللحام ، يمكن سد الكراك ببوليسترين مذاب في ثنائي كلورو إيثان أو مذيب KR-30. لتطبيق الرقعة ، يجب صنفرة السطح المحيط بالشق على مسافة 15-20 مم وإزالة الشحوم باستخدام الأسيتون.
إحصائيات البحث من Battery Council Int. يقول - في 80٪ من سبب تعطل البطارية هو كبريتات الألواح.
أحد الأنواع المتاحة لإصلاح بطارية السيارة بأيديكم هو التخلص من كبريتات لوحات البطارية. سطح القطب مغطى بطبقة بيضاء ، مما يمنع التدفق الطبيعي للتيار. تعد سعة البطارية ، حتى بعد دورة الشحن والتفريغ الكامل ، ترتيبًا أقل من الشحن العادي.
يعرف أي من عشاق السيارات ذوي الخبرة كيفية إصلاح البطارية بيديه. مع وجود درجة منخفضة من الكبريت في الأقطاب الكهربائية ، لا تزال الرواسب الموجودة على سطح الصفائح ذات قوام مسامي وفضفاض.
يقترح الخبراء إصلاح بطارية السيارة بإجراءات بسيطة وفعالة:
استبدل المنحل بالكهرباء في البطارية بالماء المقطر الدافئ. لعدة ساعات ، سيحدث تفاعل كيميائي لإذابة الأملاح من سطح الأقطاب الكهربائية في البطارية. سيتحول الماء المقطر ، عندما تتحول الأملاح إلى محلول ، إلى إلكتروليت ، وستظهر إمكانية من 7-10 فولت في المحطات ؛
استنزاف المحلول الناتج وشطف البطارية عدة مرات ، أولاً بالماء المقطر ثم بالكهرباء النظيف ؛
املأ سعة البطارية بإلكتروليت طازج منخفض الكثافة وشحنه بحد تيار شحن لا يزيد عن 116 من السعة الاسمية لمدة 10-12 ساعة ؛
قم بتفريغ البطارية لمدة 7-8 ساعات باستخدام لمبة السيارة العادية. يجب تكرار دورة الشحن والتفريغ 4-5 مرات على الأقل.
إذا لم تكن هناك مشاكل مع ماس كهربائى ، أو تزييف اللوحات ، أو الإصلاح ، فيمكن استعادة سعة البطارية إلى 80-85٪ من السعة الأولية.
إذا وصلت نسبة كبريتات الألواح إلى 30-40٪ من سطح القطب ، فلا يزال من الممكن إصلاح البطارية بيديك ، ولكن باستخدام المواد الكيميائية:
يتم تصريف الإلكتروليت من البطارية المشحونة واستبداله بمحلول مائي بنسبة 2٪ من Trilon B مع إضافة 5٪ من الأمونيا ؛
بعد 60 دقيقة ، يتم تجفيف المحلول وغسل الجرار بالماء المقطر ؛
بعد الغسيل ، يُسكب المنحل بالكهرباء ويشحن بتيار 1/10 من سعة البطارية. إذا لزم الأمر ، يتم تكرار الإجراء مرتين إلى ثلاث مرات ؛
تسمح لك هذه التقنية بإصلاح البطاريات ببساطة وفعالية ليس فقط للسيارات ، وأي بطاريات مماثلة ، والأهم من ذلك - بأيديكم وقواتكم ؛
يعد التخلص من ماس كهربائي داخلي في أحد البنوك أحد آخر أنواع إصلاح البطارية المتاحة بيديك. تحتوي البطارية القابلة لإعادة الشحن على ست مجموعات من أزواج من الأقطاب الكهربائية ، تسمى العلب ، مجمعة في علبة محكمة الإغلاق في سلسلة. يمكن أن تتكون كل علبة من 6-10 أزواج من الأقطاب الكهربائية المستقطبة بشكل معاكس ، مفصولة بعوازل عازلة - فواصل. إذا تعطل الفاصل ، أو لأي سبب آخر ، حدث اتصال مباشر بين زوج من الأقطاب الموجبة والسالبة ، فستفقد قدرة الأقطاب على تخزين الطاقة.
كيفية إصلاح بطارية في وضع مماثل - لا يمكن الإصلاح إلا إذا كانت الدائرة القصيرة ناتجة عن جسيمات الرصاص الدقيقة التي تراكمت في الجزء السفلي من البطارية وشكلت نوعًا من العبور بين الأقطاب الكهربائية. للقيام بذلك ، يتم حفر ثقب صغير في قاع الجرة المغلقة ويتم غسل السبب المزعوم للإغلاق بإلكتروليت متدفق - الرواسب السفلية لحمأة الرصاص. إذا لم ينتج عن التنظيف 3-4 مرات النتائج المرجوة ، يتم التخلص من البطارية.
قبل اتخاذ قرار بشأن إمكانية واستحالة إصلاح بطاريات الليثيوم ، فإنهم يفكرون في إمكانية تشغيل وحدات التحكم ووحدات التحكم والأسلاك ومجموعة الاتصال.
هناك عدة أسباب لفشل بطارية الليثيوم:
فشل لوحة نظام التحكم (BMS) ، يتم تقليل إصلاح البطارية إلى الاستبدال المعتاد لوحدة التحكم ؛
فشل الأسلاك والمفاتيح وأجهزة تبديل الحمل. باستخدام جهاز اختبار السيارات ، يتحققون من إمكانية الخدمة ، وإذا لزم الأمر ، يستبدلون العنصر ؛
إذا تم استبعاد العاملين الأولين ، فإن خلايا الليثيوم التي يتم سحب البطارية منها تخضع للإصلاح مباشرة.
كيف أصلح البطارية؟
إصلاح بطارية السيارة: أكثر الأعطال شيوعاً وأسبابها
التفريغ الذاتي
ظهور الأكسدة على دبابيس الرصاص
دوائر قصيرة
الأضرار التي لحقت القضية
كبريتات الصفائح
شبكة داخلية معطلة
إصلاح بطارية السيارة بأيديهم: قائمة بالإجراءات الضرورية
كيفية استعادة البطارية الميتة بسرعة
إصلاح بطارية السيارة بنفسك: هل يستحق العمل؟
يهتم كل سائق تقريبًا بمسألة كيفية استعادة البطارية. بعد كل شيء ، شراء واحدة جديدة ليس مربحًا على الإطلاق ، وبسبب التشغيل غير السليم أو لأسباب أخرى ، غالبًا ما تفشل البطاريات الأصلية. لحسن الحظ ، فإن إصلاح بطارية السيارة DIY ليس مهمة صعبة. لتنفيذه ، من الضروري أن نفهم فقط ما يمكن أن يتسبب بالضبط في فشل البطارية ، وإجراء الإصلاحات اللازمة وفقًا للانهيار.
لفهم كيفية إصلاح بطارية السيارة ، عليك أولاً أن تفهم لماذا لا تعمل ، وما الذي أدى إلى الانهيار. أدناه سننظر في أكثر أعطال البطارية شيوعًا.
هذه الخاصية نموذجية تمامًا لجميع بطاريات السيارات. حتى البطارية غير المستخدمة يمكن أن تفرغ حوالي 1٪ خلال يوم واحد. إذا كنا نتحدث عن بطارية قديمة ، فقد تنخفض شحنتها بنسبة 3٪ خلال فترة الخمول ليوم واحد. ترتبط ميزة البطارية هذه بخاصية الإلكتروليت لتقشيرها أثناء فترة التعطل ، ونتيجة لذلك يستقر سائل أكثر كثافة في قاع العلب. وهذا بدوره يصبح سبب ظهور التيارات "الطفيلية" التي تسبب التفريغ الذاتي.
حتى لا يؤدي التفريغ الذاتي إلى فشل كامل للبطارية ، حتى أثناء التخزين ، يجب إعادة شحنها مرة واحدة على الأقل كل شهرين باستخدام تيارات صغيرة. ولكن إذا كانت البطارية تفرغ أكثر من 3٪ خلال النهار ، فهذا يعني أن بها بطارية أخرى أيضًا. الأعطال:
• وجود شوائب في المنحل بالكهرباء.
• استخدام مكونات منخفضة الجودة في عملية تصنيع البطاريات.
• دخول أجسام غريبة داخل البطارية؛
• تلوث السطح الخارجي للبطارية؛
إذا واصلت استخدام بطارية ذات عيوب مماثلة ، فيمكن تفريغها تمامًا حتى في يوم واحد. من غير المحتمل إصلاح بطارية السيارة هذه.
يحدث عطل مماثل إما عن طريق ملامسة الإلكتروليت مع المسامير والأطراف النحاسية للبطارية ، أو بسبب أبخرة المنحل بالكهرباء. على أي حال ، يتدهور التلامس بين المسامير والأطراف ، ولهذا عليك اللجوء إلى التنظيف الذاتي للعناصر المؤكسدة بورق الصنفرة الناعم. بعد الانتهاء من إجراء إصلاح بطارية السيارة ، يجب أن تكون المسامير والأطراف مغطاة بفازلين تقني خاص ، والذي سيمنع الأكسدة في المستقبل.
يمكن أن تحدث دوائر قصيرة للصفائح ذات القطب المعاكس لبطارية السيارة إما نتيجة لتدمير الفواصل ، أو بسبب الكتلة النشطة المتبقية التي تستقر في الجزء السفلي من علب البطارية. تشمل الأسباب الأخرى لقصر الدائرة ما يلي:
• الاهتزاز المفرط للبطارية ، والتي يتم تثبيتها بشكل سيئ في حجرة المحرك ؛
• استخدام المنحل بالكهرباء بكثافة عالية.
• انفتال الصفائح الناتجة عن إمداد تيار مرتفع للغاية ؛
لا يمكن إصلاح بطاريات السيارات التي بها تلف ماس كهربائي إلا إذا كانت البطارية نفسها قابلة للصيانة. خلاف ذلك ، يجب التخلص من البطارية ، التي تحدث داخلها دوائر قصيرة بشكل دوري.
في حالة تلف العلبة ، يمكن أيضًا إصلاح بطارية السيارة بيديك ، لكن إمكانية هذا الاستعادة تعتمد دائمًا على درجة الضرر. غالبًا ما يمكن تصحيح الموقف باستخدام مادة لاصقة مناسبة لإصلاح مادة المناطق التالفة. أثناء التشغيل ، يتم بالضرورة سكب المنحل بالكهرباء من علبة بطارية السيارة وتجفيف الخزان. بعد إزالة التلف الذي لحق بالعلبة ، يتم سكب إلكتروليت جديد في البطارية.
هذا سبب شائع جدًا لفشل بطارية السيارة ، ومع ذلك ، يجب تصحيحه من تلقاء نفسه. لفهم كيفية إصلاح بطارية السيارة مع "تشخيص" وجود كبريتات اللوحة ، تحتاج إلى فهم سبب هذا العطل:
• تخزين البطاريات على المدى الطويل دون إعادة شحنها ؛
• انخفاض كمية الإلكتروليت في بنوك البطاريات ؛
• استخدام المنحل بالكهرباء عالي الكثافة للمجمع.
• قيادة السيارة ببطارية مفرغة الشحن.
من العلامات المميزة لكبريتات اللوح تكون بلورات كبريتات الرصاص على سطحها. هذه المادة غير قادرة على الذوبان في المنحل بالكهرباء ، وعندما تتراكم على الصفائح ، لا تسمح للسائل بالتغلغل في كتلتها النشطة. والنتيجة هي انخفاض سريع في سعة البطارية.
يجب على كل سائق أن يعتني جيدًا ببطارية السيارة وأن يتجنب المواقف التي يمكن أن تؤدي إلى الكبريتات.
من المرجح أن يكون عطل مماثل نموذجيًا لطرازات البطاريات القديمة. ومع ذلك ، إذا كنت "محظوظًا" لمواجهة مثل هذه المشكلة في البطارية ، فإن إصلاحها ليس بالأمر السهل فحسب ، بل إنه رخيص أيضًا. نتيجة للكسر ، يتم فصل الألواح ببساطة عن أطراف خرج البطارية. لكي يعمل مرة أخرى ، يجب استعادة هذا الاتصال.
قد يستغرق إصلاح بطارية السيارة وقتًا طويلاً ، لذا يجب الاستعداد لمثل هذا الإجراء مسبقًا. في الوقت نفسه ، من المنطقي للغاية استعادة البطارية فقط في حالة كبريت لوحاتها. في جميع الحالات الأخرى تقريبًا ، يجب استبدال البطارية. من أجل نزع الكبريت عن اللوحات ، يجب عليك:
1. استنزاف المنحل بالكهرباء القديم من البطارية ، ونتيجة لذلك يتم تغطية الألواح بكبريتات الرصاص.
2. في إلكتروليت جديد ، قم بتخفيف سائل مضاف خاص لإزالة الكبريت. في هذه الحالة ، يوصى باستخدام المنحل بالكهرباء بكثافة 1.28 جم / سم 3. كمية الإلكتروليت المراد سكبها في البطارية ، تحقق من التعليمات الخاصة بالجهاز.
3. صب المنحل بالكهرباء الناتج في بطارية لا تعمل.
4. قم بفك المقابس الموجودة على بطارية السيارة للاتصال بالشحن بتيار صغير. من المهم جدًا خلال هذه العملية ألا تبدأ البطارية في التسخين والغليان. إذا ارتفع الجهد في المحطات إلى 13.8 فولت ، فسيلزم تقليل التيار أكثر قليلاً وقياس كثافة المنحل بالكهرباء. يجب إجراء إعادة القياس بعد ساعتين أخريين ، وإذا كانت النتائج التي تم الحصول عليها متطابقة ، يتم شحن البطارية.
5. من أجل أن تصل كثافة الإلكتروليت إلى مؤشر يبلغ 1.28 جم / سم 3 ، من الضروري إما إضافة المزيد من المنحل بالكهرباء بكثافة أعلى إليه ، أو تخفيفه بالماء المقطر.
بعد الانتهاء من إصلاح بطارية السيارة واستعادة سعتها ، يجب إضافة المزيد من مادة إزالة الكبريت إلى المحلول الكهربائي. يمكن بعد ذلك تركيب البطارية وتوصيلها بالمركبة.
قبل إصلاح بطارية فارغة ، تحتاج إلى فحصها بحثًا عن أعطال أخرى. إذا لم يكن هناك شيء ، وكانت البطارية قد توقفت فقط بسبب الكبريت ، فيمكن استعادتها بطريقة أخرى بسيطة ، والأهم من ذلك ، سريعة:
1. اشحن بطارية السيارة بالكامل.
2. قم بتصريف الإلكتروليت وشطف بطارية السيارة بالماء المقطر. من الأفضل تكرار الإجراء عدة مرات.
3. املأ حاوية البطارية بسائل تنظيف خاص يحتوي على الأمونيا وتريلون. اتركه في الحاوية لمدة 40-50 دقيقة.
4. قم بتصريف السائل واشطف البطارية مرة أخرى بالماء المقطر.
5. املأ بالكهرباء الجديدة بالكثافة الموصى بها وقم بشحن البطارية.
6. التفريغ لاستعادة القدرة.
هذا يكمل عملية استعادة بطارية السيارة. من المهم فقط مراعاة حقيقة أنه سيتعين عليك العمل مع السوائل العدوانية ، لذلك يجب سكبها وسكبها بعناية ، بعد ارتداء قفازات مطاطية.
أنت الآن تعرف كيفية إصلاح بطارية السيارة ، لكن لا تنسَ أنه في بعض الحالات لا يُنصح بإجراء مثل هذه العملية. قد يكون هذا بسبب ميزة البطاريات الحديثة مثل الافتقار إلى إمكانية الخدمة. في مثل هذه الحالة ، قد تكون إعادة الشحن والتعبئة بالماء المقطر هي إجراءات الاسترداد الوحيدة المطبقة على بطارية السيارة.
ولكن إذا كانت البطارية من طراز قديم وتخضع للصيانة ، فإن الأمر يستحق حقًا إصلاحها. ومع ذلك ، إذا كنت بحاجة أيضًا إلى استبدال مكوناتها الرئيسية ، فسيكون من الأرخص شراء بطارية جديدة ، حيث لا يُنصح تمامًا بالاستثمار في بطارية قديمة.
لذلك ، قبل البدء في إصلاح بطارية السيارة بيديك ، يجدر تقييم مدى خطورة العطل. إذا كانت تكلفة شراء بطارية جديدة أقل من الناحية المالية - فافعل ذلك. إذا كنت لا تستطيع اتخاذ مثل هذا القرار بنفسك ، فاطلب المشورة من مصلحي السيارات.
البطارية جزء لا يتجزأ من السيارة. بدونها ، لن تتمكن السيارة من التحرك. ومع ذلك ، يمكن أن تتعطل البطارية ، مثل المعدات الأخرى. ستوجهك هذه المقالة خلال مشكلات البطارية الشائعة وكيفية إصلاحها.
1. ما البطاريات الموجودة؟
3. خيارات لإصلاح البطارية.
يوجد اليوم نوعان شائعان من البطاريات: حمض الرصاص وهلام الرصاص.
النوع الأول من البطاريات هو الأكثر شيوعًا ، ومع ذلك ، يدعي المصنعون أنه لا يمكن إصلاح هذه البطارية. في الواقع ، مثل هذا البيان غير صحيح. في معظم الحالات ، من السهل إصلاح بطارية الرصاص الحمضية. عمر الخدمة لهذه البطارية دون إصلاح هو بضع سنوات.
النوع الثاني لا يحتوي على حمض كالكهرباء. يستخدم خليط مع مثخن - هلام السيليكا. مزايا بطارية هلام الرصاص هي: الغياب التام لانبعاثات بخار الحمض في الغلاف الجوي وعمر خدمة طويل. لكن إصلاح مثل هذا الجهاز صعب للغاية ، نظرًا لقلة الخبرة به.
المشكلة الرئيسية في بطارية الرصاص الحمضية هي الكبريت. ينشأ نتيجة لظهور بلورات الرصاص الكبريتية الكبيرة. ستظهر البلورات فقط في حالة نفاد شحن البطارية. في هذه الحالة ، لا يزال من الممكن حفظ البطارية.
خلاف ذلك ، قد تجف البطارية. قد يكون سبب هذه الظاهرة هو تبادل الشحنة مع مزيد من التفكك. إذا تمت إضافة الماء المقطر إلى الماء في الوقت المناسب ، فهناك فرصة لحفظ البطارية الثمينة. ولكن ، إذا كانت البطارية منتفخة ، فلا يجب عليك القيام بذلك. عادة ما يتم التخلص من هذه البطاريات ببساطة.
مع الاستخدام المستمر لبطارية ذات كثافة إلكتروليت منخفضة ، هناك خطر حدوث تلف غير قابل للإصلاح للبطارية.
للتخلص من كبريتات بطارية الرصاص الحمضية ، يجب أن تعمل على النحو التالي:
1. اشحن البطارية بالتيار عدة مرات. يجب أن تكون كمية التيار صغيرة.
2. شحن مع الجهد العالي عدة مرات.
3. اغسل البطارية باستخدام Trilon B. استبدل المحلول الكهربائي القديم.
4. في النهاية ، تحتاج إلى الشحن. يجب أن يكون الجهد مع التيار ثابتًا.
يتطلب الأمر الصبر لتوفير البطارية ، ومع ذلك ، فإن العملية نفسها بسيطة للغاية. من الضروري تنفيذ 5 دورات شحن. يجب أن يكون التيار في حده الأدنى. مدة كل دورة 8 ساعات.
يتمثل جوهر هذه الإصلاحات في شحن المياه والشحن. في الوقت نفسه ، يجب تقطير الماء ، ويجب أن يكون للشحن وظيفة ضبط. في البداية ، يوجد جهد 14 فولت لمدة 15 دقيقة. ثم هناك وقفة (15 دقيقة أيضًا). ثم تأتي نفس الشحنة ، وتستمر ليوم واحد. يوصف هذا لمدة 3 دورات. تعمل بقية الدورات عند 14.5 و 14.8 فولت.
يمكن شحن خيار آخر لإصلاح البطارية عند 1.5 أمبير. يستغرق هذا الشحن نصف يوم. ثم يتم تنفيذ شحنة قصيرة وتتكرر المرحلة. بعد يوم ، تحتاج إلى التحقق من الجهد. إذا كان الجهد أقل من 13 فولت ، يتم تكرار نفس دورة الشحن.
إذا كان لديك Trilon B والأمونيا في متناول اليد ، فيمكنك إصلاح البطارية بالطريقة التالية. من الضروري تصريف الحمض وشطف الأطباق وصب المحلول. يسكب المحلول: تريلون 2٪ بالوزن و 5٪ أمونيا. عندما يتوقف تطور الغاز ، تتم المهمة عمليًا. ثم يأتي التنظيف والتعبئة بالحمض والشحن.ستستغرق مدة هذا الإصلاح عدة ساعات.
تعتبر البطاريات مصدرًا ثابتًا للجهد الثابت ، ولا يمكن الاستغناء عنها في التصميمات والأجهزة الفردية. لكن بالطبع لا توجد أشياء أبدية على الأرض ، ومع البطاريات ، يمر الوقت ولم تعد صالحة للاستخدام ، فماذا أفعل؟ التخلص منها وشراء واحدة جديدة؟ يمكنك بالطبع ، لكن من الأفضل محاولة إصلاحها. يمكنك أن تجد في السوق بحرًا من البطاريات بأنواع مختلفة من السعات والفولتية. يستخدمون بشكل أساسي بطاريات الليثيوم القلوية والقلوية. اليوم سوف نتحدث عن كيفية إصلاح مثل هذه الأنواع من البطاريات مثل الرصاص. البطاريات الحمضية - يشار إليها عادة باسم بطاريات الرصاص والهيليوم. يتم غمر صفيحتين من الرصاص في حامض الكبريتيك ، أحدهما موجب والآخر سلبي. غالبًا ما تستخدم هذه البطاريات في تكنولوجيا السيارات وفي المصابيح الكهربائية. لديهم عمر خدمة قصير نسبيًا. يمكن إصلاحها (ترميمها) بعدة طرق.
الطريقة الأولى للشحن المتعدد مع تصنيف تيار صغير مع انقطاعات مؤقتة صغيرة بين الشحنات. بنهاية الشحنات الأولى واللاحقة ، يرتفع الجهد الكهربائي للبطارية تدريجيًا وتتوقف عن قبول الشحن. أثناء الاستراحة ، تتساوى جهود القطب على السطح وفي عمق كتلة الصفائح ، بينما يتدفق المنحل بالكهرباء الأكثر كثافة من مسام الألواح إلى مساحة القطب الكهربي ويقلل الجهد على البطارية أثناء فترات الراحة المؤقتة. أثناء الشحن الدوري ، مع تراكم سعة البطارية ، تبدأ كثافة المنحل بالكهرباء في الزيادة. عندما تصبح الكثافة طبيعية ، ويصل الجهد في أحد الأقسام إلى 2.5-2.7 فولت (القيمة الاسمية لكل علبة هي 2 فولت) ، تتوقف الشحنة. تتكرر هذه الدورة 5-8 مرات. تيار الشحن أقل بعشر مرات من سعة البطارية ، دعنا نقول أن البطارية بسعة 1000 مللي أمبير / ساعة ، ثم يجب أن يكون تيار الشحن من 80 إلى 100 مللي أمبير.
الطريقة الثانية لاستعادة البطاريات الحمضية هي استبدال الإلكتروليت. نقوم باستنزاف الإلكتروليت من البطارية ونشطف البطارية بالماء الساخن عدة مرات. بعد ذلك ، خذ 3 ملاعق صغيرة من صودا الخبز وخففها بـ 100 مل من الماء. اغلي الماء واسكب الماء المغلي في البطارية على الفور ، انتظر 20 دقيقة ثم صفيها. نكرر هذه العملية عدة مرات. ثم نشطف البطارية 3 مرات بالماء الساخن. طريقة الاسترداد هذه مناسبة جدًا لبطاريات السيارات. في المرحلة الأخيرة من العمل ، قم بسكب إلكتروليت جديد وشحن البطارية لمدة 24 ساعة ، يتم شحن البطارية التي تم إصلاحها مرة واحدة يوميًا لمدة 10 أيام ، وتستمر الشحنة 6 ساعات ، وتكون معلمات الشاحن 14-16 فولت ، وتيار الشحن هو 10 أمبير (لا أكثر).
الطريقة الثالثة هي الشحن العكسي. للقيام بذلك ، تحتاج إلى مصدر جهد قوي (آلة لحام ، على سبيل المثال) ، جهد الشاحن 20 فولت ، والتيار 80 أمبير أو أكثر ، نفتح مقابس العلب ونشحنها مرة أخرى فقط - نحن اربط زائد مصدر الطاقة بسالب البطارية ، وناقص مصدر الطاقة بالبطارية الزائدة. في هذه الحالة ، ستغلي البطارية ، لكن لا تنتبه ، نحن نشحن لمدة 30 دقيقة ، ثم نصفي المنحل بالكهرباء ، ونشطف بالماء الساخن ونصب في إلكتروليت جديد. نأخذ شاحنًا عاديًا بتيار من 10 إلى 15 أمبير ونشحن البطارية التي تم إصلاحها لمدة 24 ساعة ، فقط لا تخلط بين القطبية ، لأن القطب الموجب للمصنع سيكون سالبًا بالفعل ، والقطب الإيجابي السلبي ، سنتحدث عن إصلاح وترميم البطاريات القلوية والليثيوم في المقال التالي ، ابق معنا - آرثر كاسيان (AKA).
يمكنك أيضًا إصلاح بطاريات السيارات بنفسك إذا فهمت العملية وأخذت في الاعتبار تكوين البطارية وخصائصها.
سنقوم بإدراج الأنواع الرئيسية للأعطال التي يتم فيها إنعاش بطارية السيارة:
كسر الشبكة (الداخلية) في البطارية - يحدث عندما ينتهك التأثير الميكانيكي سلامة أطراف وألواح الإخراج ؛
تشوه نتيجة تورم كتل الصفائح ؛
إغلاق اللوحات ، مما يؤدي بمرور الوقت إلى التخلص من العناصر النشطة في البطارية ؛
كبريتات الألواح ، والتي تحدث عادة بسبب الإفراط في تفريغ بطارية السيارة ؛
تلف العلبة أو العلب (وأحيانًا كلا العنصرين) للبطارية.
عندما يتعلق الأمر بتشوه الكتل ، فليس من المنطقي إصلاح بطارية السيارة.
سيكون شراء بطارية جديدة أرخص وأسهل بكثير (في هذه الحالة ، لا يتم إعادة تنشيط بطارية الكمبيوتر المحمول ، ولا استعادة بطارية الهاتف المحمول ، ولا أي جهاز آخر).
لوحظ وضع مماثل عند تلف العلب أو العلبة. من الناحية النظرية ، يمكن إجراء الإصلاحات ، لكن التكلفة ستكون مماثلة تقريبًا لسعر البطارية الجديدة.
عندما يتم إغلاق اللوحات ، ستتطلب أعمال الإصلاح تكاليف مالية أقل. ولكن هنا تجدر الإشارة إلى أن استعادة سعة بطارية السيارة أثناء حدوث ماس كهربائي لا يمكن الوثوق بها إلا من قبل المتخصصين الذين يعملون في خدمات سيارات مجهزة جيدًا. يُنصح المتخصصين بتكليف واستعادة محطة البطارية.
VIDEO
بشكل مستقل ، أي سائق سيارة قادر على إجراء عملية إزالة الكبريت من لوحات البطارية. تنشأ الحاجة إليها عندما تحتاج البطارية إلى العودة إلى أدائها السابق ، الذي يكون ضعيفًا نتيجة ترسب الملح على ألواح المجمع.
يتم تنفيذ الإجراء على النحو التالي:
يتم إذابة مادة مضافة بقدرات إزالة الكبريت في الإلكتروليت (ليس من الصعب العثور على المادة المضافة المحددة في متاجر السيارات). يجب أن تكون كثافة المنحل بالكهرباء 1.28 جم / سم 3.
يُسكب الخليط الناتج في البطارية.
قم بتوصيل الشاحن وشحن البطارية بكمية قليلة من التيار. بعد أن يصبح الجهد عند الأطراف 13.8-14.4 فولت ، من الضروري زيادة تقليل التيار لقياس كثافة الخليط. بعد 120 دقيقة ، يتم تحديد كثافة المنحل بالكهرباء مرة أخرى. إذا كانت نتائج كلا القياسين متطابقة ، فهذا يعني أن بطاريتك قد تلقت الشحن الذي تحتاجه.
بعد كل هذه العمليات ، يجب تفريغ البطارية ، مما سيوفر "إنعاش" لسعة البطارية. يتم ذلك على النحو التالي:
العرض الحالي محدود ؛
الضوء متصل بالبطارية ؛
انتظر حتى ينخفض الجهد عند المحطات (حتى 10.2 فولت) ؛
يتم مضاعفة مؤشرات التيار ووقت التفريغ ، وبالتالي تحديد السعة الحقيقية للبطارية.
إذا كانت سعة البطارية ، أثناء العمليات الحسابية ، "لا تصل" إلى القيمة الاسمية ، كرر دورة "الشحن والتفريغ".
VIDEO
إذا لم يتم شحن بطارية السيارة بسبب ترسب الملح على لوحاتها ، فيمكنك استخدام طريقة أخرى لإعادة تنشيط البطارية. مخطط تنفيذه على النحو التالي:
يتم شحن البطارية إلى أقصى قيمة ؛
يتم تصريف المنحل بالكهرباء القديم ؛
شطف البطارية جيدًا بالماء المقطر ؛
لحوالي 45-50 دقيقة ، صب محلول التنظيف (تريلون زائد الأمونيا) في البطارية ؛
يتم تصريف المحلول واستخدام السائل المقطر مرة أخرى لشطف البطارية ؛
صب المنحل بالكهرباء الطازج.
شحن البطارية.
VIDEO
السيارات الحديثة مجهزة ببطاريات موثوقة إلى حد ما مع عمر خدمة طويل.
ومع ذلك ، فإن الصيانة الدورية لبطارية السيارة بنفسك ستزيد بشكل كبير من مواردها بأقل استثمار للوقت والمال.
الحاجة إلى الصيانة الروتينية من هذا النوع ترجع إلى العوامل التالية:
أثناء تشغيل السيارة ، من الممكن حدوث انحرافات في معلمات الشحن بسبب أعطال المولد.
تؤدي فترات عدم نشاط السيارة المطولة مع توصيل البطارية إلى فقدان تدريجي لشحنها.
يمكن أن يؤدي عدم العناية المناسبة بالبطارية إلى حدوث خلل في عملها وعمليات لا رجعة فيها تجعل من المستحيل استخدامها مرة أخرى.
بطاريات السيارات الحديثة من نوعين: مخدومة وغير مراقبة (GOST 53165-2008 اعتبارًا من 01.07.2009).
فيديو - كيفية صيانة بطارية السيارة:
VIDEO
يحتاج النوع الأول من البطاريات إلى صيانة وفقًا للتوصيات التي وضعتها الشركة المصنعة. النوع الثاني من البطاريات ، على الرغم من الاسم ، يحتاج أيضًا إلى صيانة دورية. يكمن الاختلاف بينهما في هذا الصدد بشكل رئيسي في حجم العمليات المنفذة.
تتمتع بطاريات الرصاص الحمضية ذات النوعية الجيدة من الشركات المصنعة المعروفة بعمر افتراضي لا يقل عن خمس سنوات ، مع مراعاة الصيانة الدقيقة وفي الوقت المناسب. يمكن تنظيم صيانة بطارية السيارة المؤهلة بشكل كافٍ من تلقاء نفسها دون إشراك المتخصصين والاتصال بمحطة الخدمة.
يختلف تكوين الصيانة الروتينية لكل نوع من أنواع البطاريات اختلافًا كبيرًا.
أصبحت البطاريات من هذا النوع أكثر انتشارًا وتحظى بشعبية بين سائقي السيارات. ينحصر الاهتمام بالبطارية التي لا تحتاج إلى صيانة في خطوات بسيطة إلى حد ما وتتضمن ما يلي:
فحص الغلاف الخارجي للتسريبات.
تنظيف فتحات التصريف الخاصة بأجزاء البطارية الأخرى من الأوساخ.
التخلص من التسربات بالكهرباء في الوقت المناسب ومعادلة الحمض بالصودا.
باستخدام مقياس كثافة السوائل المدمج ، تتم مراقبة كثافة السائل في الهيكل باستمرار.
التزييت المنتظم لملامسات البطارية لمنع التلف.
فحوصات دورية للجهد في أطراف البطارية أثناء تشغيل المحرك.
يسمح لك الإجراء الأخير بتقييم مستوى الشحن الذي يوفره المولد. إذا كان الجهد في النطاق من 12.5 إلى 14.5 فولت ، فهذا يعني أن الوحدة تعمل بشكل صحيح. تشير الانحرافات عن المعلمات المحددة إلى تآكل المولد ومن الضروري تشخيص العطل والقضاء عليه. بعد الإصلاح ، كرر إجراءات التحكم في أوضاع تشغيل مختلفة ، بما في ذلك تشغيل المصابيح الأمامية والمستهلكين الآخرين.
لا تحتوي البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة على ثقوب تكنولوجية مع سدادات للتحكم في المستوى وإضافة المنحل بالكهرباء إلى المستوى المطلوب. في حالة حدوث انخفاض حاد في مستوى السائل أو انخفاض في الكثافة ، يجب استبدال البطارية بأخرى صالحة للاستعمال. إذا لم يتم استخدام السيارة لفترة طويلة ، فافصل الأرض. هذا الإجراء سوف يتجنب التفريغ الذاتي.
فيديو - طريقة فحص بطارية السيارة:
VIDEO
تحتاج البطارية التي لم يتم استخدامها لفترة طويلة إلى إعادة شحنها بشكل دوري. لهذه الأغراض ، يتم استخدام أجهزة خاصة تعمل على خفض الجهد إلى المستوى المطلوب ثم التبديل إلى وضع شحن البطارية. أجهزة الشحن الحديثة هي في الغالب تلقائية ولا تتطلب إشرافًا بشريًا أثناء استخدامها.
الأجهزة من هذا النوع بها فتحات لملء المنحل بالكهرباء ، مغلقة بإحكام بسدادات. يتم إجراء صيانة بطارية السيارة من هذا النوع بنفس الترتيب بالنسبة لبطارية لا تحتاج إلى صيانة ، ولكن في نفس الوقت بها عدد من الميزات.
من الضروري بشكل دوري مراقبة مستوى الإلكتروليت في الجرار وتحديد كثافته باستخدام مقياس كثافة السوائل. يحتوي الجهاز على عدد من العوامات ذات الجاذبية النوعية المختلفة ومصباح لملء الجسم.
فيديو - كيفية التحقق من كثافة المنحل بالكهرباء في البطارية:
VIDEO
تشمل صيانة بطارية السيارة من هذا النوع العمليات التالية:
التحقق من موثوقية ربط البطارية ، إذا لزم الأمر ، شد الصواميل أو البراغي.
إزالة الأكاسيد الموجودة بين أطراف البطارية ومشابك الأسلاك ومعالجتها بالشحم لمنع عمليات التآكل.
فحص مستوى الإلكتروليت بالعين المجردة أو باستخدام أنبوب قياس خاص.في حالة حدوث انخفاض في المستوى ، يضاف الماء المقطر إلى العلب ، ويمكن شراؤه من متجر قطع غيار السيارات أو من الصيدلية.
يتم فحص كثافة المنحل بالكهرباء بواسطة مقياس كثافة السوائل ويتم تقدير مستوى الشحن منه ، ويشير الانخفاض في هذا المؤشر بمقدار 0.01 جم / سم 3 إلى انخفاض الشحنة بنسبة 6٪.
يتم فحص صلاحية البطارية بواسطة جهاز خاص - قابس تحميل. تعتبر بطارية عاملة في حالة عدم انخفاض الجهد لمدة 5 ثوانٍ على الأقل.
لا يُسمح بتعبئة المنحل بالكهرباء في العلب إلا إذا تم الكشف عن علامات واضحة لتسربه. عادة ، توفر المتاجر بطاريات مشحونة مسبقًا ، مما يسمح باستخدامها على الفور في السيارة.
فيديو - افعل ذلك بنفسك صيانة بطارية السيارة:
VIDEO
في حالة شراء بطارية مشحونة جافة ، يجب ملؤها بالكهرباء بكثافة 1.27 جم / سم 3 إلى المستوى المحدد. في موعد لا يتجاوز 20 دقيقة في موعد لا يتجاوز ساعتين ، يتم إجراء فحص مقياس كثافة السوائل.
إذا لم يتجاوز انخفاض الكثافة 0.03 جم / سم 3 ، يمكن تركيب البطارية على السيارة للتشغيل. خلاف ذلك ، تحتاج إلى توصيل الشاحن. يجب ألا يتجاوز تيار الشحن 10٪ من القيمة الاسمية ، ويتم تنفيذ الإجراء حتى ظهور تطور غاز وفير في البنوك. بعد ذلك ، يتم إعادة التحكم في الكثافة والمستوى ، إذا لزم الأمر ، يضاف الماء المقطر إلى العلب.
بعد ذلك ، يُعاد توصيل الشاحن لمدة نصف ساعة لتوزيع المنحل بالكهرباء بالتساوي على كامل حجم العلب.
البطارية جاهزة الآن للاستخدام ويمكن تركيبها على السيارة للاستخدام.
يتم إيلاء اهتمام خاص لحالة البطارية في الشتاء. يؤدي انخفاض درجة حرارة الهواء إلى انخفاض كثافة الإلكتروليت ومستوى الشحن ، وهو ما قد لا يكون كافيًا لبدء تشغيل المحرك بشكل موثوق.
تفقد بطارية السيارة التي لم يتم استخدامها لفترة طويلة شحنتها. إذا انخفض الجهد عند الأطراف إلى أقل من 10.5 فولت ، فهذا لا يكفي لبدء تشغيل المحرك ويجب شحن البطارية.
يتم استرداد بطارية السيارة بعدة طرق:
قم بشحن التيار المنخفض لفترة طويلة. إذا بدأت الكثافة في الزيادة في نهاية العملية ، فهناك أمل في الحصول على نتيجة إيجابية. مع استمرار الشحن ، قد يرتفع إلى مستوى مقبول.
إذا كانت لوحات البطارية في حالة جيدة ، فيُسمح بزيادة كثافة الإلكتروليت عن طريق إضافة حمض الكبريتيك بمؤشر محدد 1.4 جم / سم 3.
يمكن إعادة إنعاش بطارية فارغة الشحن بالكامل في ورشة عمل متخصصة. تستخدم تقنيات الشحن الخاصة في الماء المقطر.
فيديو - استعادة بطارية السيارة بعد التفريغ العميق:
VIDEO
ستوفر استعادة بطارية السيارة بجودة عالية بعد التفريغ العميق الكثير من المال ، مساوٍ لتكلفة شراء بطارية جديدة. يجب أن نتذكر أن مورد هذه البطارية ضئيل ويمكن أن يحدث عطل في أي وقت - خاصة أثناء التشغيل الشتوي. يمكن أن تتسبب درجات الحرارة المنخفضة للغاية عند الكثافة المنخفضة للإلكتروليت في تجميده وتدمير الصفائح.
ستعمل العناية المنتظمة بالبطارية على إطالة عمرها وتجنب كبريتات الألواح أو تدميرها الميكانيكي. يؤدي الاستخدام الصحيح للبطارية إلى زيادة مواردها بشكل كبير ، مما يجعل من الممكن تقليل تكلفة تشغيل السيارة.
سوف تتعلم كيفية طلاء العجلات المعدنية بيديك من خلال قراءة المقال.
يتم مساعدة الكثير من الناس من خلال التعليقات على علامات الحظر.
فيديو - كيفية استعادة بطارية سيارة BOSCH التي لا تحتاج إلى صيانة:
فيديو (انقر للتشغيل).
VIDEO